Tácticas para jugar en T 54. Módulos y consumibles adicionales
Para luchar con éxito con el T 54, es necesario conocer sus características y funciones que pueden resultar útiles en la batalla. Aquí hay una guía detallada de este maravilloso vehículo de combate.
Nos complace dar la bienvenida a todos los admiradores y expertos. juego popular World of Tanks, y hoy queremos hablar sobre uno de los vehículos más deseados por los jugadores: el legendario tanque de noveno nivel T-54.
Breve descripción de características.
Entonces, tienes a tu disposición un margen de seguridad estándar y bastante decente. descripción básica 390 metros, y estos indicadores se pueden aumentar al máximo sin mucha dificultad. valores posibles.
En cuanto a las características del blindaje, el T-54 tiene algo de qué enorgullecerse: este tanque tiene una fuerte torreta en forma de rebote, por lo que, al tomar una posición estratégicamente correcta, el jugador puede conseguir muchas no penetraciones.
La carrocería de este vehículo es algo más blanda, pero el VLD está situado en un buen ángulo, lo que permite buenas maniobras en algunas situaciones. En cuanto a la popa, los costados y el NLD, es mejor ocultar estas partes del "cuerpo" del impacto.
Movilidad
¿Qué se puede decir sobre los parámetros de movilidad? Quizás lo único es que se trata de una ventaja evidente del tanque soviético sobre otros vehículos, ya que el T-54 es capaz de ganar y mantener la velocidad máxima permitida gracias a la excelente potencia específica del motor. En cuanto a la maniobrabilidad, el tanque también está en perfecto estado.
Ventajas y desventajas de un vehículo de combate.
Como probablemente ya entendiste por todo lo anterior, tenemos ante nosotros una máquina verdaderamente poderosa, dotada de una cantidad suficiente de ventajas. Y, sin embargo, esta técnica no está exenta de debilidades que no pueden ignorarse. Así que aquí están:
- ángulos de puntería verticales incómodos (el cañón desciende solo 5 grados);
- penetración de armadura débil;
- daño único relativamente pequeño.
Mirando las desventajas del tanque soviético, no queda más que ocuparse de aumentar sus ventajas. Para ello, puedes instalar pesos adicionales que permitirán:
- hacer más grave el daño infligido al enemigo por minuto;
- aumentar significativamente la precisión del arma, lo que, a su vez, contribuirá a disparar de manera más efectiva;
- mejorar el rendimiento de la tripulación en un 5% y al mismo tiempo mejorar la visibilidad, el DPM, la puntería, etc.
Vale la pena considerar especialmente que las habilidades seleccionadas correctamente para cada miembro de la tripulación son extremadamente importantes, porque de lo contrario, subir de nivel llevará mucho más tiempo y la falta de bonificaciones puede afectar negativamente tu comodidad en la batalla.
Bueno, en conclusión, sobre lo "agradable", es decir, sobre las ventajas del T-54:
- excelentes indicadores de movilidad;
- una reseña bastante decente;
- blindaje serio, especialmente en la torre;
- alto daño infligido al enemigo por minuto;
- Excelentes parámetros de convergencia, precisión y estabilización.
20-08-2016, 01:20
Hola a todos los fanáticos de World of Tanks, ¡el sitio ya está aquí! Amigos, ahora hablaremos de uno de los vehículos más codiciados, el legendario tanque medio soviético de nivel 9, que, según muchos, se considera un imba: aquí está la guía del T-54.
TTX T-54
Empecemos por lo obvio, porque tenemos a nuestra disposición un margen de seguridad estándar para los estándares de los compañeros de ST y una visión general básica muy decente de 390 metros, que se puede aumentar fácilmente a valores máximos.
Ahora veamos las características de blindaje del T-54 y aquí ya tenemos algo de qué enorgullecernos. El hecho es que esta unidad tiene una torreta fuerte, que tiene una forma muy rebotante, y al tomar la posición correcta, puedes conseguir muchas no penetraciones y rebotes.
El casco de nuestro T-54 World of Tanks es más blando, pero el VLD también está ubicado en un buen ángulo, lo que permite un buen tanque en algunas situaciones. En cuanto al NLD, costados y popa, es mejor ocultar estas partes del "cuerpo". Aunque, en un buen ángulo y de lado puedes tanquear.
En cuanto a los parámetros de movilidad, esta es nuestra siguiente ventaja. El tanque soviético T-54 WoT tiene una buena velocidad máxima, que alcanza y mantiene con confianza gracias a la excelente relación potencia-peso del motor, y todo está bien en cuanto a maniobrabilidad.
pistola
Si consideramos la cuestión de las armas, entonces todo es muy interesante. El caso es que tenemos dos armas para elegir que tienen características muy similares. Pero como puedes ver en las capturas de pantalla, el primer cañón T-54, por el que tendrás que atravesar en cualquier caso, aunque tiene mejor penetración de blindaje (bastante ligeramente), es inferior en precisión y DPM.
Sin embargo, para que nuestra unidad se revele por completo, es mejor bombear un segundo cañón. Su principal desventaja, como habrás adivinado, es el parámetro de penetración del blindaje, por lo que para un juego cómodo es recomendable llevar más del 50% de la munición de oro en el T-54 WoT.
Hablando de potencia de fuego, este cañón tiene un pequeño daño único, pero gracias a su buena velocidad de disparo, el tanque T-54 de World of Tanks es capaz de infligir alrededor de 2500 unidades de daño por minuto sin equipamiento adicional y ventajas.
Con precisión, las cosas no van peor. Tenemos una pequeña extensión, que se vuelve aún mejor cuando se actualiza adecuadamente, apuntamos rápidamente y tenemos una buena estabilización, lo que te permite disparar a un objetivo incluso de inmediato.
Pero hay un inconveniente más: el tanque T-54 de la URSS tiene ángulos de apuntamiento verticales incómodos, el cañón desciende solo 5 grados y hay que aguantarlo.
Ventajas y desventajas
De todo lo dicho anteriormente, podemos concluir que realmente tenemos una situación muy tanque fuerte, dotado gran cantidad ventajas, pero como todo el equipo de nuestro juego, esta unidad tampoco está exenta de debilidades, y para facilitarte la navegación, las analizaremos por separado.
Ventajas:
Armadura seria, especialmente las torretas;
Excelentes indicadores de movilidad;
Revisión decente;
Alto daño por minuto;
Buenos parámetros precisión, información y estabilización.
Desventajas:
Penetración de armadura débil;
Ángulos de puntería verticales incómodos;
Pequeño daño único.
Equipo para T-54
Viendo los puntos débiles de esta unidad no nos queda más remedio que ocuparnos de aumentar sus ventajas y esto es maravilloso. Así, en el T-54 instalamos el siguiente equipo:
1.- hará que nuestro daño por minuto sea aún más grave.
2. – aumentará significativamente la precisión del arma y le permitirá disparar de manera más efectiva de inmediato.
3.- mejora el rendimiento de la tripulación en un 5%, mejorando DPM, visibilidad, puntería, etc.
Existe una buena alternativa a la tercera opción:. Este dispositivo es ideal para tanques medianos móviles; es especialmente relevante si aún no has mejorado tu tripulación.
Entrenamiento de tripulación
Elegir las habilidades adecuadas para cada miembro de la tripulación es muy importante, porque subir de nivel requiere mucho tiempo y las bonificaciones que recibes afectan en gran medida tu comodidad en la batalla. En vista de esto, para nuestros cuatro petroleros T-54, las ventajas se aprenden en la siguiente secuencia:
Comandante - , , , .
Artillero – , , , .
Conductor mecánico - , , , .
Cargador (operador de radio) – , , , .
Equipo para T-54
En cuanto a la elección de los consumibles, en este caso las normas pueden cumplirse plenamente. Teniendo en cuenta la adicción al oro de esta máquina, si quieres perder menos dinero, elige , , . Sin embargo, al instalar equipo en la forma , , , en el T-54, más de una vez te salvarás de ser enviado al hangar o te dejarás arrastrar a la batalla. Por cierto, el extintor de incendios se puede reemplazar por uno, rara vez nos quemamos y mejorar las características nunca es superfluo.
Tácticas para jugar el T-54.
No hay duda de que tenemos en nuestras manos un tanque muy fuerte y creativo, que puede usarse de formas completamente diferentes en el campo de batalla y, la mayoría de las veces, todo dependerá de la situación. Sin embargo, para jugar eficazmente, debes aprender a utilizar todas las ventajas de tu máquina.
Así, en el T-54, las tácticas de combate son muy diversas, pero gracias al alto DPM, podemos afrontar perfectamente el papel de apoyo. Cubriendo a los aliados tanques pesados desde atrás, o incluso al causar daño tú mismo, puedes causar toneladas de daño y ayudar a avanzar en las direcciones.
Al tanque medio soviético T-54 WoT no le va peor con los tanques medianos. Con un juego coordinado, puedes atravesar muy rápidamente el flanco, enviando enemigo tras enemigo al hangar, usando el mismo DPM y ventaja en armadura.
Pero recuerda, siempre debes cuidar tu margen de seguridad y, para tener más posibilidades de repeler los ataques enemigos, no puedes avanzar sin pensar. A veces en el T-54 World of Los tanques son mejores Quédate, toma una posición ventajosa donde será más difícil que la artillería enemiga te alcance, esconde tu cuerpo y juega desde la torre.
Al final de la batalla, cuando queden pocos oponentes en el mapa, entre los que se encuentran vehículos torpes o tanques muy dañados, puedes jugar más relajado, aprovechando la ventaja en movilidad y dinámica, hacer girar al enemigo y enviarlo al hangar.
En otras palabras, puede haber muchas situaciones, debes monitorear el minimapa, no exponerte demasiado e intentar actuar de acuerdo a la situación, usando el máximo de tus capacidades. Para que le resulte más fácil navegar, mire el vídeo del tanque medio T-54 de nuestro canal.
ST, Dios se apiadó de ti y abriste el T-54 de gama alta de World of Tanks. En esta revisión hablaremos sobre cuáles son los mejores módulos para instalar en este tanque, sus aspectos positivos y cualidades negativas, consumibles óptimos para batallas aleatorias y de clanes. Vamos a empezar.
Características de uso en combate y rendimiento en juegos del tanque T-54.
“Aquí está, el pez de mis sueños, aquí está”, me dije cuando compré este coche para mi hangar. Lo llamaron como lo llamaron: cucaracha, helicóptero y tramposo. Por sus apodos de juego puedes entender qué tipo de máquina es esta. Pero en stock claramente te decepcionará: no tiene esa velocidad y maniobrabilidad legendarias. Y esto es lamentable. Por tanto, hablaremos de la “cucaracha” superior.
- fuerza 1650 CV;
- peso/anterior. peso 35,24/39,8 toneladas;
- potencia del motor 700 CV;
- máx. velocidad 56 kilómetros por hora;
- velocidad de giro 48 grados/seg;
- blindaje del casco (delantero/lateral/popa) 120/80/45 mm;
- blindaje de la torreta (frontal/lateral/popa) 200/160/65 mm;
- daño 320/320/420 HP;
- penetración de armadura 219/294/50 mm;
- cadencia de tiro 7,35 disparos por minuto;
- vista 393,75 m;
- alcance de comunicación 730 m.
Revisión del sitio de penetración T54 World of Tanks
Entonces, lo primero que debería sorprenderte es el muy pobre blindaje del tanque T-54 WOT, incluso para un vehículo de nivel 9. En primer lugar, estos son los costados y la popa (pero esto es un problema para todos, no solo para los "pisy four"). Pero esto se compensa con los grandes ángulos de inclinación de la armadura: el adversario a menudo escuchará "Ricochet". También hay un margen de seguridad bastante pequeño. Pero tienes una buena arma para morder con buen DPM. "Helicóptero" es una máquina multifuncional. Gracias a su velocidad y maniobrabilidad, puede realizar tanto las funciones directas de un ST como el papel de una "luz" (que, con su apariencia, acabó por completo con su uso en el juego), especialmente en mapa global. El T-54 World of Tanks es un tanque mediano clásico y debes jugar con él exactamente como un ST, no de manera diferente. Debes moverte y maniobrar constantemente, esto prolongará tu vida, porque “El movimiento es vida”, como decía uno de los grandes. Estas son las tácticas que debes elegir para tu juego.
Cualidades positivas y negativas de la "Cucaracha".
Ventajas:
- simplemente gran dinámica;
- armadura frontal;
- velocidad de disparo del arma;
T-54 World of Tanks Revisión en video de qué arma es mejor
Desventajas:
- poca precisión en movimiento;
- pequeño margen de seguridad;
- mala maniobrabilidad a través de pantanos y suelos;
- camino en operación;
- pequeños ángulos de elevación.
- Las zonas de penetración del T-54 son escotillas en el comandante, los costados y la popa como todos los demás.
Todo esto vale la pena saberlo y recordarlo, solo así podrás "doblarte" y tú mismo no te ofenderás por los críticos rencorosos.
Módulos y consumibles adicionales
De los módulos adicionales, este conjunto es el más adecuado en el T-54: un apisonador, un estabilizador vertical (entonces disparará en movimiento será más preciso) y ventilación. Hay un par de opciones con consumibles. Si quieres competir en batallas aleatorias, lo mejor es un kit estándar de primeros auxilios, extintor de incendios y kit de reparación. Para las batallas de clanes y empresas necesitarás aceite, un limitador y un kit de reparación. El aceite y un limitador le darán la máxima velocidad, y el kit de reparación le ayudará a entregar un salterio roto a tiempo. ¿Por qué exactamente este conjunto y específicamente para las guerras de clanes? Todo se reduce al precio.
El T-54 es un tanque medio soviético de nivel 9. Tiene un fuerte blindaje de torreta y altas características dinámicas, pero el blindaje lateral es bastante débil. Hay dos armas principales para elegir.
Subir de nivel
El chasis original tiene una gran capacidad de carga, por lo que en él se pueden instalar todos los módulos y equipos. Después de la compra, puede instalar inmediatamente la radio R-113 y el cañón LB-1 de 100 mm, si se investigaron anteriormente.
- La investigación del T-54 requiere 142.000 de experiencia. Tanque anterior: T-44;
- La investigación del T-54 requiere 150.500 de experiencia. Tanque anterior: Objeto 416;
- Lo primero que estudiamos es el mod superior de torreta T-54. 1949. Tiene armadura mejorada y agrega 100 HP a la durabilidad;
- Examinaremos el cañón superior D-10T2S de 100 mm, que se distingue por su alta precisión y velocidad de disparo (abre el camino al Objeto 140);
- Entonces estudiamos chasis Modelo T-54. 1949 y obtenemos una mejor capacidad para cruzar el país y velocidad de giro;
- A continuación examinaremos el motor V-14. Añadirá 80 CV adicionales a la potencia;
- Por último, estamos estudiando el cañón alternativo D-54 de 100 mm. Sus desventajas incluyen: peor puntería, precisión y cadencia de tiro (abre el camino al T-62A);
- Para obtener el estatus de élite, debes estudiar el Objeto 140 y el T-62A para obtener 206.000 y 200.000 de experiencia, respectivamente.
Especificaciones
Equipo superior
Básico
Peso del equilibrio: 72,0
Precio: 3.450.000 coronas
Durabilidad: 1650 CV
Descripción general: 390 m.
Comunicación: 730 m.
Armamento
Munición: 50 uds.
Daño: 320/320/420 HP
Penetración: 201/330/50 mm.
Enfriamiento: 7,8 segundos.
Precisión: 0,35
Tiempo de puntería: 2.3
Velocidad GN: 44°/s
Ángulos HV: -5…+20°
Movilidad
Peso/máx.: 35,24/39,8 t.
Potencia: 700 CV
Velocidad: 56/20 km/h.
Agilidad: 48°/s
Reserva
Caja: 120/80/45 mm.
Torre: 200/160/65 mm.
Ventajas
- Fuerte armadura de torreta
- arma de fuego rapido
- Alta velocidad máxima
- buena agilidad
Defectos
- Armadura de casco débil
- Daño alfa bajo
- Ángulo de declinación deficiente del arma
Armamento
Si observa más de cerca los parámetros de los mejores cañones, puede ver una ligera diferencia al estudiar el T-62A y el Object 140.
El T-62A, que tiene mayor precisión y mejor estabilización, se estudia a través del cañón D-54 de 100 mm, más adecuado para tiros de media y larga distancia.
El Objeto 140 es más adecuado para combate medio y cuerpo a cuerpo y se estudia a través del cañón D-10T2S.
Habilidades y habilidades de la tripulación.
Equipos y equipos
Solicitud
Su objetivo es avanzar por los flancos y desmantelar objetivos individuales fuertemente blindados, profundizar en la defensa y destruir la artillería, y luego acabar con los que quedan.
Al comienzo de la batalla es útil ocupar posiciones clave y resaltar a los oponentes que pasan.
En un tanque como el T-54 puedes operar solo o en grupo. Los tanques medianos no deben atacar de frente, pero con la habilidad adecuada el T-54 puede "desarmar" por sí solo cualquier tanque mediano.
Gracias a su torreta eficazmente blindada, se siente seguro en combates de medio y largo alcance.
Referencia histórica
El prototipo fue creado a finales de 1944. Después de las pruebas en 1945-1947. fue adoptado en servicio mod. 1947. Después de la producción de 713 coches, se decidió abandonar la producción en masa. En 1949 comenzó la producción de un nuevo modelo.
El tanque T-54 fue desarrollado en 1946 en Nizhny Tagil en la oficina de diseño bajo la dirección de A.A. Morózova. Se tomó como base el tanque mediano T-44. Durante el proceso de desarrollo, el tanque recibió la designación "Objeto 137". Fue adoptado por el ejército de la URSS en 1946. La producción en serie se organizó en Omsk, Nizhny Tagil y Jarkov. Durante la producción del tanque, el tanque se modernizó, pero la marca no cambió.
El tanque presentaba un diseño clásico y una ubicación tradicional de la tripulación en la torreta: el comandante y el artillero estaban ubicados a la izquierda del arma, el cargador a la derecha. El motor estaba ubicado transversalmente en la parte trasera, lo que permitió, al reducir el tamaño del compartimiento del motor y de la transmisión, aumentar el compartimiento de combate e instalar un cañón de 100 mm en el tanque mediano.
A diferencia de todos los tanques anteriores, cuando se instaló el arma, se insertó en la tronera de la torreta con la boca hacia adelante. La tronera de la torreta está inclinada hacia la proa del casco, por lo que tenía una pequeña anchura de 400 milímetros. Así, se mejoró la protección de la parte frontal de la torreta, pero al mismo tiempo se hizo más difícil reemplazar el arma en condiciones de "campo".
Gracias a la disposición general del tanque, la torreta se desplazó hacia la popa y la escotilla del conductor se ubicó en la placa de la torreta del casco. Esto permitió mejorar significativamente la resistencia al proyectil de la proa del casco debido a la ausencia de una escotilla en la hoja frontal superior, su espesor aumentó a 120 milímetros y el ángulo de inclinación fue de 60 grados; Al mismo tiempo, el desplazamiento hacia la izquierda desde el eje longitudinal de la trampilla del conductor requería ciertas habilidades de conducción por parte del conductor al sortear pasajes limitados.
La torre semiesférica de fundición tenía originalmente un “zaman” (bisel inverso) en todo su perímetro en la parte inferior. El bisel inverso era un área debilitada de la protección del blindaje, por lo que se eliminó en lanzamientos posteriores de tanques durante la modernización. Una mayor protección del tanque, con una masa limitada de 36 toneladas, también se logró mediante la densa disposición de los sistemas y conjuntos.
El armamento del tanque incluía un cañón estriado D-10T de 100 mm emparejado y una ametralladora SG-43, un par de ametralladoras delanteras SG-43 de 7,62 mm colocadas en los guardabarros en cajas blindadas y un anti-DShK de 12,7 mm. ametralladora de aviones. La munición del arma incluía 34 proyectiles perforantes y de fragmentación. Un proyectil perforador de armadura a una distancia de 2 mil metros penetró una armadura ubicada verticalmente con un espesor de 155 milímetros. El diseño del arma tuvo tanto éxito que se instaló en modificaciones en serie del T-54 y T-55 durante más de 40 años sin grandes cambios.
El motor B-54 fue un desarrollo del diseño. motor diesel tipo B-2. La autonomía del tanque era de 330 kilómetros con un suministro de combustible de 730 litros.
Los primeros tanques producidos estaban equipados con una transmisión mecánica que constaba de una caja de cambios de entrada con carcasa de acero y lubricación forzada, un embrague principal multidisco seco, una caja de cambios de cinco velocidades con dos sincronizadores inerciales, mandos finales simples de una hilera y un mecanismo de giro. mecanismo. Como mecanismo de giro se utilizaron mecanismos planetarios de dos etapas, que proporcionan dos radios de giro calculados y la capacidad de aumentar la fuerza de tracción (a corto plazo) durante el movimiento en línea recta debido a la transferencia simultánea de las palancas de control a la primera posición sin cambiar. engranajes.
Suspensión de barra de torsión individual del tanque con amortiguadores hidráulicos de láminas en las unidades trasera y delantera. La oruga de 90 vías de enlace fino con una bisagra de metal abierta había desarrollado orejetas y un acoplamiento de linterna con la rueda motriz. Inicialmente, el ancho de vía era de 500 milímetros.
El tanque utilizaba un sistema semiautomático de equipo de extinción de incendios de dióxido de carbono. Se instalaron dos bombas de humo MDS fuera de la parte trasera del casco. El medio de comunicación fue la estación de radio 10-RT-26; para las comunicaciones internas se utilizó un intercomunicador de tanque TPU-47. El tanque medio T-54 fue desarrollado sin tener en cuenta la capacidad de moverse bajo el agua.
Modernización del T-54.
Durante la modernización del tanque mediano T-54, se le instaló una nueva torreta, que no tenía biseles inversos a lo largo del perímetro inferior y estaba equipada con una ametralladora en el compartimiento de control en lugar de un par de ametralladoras que estaban ubicados en los guardabarros. La mira telescópica TSh-20 fue reemplazada por una mira TSh2-22 con aumentos de 3, 5 y 7x. Además, desde 1951 se introdujeron un calentador de tobera del tanque, un filtro de aire con succión de polvo, orugas de 580 mm de ancho y un diseño de guitarra modificado. Para mantener el peso especificado del tanque mediano, el espesor de la placa frontal superior del casco se redujo de 120 milímetros a 100. El espesor máximo de la parte frontal de la torreta (200 milímetros) y de las placas laterales del casco (80 milímetros) no se modificó.
Sobre la base del T-54, se crearon el tanque lanzallamas TO-54 y el tanque de mando T-54K. El tanque de mando fue desarrollado en 1954 y puesto en servicio en 1958. Se diferenciaba del tanque lineal por la presencia de una estación de radio de onda corta R-112, así como de una unidad de carga de gas y electricidad, que servía para alimentar a los consumidores en caso de funcionamiento prolongado en el estacionamiento. Se conservó la ametralladora SGMT.
Utilizando las unidades y componentes del tanque T-54, se desarrollaron y produjeron en masa el ZSU-57-2 y el SU-122, la capa de puente MTU, la grúa autopropulsada SPK-12G y el tractor blindado BTS-2. Algunos de los tanques fueron adaptados para colgar la red de arrastre de rodillos PT-54, el quitanieves STU, la topadora de tanque BTU y la embarcación individual PST-54.
Se crearon dos modificaciones del tanque T-54: T-54A y T-54B. El tanque T-54 y sus modificaciones se exportaron a 39 países.
En la oficina de diseño de Nizhny Tagil, bajo la dirección de L.N. Kartsev desarrolló el tanque medio T-54A, que entró en servicio en 1955. La producción en serie se llevó a cabo del 55 al 57 en Nizhny Tagil, Jarkov y Omsk.
Por primera vez en la industria nacional de tanques, se instaló un cañón D-10TG en un tanque producido en serie, que tenía un estabilizador STP-1 "Horizon" en el plano vertical y un eyector para purgar el cañón después del disparo. Datos técnicos Las decisiones fueron el comienzo de mucho trabajo de los equipos de diseño en esta área y al final del primer período de posguerra los tanques que estaban en servicio. ejército soviético, estaban equipados con un estabilizador de cañón de dos planos para realizar disparos dirigidos mientras se movía y un eyector que reducía la contaminación de gas en el compartimento de combate.
Se introdujo un filtro de aire por etapas en la planta de energía, así como también persianas de radiador controladas para mantener el funcionamiento óptimo del motor.
Para el conductor se introdujo el dispositivo de visión nocturna por infrarrojos TVN-1, que se puso en servicio en 1951. Los medios de comunicación fueron las estaciones de radio TPU R-120 y R-113.
Sobre la base del tanque T-54A, se creó el tanque de mando T-54AK, que entró en servicio en 1958. Este tanque fue producido en masa y se diferenciaba del modelo lineal en que el comandante del vehículo tenía equipo adicional. estación de radio R-112 y en el departamento de control de la unidad de carga. Se mantuvo la instalación de la ametralladora SGMT.
En Nizhny Tagil, en la oficina de diseño dirigida por L.N. Kartsev desarrolló el tanque medio T-54B. Por orden del Ministerio de Defensa de la URSS del 11 de septiembre de 1956, este tanque fue aceptado para el servicio. La producción en serie se organizó entre 1957 y 1959 en Nizhny Tagil, Jarkov y Omsk.
El armamento principal era el cañón D-10T2S con un estabilizador biplano STP-2 "Cyclone". La munición del arma incluía proyectiles de fragmentación altamente explosivos, de subcalibre perforante y acumulativos perforantes.
Presentaron: la mira nocturna infrarroja del comandante TKN-1 y la mira nocturna del artillero TPN-1-22-11, un piso del compartimiento de combate giratorio, que mejoró las condiciones de trabajo en la torreta, y un nuevo diseño del mecanismo de rotación de la torreta. Además, se introdujeron reflectores infrarrojos en el equipo del tanque: montados en la cúpula del comandante OU-Z y en el mantelete del cañón L-2.
Se añadió un tercer tanque externo al sistema de combustible, por lo que el suministro de combustible transportable aumentó a 1212 litros y la autonomía aumentó a 430 kilómetros. Por primera vez en la industria nacional de tanques, este tanque de producción fue equipado con equipo de conducción submarina (OPVT), que permitió superar obstáculos en el fondo, cuya profundidad máxima es de 5 metros y una anchura de 700 metros. El tiempo de movimiento bajo el agua era limitado, ya que existía el peligro de sobrecalentamiento del motor, ya que al instalar el OPVT se sellaba el techo del compartimiento del motor. Algunos tanques fueron adaptados para trabajar con redes de arrastre de minas KMT-4M y -5M.
El tanque T-54B sirvió de base para la creación del tanque de mando T-54BK, que entró en servicio en 1958. El tanque se diferenciaba del tanque de línea por la instalación de equipo adicional. estación de radio de onda corta R-112, unidad de carga AB-1-P/30 y equipo de navegación. Se mantuvo la instalación de la ametralladora SGMT.
Tanque medio OT-54
Sobre la base de los tanques T-54 y T-55, se creó el tanque OT-54, que tenía lanzallamas automáticos ATO-54 y ATO-200 instalados en la torreta del tanque en lugar de una ametralladora coaxial. La mezcla del lanzallamas se expulsó en porciones como un chorro; de un solo disparo se expulsaron entre 6 y 8 litros de la mezcla. Este diseño permitió ampliar las capacidades de fuego manteniendo todas las características de un tanque lineal en términos de armamento, movilidad y protección, sin cambiarlo. apariencia.
Los tanques equipados con estos sistemas de lanzallamas eran capaces de lanzar mezclas ígneas a una distancia de 160 metros a una velocidad de hasta veinte disparos por minuto.
Una versión modernizada del T-54 fue el tanque medio T-54M. El 18 de marzo de 1977, este tanque fue adoptado por orden del Ministerio de Defensa de la URSS y fue producido por fábricas de gorras. reparar.
El tanque modernizado se distinguió por el uso de unidades, instrumentos y sistemas desarrollados para el T-55, que incluían un cañón estriado D-10-T2S de 100 mm (la carga de munición era de 43 cartuchos), un telémetro láser KDT-1, un Estabilizador de arma "Cyclone" M y mira de artillero con línea de puntería estabilizada, dispositivos IR nocturnos para el artillero y el comandante, dos ametralladoras PKT (capacidad de munición de 3,5 mil disparos) y una ametralladora antiaérea DShKM (capacidad de munición de 300 rondas).
El tanque estaba equipado con un motor V-55 (V-55V) con una potencia de 580 caballos de fuerza (426 kW), así como sistemas TDA, PPO y PAZ. Todos los tanques fueron adaptados para acoplar redes de arrastre de minas KMT-4 o -6. El peso de combate de los vehículos modernizados aumentó a 36,5 toneladas.
El tanque T-54M fue la base del tanque de mando T-54MK. Entre las diferencias: una estación de radio de onda corta adicional R-112, TNA-4 y una unidad de carga.
El tanque T-54A pasó por una modernización similar y recibió el nombre de T-54AM.
Características de presentación:
Peso de combate 36,4 toneladas;
Tripulación 4 personas;
Longitud con arma hacia adelante - 9000 mm;
Longitud de la caja – 6040 mm;
Ancho – 3270 mm;
La altura del techo de la torre es de 2400 mm;
Distancia al suelo – 425 mm;
Pistola – D-10TG;
Calibre – 100 mm;
Munición:
Proyectil de 100 mm – 34;
cartucho de 12,7 mm – 200;
cartucho de 7,62 mm – 3500;
Marca del motor: V-54;
Tipo de motor – diésel;
Potencia del motor – 520 l. Con.;
Velocidad máxima – 50 km/h;
Autonomía de crucero: 440 km;
Escalabilidad – 30 grados;
Muro escalable – 800 mm;
La zanja a superar es de 2700 mm;
Fordabilidad - 1400 mm.