집 » 직업과 일 » 소련 30일 NEP의 주요 행사

소련 30일 NEP의 주요 행사

20대 전반에는 주요 임무 국내 정책파괴된 경제를 복원하고 볼셰비키가 인민에게 약속한 사회주의 건설을 위한 물질적, 기술적, 사회문화적 기반을 마련하는 것으로 구성되었습니다.

후에 내전"전시 공산주의" 정책은 계속해서 작동했지만 1920년 말부터 1921년 초까지 정치적, 경제적 위기가 발생했습니다. 볼셰비키 정부가 보다 유연한 경제 정책으로 전환해야 함을 보여주었습니다.

1921년 3월 RCP(b) 제10차 대회에서. 레닌은 NEP로의 전환을 발표했습니다. 입법적으로 NEP로의 전환은 1921년 12월 소련 제9차 대회의 결정인 전러시아 중앙집행위원회와 인민위원회의 법령에 의해 공식화되었습니다.

NEP의 주요 목표:

정치적 - 국가의 사회적 긴장을 완화하기 위해 노동자와 농민의 동맹 형태로 소련 권력의 사회적 기반을 강화합니다.

경제 - 더 이상의 악화를 방지하고 위기에서 벗어나 경제를 회복하십시오.

사회 – 사회주의 사회 건설에 유리한 조건을 제공합니다.

NEP의 주요 활동:

NEP의 도입은 다음과 같이 시작되었습니다. 농업– 잉여금 책정 제도가 식품세로 대체되었습니다. 이제 파종 기준을 초과하는 거의 모든 곡물과 식량이 농민으로부터 압수되지 않고 미리 발표 된 고정 세금 만 납부되었습니다. 세금을 납부하고 남은 잉여금은 모두 농민이 처분할 수 있었습니다.
농민은 자신의 농장에서 생산된 생산물에 대한 자유 무역이 허용되었습니다.
산업계에서는 개인이 소규모 사업체를 열고 중간 규모 사업체를 임대하는 것이 허용되었습니다.
국영 기업에는 더 많은 독립성(자급자족 및 자체 자금조달)이 부여되었습니다.
외국 자본은 우리 주와 합작 투자를 할 권리를 부여 받았습니다.
강제 노동이 폐지되어 노동 시장이 형성되었습니다.
임금 균등화 대신 관세 납부 제도가 도입됐다.
통화 개혁이 이루어졌습니다. 금으로 뒷받침되는 경화가 도입되었습니다.

NEP 결과:

1923년에는 혁명 이전의 경작지가 대부분 복원되었습니다.

1925년 총 곡물 수확량은 전쟁 전 러시아의 연간 평균 수준보다 거의 21% 더 높았습니다.

산업계에 대한 농업 원자재 공급이 개선되었습니다.

1926년에는 주요 제품 유형에 대한 산업 생산이 전쟁 전 수준에 도달했습니다.

도시와 농촌 주민의 생활 여건이 개선됐다.

식량 배급 제도가 폐지되기 시작했습니다.

NEP는 시장 관계의 광범위한 사용, 일시적 후퇴, 당 통제 하의 자본주의 허용을 기반으로 자본주의에서 사회주의로의 전환 단계로 간주되었습니다. 민간 기업가(“네프멘”)는 세금이 부과되고 통제되며 그들의 권리는 제한되었습니다. 시장은 개인 소유주의 소유였지만 국가 경제는 발전해야 했습니다. NEP는 사회주의의 승리를 보장하기로 되어 있었습니다.

교육 소련:

1917년 2월과 10월 혁명 이후 붕괴 과정이 관찰되었다. 러시아 제국. 그러나 핀란드와 폴란드를 제외하고는 어떤 국가 영토에서도 진정한 독립 국가가 형성되지 않았습니다. 국가 독립을 선언하는 모든 영토는 궁극적으로 "백인"또는 "적색"과의 동맹에 의존해야했습니다. 이는 민족 운동이 지역적 독립을 추구했지만 국가로서의 국가는 추구하지 않았음을 나타냅니다.

내전이 끝난 후, 이전 러시아 제국의 영토에는 RSFSR, 우크라이나 SSR, 벨로루시 SSR, 아제르바이잔 SSR, 아르메니아 SSR, 부하라 SSR, 코레즘 NSR 등 공식적으로 독립된 여러 국가가 존재했습니다. , 극동공화국. 각 공화국에는 고유한 조직이 있었습니다. 국가 권력그리고 행정은 그들 자신의 헌법을 가지고 있었지만 실제로 대부분의 권력은 국가에 속했습니다. 공산당, 이는 통합 RCP(b)의 일부였습니다. 이는 주권공화국을 단일 국가로 통합하는 과정을 촉진했습니다. 동시에 경제적 상황도 국가 통일을 추진했습니다. 즉, 수세기에 걸쳐 발전해 온 국가 지역의 경제적 상호의존성과 경제적 상호연결이 가능해졌습니다.

1920~1922년 모든 소련 공화국은 RSFSR 및 그들 사이에서 경제적, 외교적 연합에 관한 양자 협정을 체결했습니다. 그리고 1922년에는 아제르바이잔, 조지아, 아르메니아가 트랜스코카서스 소비에트 사회주의 연방을 결성했습니다.

공화국의 경제를 회복 및 발전시키고 소련의 정치 체제와 국방 능력을 강화하는 임무에는 기존 관계의 추가 개선이 필요했습니다.

1922년 8월, RCP(b) 중앙위원회 정치국은 새로운 형태의 국가 통일에 관한 법안을 준비하기 위한 위원회를 구성했습니다.

평등한 공화국의 연합체로서 연합국가를 형성하겠다는 레닌의 생각이 받아들여졌다.

1922년 12월 모든 공화국에서 의회 회의가 열렸으며 참가자들은 레닌의 제안을 승인했습니다.

1922년 12월 30일, 소련의 형성에 관한 선언과 조약을 승인한 최초의 소련 전체 연합 회의가 열렸습니다.

선언문은 자발적인 통일, 공화국의 평등한 권리, 연방으로부터 자유롭게 탈퇴할 권리의 원칙을 선언했습니다.

이 합의는 노조 당국의 시스템, 그들의 역량 및 공화당 관리 구조와의 관계를 결정했습니다.

공화국은 국제 대표, 국방, 국경 개정 등 권한의 상당 부분을 중앙 기관에 이양했습니다. 국가 안보, 대외 무역, 운송, 예산, 통신.

연방 공화국은 내무, 농업, 교육, 정의, 사회 보장 및 의료 분야를 계속 담당했습니다. 소련 전체 연합 의회는 최고 권위자로 선언되었으며, 의회 사이에는 소련 중앙집행위원회(CEC)가 선포되었습니다. 이는 연합 평의회와 민족 평의회라는 두 개의 입법부로 구성되었습니다. 소련 인민위원회가 최고 집행 기관이되었습니다.

점차적으로 소련은 확장되었습니다. 1924년에는 우즈베키스탄과 투르크메니스탄이 포함되었고, 1929년에는 타지키스탄, 1936년에는 키르기스스탄, 카자흐스탄이 포함되었고, 트랜스코카서스 공화국은 아제르바이잔, 아르메니아, 조지아 공화국으로 나뉘어 독립적으로 소련의 일부가 되었습니다. 1940년에는 리투아니아, 라트비아, 에스토니아, 몰도바, 카렐로-핀란드 공화국이 합병되었습니다(후자는 1956년에 공화국 지위에서 카렐리안 자치 SSR로 전환되었습니다). 그때부터 소련은 15개 공화국으로 구성되었다.

소련은 1991년 말까지 존재했다.

소련의 산업화.

산업화는 경제의 모든 부문에서 대규모 기계 생산을 창출하는 과정입니다.

20대 후반에는 가장 중요한 임무국가의 경제 발전은 국가를 농업 국가에서 산업 국가로 전환하고 경제적 독립을 보장하며 국방 능력을 강화하는 현대화 문제에 대한 해결책이었습니다. 그러나 회복기에 적합한 NEP의 경제적 메커니즘은 오작동하기 시작했습니다.

보유고가 말랐어요 산업용 장비오래된 공장을 재건하고 새로운 산업을 창출하려면 막대한 투자가 필요했습니다.

일시적이고 불안정한 입장을 느끼는 기업가들은 자신이 얻은 이익을 가능한 한 빨리 사용하고 자신의 즐거움을 위해 살기 위해 노력했으며 장기적인 자본 투자, 활동 범위 및 상품 생산 확대에 대해 생각하지 않았습니다.

산업재가 부족했습니다(민간 자본이 주로 무역에 집중되었기 때문에 발생했습니다).

이러한 상황에서 현대화의 요구 사항을 충족할 근본적으로 새로운 경제 프로그램을 개발하는 것이 필요했습니다.

1925년 12월, 볼셰비키 전체 연합 공산당 제14차 대회에서 산업화를 향한 방침이 선포되었습니다. 동시에 주요 목표는 다음과 같이 결정되었습니다.

국가의 기술적, 경제적 후진성을 제거합니다.

경제적 독립을 달성합니다.

강력한 생성 방위 산업;

우선적으로 기초산업(연료, 야금, 화학, 기계제조)을 발전시키십시오.

산업화 정책의 시작은 1927년 4월 소련 제4차 회의에서 입법화되었습니다.

주요 산업화 활동:

1) 5개년 계획 제도를 도입했습니다. 즉 5개년 계획(5년 이내에 달성해야 할 목표가 명확하게 정의되었습니다. 공장 수, 연간 생산량 등)입니다.

2) 자금과 자원 분배의 중앙 집중화.

3) 산업관리와 지휘명령의 통일성.

4) 생산 수단(그룹 "A"의 상품) 생산의 최대 발전

산업화를 위한 메커니즘과 수단:

1) 농업 부문에서 산업 부문으로의 자금 이전(식품은 판매를 위해 국가에서 수출되었습니다).

2) 원자재(목재, 석유 등)가 판매를 위해 수출되었습니다.

3) 박물관 보물이 판매되었습니다.

4) 정부는 대출을 발행하고 돈을 발행하기 시작했습니다.

5) 사회주의 경쟁 시스템이 조직되어 대중의 열광을 불러일으킨 스타하노프 운동이 일어났다.

제1차 5개년 계획의 결과

첫 5개년 계획 4.3년(1928~32)에 완성됐다. 5개년 계획의 모든 임무가 완료되지는 않았지만 산업화 분야에서는 중요한 진전이 이루어졌습니다.

중공업 생산은 2.8배 증가했다.

기계공학 분야 생산 – 4회;

1,500개의 기업이 건설되었습니다.

100개의 도시가 생성되었습니다.

투르키스탄-시베리아 철도가 운행되었습니다 - 1500km;

거대 기업인 Dneproges, Magnitogorsk 및 Kuznetsk 야금 공장, Donbass 및 Kuzbass의 대규모 탄광, Stalingrad 및 Kharkov 트랙터 공장, Moscow 및 Gorky 자동차 공장이 가동되었습니다.

세계에서 소련은 생산 증가율 측면에서 1위를 차지하고 경제적 독립을 얻었습니다.

두 번째 5개년 계획또한 4년 3개월(1933~1937) 만에 예정보다 일찍 완료되었습니다. 제2차 5개년 계획에서 소련은 농업-공업 국가에서 산업-농업 강국으로 변모하기 시작했습니다.

이미 4,500개의 기업이 설립되었습니다.

철강 생산량은 3배 증가했습니다.

전력 생산량은 2.5배 증가했습니다.

Uralmash, Kramatorsk 기계 제작 공장, Chelyabinsk 트랙터 공장, Ural Carriage Plant, Azovstal, Zaporizhstal, 모스크바의 항공기 공장, Kharkov, Kuibyshev와 같은 거인이 나타났습니다.

첫 번째 지하철 노선이 모스크바에 건설되었습니다.

전체적으로 산업 생산은 두 번의 5개년 계획에 걸쳐 4.5배 증가했습니다. 스탈린이 계획한 10년 동안 스탈린은 엄청난 노력과 고난을 겪으면서도 산업력 면에서 유럽 최대 국가들을 앞질렀습니다.

집단화

산업적 혁신은 농민 농장의 상황에 큰 영향을 미쳤습니다. 과도한 세금은 농촌 주민들의 불만을 불러일으켰습니다. 산업재 가격이 엄청나게 올랐습니다. 동시에, 빵에 대한 정부 구매 가격은 인위적으로 낮아졌습니다. 그 결과 농민이 국가에 공급하는 곡물이 급격히 감소했습니다. 이로 인해 곡물 조달이 복잡해졌고 1927년 말 심각한 곡물 위기가 발생했습니다. 농업 부문의 근본적인 구조 조정이 필요했습니다.

1927년 12월 제15차 당 대회에서는 레닌주의 원칙에 따라 농업 부문을 개혁하기로 결정했습니다. 점진적 전환소규모 개인 농민 농장에서 협력을 통해 대규모 집단 노동에 이르기까지.

1929년 11월 7일 프라우다(Pravda)에 스탈린의 글 <대전환점의 해>가 실렸는데, 이 글에서는 농업 발전이 소규모 낙후적 개인 농업에서 대규모 선진 집단 농업으로 급진적으로 변화하고 있음을 언급하고 있다.

집단화 정책의 실질적인 이행은 집단 농장의 광범위한 창설에 반영되었습니다. 집단 농장에 자금을 조달하기 위해 국가 예산에서 상당한 금액이 할당되었습니다. 그들은 제공되었다 우대대출, 세금 혜택 및 농업 기계 공급.

집단농장에 초기 기반을 제공하기 위해 강탈 정책이 시행되었습니다. 1929년말 이후 1930년 중반까지 320,000명 이상이 처분되었습니다. 농민 농장. 그들의 재산 가치는 1억 7,500만 달러가 넘습니다. 루블은 집단 농장으로 이전되었습니다.

지역 당국의 집단농장 조직 및 모니터링을 지원하기 위해 25,000명이 마을로 파견되었습니다. 도시 공산주의자(“2만 5천명”).

집단화는 1차 5개년 계획이 끝날 때까지 전국적으로 실시될 예정이었다. 1931년 9월 집단 농장은 농민 농장의 60 %를 통합했습니다.

1934년 집단농장은 농민농장의 75%를 차지했다. 두 번째 5개년 계획이 끝날 무렵에는 농민 농장의 93%가 집단 농장에 있었습니다.

집단농민들은 처음에는 자신의 장비와 가축(사회화), 가축과 쿨락 농장의 장비를 사용했으나, 산업이 발전함에 따라 국가가 양도하거나 판매하는 장비가 집단농장에 등장했다. 을 위한 유지지역의 집단 농장은 MTS(기계 및 트랙터 스테이션)에 의해 조직되었습니다. 여러 집단 농장을 위한 하나의 MTS. 위원장은 (당 기관의 추천에 따라) 집단 농장 관리에 선출되었으며, 이후 당 및 세속 기관에 의해 통제되었습니다. 집단 농장 재배 계획은 지역 소비에트 집행위원회의 승인을 받은 후 농장에 전달되었습니다.

집단농장과 기계 운영자의 급여는 집단농장이 아니라 당과 소련 기관에 의해 결정되었습니다. 1933년 국가에 농산물을 의무적으로 공급하는 제도가 도입되었습니다. 수확량의 최대 70%가 집단 농장에서 압수되었습니다. 나머지는 집단 농장과 집단 농민의 필요를 위해 남겨졌습니다.

1933년 마을 재편과 아직 성숙되지 않은 협동농장의 농산물 몰수로 위기가 발생했다. 일부 지역의 기근과 농업 생산 감소.

하지만 주요 문제그럼에도 불구하고 국가는 성공적으로 해결되었습니다. 집단화 초기 단계의 농업 생산 감소에도 불구하고 국가 곡물 공급은 2배 증가했습니다. 이를 통해 도시와 산업 근로자의 식량 공급을 안정시키고 산업 발전을 위한 자금을 축적할 수 있었습니다.

게다가 집단화는 자본주의의 마지막 흔적인 개인 소유의 농민 농업을 파괴함으로써 중요한 정치적, 이념적 임무를 완수했습니다.

12강

관련 정보.

1922년 12월 30일볼쇼이 극장은 사람들로 붐볐습니다. 소련 대표단은 구 러시아 제국의 거의 모든 지역에서 모였습니다. 그들이 모스크바에 도착한 목적은 소비에트 사회주의 공화국 연방 결성에 관한 선언- 세계 최초의 연방 공산주의 국가. 아마도 많은 사람들이 현재 일어나고 있는 사건의 규모를 알고 있었지만, 자신들이 만들고 있는 국가에 어떤 시련이 닥칠지 누구도 상상하지 못했고, 소련이 단지 69년 동안만 존재할 것이라고 예상한 사람도 분명 없었습니다.

1917년 혁명과 남북전쟁 동안 러시아 제국은 독립을 원하는 여러 부분으로 분열되었습니다. 예를 들어, 핀란드, 폴란드, 우크라이나, 벨로루시, 트랜스코카서스 공화국이 주를 떠났습니다. 안에 다른 시간이전 제국의 영토에서는 국가 기관이 창설되거나 청산되었습니다. 에서도 새로운 러시아 - RSFSR-다양한 국가 구성이있었습니다. 붕괴 된 제국에서 민족주의가 번성하고 향기가났습니다.

그러나 많은 새로운 국가의 정부는 혁명, 남북 전쟁 발발 및 개입으로 인한 문제에 독립적으로 대처할 수 없다는 것을 깨달았습니다. 또한 많은 주에서 볼셰비키 지지자들이 권력을 장악했습니다. 이 모든 것은 세계 소비에트 공화국 창설을 꿈꾸던 블라디미르 레닌이 이끄는 러시아 공산주의자들의 손에 맡겨졌습니다. 남북 전쟁 동안 핀란드, 발트해 연안 국가 및 폴란드를 제외하고 많은 배신자 지역이 RSFSR과 적극적으로 협력했습니다. "백인", 개입주의자, 고개를 들었습니다.

내전은 새로운 국가를 건설하려는 생각을 방해했습니다. 따라서 볼셰비키는 전쟁이 끝나자마자 점차적으로 소련 국가를 형성하기 시작했고, 철수한 외곽 지역을 통합하려는 계획을 이해하기 시작했다. 이미 1920년 12월부터 1921년 1월까지입니다. 우크라이나 SSR과 벨로루시 SSR은 RSFSR과 계약을 체결했습니다. 인민위원회군사 및 경제 문제에 관해 함께 협력하기로 합의했습니다. 1921년에 아르메니아와 조지아가 이 협정에 합류했습니다. 1년 후, 위의 공화국과 극동, 아제르바이잔, 부하라 및 코레즘 공화국은 계약을 체결할 권리를 러시아에 양도했습니다. 국제 조약그리고 협상을 진행합니다. 모든 것이 완전한 통일을 향해 나아가고 있었습니다.

사실, 모든 사람이 이것을 원하지는 않았습니다. 예를 들어, 조지아인들은 독립 공화국을 유지하면서 주권의 일부만 RSFSR로 이전하기를 원했습니다. 우크라이나인들은 국가 창설을 연기해 달라고 요청했고 벨로루시인들은 우크라이나 형제들의 모범을 따르기로 결정했습니다. RCP(b) 자체에는 통일성이 없었습니다. 따라서 1922년 여름, 민족 인민위원 조셉 스탈린(Joseph Stalin)이 이끄는 RSFSR에서 이 문제를 논의하기 위한 위원회가 만들어졌습니다. 그는 프로젝트를 제안했다 "자율화": 공화국은 자치권에 관한 RSFSR의 일부가 되었습니다(예를 들어 바슈키르, 타타르 또는 부랴트-몽골 공화국의 예를 따름). 그는 자신의 입장을 이렇게 주장했습니다.

“우리는 중앙과 외곽 사이의 기존 관계 질서, 즉 질서의 부재와 완전한 혼란이 참을 수 없게 되고 갈등, 분노, 짜증을 일으키고 소위 통일된 연방 국가 경제를 허구는 러시아 전체 규모의 모든 경제 활동을 둔화시키고 마비시킵니다... 이러한 경우 러시아 공산당 중앙위원회의 개입은 일반적으로 외곽의 중앙 기관이 이미 법령을 발표한 후에 발생합니다. 나중에 모스크바 중앙 기관에 의해 취소되어 관료주의와 경제 문제에 제동이 걸리고 외곽 지역에서 당원이 아닌 사람들에게 당혹감을 불러일으키고 공산주의자들 사이에 짜증을 불러일으켰습니다."

1922년 V. 레닌과 I. 스탈린

이 문제에 대한 그의 가장 치열한 반대자는 Vladimir Ilyich Lenin이었습니다. 그는 당시 질병으로 인해 정부에 적극적으로 참여하지 못했습니다. 그러나 그는 자신에게서 강점을 발견하고 '자율화'에 반대하며 자신의 생각을 제안했다. "연방화"미래 상태. 그의 의견으로는 유럽과 아시아의 사회주의 공화국 연합이 창설되어야 했는데, 이는 공화국이 광범위한 권력과 연합에서 탈퇴할 권리를 갖는 구조의 연방 국가였습니다. 이는 지도자의 의견으로는 민족주의적 논쟁과 "대러시아 국수주의"(즉, 다른 국가에 대한 러시아의 막대한 영향력)의 행동으로부터 미래 권력을 보호할 것입니다.

“나는 민족문제에 관한 저작에서 이미 민족주의 문제 전반에 대한 추상적인 정식화는 좋지 않다고 썼다. 억압받는 민족의 민족주의와 피억압민족의 민족주의, 큰 나라와 작은 나라의 민족주의.

두 번째 민족주의와 관련하여, 거의 항상 역사적 실천에서, 대국의 국민인 우리는 무한한 양의 폭력을 저질렀으며, 더욱이 우리는 눈에 띄지 않게 무한한 양의 폭력과 모욕을 저질렀습니다. 폴란드인이 "폴" 이외의 다른 이름으로 불리지 않는 것처럼, 타타르인이 "왕자" 외에는 조롱당하지 않는 것처럼, 우크라이나인은 아무것도 불리지 않는 것처럼, 우리가 외국인처럼 대우받는 방법에 대한 볼가의 기억만 기억하면 됩니다. "문장" 외에 조지아인과 기타 백인 외국인을 "캅카즈인"이라고 부릅니다."(V. Lenin)

어떤 식으로든 결국 1922년 10월 연방 연합의 창설을 구상하는 레닌의 계획이 채택되었습니다. 곧 그것은 소련의 RSFSR, 우크라이나 SSR, BSSR 및 트랜스코카서스 SFSR(아르메니아, 아제르바이잔, 조지아가 1922년 3월에 통합됨)에서 고려되고 채택되었습니다. 12월에 모든 공화국과 RSFSR 지역의 대표들이 소련 창설 조약을 체결하고 제1차 소련 총회에서 선언문을 채택하기 위해 모스크바에 도착했습니다. 모든 행사는 볼쇼이 극장을 갖춘 엄숙한 분위기에서 진행되었습니다. 그 안에 있어요 1922년 12월 30일에 선언문이 채택되었습니다. 소련 . 채택된 합의에 따라 일반 통치 기구(소련 대회, 인민위원회, 중앙집행위원회)가 창설되었으며, 여기에 주요 권한이 이양되었습니다. 연방의 창립 공화국은 러시아, 우크라이나, 벨로루시, 트랜스코카서스 공화국이었습니다. 볼셰비키 지도자 레닌은 질병으로 인해 행사에 참석할 수 없었다.

손에 받아보니 기성품 샘플외국 장갑차와 생산을 마스터 한 소련 전문가들은 즉시 세계 탱크 건설의 주류에 있었지만 한동안 영국 탱크 디자인 학교와 W. Christie 디자인 학교라는 두 가지 방향을 고수해야했습니다. . 전쟁 전 10년 동안 이 두 가지 방향이 성격을 결정했습니다. 소련의 발전이 분야에서 동시에 우리 엔지니어들은 독립적으로 작업하는 방법을 배웠습니다.
그러나이 길의 시작 부분에서-그런데 이것은 이미 Peter의 개혁 기간 동안 서구에서 빌린 경우였습니다. 러시아인들은 그들이 물려받은 기계를 어떻게 든 개선하려는 접근 방식에 매우 소심했습니다.
그래서 처음부터 그들은 TMM-1로 알려진 Vickers 6톤 탱크의 프로토타입에 영국 탱크처럼 2개가 아닌 3개의 기관총을 설치하고 승무원을 한 명 늘리기로 결정했습니다. 그러나 TMM-2의 개선된 버전조차도 군대를 만족시키지 못했고 최소한의 수정으로 생산에 들어간 것은 Vickers였습니다.

소련 실험용 경전차 TMM-1

영국 프로토타입과 마찬가지로 T-26에는 기관총이 장착된 독립적으로 회전하는 포탑 2개가 있었습니다. 영국군에 따르면 이러한 무기 배치는 보병 탱크에 특히 중요한 것으로 간주되는 양측의 최대 발사 속도를 보장해야했습니다.
그리고 소련에서 영국인의 의견이 고려되었습니다. 높은 레벨. 예를 들어, 영국에서 구입한 Vickers-6톤 탱크에 대해 알게 된 M. Tukhachevsky는 다음과 같이 썼습니다(스타일과 철자 보존). “최근 조사한 영국 Vickers 탱크와 관련하여 적 참호를 공격할 때 호위하는 임무 ... 탱크 포탑이 나란히 위치하면 난간이 어떤 식으로도 보호하지 못하는 참호와 참호를 건널 때 탱크가 강력한 측면 사격을 할 수 있다는 이점이 있습니다... 그것은 2포탑과 3포탑 계획이 매우 유망하고 아군 보병의 적 방어를 극복하는 데 가장 유익하기 때문에 영국군이 채택했다는 것을 이해하는 것은 어렵지 않습니다."
그러나 곧 M. Tukhachevsky의 의견과는 달리 탱크가 하나의 목표물을 향해 발사해야한다는 것이 곧 분명해졌습니다. 이 경우한쪽에 불을 집중시키는 것은 불가능했습니다.
이는 1932년에 37mm 주포가 오른쪽 포탑에 장착되었을 때 특히 두드러졌습니다. 탱크의 화력이 증가한 것처럼 보였지만 이제는 포탑이 서로 간섭하여 불의 힘을 분산시킵니다. 이 전차는 약 1,600대만 생산되었지만 나중에 2포탑 버전을 포기하기로 결정했으며 1933년 T-26 모델은 1932년 45mm 전차포와 동축 DT 기관총으로 무장한 포탑 1개를 받았습니다. 지휘 전차에는 포탑 주위에 난간 형태의 안테나가 장착되어 있었지만 전투 경험에 따르면 적군은 그러한 전차를 발견하면 먼저 총을 쏘는 것으로 나타났기 때문에 난간 안테나가 휩 안테나로 교체되었습니다. , 멀리서 보면 그다지 눈에 띄지 않았습니다.
1936년에 전차는 포탑 후방 틈새에 기관총을 장착했고, 1937년에는 사령관 해치 위에 대공포를 장착했습니다. 동시에 T-26 전차에는 원추형 포탑이 장착되었으며 1939년부터 경사 장갑판이 포탑 상자에 설치되었습니다. 엔진 출력은 점차 증가했지만 탱크의 무게도 증가했기 때문에 섀시의 신뢰성이 꾸준히 감소했습니다. 마지막으로, 보호를 강화하기 위해 소련-핀란드 전쟁 중에 약 100여 대의 전차에 스크린을 걸어 긴급 장갑을 씌웠습니다. 동시에 선체 전면 하부와 전면 벽의 두께도 60mm로 늘어났습니다. 때때로 이러한 차량은 T-26E라고 불립니다. 그러나 그들은 분명히 과체중이었고 이동성이 낮기 때문에 좋은 목표였습니다.

T-26의 생산은 1941년 상반기에 중단되었으나 1941년 7월부터 8월까지 레닌그라드에서 사용되지 않은 선체 보유량으로 약 100대의 차량이 완성되었습니다. 붉은 군대는 화염방사기(당시 "화학물질"로 불림)와 공병 교량 탱크를 포함하여 23개 시리즈 또는 개조형의 T-26을 총 11,000대 이상 받았습니다.

소련 탱크 T-26, 모델 1932

30대 T-26은 76.2mm 대포를 장착한 SU-1 및 SU-5-1, 122mm 곡사포를 장착한 SU-5-2 및 SU와 같은 국내 최초의 자주포 개발의 기반이 되었습니다. -5-3 152mm 박격포. 디자인되었다 " 포병 탱크"AT-1은 76.2mm 주포와 76mm SU-6 자주 대공포까지 탑재했습니다. 이 기계의 섀시에는 폐기물 서스펜션이 있는 또 다른 중간 롤러가 사용되었다는 점이 흥미롭습니다. 선체 양쪽에는 승무원이 이동할 때 보호할 수 있도록 측면을 힌지로 달았고, 수평으로 접었을 때는 승무원이 작동할 수 있는 플랫폼 역할을 했다. SU-6는 적재 위치로 변경하지 않고도 위치를 떠날 수 있었으며 전면 장갑판을 올리기만 하면 되었습니다.

76.2mm 실험용 대공 자주포 SU-6 (T-26 경전차 기반) 소련

테스트 중에 발사 시 흔들리고 조준이 손실되었으며 엔진이 크게 과열된 것으로 나타났습니다. 설계자들은 이 대공 제어 시스템이 대전차 제어 시스템으로 매우 쉽게 전환될 수 있다는 사실을 알아차리지 못했지만, 이렇게 하려면 총 조준선을 수평 위치로 낮추고 총신에 총구 브레이크를 설치하는 것으로 충분했습니다. 반동력을 완화시키는 것입니다. 가장 흥미로운 점은 전쟁 중에 독일군이 1897년 모델의 포획된 T-26 탱크와 프랑스 총을 손에 넣은 후 그렇게 했다는 것입니다.
그런데 우리나라에서는 처음으로 T-26A(포병) 전차에 단포신 76.2mm 대포가 전차에 장착되었습니다. T-26은 풍선 수레로 떠 있었고 엔진이 "호흡"하는 파이프를 사용하여 강 바닥 (T-26PH 탱크- "수중")을 따라 걸었습니다. 한마디로 실험실 역할을했습니다. 많은 솔루션이 테스트되었으며 나중에 독립된 삶을 얻었습니다.

BT 탱크는 붉은 군대에서 똑같이 다채로운 삶을 살 수 있는 기회를 가졌지만 T-26에 비해 산업별 개발은 훨씬 더 어려웠습니다. 최초의 BT-2 전차는 미국 프로토타입과 크게 다르지 않았지만 이 형태에서도 생산이 매우 어려웠습니다. 고무의 품질이 낮기 때문에 로드 휠의 강철 타이어와 분리되는 반면, 미국 타이어가 장착된 휠은 눈에 띄는 손상 없이 1000km의 주행 거리를 견뎌냈습니다. 이 전차에 사용하기 위한 표준 37mm B-3 대포는 반수공예적 특성으로 인해 지속적으로 공급이 부족했으며 군 대표들은 생산된 차체와 포탑을 지속적으로 거부했습니다. 610개 중 350개가 1932~1933년에 제조된 수준에 이르렀습니다. BT-2 전차에는 총이 없었고 기관총으로만 무장했습니다. 동시에 기관총 설치는 군대에서 수행되었습니다. 1933년 명령 실행에 대한 군 대표의 보고서 중 하나는 "프로그램 실행에도 불구하고(계획대로 1000대가 아닌 1005대가 인도됨) 차량의 품질이 좋다고 간주할 수 없습니다... 에서 상반기에는 매월 5~8%의 차량이 거부되었고, 하반기에는 9~41%가 거부되었는데, 이는 특히 조립 분야에서 품질에 대한 관심이 감소했음을 나타냅니다.”

사실, 그 당시에는 일반적으로 경전차, 특히 BT의 무장을 근본적으로 강화하려는 시도가 있었습니다. 따라서 1931년 6월 6일 I. A. Khalepsky는 질량 14톤, 장갑 13~20mm, 속도 40km/h 이상을 갖춘 Christie 유형의 바퀴형 전차 설계 작업을 승인했습니다. 트랙 위에서는 70km/h의 속도를 낼 수 있으며, 바퀴에는 37mm와 76mm 대포와 두 개의 기관총으로 무장할 예정이었습니다. 또한 하나의 대포와 하나의 기관총은 회전 포탑에 설치되고 나머지는 선체에 설치되어야했습니다. 차량의 승무원은 최소 3명입니다. 이러한 요구 사항에 따라 N. I. Dyrenkov가 이끄는 붉은 군대의 실험 설계 및 테스트 국은 프로젝트를 개발하고 D-38 탱크의 실물 크기 모델을 제작했습니다. 1931년 11월 18일에 프로젝트가 검토되었지만 만족스럽지 못한 것으로 나타났습니다.
안에 내년, D-38 작업 경험을 바탕으로 Dyrenkov 설계국은 반동이 단축된 76mm 연대 총(이전에는 SU-1에 설치됨)과 DT를 갖춘 확대 포탑을 BT-2 탱크에 제조 및 설치했습니다. 별도의 설치에 기관총. 1932년 3월 25일, 이 차량은 프롤레타리아 사단의 포병 사격장에서 테스트를 거쳤지만, 포탑 설계 실패와 발사 시 포탑 링의 방해로 인해 이 옵션은 프로토타입보다 더 발전하지 못했습니다.

1933년 크라스니 푸틸로베츠 공장은 T-26과 BT 전차에 흔히 사용되는 76mm 포가 장착된 원통형 포탑을 설계했지만 여러 가지 단점으로 인해 거부되었습니다. 이 모든 것은 T-26과 BT 탱크용 포탑의 통합으로 끝났습니다. 이 포탑에는 1932년형 모델의 45mm 대포가 장착된 포탑이 장착되었으며 초기 장갑 관통 발사체 속도는 760m/s이고 동축 포탑은 DT 기관총. 45mm 구경이 우리 군대와 동일한 전통적인 경제적 고려 사항에서 붉은 군대에 등장한 것이 흥미 롭습니다. 사실은 러시아 군용 창고가 축적되어 있다는 것입니다 엄청난 양 Hotchkiss 47mm 함포의 47mm 철갑탄입니다. 오래된 선두 벨트를 연마할 때 발사체의 구경은 45mm가 되었습니다. 따라서 자신도 모르게 소련 탱크 제조 산업에 탄약을 제공하는 데 상당한 도움을 주었다는 사실에 대해 감사해야 할 것은 검소한 짜르 제독들입니다!
새로운 포탑을 장착하면서 전차는 다소 무거워졌지만 속도와 장갑은 그대로 유지되었습니다. BT-5는 할힌골강(Khalkhin-Gol River)에서 전투를 벌일 기회가 있었고, 1936~1939년 스페인 내전, 폴란드, 소련-핀란드 전역에서도 전투를 벌였습니다. 전체적으로 1933-1934년입니다. 1884년 BT-5가 생산되었습니다.

1935년, 제5 기계화군단의 BT-5

전쟁 전 이들 차량의 운용에 관해서는 BT-2와 BT-5 모두에서 많은 단점이 드러났습니다. 엔진과 예비 트랙을 위한 적절한 수의 예비 부품이 부족하기 때문에 군대는 차량의 최대 50%를 비상 예비비로 보관하고 25%는 절반만 사용하고 25%만 완전하게 사용하도록 명령했습니다.
그러나 유조선은 뛰어난 속도 특성으로 인해 이들과 사랑에 빠졌고, 그들 중 다수는 가속도에서 15-20m, 일부는 심지어 40m까지 장애물을 뛰어 넘는 법을 배웠습니다!
1935년에 그들은 새로운 엔진과 기타 여러 가지 개선 사항을 갖춘 새로운 BT-7 전차의 생산을 시작했습니다.
첫 번째 샘플은 원통형 포탑으로 생산되었으며 곧 원뿔형 포탑으로 교체되었으며 탱크의 탄약 부하는 라디오 방송국 설치 여부에 따라 달라졌습니다. 1938년에는 수직면의 조준선 안정화를 도입하여 총 유도 메커니즘이 개선되었습니다. 1936~1937년 일부 전차에는 초기 발사 속도가 381m/s인 76.2mm KT 포(BT-7A)가 장착되었으며, 이 중 155대가 발사되었습니다.
BT-5에 비해 새 차량은 차체 모양이 개선되고 장갑이 두꺼워졌으며 연료 보유량이 많아 주행 거리가 더 길어졌습니다.
이들 차량의 기술적 신뢰성은 특히 1939년 최신 개조형 BT-7M 전차에 V-2 디젤 엔진을 장착한 이후 더욱 높아졌습니다. 속도와 범위가 즉시 증가했기 때문에 디젤 엔진우선, 휘발유보다 훨씬 경제적이라는 것이 밝혀졌습니다. BT-7M의 생산은 1940년 봄 T-34 생산으로의 전환으로 인해 중단되었으며 소련에서는 총 8,000대 이상의 다양한 개조형 BT 탱크가 생산되었습니다!

소련 탱크 BT-7, 1935

T-26과 마찬가지로 실험용 화염 방사기와 심지어 무선 조종 탱크도 기본적으로 만들어졌습니다. 당시 용어로 "텔레 탱크", T-38 탱크의 포탑과 교량 경간이있는 SBT 교량 배치 탱크 길이 9m. 1935년에 BT-탱크 5에서는 물의 장애물을 극복하기 위해 금속 세트와 나중에 고무 플로트를 테스트했습니다. T-26의 경우와 마찬가지로 엔진용 공기 공급 파이프와 탱크를 밀봉하기 위한 고무 씰 세트가 장착된 수중용 BT-5 탱크의 변형인 BT-5ПХ가 있었습니다. 침수 깊이는 5m였습니다.
BT 탱크, 주로 BT-7은 T-26과 함께 전쟁 전 붉은 군대 부대의 주요 탱크였습니다. 그들은 핀란드 폴란드의 Khasan 호수, Khalkhin Gol에서 싸웠으며 위대한 애국 전쟁 초기에도 널리 사용되었습니다.

1942-1943년. 개별 BT-5와 BT-2 탱크도 여전히 작동했습니다. BT-7도 그들과 함께 싸웠고, 두 사람 모두 극동에서 T-26과 함께 마지막 전투를 치렀고, 1945년에 그들은 다시 일본군과 싸울 기회를 얻었습니다.
영국 전차 학교의 영향이 똑같이 뚜렷한 붉은 군대의 첫 번째 중형 전차는 1931년부터 1934년까지 제작된 T-28이었습니다.
실험용 전차에는 3개의 포탑이 있었는데 그 중 주 포탑에는 45mm 주포가 장착되어 있었지만, 생산 차량에는 단포신 76.2mm 주포가 주 포탑에 장착되었습니다. 그 외에도 포탑에는 기관총 2개가 더 있었습니다. 하나는 앞쪽에, 다른 하나는 뒤쪽에 있었고, 앞쪽은 총과 별도로 조준되었습니다. 운전석 양쪽의 작은 기관총 포탑에 두 개가 더 있었는데, 이는 설계자가 믿었던 것처럼 양쪽과 전방에서 최대 발사 속도를 보장했습니다.
평균 지면 압력은 0.66-0.72kg/cm2로 이러한 차량의 경우 낮았으며 서스펜션 요소를 성공적으로 선택하면 부드러운 승차감과 상당히 우수한 크로스컨트리 능력이 보장되었습니다. 서스펜션 자체는 당시 소련의 중형 및 중전차의 특징이 된 장갑 보루로 덮여있었습니다.
1938년에는 T-28에 26구경 포신을 갖춘 보다 강력한 76.2mm 대포가 설치되었으며 최신 사례에서는 원통형 포탑이 원뿔형 포탑으로 교체되었습니다.
핀란드와의 "겨울 전쟁"(1939-1940) 동안 장갑 보호가 부족한 것이 드러났고 일부 전차에는 추가 장갑 스크린으로 긴급 장갑이 장착되었습니다. 차체와 포탑의 정면 장갑 두께는 50-80mm, 측면 및 후면 장갑은 40mm, 탱크 무게는 31-32톤으로 증가했습니다.
탑재된 대뢰 트롤은 T-28에서 테스트되었으며 1938년에 그들은 리프팅 용량이 50톤인 13미터 다리를 갖춘 엔지니어링 IT-28을 생산했습니다. IT-28-38톤의 전투 중량은, 승무원 - 5명, 기관총 2문, 교량은 3분 만에 건설되었습니다. T-28은 1940년까지 생산되었습니다. (총 600대 이상), 그들은 위대한 애국 전쟁 초기의 전투에도 참여했습니다.
T-35는 특히 강력하게 요새화된 적 진지를 돌파할 때 군대를 질적으로 강화하기 위해 고안되었습니다. 이 프로젝트는 이듬해인 1932년에 개발되었으며, 프로토타입 테스트와 수정을 거쳐 채택되어 대량 생산이 시작되었습니다. 1934년부터 군대에 투입되기 시작했고, 1939년까지 붉은 군대는 약 6C 차량을 받았습니다.
T-35는 무장 면에서 가장 강력했으며 세계에서 유일한 직렬 5포탑 전차였습니다. 탱크의 포탑은 T-28 탱크와 통합되었으며 회전식 바닥과 대략적인 조준을 위한 전기 구동 장치를 갖추고 있습니다. 45mm 대포가 장착된 포탑 2개에는 동축 기관총이 있었고 나머지 2개에는 기관총만 있었습니다. 이러한 무기 배치를 통해 76.2mm 및 45mm 대포와 기관총 3문을 전후 및 어느 측면에서나 집중 사격할 수 있었습니다. 8개의 작은 직경의 로드 휠이 2개로 서로 맞물려 있고 고무 타이어가 장착되어 있습니다. 차대 10mm 장갑 보루로 보호되었습니다. 평균 지면 비압(0.78kg/cm2)은 이러한 대형 차량에 비해 작은 수치입니다. 모든 T-35에는 무전기가 장착되었습니다. 먼저 난간과 핀이 장착되었습니다.

이 유형의 마지막 전차는 50mm 두께의 전면 장갑과 원뿔형 포탑을 갖고 있었지만 현대화로도 이를 들어 올릴 수 없었습니다. 전투력. 사실 이 기계의 작동은 1933-1936년에 생산되었습니다. 신뢰성이 매우 낮고 견인력이 약한 것으로 나타났습니다. 따라서 T-35 사령관의 보고에 따르면 "전차는 17도만 올라갈 수 있었고 큰 웅덩이에서 나올 수 없었습니다." 탱크가 교량에 걸릴 수 있으므로 교량에서의 이동은 엄격하게 규제되었습니다. 일반적으로 탱크의 외관은 인상적이지만이 몬스터의 전투 가치는 매우 낮은 것으로 나타났습니다.
전통적으로 T-35는 영국 독립 전차의 유형에 따라 제작되었다고 믿어졌지만 Khalepsky 위원회가 관심을 가졌다는 정보는 보관 문서에 없습니다. 소련 설계자들이 스스로 5포탑 전차에 대한 아이디어를 생각해 냈을 가능성이 있습니다. 하지만 훌륭한 전문가라면 마치 자신이 직접 생각해낸 것처럼 컨셉에 영감을 받기 위해 차량을 살펴보기만 하면 되는 경우가 많습니다. .

옛 소련 중전차 T-35 돌파, 1934년

일반적으로 30년대 말까지입니다. 우리는 다양한 전차를 가지고 있었지만 요점은 다른 주에서 태어난 교리를 기반으로 생산되었다는 것입니다. 따라서 우리나라 디자이너들이 진행하는 창의적인 검색을 취소하지 않았습니다. 그들 중 단 한 명만이 자신의 기계를 만드는 데 성공했고, 다른 많은 사람들의 경우 그러한 실험은 모든 후속 결과와 함께 방해 행위에 대한 비난으로 끝났습니다. 이러한 의미에서 발명가 N. Tsyganov의 운명은 특히 분명하지만 다른 상황에서는 적어도 "러시아 크리스티"라고 불릴 수 있습니다.

그 당시에 쓰여진 공포 이야기와는 달리, 인생에서 자주 접하지 않는 권력과 사람들의 교향곡이 존재했던 것은 전쟁 전이었습니다. 억압자와 피억압자가 없는 인류 역사상 최초의 정의로운 사회를 건설하려는 위대한 이념에 고무된 인민은 영웅주의와 이타주의의 기적을 보여주었습니다. 그리고 그 당시의 국가는 이제 자유주의 역사가들과 홍보가들이 괴물 같은 억압 기계로 묘사하면서 국민을 보살피는 방식으로 반응했습니다.

무료 의료 및 교육, 요양소 및 요양소, 개척자 캠프, 유치원, 도서관, 클럽이 대중적인 현상이 되어 모든 사람이 이용할 수 있게 되었습니다. 목격자들에 따르면 전쟁 중에 사람들이 단 한 가지 꿈을 꾸었던 것은 우연이 아닙니다. 모든 것이 전쟁 전과 동일해지는 것입니다.

예를 들어, 이것은 1937-1938년 당시 미국 대사가 쓴 내용입니다. 조셉 E. 데이비스:

“미국 언론인 그룹과 함께 5개 도시를 방문하여 트랙터 공장(12,000명), 전기 모터 공장(38,000명), 알루미늄 공장인 Dneproges(3,000명), 세계에서 가장 큰 것으로 간주되는 Zaporizhstal(35,000명의 직원), 병원(18명의 의사와 120명의 간호사), 보육원 및 유치원, Rostselmash 공장(16,000명의 직원), Palace of Pioneers(280개의 방이 있는 건물) 교사 320명, 어린이 27,000명). 이들 기관 중 마지막 기관은 소련에서 가장 흥미로운 현상 중 하나를 나타냅니다. 유사한 궁전이 모든 주요 도시에 건설되고 있으며 어린이를 국가의 가장 귀중한 자산으로 여기는 스탈린주의 슬로건을 실현하기 위한 것입니다. 이곳에서 아이들은 자신의 재능을 발견하고 발전시킵니다...”

그리고 모두는 자신의 재능이 시들거나 낭비되지 않을 것이며 삶의 모든 영역에서 꿈을 실현할 모든 기회가 있다고 확신했습니다. 중등의 문과 고등학교. 소셜 엘리베이터는 최대 성능으로 작동하여 어제의 노동자와 농민을 권력의 정점으로 끌어 올리고 그들에게 과학의 지평, 기술의 지혜, 무대 무대를 열어주었습니다. “대단한 건설 프로젝트의 일상 속에서” 세계 유례가 없는 새로운 나라, 즉 “영웅의 나라, 몽상가의 나라, 과학자의 나라”가 떠오르고 있었습니다.

그리고 개인 소유주이든 국가이든 개인에 대한 착취 가능성을 없애기 위해 소련 최초의 법령은 8시간 근무를 도입했습니다. 또한, 청소년을 위한 1일 6시간 근로제를 신설하고, 14세 미만 아동의 노동을 금지하고, 노동보호를 확립하고, 국가의 비용으로 청소년을 위한 직업훈련을 도입하였다. 미국과 서구 국가들이 " 대공황“1936년 소련에서는 500만 명의 근로자가 6시간 이상 근무일을 단축했고, 산업 근로자의 거의 9%가 4일 근무 후 하루를 쉬었고, 연속 생산에 종사하는 근로자의 10%가 2일 근무를 받았습니다. 8시간 근무 3일 후 휴무.

근로자와 사무원의 임금은 물론 집단농민의 개인소득도 2배 이상 늘었다. 어른들은 아마도 더 이상 기억하지 못할 것이고, 젊은이들은 대혁명 당시에도 그것을 알지 못할 것입니다. 애국전쟁일부 집단 농부들은 개인 저축으로 제작한 비행기와 탱크를 전선에 기증했는데, 이 돈은 "범죄적인" 집단화 이후 얼마 지나지 않아 축적되었습니다. 그들은 어떻게 이것을 했습니까?

사실 30년대 '자유노예'의 의무근로일수는 60~100일(지역에 따라 다름)이었습니다. 그 후 집단 농부는 자신의 음모 또는 생산 협동 조합에서 스스로 일할 수 있었으며 그 중 소련 전역에 엄청난 수가있었습니다. 러시아 프로젝트 웹사이트의 창시자이자 홍보 담당자인 Pavel Krasnov는 다음과 같이 썼습니다. “... 스탈린주의 소련에서는 개인적 주도권을 보여주고 싶어하는 사람들이 협동조합 운동에서 이를 수행할 수 있는 모든 기회를 가졌습니다. 고용된 노동력, 계약적 협력 노동력을 원하는 만큼 활용하는 것은 불가능했습니다.

이 나라에는 강력한 협동조합 운동이 있었고 거의 200만 명이 지속적으로 협동조합에서 일하면서 소련 총 산업 생산량의 6%를 생산했습니다. 전체 가구의 40%, 전체 금속 도구의 70%, 겉옷의 35%, 거의 모든 의류의 35%를 차지했습니다. 장난감 100%.

또한, 국가에는 100개의 협력 설계국, 22개의 실험 실험실, 2개의 연구 기관이 있었습니다. 여기에는 시간제 협동 농촌 예술 작품은 포함되지 않습니다. 1930년대에는 최대 3천만 명이 그곳에서 일했습니다.

예를 들어, 자신의 암실을 갖고, 그에 대해 세금을 내고, 의사가 개인 진료를 할 수 있는 등 개별 작업에 참여하는 것이 가능했습니다. 협동조합에는 일반적으로 해당 분야의 우수한 전문가가 참여하고 효과적인 구조로 조직되어 소련 생산에 대한 높은 기여를 설명합니다.

이 모든 것은 1956년 이후 빠른 속도로 흐루시초프에 의해 청산되었습니다. 협동조합과 민간 기업가의 재산, 심지어 개인 농장과 개인 가축까지 몰수되었습니다.”

동시에 1956년에 의무 근로일수도 300일로 늘어났습니다. 결과는 오래지 않아 제품의 첫 번째 문제가 즉시 나타났습니다.

30년대에는 도급급도 널리 사용되었다. 메커니즘의 안전, 전기, 연료, 원자재, 재료 절약을 위해 추가 보너스가 실행되었습니다. 계획 초과, 비용 절감, 향상된 품질의 제품 생산에 대한 보너스가 도입되었습니다. 산업 및 농업 분야에서 자격을 갖춘 근로자를 교육하기 위한 신중한 시스템이 구현되었습니다. 2차 5개년 계획 기간에만 계획에서 제공한 500만 명 대신 약 600만 명이 교육을 받았다.

마지막으로, 소련에서는 세계 최초로 실업이 제거되었습니다. 이는 시장 자본주의 조건에서 가장 어렵고 해결되지 않는 실업이었습니다. 사회 문제. 소련 헌법에 명시된 노동권은 모든 사람에게 현실이 되었습니다. 이미 1930년에 첫 번째 5개년 계획 동안 노동 교환은 더 이상 존재하지 않았습니다.

국가의 산업화와 함께 새로운 공장과 공장의 건설과 함께 주택 건설도 진행되었습니다. 제2차 5개년 계획에서는 국영 및 협동 기업, 단체, 협동농장, 주민이 6,730만 평방미터의 주거용 가용면적을 위탁했습니다. 국영농장과 집단농장의 도움으로 농촌 노동자들은 80만 채의 집을 지었습니다.

주택건설에 대한 국가 및 협동조합의 투자는 개인을 포함해 1차 5개년 계획에 비해 1.8배 증가했다. 우리가 기억하는 것처럼 아파트는 세계에서 가장 낮은 임대료로 무료로 제공되었습니다. 그리고 아마도 두 번째 5개년 계획 동안 빠르게 발전하는 소련에서 중공업과 마찬가지로 주택, 공동 및 문화 건설, 의료 분야에 거의 많은 돈이 투자되었다는 사실을 아는 사람은 거의 없을 것입니다.

1935년에는 기술 장비와 예술적 디자인 측면에서 세계 최고의 지하철이 운행을 시작했습니다. 1937년 여름, 모스크바-볼가 운하가 가동되어 수도의 물 공급 문제를 해결하고 교통 연결을 개선했습니다.

1930년대에는 국내에 수십 개의 새로운 도시가 성장했을 뿐만 아니라 42개 도시에 물 공급이 건설되었고, 38개 도시에 하수 시스템이 건설되었으며, 교통망이 개발되었고, 새로운 트램 노선이 개설되었으며, 버스 차량이 확장되었으며 무궤도 전차가 운행되었습니다. 소개되기 시작했습니다.

전쟁 전 5개년 계획 동안 국내에서는 세계 최초로 사회적 형태소비자 소비, 임금 외에도 모든 소련 가족이 사용했습니다. 이들의 자금은 주택 건설 및 유지 관리, 문화 기관, 무료 교육의료, 각종 연금 및 혜택. 사회보장 및 사회보험 지출은 첫 번째 5개년 계획에 비해 3배 증가했습니다.

요양원과 휴게소 네트워크는 빠르게 확장되었으며, 사회 보험 기금으로 구입한 바우처는 노동조합을 통해 근로자와 근로자에게 무료로 또는 우대 조건으로 배포되었습니다. 두 번째 5개년 기간에만 840만명이 요양원과 요양소에서 휴식과 치료를 받았고, 어린이집과 유치원 보육비는 첫 5개년 계획에 비해 10.7배 증가했다. 평균 수명이 늘어났습니다.

그러한 국가는 국민에 의해 자신의 생명을 바치는 것이 안타깝고 위업을 수행하고 싶은 국가적이고 사랑하는 국가로 인식될 수밖에 없습니다... 그 혁명적 꿈의 구체화로서 국민의 행복에 대한 위대한 생각이 눈앞에 눈에 띄게 나타난 약속의 나라가 현실화되었습니다. 페레스트로이카와 페레스트로이카 이후 시대에 "인생은 더 좋아졌고 삶은 더 재미있어졌습니다"라는 스탈린의 말을 조롱하는 것이 관례였지만 그들은 이를 반영했습니다. 진짜 변화소비에트 사회의 사회, 경제 생활에서.

이러한 변화는 서구에서는 눈에 띄지 않을 수 없었습니다. 우리는 소련의 선전을 신뢰할 수 없다는 사실, 우리나라 상황에 대한 진실은 서구에서만 전해진다는 사실에 이미 익숙해졌습니다. 자, 자본가들이 소련 국가의 성공을 어떻게 평가했는지 봅시다.

따라서 United Dominion Bank의 회장인 Gibbson Jarvie는 1932년 10월에 다음과 같이 말했습니다.

“저는 공산주의자나 볼셰비키가 아니며, 확실한 자본주의자이자 개인주의자라는 점을 분명히 하고 싶습니다. 너무 많은 공장이 가동되지 않고 약 300만 명의 우리 국민이 절실히 일자리를 찾고 있는 동안 러시아는 전진하고 있습니다. 일하다. 5개년 계획은 조롱을 받았고 실패할 것으로 예측되었습니다. 그러나 5개년 계획의 조건에 따르면 계획보다 더 많은 일이 이루어졌다는 것은 확실하다고 생각할 수 있습니다.

... 내가 방문한 모든 산업 도시에는 명확한 계획에 따라 건설된 넓은 거리, 나무와 광장으로 장식된 가장 현대적인 주택, 학교, 병원, 노동자 숙소 등 새로운 지역이 생겨나고 있습니다. 클럽과 일하는 엄마의 아이들을 돌보는 피할 수 없는 어린이집과 유치원...

러시아의 계획을 과소평가하지 말고 소련 정부가 실패할 것이라고 기대하는 실수도 하지 마십시오. 오늘날의 러시아는 영혼과 이상이 있는 나라입니다. 러시아는 놀라운 활동을 하는 나라입니다. 저는 러시아의 열망이 건전하다고 믿습니다... 아마도 가장 중요한 것은 러시아의 모든 청년과 노동자에게는 불행하게도 오늘날 자본주의 국가에 부족한 한 가지, 즉 희망이 있다는 것입니다.”

그리고 다음은 같은 1932년에 Forward 잡지(영국)가 쓴 내용입니다.

“소련에서 일어나고 있는 엄청난 작업은 놀랍습니다. 새로운 공장, 새로운 학교, 새로운 영화관, 새로운 클럽, 새로운 거대한 집 등 모든 곳에 새로운 건물이 있습니다. 그 중 다수는 이미 완공되었으며, 나머지는 여전히 숲으로 둘러싸여 있습니다. 지난 2년 동안 무슨 일이 있었고, 앞으로 무슨 일이 일어날 것인지 영어 독자에게 말하기는 어렵다. 그것을 믿으려면 모든 것을 봐야합니다.

전쟁 중에 우리가 성취한 성과는 소련에서 성취한 성과에 비하면 사소한 것입니다. 미국인들은 서방 국가에서 가장 급속한 창의적 열풍이 일어나는 기간에도 소련의 현재 열광적인 창작 활동과 유사한 것이 아무것도 없었다는 것을 인정합니다. 지난 2년 동안 소련에서는 너무나 많은 변화가 일어났기 때문에 앞으로 10년 안에 이 나라에서 무슨 일이 일어날지 상상조차 할 수 없습니다.

환상을 없애라 공포 이야기, 소련에 대해 너무나 완고하고 터무니없는 거짓말을하는 영자 신문에서 전했습니다. 또한 중산층의 눈을 통해 소련을 애용하게 바라 보지만 무엇인지 전혀 모르는 아마추어 지식인들이 실행하는 오해에 근거한 모든 절반의 진실과 인상을 머리에서 버리십시오. 그곳에서 일어나고 있습니다: 소련은 건전한 기본을 바탕으로 새로운 사회를 건설하고 있습니다

이 목표를 실현하려면 위험을 감수해야 하고, 열정적으로, 세상이 이전에 알지 못했던 에너지로 일해야 하며, 다른 나라와 고립된 광대한 나라에서 사회주의를 건설하려고 할 때 피할 수 없는 엄청난 어려움과 싸워야 합니다. 세상의. 2년 만에 두 번째로 이 나라를 방문하면서 나는 이 나라가 적대적인 자본주의 세계에 대한 분명한 도전이 되는 규모로 확고한 진보와 계획, 건설의 길을 따라 나아가고 있다는 인상을 받았습니다.

미국의 "Nation"은 다음과 같이 전진했습니다.

“5개년 계획 중 4년간 정말 놀라운 성과를 거두었습니다. 소련은 기본적인 생활을 구축하는 창조적인 과업을 위해 전시에 열성적으로 노력했습니다. 국가의 모습은 말 그대로 인식할 수 없을 정도로 변화하고 있습니다. 이는 새로 포장된 수백 개의 거리와 광장, 새 건물, 새 교외 및 외곽에 새로운 공장의 경계선이 있는 모스크바의 경우에도 마찬가지입니다. 이는 소규모 도시에서도 마찬가지이다.

대초원과 사막에 새로운 도시가 생겨났습니다. 인구는 50,000명에서 250,000명에 이르는 최소 50개 도시입니다. 모두 지난 4년 동안 등장했으며, 각각은 국내 자원을 활용하기 위해 설립된 새로운 기업 또는 일련의 기업의 중심이 되었습니다. 수백 개의 새로운 발전소와 드네프로스트로이(Dneprostroy)와 같은 수많은 거인들은 "사회주의는 소비에트 권력에 전기화를 더한 것"이라는 레닌의 공식을 끊임없이 구현하고 있습니다.

소련은 트랙터, 콤바인, 고품질 강철, 합성 고무, 볼 베어링, 강력한 디젤 엔진, 5만 킬로와트 터빈, 전화 장비, 기타 등등 러시아가 이전에 생산한 적이 없는 끝없이 다양한 품목의 대량 생산을 조직했습니다. 전기 기계광산 산업, 비행기, 자동차, 자전거 및 수백 가지의 새로운 유형의 기계에 사용됩니다.

역사상 처음으로 러시아는 알루미늄, 마그네사이트, 인회석, 요오드, 칼륨 및 기타 여러 귀중한 제품을 추출하고 있습니다. 소련 평야의 안내 지점은 더 이상 십자가와 교회 돔이 아니라 곡물 창고와 사일로입니다. 집단농장은 집, 헛간, 돼지우리를 짓습니다. 전기가 마을에 침투하고 라디오와 신문이 마을을 정복했습니다. 노동자는 일하는 법을 배운다 최신 자동차. 농장 소년들은 미국이 본 것보다 더 크고 복잡한 농기계를 생산하고 유지 관리합니다. 러시아는 "기계로 생각"하기 시작했습니다. 러시아는 목재 시대에서 철, 강철, 콘크리트, 모터 시대로 빠르게 전환하고 있습니다.”

이것은 영국인과 미국인이 30 년대 소련에 대해 자랑스럽게 말하면서 부러워하는 방식입니다. 소련 국민들에게- 우리 부모님 께.

Nellie Goreslavskaya의 책“Joseph Stalin. 국가의 아버지와 그의 자녀", 모스크바, Book World, 2011, 페이지 52-58.

공유하다: