연료 필터는 얼마나 자주 교체해야 하며, 교체가 필요합니까? 연료 필터 교체 - 엔진을 잔해물로부터 보호합니다

안정적이고 효과적인 작업 Lada Granta 자동차의 엔진은 점화 플러그, 공기 및 연료 필터로 제공됩니다. 제조 회사는 필터 요소를 교체하기 위한 특정 빈도를 설정합니다. 정상적인 작동 조건에서는 25~30,000km 이동마다 교체됩니다. 많은 전문가들은 동력 장치의 성능을 유지하기 위해 연료 시스템 필터를 제조업체가 지정한 것보다 1.5배에서 2배 더 자주 교체할 것을 권장합니다.

연료 필터 "Lada Granta"

가스 필터의 청결도와 효율성은 연료 시스템의 작동 수명에 큰 영향을 미칩니다. 차량. Granta에 설치된 TF에는 두 가지 주요 기능이 있습니다.

• 디젤 동력 장치 및 차량 연료 시스템의 기타 구성 요소를 다음으로부터 보호합니다. 부정적인 영향저품질 디젤 연료에 포함된 불순물;
• 타사 물질의 지연 및 제거 및 차량의 동력 장치에 대한 부정적인 영향의 중화.

Lada Granta 가스 필터의 성능, 청소 효율성 및 서비스 수명은 다른 차량 시스템의 작동 및 기능에 직접적인 영향을 미칩니다.

MANN 브랜드 필터 요소는 가장 효율적이고 신뢰할 수 있는 요소 중 하나입니다.

연료 필터의 디자인은 모든 AvtoVAZ 차량의 표준입니다. 부품은 크기가 작으며 두 개의 배출구가 있는 원통형과 유사합니다. 이는 두 부분으로 구성됩니다.

• 연료로부터 큰 불순물을 제거하기 위한 거친 세정요소;
• 미세한 조각을 유지하는 미세 청소 요소입니다.

엔진에 들어가는 연료는 일련의 필터를 통과하여 이물질과 먼지를 질적으로 청소합니다. 작업 효율성은 세포 구조의 청결도에 따라 달라집니다. 엘리먼트 내부가 먼지로 막힌 후에는 새 것으로 교체해야 합니다.

조립 시 이 브랜드의 자동차에는 "순정" 연료 필터 2190-1117010이 장착되어 있습니다. 양쪽에는 연료 시스템에 고정되는 래치가 있습니다. 이전에는 유사한 구식 요소가 나사산 연결을 사용하여 설치되었지만 Grant에서는 스냅이 있는 부품으로 교체되었습니다.

Lada Granta 연료 필터의 카탈로그 번호 - 2190-1117010

소모품 비용은 약 200-250 루블입니다.

다양한 Lada 자동차 모델에 설치된 연료 필터는 디자인이 비슷하지만 교체가 불가능합니다. 새 필터 요소는 기본 매개변수에 따라 차량과 일치해야 합니다. 포장에는 일반적으로 적합한 자동차 브랜드와 모델에 대한 정보가 제공되며, 실수를 방지하려면 자동차 제조업체에서 가스 필터를 구입하고 공장에서 자동차에 장착된 모델을 구입하는 것이 가장 좋습니다.

연료 필터 위치

가스 탱크가 있는 곳과 같은 바닥 아래 Lada Granta에서 가스 필터를 찾을 수 있습니다. TF는 연료 라인의 일부이므로 특수 래치로 가스 탱크 근처에 고정됩니다. 위치로 인해 차량을 육교나 잭으로 들어 올리거나 검사 구멍으로 운전한 후 조작해야 합니다.

Lada Granta 연료 필터는 가스 탱크 쪽 차량 바닥 아래에 있습니다.

거친 청소와 미세한 청소를 위한 가솔린 필터: 교체 및 수리

가솔린 필터 제조업체는 준수해야 하는 교체 규정을 설정합니다. 필터는 20~30,000km 동안 디젤 연료를 청소하는 데 효율성을 유지합니다. 규제 기간은 차량 운행 조건, 사용 연료 품질, 운전 스타일 등 다양한 요인의 영향을 받아 달라질 수 있습니다. 연료 시스템이나 엔진에 문제가 있음을 나타내는 증상을 통해 필터 장치 교체 필요성을 판단할 수 있습니다.

TF 오작동 징후

자동차 엔진과 연료 필터는 오작동이 발생할 때까지 각각의 작동에 영향을 주지 않고 서로 독립적으로 작동합니다. 가솔린 필터가 작동하면 내부 카트리지가 디젤 연료에서 남은 불순물로 막혀 처리량이 저하되고 연료 라인의 저항이 증가합니다. 필터 문제는 다음 징후로 판단할 수 있습니다.

• 디젤 연료 소비가 급격히 증가합니다.
• 유휴 속도에서는 엔진이 오작동하기 시작합니다.
• 추울 때 엔진을 시동하는 것은 극히 어렵습니다.
• 회전 수의 증가는 엔진 작동 실패를 동반합니다.
• 운전 중 자동차의 이상한 제동 및 경련;
• 힘과 역학의 상실.

위에서 설명한 기계 작동 문제의 점진적인 발현은 가스 필터의 느린 고장을 나타낼 수 있습니다. 증상의 유사성에도 불구하고 차량 연료 시스템의 다른 결함 및 고장은 자연스럽고 갑작스럽게 나타납니다.

필터가 고장나면 자동차의 엔진과 연료 시스템에 문제가 발생합니다.

자동차 작동 시 발생할 수 있는 오작동 외에도 주행거리도 고려해야 합니다. 제조업체는 다음 규정에 따라 Lada Granta 자동차의 연료 필터를 정비할 것을 권장합니다.

• 요소의 진단 및 정기 검사 - 5-8,000km마다;
• 계획된 부품 교체는 25~35,000km마다 이루어집니다.

실제로 15,000~20,000km 후에는 운영 효율성이 떨어지는 경우가 많습니다. 이는 국가의 어려운 기후 조건, 열악한 도로 및 낮은 품질의 판매 연료로 인해 발생합니다.

제조업체가 지정한 기간이 지나면 필터 요소를 사용해서는 안됩니다. 필터가 제대로 작동하더라도 예기치 않게 작동하지 않아 연료 시스템과 자동차 엔진이 손상될 수 있습니다.

TF 교체 프로세스

Lada Granta 필터 요소를 교체하는 과정은 복잡하지 않으며 주유소나 서비스 센터를 의무적으로 방문할 필요가 없습니다. 전체 절차는 15분 이내에 완료되며 두 가지 주요 단계로 나뉩니다.

1. 준비.
2. 기존 필터를 제거하고 새 필터를 설치합니다.

교체 프로세스를 쉽게 이해할 수 있도록 두 단계를 모두 자세히 분석하는 것이 좋습니다.

준비 단계

연료 필터 교체의 초기 단계는 다음 단계로 구성된 기본 준비로 간주됩니다.

모든 예비 준비 작업이 완료된 후 기존 필터를 제거하고 새 필터를 설치하기 시작합니다.

필터 요소 교체

Lada Granta 연료 필터는 다음과 같이 교체됩니다.

교체 후에는 새 필터의 올바른 작동을 확인해야 합니다.연료 누출이나 기타 오작동이 발생하면 즉시 제거됩니다.

8밸브 동력 장치가 장착된 Grant의 연료 필터 교체도 비슷한 방식으로 수행됩니다.

비디오: Lada Granta 연료 시스템용 새 필터 설치

필터 요소 변경 빈도

제조사가 정한 일정에 따라 계획된 유지그랜트의 연료 필터는 25,000~30,000km를 이동할 때마다 교체됩니다. 이 규정은 매우 조건적이며 차량의 작동 조건에 따라 위아래로 변경될 수 있습니다.

품질이 낮은 연료가 판매되는 지역에서는 매 서비스마다 필터 요소를 교체하는 것이 좋습니다. 가격 새 부품낮지만 자동차의 연료 시스템은 항상 양호한 상태를 유지합니다. 또 다른 장점은 리테이너가 깨끗하게 유지된다는 점입니다. 30,000km를 주행한 후에는 필터를 손상시키지 않고 조심스럽게 제거하려면 먼지와 모래를 제거해야 합니다.

Grant의 예정되지 않은 필터 요소 교체는 엔진 출력이 감소하거나 3배로 증가하거나 급 가속 중에 작동 오류가 발생할 때 수행됩니다. 연료 소비 증가와 함께 엔진 작동 모드에서 연료 라인의 저항 증가가 가장 분명하게 나타납니다. 중간 속도에서의 딥 및 기타 심각한 오작동 징후는 연료 압력 조절기 또는 연료 펌프에 문제가 있음을 나타냅니다.

Lada Granta 자동차의 연료 시스템 성능은 개별 요소의 서비스 가능성에 따라 달라지며, 그 중 하나는 다음과 같습니다. 연료 필터. 적시에 교체하고 유지 관리하면 기계 전원 장치의 정상적인 작동이 보장됩니다.

자동차에 대한 유명한 "작동하는 동안에는 만지지 마세요"라는 접근 방식은 일반적으로 작동하지 않습니다. 그러한 소유자의 경우 철마는 "발로 차기"시작합니다. 힘이 떨어지고 무언가가 부러지며 어제 피할 수 있었던 불쾌하고 값 비싼 수리에 돈을 써야합니다. 연료 필터 교체 문제는 가장 가까운 주유소의 연료 탱크에 부을 수 있는 휘발유의 품질이 의심스럽기 때문에 특히 위험할 수 있습니다. 연료가 더러우면 필터 수명이 몇 배로 단축되므로 가장 가까운 주유소를 방문하지 못할 수도 있습니다. 가장 예상치 못한 순간에 차 없이 방치되고 싶지 않으신가요?

연료 필터 교체 방법 - 때가 왔다는 것을 이해하는 방법

운전자는 일반적으로 문자 그대로 "다섯 번째 지점"에서 연료 필터에 결함이 있다고 느낍니다.

• 철마는 마력을 심각하게 잃습니다. 특히 겨울에는 전혀 시작되지 않을 수 있습니다.
• 연료 펌프 모터의 비정상적인 굉음이 명확하게 들리며 이는 과부하되었음을 나타냅니다.
• 운전할 때 차가 갑자기 멈추거나 특정 갑작스러운 힘의 저하가 눈에 띄게 나타납니다.

필터 제조업체는 항상 포장에 서비스 수명을 수천 킬로미터 단위로 표시합니다. 평균적으로 이 값은 30,000 내에서 다릅니다. 그러나 일부 주유소를 이용하면 10,000km 후에도 문제가 발생할 수 있는데 솔직히 충분하지 않습니다.

연료필터를 직접 교체할 수 있나요?

이 "작업"은 매우 간단하고 평범하기까지 합니다. 즉, 아래에 설명된 기술 덕분에 비용을 절약할 수 있을 뿐만 아니라 주유소까지 이동하는 데 필요한 시간도 절약할 수 있습니다. 이를 위해서는 다음이 필요합니다.

• 개방형 렌치 세트;
• 시스템에 남은 휘발유를 수집하기 위한 작은 용기와 걸레;
• 필터용 예비 개스킷 세트를 준비하는 것이 좋습니다(가격이 1센트에 불과하므로 함께 교체하는 것이 일반적입니다).
• "작업"을 시작하기 전에 검사장으로 차량을 운전하는 것이 가장 편리합니다.

교체시 문제를 방지하려면 필터의 올바른 방향을 잊어서는 안됩니다 (연료 이동 방향은 제품에 화살표로 표시됨). 위에서 언급했듯이 운전 중 누출을 방지하려면 오래된 개스킷을 교체하는 것이 가장 좋습니다. 이 간단한 규칙만 따르면 어린이도 자동차 연료청정기를 교체할 수 있습니다.

연료 필터 교체 방법 - 올바른 절차

• 연료 공급 시스템의 압력을 완화하는 것부터 시작하겠습니다. 이렇게 하려면 엔진이 작동하는 동안 연료 펌프를 끄고 자동차가 정지할 때까지 기다려야 합니다. 일반적으로 연료 펌프는 뒷좌석 커버 아래에 숨겨져 있습니다. 전원을 끄려면 먼저 보호 해치의 볼트 고정 장치를 푼 후 전기 공급 단자를 분리해야 합니다.

• 청소기 자체는 차량 바닥의 가스 탱크 쪽 아래에서 찾아야 합니다. 개방형 렌치를 사용하여 풀어야 하는 너트로 양쪽에 고정되어 있습니다. 하나는 연료 파이프 측면에서 나사로 고정하고 다른 하나는 필터 측면에서 나사로 고정합니다. 본체는 고정 장치로 제자리에 고정됩니다. 철제 클램프도 풀어야합니다. 오래된 클리너를 교체하면 휘발유가 확실히 새어 나올 수 있으니 조심하세요. 이를 위한 작은 용기나 천을 미리 준비하셨나요?
• 이제 역순으로 조립을 수행합니다. 새 필터를 설치하고 너트를 잘 조이고 밀봉 개스킷의 상태를 확인하고 필요한 경우 교체하는 것을 잊지 마십시오. 작업이 끝나면 청정기를 설치하고 연료 펌프 단자를 다시 연결하는 것을 잊지 마세요. 그러면 출발 준비가 된 것입니다.

보시다시피 필터 교체 과정은 매우 간단하며 특별한 기술이나 도구가 필요하지 않습니다. 동시에 이 기술은 분사 엔진이 장착된 거의 모든 자동차의 표준입니다. 평균적으로 적절한 기술을 사용하면 작업에 30분도 채 걸리지 않으며 이는 주유소로 이동하는 데 시간과 돈을 낭비하는 것보다 훨씬 더 즐겁습니다.

숙련 된 자동차 소유자라면 가솔린 필터를 교체해야하는 등의 문제에 직면했을 것입니다. 자동차 디자인의 이 요소는 모든 잔해, 녹 입자, 먼지를 걸러내고 모든 먼지를 유지하여 연료 시스템 라인에 유입되는 것을 방지합니다. 유 구성 요소필터는 단면적이 매우 작기 때문에 쌓인 잔해가 조만간 필터를 막아 교체해야 합니다. 자동차 수리점을 방문하지 않고도 차고에서 직접 손으로 이 작업을 수행할 수 있습니다.

가솔린 필터 오작동

자동차의 연료 여과는 두 단계로 이루어집니다.거친 청소는 다소 큰 입자를 모두 제거한 다음 미세한 청소를 수행합니다.연료 탱크와 엔진 사이에 위치한 미세 필터에 대해 구체적으로 이야기하겠습니다.

현대 시장에서 제품을 생산하는 대다수의 자동차 제조업체는 자동차에 설치된 연료 필터가 자동차 전체 작동 기간 동안 충분할 것이라고 주장합니다. 그러나 그러한 결과는 실험실 조건에서만 얻을 수 있습니다. 실제로는 완전히 다른 상황이 관찰됩니다. 가솔린 필터의 상태는 연료의 품질은 물론 시스템에 유입되는 이물질의 양과 구조에 따라 크게 영향을 받습니다. 이러한 유형의 수리를 무시할 수 있지만 위험은 무엇입니까?

필터가 막혀 필터의 부하가 증가하고, 즉 작동 시간이 단축되므로 결과는 매우 심각합니다. 또한 필터가 막히면 연료가 시스템에 제대로 공급되지 않아 엔진이 제대로 작동하지 않게 됩니다. 즉, 자동차가 멈추기 시작하거나, 언제든지 멈출 수 있거나, 전혀 시동이 걸리지 않을 수도 있습니다.자동 변속기가 기어 변속과 관련된 엔진 명령을 잘못 해석하여 기어를 전혀 변속하지 않거나 잘못된 시간에 변속하기 때문에 기어 변속에도 문제가 발생합니다.

연료 필터가 막혔는지 여부를 정확하게 판단하는 데 도움이 되는 명확한 표시를 나열하는 것이 좋습니다.

1) 자동차 엔진이 고르지 않게 작동합니다. 즉, 자동차가 "문제"를 일으킵니다.

2) 운전하는 동안 주기적으로 자동차의 출력이 떨어집니다.

3) 저속으로 주행할 때 페달을 밟은 후 바닥을 세게 밟아도 차량이 정지합니다.

4) 속도가 잘못 전환되었습니다. 즉, 잘못된 시간에 전환되었습니다.

5) 연료 소비 증가.

이것이 '가솔린 필터 막힘'이라는 질병의 증상입니다. 그러나 이것이 귀하의 차에 발생하지 않더라도 어느 날 아침 차가 시동되지 않을 수 있다는 사실에 대비하십시오. 문제는 '질병' 초기 단계의 이러한 징후는 알아차리기가 매우 어렵기 때문에 갑작스러운 문제가 나타난다는 것입니다.

한 가지 더 질문을 해결해야 합니다. 휘발유 필터 교체 빈도는 얼마나 됩니까? 자동차 설명서에는 아마도 40,000km라는 수치가 표시되어 있을 것입니다. 따라서 우리나라의 도로와 공급되는 연료의 품질이 모두 많이 요구되기 때문에 이 수치에서 최소 10,000km를 빼야 합니다. 그것은 밝혀졌다 최대 30~35,000km를 운전한 후에는 새 가솔린 필터를 설치해야 합니다.제조업체의 권장 사항에도 불구하고 서비스 전문가는 일반적으로 20~25,000km 후에 이 절차를 수행합니다.

가솔린 필터 교체 도구

원칙적으로 가솔린 필터를 교체하는 것은 그리 어려운 작업이 아닙니다. 인내심과 이 작업의 복잡성을 아는 것이 중요합니다. 우선, 교체를 위해서는 어떤 도구를 준비해야 하는지 파악해야 합니다. 필터가 차량 바닥 아래에 있는 경우 차량을 검사 구멍으로 운전해야 합니다. 요소를 제거하기 전에 다음 자료를 준비해야 합니다.

1) 새 가솔린 필터, 자동차 제조업체에서 만든 제품 또는 동일한 제조업체의 권장 사항에 따라 브랜드에 적합한 필터를 구입해야 합니다.

2) 스패너;

3) 십자 드라이버 및 일자 드라이버;

4) 넝마 조각.

새 가솔린 필터를 구입할 때 새 요소가 다음 매개변수를 충족하는지 확인해야 합니다.

1) 여과 수준. 이 표시기가 충분히 충족되지 않으면 여전히 큰 입자가 연료와 함께 시스템에 들어가고 이로 인해 엔진이 빠르게 고장날 수 있습니다.

2) 필터 표면의 면적, 필터 입구를 직접 차단하는 고무 씰이 있습니다. 단열재가 없으면 향후 이러한 필터를 교체하기가 어렵습니다.

일반적으로 연료 시스템에 따라 미세 필터는 다음과 같습니다.

1) 기화기.허용되는 정화 정도는 15-20 미크론입니다. 즉, 작은 입자가 시스템에 유입되지만 모터에 심각한 해를 끼치지는 않습니다.

2) 주사.정화 정도 5 – 10 미크론. 이러한 시스템에서는 오염 입자의 최대 허용 크기에 대한 요구 사항이 더 높습니다. 더 큰 입자로 인해 인젝터가 막힐 수 있으므로 필터의 구멍이 더 작아집니다.

컨설턴트에게 자동차 제조사와 제조 연도를 알려주십시오. 이는 올바른 필터를 선택하는 데 도움이 됩니다. 원칙적으로 자동차 모델에 맞는 필터가 없는 경우 적합한 교체품을 찾을 수 있습니다.

가연성 물질을 다루게 되므로 모든 안전 규정을 준수하는 것이 중요합니다. 이 과정에서 휘발유가 누출될 수 있으므로 작업하려는 장소는 환기를 잘 시켜야 합니다. 시작하기 전에 다음을 수행해야 합니다.

1) 배터리에서 모든 단자를 제거하여 자동차의 전원을 분리하십시오.

2) 화재원 근처에서는 담배를 피우거나 작업을 수행하지 마십시오.

3) 만일을 대비해 소화기를 미리 준비해야 합니다.

4) 휘발유가 피부에 닿은 경우 즉시 비눗물로 씻어내십시오.

또한 연료 시스템을 다루어야 하므로 가스 라인의 압력을 완화해야 합니다. 이렇게 하려면 자동차를 핸드 브레이크에 놓고 중립을 켠 다음 제거하거나 이동해야 합니다. 뒤쪽 좌석, 차량 바닥 시트 아래에 있는 해치를 열고 커넥터를 분리하여 연료 라인의 전원을 끕니다. 그런 다음 엔진을 시동하고 엔진에서 휘발유가 모두 나올 때까지 기다리십시오. 자동차는 저절로 멈춰야 합니다. 연료 압력이 사라졌는지 확인하기 위해 자동차의 시동을 다시 걸어 보십시오.

압력을 완화하는 또 다른 방법이 있습니다. 배터리에서 음극 케이블을 제거한 다음 장착 블록에 있는 퓨즈 F3을 제거합니다. 이 퓨즈는 연료 펌프에 전원을 공급하는 역할을 합니다. 엔진을 시동하여 안에 있는 연료를 빼내십시오. 압력이 해제된 후에는 퓨즈를 제자리로 되돌려 놓아야 합니다.

가솔린 필터 교체의 특징

연료 필터 교체 절차는 연료 시스템이 다음 위치에 있다는 사실로 인해 복잡해질 수 있습니다. 다른 자동차다르게 디자인되었습니다. 필터가 너무 편리하게 위치해 있어 도구를 사용하지 않고도 교체할 수 있는 브랜드도 있지만, 말 그대로 필터가 숨겨져 있는 기계도 있습니다.이 요소는 특수 클램프 또는 스프링 클램프로 고정할 수 있습니다. 즉, 이 경우 즉석 수단은 전혀 도움이 되지 않습니다. 시작하기 전에 자동차의 연료 시스템이 어떻게 설계되었는지 잘 살펴보십시오.

아래 설명된 지침은 어떤 면에서는 보편적이지만, 프로세스의 차이는 연료 시스템의 특성으로 인해 발생할 수 있습니다. 제조업체가 연료 펌프와 함께 필터를 설치한 경우 마지막 요소를 교체하는 것이 좋습니다.

따라서 오래된 연료 필터를 제거하려면 다음을 수행해야 합니다.

1) 필터 자체가 어디에 있는지 알아보세요. 자동차가 기화기인 경우 필터 요소는 후드 아래 또는 바닥 아래에 있으며 가솔린 자동차의 경우 필터는 연료 펌프가 있는 탱크에 있습니다.

2) 필터 위치에 관계없이 미리 연료 시스템의 압력을 낮추십시오(위에서 언급).

3) 배터리의 "-" 단자를 제거하여 차량의 전원을 차단하십시오.

연료 필터 제거:

1) 연료 필터를 주의 깊게 검사하고 그것이 연료 라인에 어떻게 부착되어 있는지 정확하게 확인하십시오(패스너는 출구 또는 입구일 수 있음). 패스너는 볼트 또는 래치 형태일 수 있습니다. 설치 중에 혼동되지 않도록 모든 부품의 위치 순서를 기억하는 것이 매우 중요합니다. 나중에 전체 사진을 복원하기 쉽도록 설치 현장의 사진을 촬영할 수 있습니다.

2) 소량의 휘발유가 나오므로 미리 준비한 천 조각을 필터 주위에 감습니다. 렌치나 십자 드라이버를 사용하여 연료 필터와 패스너를 제거합니다. 그런 다음 요소를 제거할 수 있습니다.

새 필터 설치:

1) 기존 요소가 있던 위치에 새 필터를 설치하십시오 (필터의 화살표가 도움이 될 것이며 휘발유의 이동 방향을 보여줍니다).

2) 가스 라인을 연결하십시오. 이 작업을 수행하기 전에 파이프의 누출 여부를 확인하는 것을 잊지 마십시오. 손상된 경우 교체해야 합니다.

3) 연료 펌프 퓨즈를 다시 설치하고 배터리 단자를 다시 연결하십시오.

4) 차를 시동하십시오. 아마도 연료 시스템의 압력 감소로 인해 첫 번째 시도에서는 이것이 불가능할 것입니다. 시동을 켜놓고 30~60초 동안 방치한 후 엔진 시동을 다시 걸어 보십시오.

보시다시피 경험이 부족한 자동차 소유자라도 연료 필터를 교체할 수 있습니다. 위의 지침을 따르면 성공할 것입니다.

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불행히도 국내 연료는 품질과 순도 측면에서 세계 표준과 거리가 멀습니다. 또한, 페인트 입자, 녹, 모래 등이 가스 탱크에서 연료로 들어가는 경우가 많기 때문에 연료는 각종 불순물, 때로는 물로부터 정화가 필요합니다.

이 모든 "쓰레기"에서 연료를 청소하려면 연료 필터가 필요합니다. 그러나 영원히 지속되지는 않으며 작동 중에 5,000km마다 주행한 후 최대 50g의 "먼지"가 축적됩니다. 그렇기 때문에 주기적으로 바꿔줘야 합니다. 이 기사에서는 엔진이 제대로 작동하고 심각한 손상을 일으키지 않도록 필터를 교체해야 하는 시기와 필터 교체 빈도를 이해하는 방법을 설명합니다.

연료필터는 언제 교체하나요?

서비스 북에는 일반적으로 연료 필터 교체 빈도가 평균 20-25,000km마다 표시됩니다. 그러나 이 작동 기간은 세계 연료 표준에 따라 계산됩니다. 우리와 함께 그들은 그런 것과는 거리가 멀습니다. 물론, 자동차의 연료 필터를 얼마나 자주 교체할지에 대한 결정은 자동차 소유자 자신에게 달려 있습니다. 그러나 여전히 연료 필터를 교체하는 주된 이유는 오염입니다.

특히 경험이 부족한 운전자가 단순히 연료 필터를 교체해야 할 때가 왔다고 어떻게 판단할 수 있습니까? 이를 위해 제거하고 육안으로 오염 여부를 검사할 필요가 전혀 없습니다. 이는 자동차 자체의 "행동"을 통해 알 수 있습니다.

따라서 자동차에서 다음과 같은 상황이 관찰되면 연료 필터 교체에 대해 생각해 볼 때입니다.

• 고르지 못한 엔진 작동(“트로이트”, “재채기” 등)
• 눈에 띄는 전력 감소;
• 움직이는 동안 경련, 특히 산을 오를 때;
• 연료 소비 증가;
• 뚜렷한 이유 없이 멈춰서 시작하기가 어렵습니다.

연료필터 직접 교체하기

연료 필터를 직접 교체하기로 결정한 경우 다음 팁을 따르십시오.

• 먼저 새 필터와 새 패스너를 구입하세요. 렌치와 소켓 렌치가 있는지 확인하십시오. 필요한 크기, 펜치 및 기타 도구, 손전등(만일의 경우) 및 청소 제품(오염된 지역 청소용). 안전상의 이유로 다음 사항도 갖추어야 합니다. 라텍스 장갑그리고 보안경.
• 작업하는 동안 안전 예방조치(인화성 물질을 취급하는 경우)를 잊지 마십시오.
• 연료 라인의 압력을 낮추십시오(예: 퓨즈를 제거하고 엔진이 멈출 때까지 기다리십시오).
• 배터리의 음극 단자를 분리하세요.
• 브래킷에서 필터를 제거합니다.
• 새 패스너를 사용하여 새 필터를 설치합니다.
• 제거된 부품을 모두 교체합니다.
• 차에 시동을 걸고 여러 번 시도를 반복합니다.

메모:첫 번째 시도에서는 엔진이 시동되지 않을 것입니다. 이는 연료 라인의 압력이 증가할 때 발생합니다.

아래는 LADA Kalina의 예를 사용하여 연료 필터를 직접 교체하는 방법에 대한 비디오입니다.

어떤 연료 필터를 선택해야 합니까?

그들의 싸구려에 속지 마십시오. 이러한 필터는 오랫동안 작동하지 않습니다. 모든 자동차 매니아에게 값비싼 필터가 합리적인 가격이 아니라는 것은 분명합니다. 그러나 이는 내마모성이 가장 뛰어나고 고품질 연료 정화를 제공하는 제품입니다. 예를 들어 SAKURA 연료 필터에는 이러한 특성이 있습니다.

Ixora 매장에는 항상 인기있는 모든 외국 자동차 및 VAZ 자동차용 연료 필터가 있습니다. 관리자는 항상 귀하의 선택을 도와줄 것입니다.

연료 시스템은 현대 자동차의 가장 중요한 부분 중 하나입니다. 매우 중요한 기능 중 하나를 수행하는 연료 필터를 통해 중단 없는 작동이 보장됩니다. 연료가 시스템에 들어가기 전에 엔진에 유해한 먼지와 불순물로부터 연료를 제거합니다. 이를 달성하기 위해 최신 차량에는 연료 혼합물과 함께 탱크에 들어간 잔해 입자를 걸러내는 거친 청소와 디젤이나 휘발유에서 발견되는 다양한 불순물이 엔진에 유입되는 것을 방지하는 미세 청소의 두 가지 청소 수준이 제공됩니다. 결과적으로 이러한 필터는 시간이 지남에 따라 기능 수행이 중단되므로 정기적인 교체가 필요합니다. 연료 필터를 교체하는 데 얼마나 걸리나요? 이에 대해서는 추가로 논의하겠습니다...

말할 필요도 없이 우리나라의 연료는 이상적이지 않습니다. 예, 먼지, 비, 눈, 오물이 자동차 탱크에 들어갈 수 있으므로 섬세한 연료 분사 시스템을 보호하기 위해 필터가 설치되어 있습니다.

교체 빈도

작동 중에 연료 필터는 연료 혼합물에 항상 존재하는 다양한 입자로 인해 점차 막히게 됩니다. 결과적으로 시간이 지남에 따라 이 부품은 이물질로 완전히 막히게 되므로 교체해야 합니다. 연료 필터는 얼마나 자주 교체해야 합니까?

이러한 교체는 자동차 제조업체의 권장 사항에 따라 수행되어야 합니다. 특정 차량 모델마다 고유한 권장 사항이 있지만 평균적으로 이는 25,000km마다 또는 최소 2년에 한 번씩 수행해야 합니다.

이러한 자동차 작동 조건은 원칙적으로 존재하지 않는다는 것이 분명합니다. 결과적으로 연료 필터 교체 빈도를 여러 번 줄여야한다는 것이 분명해졌습니다. 그렇지 않으면 차량 소유자가 문제를 피할 수 없습니다.

청소 요소가 막혔는지 확인하는 방법

이러한 연료 시스템 청소 요소를 즉시 교체하지 않으면 매우 심각한 문제가 발생할 수 있습니다. 그러나 부품이 막히는 과정은 갑자기 발생하는 것이 아니라 모든 것이 점진적으로 발생합니다. 필터를 교체해야 한다는 징후가 무엇인지 알면 많은 문제를 피할 수 있습니다.

가장 흔한 막힘 징후는 다음과 같습니다.

• 전원 장치의 불안정한 작동(“재채기” 등)
• 이전에 비해 전력 수준이 낮습니다.
• 표준에 비해 연료 소비가 증가했습니다. 막힌 청소 부품이 이에 직접적인 영향을 미치지는 않지만 여전히 원래 원인입니다.

그것에 주목할 가치가 있습니다 초기 단계막히면 이러한 문제가 명확하게 나타나지 않으므로 기본적으로 모든 문제가 발생합니다. 하지만 숙련된 운전자적시에 모든 것을 교체하고 적절한 조치를 취할 수 있습니다.

막힘이 가장 심각한 경우에는 엔진 시동조차 불가능할 수 있습니다. 상황이 이 지점에 도달하면 상당히 심각하고 값비싼 수리가 필요할 수 있습니다.

오래된 필터로 운전하면 어떻게 되나요?

막히면 필터가 연료를 청소하는 주요 기능을 수행하는 능력을 상실하여 연료 혼합물 분사 노즐과 전체 동력 시스템이 막히고 필요한 양의 일반 연료가 엔진 자체로 흐르지 않게 됩니다.

제대로 청소되지 않은 연료는 균일하게 연소되지 않고 파편으로 연소되어 피스톤, 원통형 파티션 및 점화 플러그에 정착되기 시작합니다. 가속기와 람다 프로브를 통해 배기 시스템에 연소 생성물이 유입되어 중금속 및 기타 입자가 포함된 연료 혼합물은 이러한 모든 요소의 서비스 수명을 점차적으로 감소시키기 시작합니다.

막힌 필터가 연료 소비에 직접적인 영향을 미친다고 말할 수는 없습니다. 그러나 이 경우 관찰되는 연료 소비의 증가는 출력 감소로 이어질 것입니다. 결과적으로 차량을 정상적으로 사용하려면 가스를 더 세게 눌러야 하며 실제로 더 많은 휘발유나 디젤이 필요합니다. 따라서 휘발유 소비에 직접적인 영향을 주지 않고 연료 혼합물의 필터가 막히면 이 매개변수가 증가합니다.

따라서 연료 필터의 상태를 지속적으로 모니터링하고 막힘 징후가 나타나면 예비 부품을 즉시 교체해야합니다. 추가 사용으로 인해 엔진 작동에 심각한 문제가 발생할 수 있으므로 해결하려면 상당한 재료가 필요합니다. 소송 비용.

또한 청소 요소 자체를 교체하는 과정은 전혀 어렵지 않으며 적절한 기술이 있으면 모든 것을 스스로 할 수 있습니다. 모든 일을 신속하고 효율적으로 수행할 전문가의 도움을 언제든지 구할 수도 있습니다.

작은 유용한 비디오.

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