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사회주의 노동의 영웅 Shagaleev Farit Sultanovich. 샤갈레예프, 파릿 술타노비치

Shagaleev Farit Sultanovich-소련 KGB 국경 부대의 23 번째 개별 항공 헬리콥터 비행대 사령관, 중령.

1947년 2월 8일 알타이 준주 바르나울에서 노동계급 가정에서 태어났습니다. 타타르어. 1976년부터 CPSU 회원. 그는 1964년 우즈베키스탄의 수도 타슈켄트에 있는 고등학교를 졸업하고 1964년부터 1965년까지 DOSAAF 비행클럽에서 공부했습니다. 그는 Ural Aviation Detachment에서 항공기 급유기로 일했습니다. 그런 다음 그는 Atkarsky DOSAAF 항공 센터에서 공부했으며 1967 년에 "중위 예비군 중위"군 계급으로 졸업하고 Mi-1 헬리콥터를 조종했습니다.

1970년 9월 소련군에 징집되어 사할린 국경군으로 파견되었다. 그는 Mi-4 헬리콥터를 타고 항해사-오른쪽 조종사였으며 1971 년부터 태평양 국경 지역의 14 번째 항공 대대의 헬리콥터 사령관이었습니다. 1973년에 그는 Syzran 고등 군사 항공 조종사 학교를 외부 학생으로 졸업했습니다.

1974년부터 그는 태평양 국경 지구 제15항공연대, 비행 사령관, 1978년부터 비행 훈련 부사령관으로 복무했습니다. 1979년 초, 그는 투르크멘 SSR 네비트-다그 시에 있는 중앙아시아 국경 지역의 별도 헬리콥터 비행대의 비행 훈련을 위한 부사령관으로 임명되었습니다.

1979년 12월부터 1983년 4월까지 Farit Shagaleev는 아프가니스탄 주둔 소련군 한정 부대의 일원으로 아프가니스탄 국민에게 국제 지원을 제공하기 위한 전투 임무를 수행했습니다.

1981년 4월 13일, 별도의 제4 헬리콥터 비행대를 기반으로 소련 KGB 국경군 헬리콥터 비행대가 F.S. Shagaleev 중령의 지휘 하에 창설되었습니다.

전투 임무를 수행하는 동안 용감한 국경 수비대 사령관은 뛰어난 용기, 비행 기술 및 최고의 전문성을 보여주었습니다. 1981년 3월, 그는 산에서 추락한 소련 비행기의 승무원을 발견하고 대피시켰다. 1981년 10월, 그는 두쉬만에 둘러싸인 80명으로 구성된 국경군 기동대를 소탕했다. 그는 소련에서 해발 3,500m가 넘는 고도에 군대를 상륙시킨 최초의 사람이었고 밤에 이것을 시작했습니다.

적대 행위에 참여하는 동안 그는 1,200회 이상의 전투 임무를 수행했으며 Mi-8 및 Mi-24 헬리콥터에서 1,600시간의 전투 비행 시간을 가졌습니다.

1982년 4월 8일 최고위원회 상임위원회 법령에 따라 아프가니스탄 민주 공화국에 국제 지원을 제공하는 데 보여준 용기와 영웅적 행위로 파리트 술타노비치 샤갈레예프 중령은 소련 영웅 훈장을 받았습니다. 레닌 및 금성 메달(No. 11471).

1983년부터 Shagaleev F.S. 검사관 조종사로 근무했으며 1988년부터 모스크바에 있는 소련 KGB 국경군 본부 항공 안전 서비스 책임자입니다. 1987년에 그는 Yu.A. Gagarin 공군사관학교를 졸업했습니다. 그는 여러 차례 아프가니스탄으로 출장을 떠났고 1988~1989년 소련군의 철수를 위해 공중 엄호를 제공했습니다.

1989년부터 1995년까지 Shagaleev - 북동부 국경 지역(Kamchatka) 항공 사령관.

1994년 항공 소장 F.S. Shagaleev. 타지키스탄 공화국의 러시아 국경군 항공 사령관으로 임명되었습니다. 3년 동안 그는 타지크-아프가니스탄 국경을 방어하는 헬리콥터 조종사의 전투 작전을 이끌었습니다. 총 비행시간은 6,000시간이 넘고, 낙하산 점프도 400회 이상 했다.

1997년부터 - 예비. 영웅 도시 모스크바에 살고 있습니다. 그는 OJSC Kamov의 총책임자의 보좌관으로 일하면서 Chkalov 비행 시험 단지 건설을 감독합니다.

소장 (1993). 레닌 훈장, 10월 혁명 훈장, "개인적 용기를 위하여" 훈장(1994) 및 메달을 수여함. 군 저격수 조종사 (1991). 파일럿 1급.

Shagaleev Farit Sultanovich-소련 KGB 국경 부대의 23 번째 개별 항공 헬리콥터 비행대 사령관, 중령.
1947년 2월 8일 알타이 준주 바르나울에서 노동계급 가정에서 태어났습니다. 타타르어. 1976년부터 1991년까지 CPSU 회원. 1964년에 그는 타슈켄트(우즈베키스탄) 시의 고등학교를 졸업했습니다. 1964년부터 1965년까지 그는 타슈켄트의 DOSAAF 비행 클럽에서 공부했습니다. 그는 Ural Aviation Detachment에서 항공기 급유기로 일했습니다. 1967년에 그는 DOSAAF의 아트카르 항공 센터를 졸업하고 "중위 예비군 중위"라는 계급을 받았습니다. 그는 Mi-1 헬리콥터를 타고 날아갔습니다.
1970년 9월 소련군에 징집되어 사할린 국경군으로 파견되었다. 그는 Mi-4 헬리콥터를 타고 항해사-오른쪽 조종사였으며 1971 년부터 태평양 국경 지역의 14 번째 항공 대대의 헬리콥터 사령관이었습니다. 1973년에 그는 Syzran 고등 군사 항공 조종사 학교를 외부 학생으로 졸업했습니다.
1974년부터 그는 태평양 국경 지구 제15항공연대에서 비행사령관으로 복무했으며, 1978년부터는 비행훈련 부사령관을 맡았습니다. 1979년 초, 그는 투르크멘 SSR 네비트-다그 시에 있는 중앙아시아 국경 지역의 별도 헬리콥터 비행대의 비행 훈련을 위한 부사령관으로 임명되었습니다.
1979년 12월부터 1983년 4월까지 F.S. Shagaleev는 아프가니스탄 주둔 소련군 한정 부대의 일원으로 아프가니스탄 국민에게 국제 지원을 제공하기 위한 전투 임무를 수행했습니다.
1981년 4월 13일, 별도의 제4 헬리콥터 비행대를 기반으로 소련 KGB 국경군 헬리콥터 비행대가 F.S. Shagaleev 중령의 지휘 하에 창설되었습니다.
전투 임무를 수행할 때 F.S. Shagaleev는 탁월한 용기, 비행 기술 및 최고의 전문성을 보여주었습니다. 1981년 3월, 그는 산에서 추락한 소련 비행기의 승무원을 발견하고 대피시켰다. 1981년 10월, 그는 두쉬만에 둘러싸인 80명으로 구성된 국경군 기동대를 소탕했다. 그는 소련에서 해발 3,500m가 넘는 고도에 군대를 상륙시킨 최초의 사람이었고 밤에 이것을 시작했습니다.
적대 행위에 참여하는 동안 그는 1,200회 이상의 전투 임무를 수행했으며 Mi-8 및 Mi-24 헬리콥터에서 1,600시간의 전투 비행 시간을 가졌습니다.
유 1982년 4월 8일 아프가니스탄 민주 공화국에 대한 국제 지원을 중령에게 보여준 용기와 영웅적 행위에 대해 최고위원회 상임위원회 명령이 내려졌습니다. 샤갈레예프 파리트 술타노비치레닌훈장과 금성훈장으로 소련 영웅 칭호를 수여받았다.
1983년부터 F.S. Shagaleev 대령은 검사관 조종사로 근무했으며 1988년부터 모스크바에 있는 소련 KGB 국경군 본부 항공 안전 서비스 책임자를 역임했습니다. 1987년에 그는 Yu.A.공군사관학교를 졸업했습니다. 가가린. 그는 여러 차례 아프가니스탄으로 출장을 떠났고 1988~1989년 소련군의 철수를 위해 공중 엄호를 제공했습니다.
1989-1994년 - 북동부 국경 지역(캄차카) 항공 사령관.
1994년에 항공 소장 F.S. Shagaleev가 타지키스탄 공화국의 러시아 국경군 항공 사령관으로 임명되었습니다. 3년 동안 그는 타지크-아프가니스탄 국경을 방어하는 헬리콥터 조종사의 전투 작전을 이끌었습니다. 총 비행시간은 6,000시간이 넘고, 낙하산 점프도 400회 이상 했다.
1997년부터 항공 소장 F.S. Shagaleev가 예비군에 속해 있습니다. 그는 OJSC Kamov의 총책임자의 조수로 일하면서 Chkalov 비행 시험 단지 건설을 감독했습니다.
모스크바에 살았습니다. 2014년 6월 10일에 사망했습니다. 그는 모스크바 지역 미티쉬치(Mytishchi) 지역에 있는 연방 전쟁 기념 묘지에 묻혔습니다.
항공 소장 (1993). 그는 소련 레닌 훈장(1982년 4월 8일), 10월 혁명 훈장, 러시아 '개인 용기를 위한 훈장'(1994년) 및 메달을 받았습니다. 군 저격수 조종사 (1991). 파일럿 1급.
Anton Bocharov가 업데이트한 전기
(노보시비르스크 지역 콜초보 마을)

영웅 - 영웅의 아들
나는 날고 싶다. 결정은 최종적입니다.
아버지는 놀라지 않고 아들을 바라보았습니다. 첫째, 그는 "비행기"라는 단어를 발음하는 법을 배운 순간부터 "최종 결정"을 그에게 발표했기 때문입니다. 둘째, 그 남자가 아버지의 직업을 좋아한다면 놀라운 일입니다. Farit Sultanovich는 그것을 좋아합니다. 따라서 소련의 영웅 Farit Shagaleev가 어떻게 아들에게 그토록 분명한 선택을 진지하게 단념시킬 수 있습니까? 그런데도 그는 망설였다...
매우 어려울 거예요, 리나트. 그리고 하루도 아니고 일년도 아니고 평생.
당신에게 쉬운가요?
그래서 그것은 다룰 것이 아무것도 없습니다. 물론 그에게는 결코 쉬운 일이 아니었습니다. 때로는 너무 힘들어서 그가 어떻게 그것을 관리했는지, 어떻게 견뎌냈는지 여전히 놀랍습니다.
깊은 산 협곡 위에서 Dushmans는 소련 헬리콥터를 격추했습니다. 승무원과의 통신이 끊어졌습니다. Shagaleev가 도움을 요청했습니다.
그는 좁고 구불구불한 협곡에서 벌어지는 맹인의 버프 게임을 결코 잊지 못할 것입니다. 맞을 가능성은 생각도 못했어요. 주요 적은 유리를 거의 두드리며 프로펠러와 바퀴에 달라 붙는 차가운 회색 암석입니다. 그는 저주받은 바위를 피하고 중력의 모든 법칙에 반하여 굴러 갔다가 다시 심연에 빠졌습니다. 그곳에서 그는 또한 이것에 대해 생각하지 않으려 고 노력했습니다. 그는 누구도 찾지 못할 수도 있습니다. 그리고 다시 그는 기동했고, 다시 이륙하고 넘어졌습니다.
하지만 추락한 헬리콥터를 보니 이전의 모든 시련이 어린아이의 술래잡기처럼 느껴졌습니다. 심지어 내 마음도 가라앉았습니다. 착륙은 불가능했습니다. 어쨌든 바위의 유일한 작은 선반은 그러한 기회를 제공하지 않았습니다. 그러나 다른 사람도 없었습니다.
Farit는 앞바퀴와 메인 바퀴라는 두 개의 바퀴로 선반에 붙어 있습니다. 글쎄요, 착륙에 필요한 세 번째 지점은 조종사의 두뇌였습니다. 조종사의 두뇌는 가장 미묘하고 진정한 사이버네틱스 계산이 가능한 것으로 밝혀졌습니다. 15분 동안 손상된 헬리콥터의 사람들이 밧줄 사다리를 타고 올라가는 동안 Shagaleev는 매초 조종 스틱을 사용하여 밀리미터 단위까지 계산된 움직임을 수행했습니다. 그는 모든 사람, 모든 짐, 계단과 차 내부에서의 움직임을 고려했습니다. 오른쪽으로 조금만 밀면 프로펠러 블레이드가 바위에서 부러지고 왼쪽으로 헬리콥터가 전복되고 지지점에서 떨어져 심연으로 떨어집니다... "Cybernetics"는 실망하지 않았습니다. 손이 떨리지 않았습니다. 차는 조종사에게 합당한 것으로 판명되었습니다.
항공 노선에는 흔적이 남지 않는다고 누가 말했습니까? 초심자가 보는 것은 단순히 허용되지 않습니다. Farit Shagaleev가 지금 아프가니스탄 하늘에서 자신의 발자취를 되짚어본다면, 그에게는 기억을 기억할 시간이 충분하지 않을 것입니다.
그리고 그들을 알아낸 아들도 같은 길을 따라갔습니다.
소련 영웅 Shagaleev의 아들은 Syzran 고등 군사 항공 조종사 학교에서 공부합니다. 그의 아버지는 그에게 기뻐하며 일반적으로 숨기지 않습니다. 그는 Rinat가 더 이상 자신에게 닥친 어려움을 겪지 않아도 될 것이라는 희망을 숨기지 않습니다.

– 소련 KGB 국경군 제23 독립 항공 헬리콥터 비행대 사령관, 중령.

1981년 4월 13일, 별도의 제4 헬리콥터 비행대를 기반으로 소련 KGB 국경군 헬리콥터 비행대가 F.S. Shagaleev 중령의 지휘 하에 창설되었습니다.

적대 행위에 참여하는 동안 그는 1,200회 이상의 전투 임무를 수행했으며 Mi-8 및 Mi-24 헬리콥터에서 1,600시간의 전투 비행 시간을 가졌습니다.

1989년부터 1995년까지 Shagaleev - 북동부 국경 지역(Kamchatka) 항공 사령관.

1994년 항공 소장 Shagaleev F.S. 타지키스탄 공화국의 러시아 국경군 항공 사령관으로 임명되었습니다. 3년 동안 그는 타지크-아프가니스탄 국경을 방어하는 헬리콥터 조종사의 전투 작전을 이끌었습니다. 총 비행시간은 6,000시간이 넘고, 낙하산 점프도 400회 이상 했다.

1997년부터 - 예비. 영웅 도시 모스크바에 살고 있습니다. 그는 OJSC Kamov의 총책임자의 보좌관으로 일하면서 Chkalov 비행 시험 단지 건설을 감독합니다.

소장 (1993). 레닌 훈장, 10월 혁명 훈장, "개인적 용기를 위하여" 훈장(1994) 및 메달을 수여함. 군 저격수 조종사 (1991). 파일럿 1급.

샤갈레예프 파리트 술타노비치

1947년 2월 8일 바르나울의 노동자 계급 가정에서 태어났습니다. 타타르어. 1976년부터 CPSU 회원. 그는 우즈베키스탄의 수도 타슈켄트에 있는 학교를 졸업하고 그곳의 비행클럽에서 공부했다. 그는 Ural Aviation Detachment에서 항공기 급유기로 일했습니다. 그런 다음 그는 Atkarsky DOSAAF 항공 센터에서 공부했으며 1967 년에 "중위 예비군 중위"군 계급으로 졸업하고 Mi-1 헬리콥터를 조종했습니다.

1970년 9월 소련군에 징집되어 사할린 국경군으로 보내졌다. 그는 Mi-4 헬리콥터를 타고 오른쪽 조종사에서 비행 사령관으로 올라갔습니다. 1973년에 그는 Syzran 고등 군사 항공 조종사 학교를 외부 학생으로 졸업했습니다. 나중에 그는 중앙아시아 국경군에서 복무했습니다.

1979년 12월부터 1983년 4월까지 Farit Shagaleev는 아프가니스탄에 주둔한 소련군 한정 부대의 일원으로 아프가니스탄 국민에게 국제 지원을 제공하기 위한 전투 임무를 수행했습니다.

1981년 4월 13일, 별도의 제4 헬리콥터 편대를 기반으로 F.S. Shagaleev 중령의 지휘하에 소련 KGB 국경군 헬리콥터 편대가 창설되었습니다.

아프가니스탄에 주둔한 제한된 소련군의 일원인 소련 KGB 국경군 헬리콥터 항공대 사령관인 Farit Shagaleev 중령은 전투 임무를 수행할 때 탁월한 용기, 비행 기술 및 최고 수준을 보여주었습니다. 전문 직업 의식. 그는 Mi-8과 Mi-24 헬리콥터로 160시간의 전투 비행 시간을 가졌습니다.

전투 임무를 수행할 때 Shagaleev 중령은 용기와 최고의 전문성을 보여주었습니다. 1981년 3월, 그는 산에서 추락한 소련 비행기의 승무원을 발견하고 그들을 대피시켰다. 1981년 10월, 그는 두쉬만에 둘러싸인 80명으로 구성된 국경군 기동대를 소탕했다. 그는 소련에서 해발 3,500m가 넘는 고도에 군대를 상륙시킨 최초의 사람이었고 밤에 이것을 시작했습니다. 적대 행위에 참여하는 동안 그는 1,200회 이상의 전투 임무를 수행했으며 Mi-8 및 Mi-24 헬리콥터에서 1,600시간의 전투 비행 시간을 가졌습니다.

1983년부터 Shagaleev F.S. 모스크바에 있는 소련 KGB 국경군 본부에서 비행 안전 서비스 책임자를 역임했습니다. 1989년부터 1995년까지 - 북동부 국경 지역 항공 사령관.

1995년 항공 소장 Shagaleev F.S. 타지키스탄 공화국의 러시아 국경군 항공 사령관으로 임명되었습니다. 1997년부터 - 예비. 영웅 도시 모스크바에 살았습니다. 그는 OJSC Kamov 총책임자의 조수로 일했으며 Chkalov 비행 테스트 단지 건설을 감독했습니다.

그는 레닌 훈장, 10월 혁명 훈장, 러시아 연방 "개인 용기를 위한 훈장"과 메달을 받았습니다.

샤갈레예프 파리트 술타노비치- , 소련 KGB 국경 부대 제 23 독립 항공 헬리콥터 비행대 사령관, 중령.

전기 및 군사 경력

1947년 2월 8일 알타이 준주 바르나울에서 노동계급 가정에서 태어났습니다. 타타르어. 1976년부터 CPSU 회원. 그는 1964년 우즈베키스탄의 수도 타슈켄트에 있는 고등학교를 졸업하고 1964년부터 1965년까지 DOSAAF 비행 클럽에서 공부했습니다. 그는 Ural Aviation Detachment에서 항공기 급유기로 일했습니다. 그런 다음 그는 Atkarsky DOSAAF 항공 센터에서 공부했으며 1967 년에 "중위 예비군 중위"군 계급으로 졸업하고 Mi-1 헬리콥터를 조종했습니다.

1981년 4월 13일, 제4 별도 헬리콥터 비행대를 기반으로 F. S. Shagaleev 중령의 지휘하에 소련 KGB 국경군 헬리콥터 비행대가 창설되었습니다.

소련 영웅 칭호 수여 표창에서:

“전투 임무를 수행할 때 용감한 국경 수비대 사령관은 탁월한 용기, 비행 기술 및 최고의 전문성을 보여주었습니다. 1981년 3월, 그는 산에서 추락한 소련 비행기의 승무원을 발견하고 대피시켰다. 1981년 10월, 그는 두쉬만에 둘러싸인 80명으로 구성된 국경군 기동대를 소탕했다. 그는 소련에서 해발 3,500m가 넘는 고도에 군대를 상륙시킨 최초의 사람이었고 밤에 이것을 시작했습니다. 적대 행위에 참여하는 동안 그는 1,200회 이상의 전투 임무를 수행했으며 Mi-8 및 Mi-24 헬리콥터로 1,600시간의 전투 비행 시간을 가졌습니다.".

1982년 4월 8일 최고위원회 상임위원회 법령에 따라 "아프가니스탄 민주공화국에 국제적 지원을 제공하는 데 보여준 용기와 영웅적 행위로 파리트 술타노비치 샤갈레예프 중령은 소련 영웅 칭호를 받았습니다. 레닌훈장 및 금성메달(No. 11471).”

군 경력

1983년부터 F. S. Shagaleev 대령은 검사관 조종사로 근무했으며 1988년부터 모스크바에 있는 소련 KGB 국경군 본부 항공 안전 서비스 책임자를 역임했습니다. 1987년에 그는 Yu.A. Gagarin 공군사관학교를 졸업했습니다. 그는 여러 차례 아프가니스탄으로 출장을 떠났고 1988~1989년 소련군의 철수를 위해 공중 엄호를 제공했습니다.

1989년부터 1995년까지 F. S. Shagaleev는 북동부 국경 지역(캄차카) 항공 사령관이었습니다.

1994년 F. S. Shagaleev 항공 소장이 타지키스탄 공화국의 러시아 국경군 항공 사령관으로 임명되었습니다. 3년 동안 그는 타지크-아프가니스탄 국경을 방어하는 헬리콥터 조종사의 전투 작전을 이끌었습니다. 총 비행시간은 6,000시간이 넘고, 낙하산 점프도 400회 이상 했다.

1997년부터 - 예비. 영웅 도시 모스크바에 살고 있습니다. 그는 OJSC Kamov의 총책임자의 보좌관으로 일하면서 Chkalov 비행 시험 단지 건설을 감독합니다.

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