Ku është ajo e këmbësorëve? Rregullat e qarkullimit për nxënësit e vegjël

Rregulli më i rëndësishëm i rregullave të trafikut: ju mund të kaloni rrugën vetëm në vendet ku ka vendkalimet e këmbësorëve.
Vendkalimet e këmbësorëve mund të jenë tokësore, nëntokësore dhe mbitokësore. Të gjitha tranzicionet janë shënuar Shenjat rrugore "Kryqëzimi i këmbësorëve". Prandaj, vendkalimet tokësore për këmbësorë tregohen me shenja rrugore "zebra", ato nëntokësore janë të rregulluara në formën e tuneleve të vendosura nën sipërfaqen e rrugës, dhe ato mbitokësore në formën e tuneleve ose, në disa raste, të shkallëve të hapura të vendosura mbi sipërfaqen e rrugës.

Hapi 2

Shumica e vendkalimeve sipërfaqësore të këmbësorëve janë të pajisura semaforët. Nuk është sekret se çfarë kuptimi kanë ngjyrat e semaforëve: drita e kuqe - ndalo!, e verdhë - prit, jeshile - kalo!
Ju nuk mund të kaloni rrugën në një semafor të kuq, edhe nëse nuk ka makina.
Nëse jeni duke kaluar rrugën në dritë e gjelbër, atëherë sigurohuni që të mos ketë makina në lëvizje pranë vendkalimit. Është më e sigurt për një person të kalojë në një grup këmbësorësh sesa të kalojë vetëm.

Hapi 3

Nëse ka nevojë të kaloni një rrugë që nuk është e pajisur me vendkalim për këmbësorë për shkak të intensitetit të ulët të trafikut, atëherë duhet të shikoni fillimisht majtas e më pas djathtas dhe të siguroheni që të mos ketë mjete në lëvizje. Ndalohet kalimi në një rrugë me trafik të rëndë pa përdorur asnjë lloj vendkalimi për këmbësorë! Ju duhet të kaloni rrugën në vende ku është qartë e dukshme nga të dyja anët. Nëse ka një kthesë të mprehtë në rrugë djathtas ose majtas ose një ngritje për shkak të së cilës sipërfaqja e rrugës nuk është e dukshme, atëherë në një vend të tillë ekziston një probabilitet i lartë për të mos parë një makinë lëvizëse.

Hapi 4

Mos nxitoni të kaloni rrugën përpara një makine që lëviz ngadalë. Në të njëjtën kohë, mund të mos shihni një makinë pas saj, duke ecur me një shpejtësi më të madhe.
Gjithashtu, mos e kaloni rrugën pranë një makine të parkuar, tendë apo pengesë tjetër që vështirëson shikimin e rrugës dhe mjetit që po afrohet.
Kur kaloni rrugën, mbani mend se shpejtësia e një këmbësori është disa herë më e vogël se shpejtësia e një makine në autostradë. Nuk është gjithmonë e lehtë të vlerësosh shpejtësinë e një makine nga larg ose në errësirë.

Hapi 5

Duke kaluar rrugën për në udhëkryq ndiqni semaforët. Edhe nëse duhet të kaloni në anën e kundërt, dhe shenjat e rrugës tregojnë nevojën për të lëvizur në qëllimin e rrugës suaj përgjatë perimetrit, duke kaluar çdo kryqëzim me radhë.

Duhet mbajtur mend se drejtuesit gjithashtu shkelin rregullat e trafikut, automjeti mund të jetë me defekt, frenat mund të jenë të dobëta ose mund të hasni një shofer të pakujdesshëm ose të pavëmendshëm. Mos e kaloni rrugën përpara një makine në lëvizje, edhe nëse drita është e gjelbër për ju dhe makina nuk ka ndalur së lëvizuri.

Ju mund të habiteni kur shihni titullin dhe mendoni: "A është vërtet kaq e vështirë të kalosh rrugën?" Disa këmbësorë besojnë se thjesht duhet të vraponi nëpër rrugë shumë shpejt dhe gjithçka do të jetë mirë.

Të tjerët, përkundrazi, presin me durim derisa të mos ketë një makinë të vetme në rrugë. Por kjo ndodh aq rrallë sa mund të qëndroni për disa orë duke pritur momentin kur mund të kaloni rrugën.

Çfarë duhet bërë? Si të kaloni rrugën drejt?

Ju tashmë e dini se mund të kaloni rrugën duke përdorur një vendkalim këmbësorësh mbitokësor ose nëntokësor, si dhe një semafor të gjelbër. Por, përpara se të filloni të kaloni rrugën, përcaktoni nëse trafiku në të është njëkahësh apo dykahësh. Në fund të fundit, rregullat për kalimin e rrugëve të ndryshme ndryshojnë nga njëra-tjetra.

Por para së gjithash, duhet ta dini shumë mirë Rregulla të përgjithshme:

1. Përpara se të kaloni ndonjë rrugë, ndaloni në buzë të trotuarit.

2. Shikoni me kujdes majtas dhe djathtas dhe zbuloni nëse është rrugë njëkahëshe apo dykahëshe.

3. Para se të filloni të kaloni rrugën, sigurohuni që të gjitha automjetet të jenë në një distancë të sigurt nga ju për kalim.

4. Kaloni rrugën me një ritëm të shpejtë, por mos vraponi.

5. Kaloni rrugën në kënd të drejtë me trotuarin, jo diagonalisht.

Dhe gjëja më e rëndësishme:

Jini shumë të kujdesshëm gjatë gjithë kohës që po kaloni rrugën!

Si të kaloni siç duhet një rrugë me dy drejtime

Tashmë e dini se kur kaloni ndonjë rrugë duhet të jeni shumë të kujdesshëm dhe të ndiqni rregullat e përgjithshme. Por, përveç atyre të përgjithshme, ka edhe rregulla në kalimin e rrugëve me dy drejtime.

Si duhet të silleni kur kaloni një rrugë me dy drejtime?

1. Para se të filloni të kaloni, duhet të ndaleni në buzë të trotuarit dhe të siguroheni që para jush të jetë një rrugë me dy drejtime.

2. Më pas duhet të shikoni majtas dhe të siguroheni që nuk ka trafik pranë vendkalimit të këmbësorëve.

3. Tani ju duhet të shikoni në të djathtë për të parë nëse ka ndonjë makinë afër që lëviz në anën e kundërt të rrugës. Nëse janë, atëherë do t'ju duhet të ndaloni kur të arrini në mes të rrugës dhe t'i lini këto makina të kalojnë. Por të qëndrosh në mes të rrugës është e rrezikshme. Në raste të tilla, është më mirë të mos filloni të kaloni rrugën.

4. Sigurohuni që të mos ketë makina në anën tuaj të rrugës që lëvizin në të djathtë. Në fund të fundit, mund të ketë makina që lëvizin në të kundërt, ose makina që heqin borën ose mbeturinat.

5. Filloni të kaloni rrugën vetëm kur jeni të sigurt se jeni në një distancë të sigurt nga makinat që lëvizin përgjatë saj.

6. Mos harroni se ju duhet të kaloni rrugën shpejt, por me qetësi. Nuk ka nevojë të vraponi! Në fund të fundit, gjatë vrapimit është shumë e vështirë të vërehet se si ndryshon mjedisi.

7. Kur të arrini në mes të rrugës, sigurohuni që të shikoni djathtas. Shkoni më tej vetëm nëse shihni se nuk ka transport afër.

8. Nëse arrini në mes të rrugës dhe shihni se makinat po lëvizin në të djathtë, jo shumë larg jush, ndaloni! Mos u mundoni të kaloni rrugën, lërini të gjitha makinat të kalojnë.

9. Nëse ndaloni në mes të rrugës, mos u bëni asnjë hap prapa! Ndërsa po ecnit në mes të rrugës, një makinë mund të ngjitet në vendkalimin e këmbësorëve nga e majta dhe të përfundojë afër jush. Prandaj, kur jeni në mes të rrugës, mos vraponi përpara dhe mos u tërhiqni fort prapa! Shikoni majtas dhe djathtas me kujdes për të shmangur surprizat e pakëndshme.

10. Kaloni rrugën në kënde të drejta, jo diagonalisht. Atëherë do të keni një pamje të qartë të rrugës majtas dhe djathtas.

Mund t'ju duket se ka shumë rregulla dhe është e vështirë apo edhe e pamundur t'i mbani mend ato. Por është shumë më mirë të kaloni kohë duke mësuar rregullat e kalimit të rrugës sesa të rrezikoni shëndetin dhe jetën tuaj!

Përpara se të kaloni një rrugë me dy drejtime, së pari shikoni majtas dhe kur të arrini në mes të rrugës, shikoni djathtas.

Si të kaloni siç duhet një rrugë me një drejtim

Kur kaloni një rrugë me një drejtim, duhet të silleni pak më ndryshe sesa kur kaloni një rrugë me dy drejtime. Kur i afroheni një rruge me një drejtim, para së gjithash, përcaktoni se ku po shkon trafiku përgjatë saj - në të djathtë ose në të majtë.

Para se të filloni të kaloni një rrugë me një drejtim, mbani mend se mund ta kaloni atë vetëm menjëherë. Është e pamundur të ndalosh në mes të rrugës këtu! Në fund të fundit, në një rrugë të tillë makinat udhëtojnë në të gjithë gjerësinë e rrugës. Prandaj, le t'ju kujtojmë edhe një herë: kur kaloni një rrugë me një drejtim, nuk do të mund të ndaleni në mes.

Tani e kuptoni se mund të kaloni rrugë të tilla vetëm kur jeni absolutisht i sigurt se të gjitha automjetet janë në një distancë të mjaftueshme nga ju për një kalim të sigurt. Prandaj, para së gjithash, sigurohuni që transporti të jetë larg jush dhe mbani mend distancën e frenimit!

Mos harroni të siguroheni që pranë vendkalimit të këmbësorëve të mos ketë vetura që lëvizin mbrapsht. Filloni të kaloni rrugën vetëm kur jeni të sigurt se është plotësisht e sigurt.

Kaloni rrugën shpejt, por mos vraponi. Ecni në kënd të drejtë me trotuarin, jo në një kënd. Pse - ju tashmë e dini.

Sa i vetëdijshëm është këmbësori për rregullat trafiku, shëndeti dhe jeta e tij mund të varen. Kalimi i rrugës në vendin e gabuar është i rrezikshëm, pasi mund të provokojë një aksident trafiku, i cili mund të rezultojë në lëndim jo vetëm të vetë këmbësorit, por edhe të njerëzve të tjerë. Prandaj, është e nevojshme të mësoni që nga fëmijëria se si të kaloni rrugën drejt.

Si të kaloni rrugën në një vendkalim të kontrolluar

Së pari ju duhet të kuptoni qartë se çfarë është një vendkalim i kontrolluar i këmbësorëve. Kjo është një pjesë e rrugës e shënuar me një vendkalim zebra, trafiku përgjatë së cilës rregullohet nga një semafor për këmbësorët ose një kontrollues trafiku. Çdo pjesë e rrugës rregullohet automatikisht kur trafiku në të kontrollohet nga një kontrollues trafiku. Në këtë rast, është e nevojshme t'i kushtoni vëmendje udhëzimeve të tij, dhe jo sinjaleve të semaforit.

Si të kaloni rrugën sipas sinjaleve të kontrollorit të trafikut:

• Nëse kontrollori i trafikut është ngritur mbi kokën e tij dora e djathtë me staf, atëherë këmbësorët nuk mund të lëvizin;
• Nëse dora e tij e djathtë me një staf është e shtrirë përpara, kjo do të thotë se këmbësorët, të cilëve kontrolluesi i trafikut ka shpinën, mund të lëvizin përgjatë vendkalimit të këmbësorëve;
• Të dy krahët janë shtrirë në anët (figura bëhet si shkronja "T"): këmbësorët lejohen të lëvizin.

Vërtetë, jo të gjithë këmbësorët janë të vetëdijshëm për lëvizjet dhe gjestet e veçanta të rojës së kalimit, kështu që më shpesh roja e kalimit përdor një valë të thjeshtë anash - kështu ai tregon se ku lejohet të lëvizë.

Më shpesh, kur kalojnë rrugën, këmbësorët duhet t'i kushtojnë vëmendje semaforit të këmbësorëve. Njohuria se cila dritë duhet të kalojë rrugën u jepet fëmijëve tashmë mosha parashkollore. Të gjithë e dinë që mund të shkosh në të gjelbër, por në të kuqe duhet të qëndrosh në trotuar dhe të presësh.

Kalimi i rrugës në semafor të kuq do të thotë shkelje e rregullave të trafikut. Këmbësori mund të paguajë për këtë dënim administrativ. Në rast të shkeljes së rregullave të trafikut, një këmbësor mund të dënohet me gjobë nga 500 deri në 1000 rubla.

Si të kaloni rrugën në një vendkalim të parregulluar

Kalimi i një rruge që nuk është e rregulluar në asnjë mënyrë parashikohet me rregullat e komunikacionit në pikën 4.5. Sipas rregullave të komunikacionit, këmbësori duhet të kujdeset në mënyrë të pavarur për sigurinë e tij gjatë kryerjes së çdo manovrimi në një vendkalim të tillë. Përpara se të kaloni rrugën, duhet të vlerësoni distancën nga automjetet që afrohen dhe të ecni vetëm kur është më e sigurt për ta bërë këtë. Ju nuk mund të kaloni rrugën direkt para kapuçit të makinave!

Gjithashtu nuk duhet të lëvizni pas makinave të tjera ose të ndërhyni në kalimin e trafikut. Nga kjo rrjedh se është e nevojshme të kalohet rruga vetëm kur makinat dhe mjetet e tjera janë në distancë të mjaftueshme. Shpeshherë janë këmbësorët që nuk dinë të kalojnë rrugën, ata që bëhen fajtorë të aksidenteve dhe aksidenteve rrugore.

Kalimi i një rruge me dy drejtime

Kur i afroheni një vendkalimi të parregulluar të këmbësorëve, duhet të shikoni në të dy drejtimet dhe të vlerësoni situatën e përgjithshme në rrugë. Pastaj duhet të shikoni me kujdes në të majtë, dhe nëse nuk ka makina që afrohen, atëherë duhet të filloni të lëvizni përgjatë tranzicionit.

Në mes të rrugës, ku trafiku ndahet, duhet të ndaleni dhe të shikoni djathtas. Nëse nuk ka automjete afër, mund të kaloni rrugën më tej. Nëse makinat po i afrohen vendkalimit shpejtësi e lartë ose nëse është e pamundur të vlerësohet situata për shkak të kushteve të vështira atmosferike ose kushteve të pafavorshme të rrugës (trafik i rënduar në 2-3 korsi), atëherë duhet të prisni pak, duke qëndruar në korsinë që ndan trafikun përballë derisa situata të përmirësohet.

Fëmijët nuk duhet të kalojnë vetë pjesët e vështira të një rruge me dy drejtime. Për të kaluar një rrugë të tillë, fëmija duhet të shoqërohet nga një i rritur.

Momenti i kalimit të rrugës

Sipas rregullave të qarkullimit rrugor, kur lëvizni nëpër rrugë, nuk duhet të ndaleni, përveç rasteve kur është e pamundur të shmangni ndalimin, pasi siguria e këmbësorit varet nga kjo. Në një situatë të tillë, jo të gjithë do të kuptojnë se si të kalojnë rrugën në mënyrë korrekte - ndaloni ose shpejtoni.

Ju mund të ndaloni vozitjen në mes të rrugës, në një vijë (të fortë ose të thyer) që ndan rrjedhën e trafikut që vjen përballë. Sidoqoftë, nuk rekomandohet ta bëni këtë në pjesë të rrugës me trafik të rënduar. Ju gjithashtu duhet të mbani mend se mund të mos ketë shenja në rrugë që ndajnë trafikun që vjen, kështu që ju duhet t'i shënoni ato vizualisht për veten tuaj.

Vendkalimet e këmbësorëve tokësorë, mbitokësorë dhe nëntokësorë

Një vendkalim i rregullt i këmbësorëve tregohet nga shenjat rrugore të zebrave - vija të bardha gjatësore, si dhe një shenjë e veçantë "kalim për këmbësorët" - një trekëndësh i bardhë në sfondin e një sheshi blu, i cili përshkruan një person që ecën përgjatë shënjimit të një rruge zebra. Në këtë rast, shenja mund të mungojë nëse ka shenja në rrugë. Kufijtë e vendkalimit të këmbësorëve bien në kufijtë e shiritave të shënjimit.

Mënyra e kalimit të rrugës në vendkalimet tokësore për këmbësorë është e përcaktuar edhe në rregullat e komunikacionit. Sipas tyre, rruga duhet të kalohet në mënyrë rigoroze sipas shenjave, pasi drejtimi pranë saj tashmë është shkelje rrugore. Shenjat janë të nevojshme në rastet kur shenjat janë dobët të dukshme në rrugë ose janë fshirë, si dhe në koha e dimrit kur pjesët e rrugës mund të jenë të mbuluara me borë.

Përveç kalimeve të rregullta, ka edhe ato ajrore dhe nëntokësore. Mbikalimet janë struktura të ndërtuara mbi rrugë, të cilat aksesohen me shkallë. Përkatësisht, kalimet nëntokësore- këto janë ato që kalojnë nën tokë.

Objekte të tilla tregohen me shenja të veçanta:

• Nëntokë - një shesh blu që përshkruan një burrë që zbret nga shkallët;
• E ngritur - një shenjë e ngjashme që tregon një person që ngjit shkallët.

Këmbësorët që shpërfillin shenja të tilla dhe kalojnë rrugën direkt përgjatë rrugës jo vetëm që rrezikojnë jetën e tyre dhe krijojnë situata emergjente, por edhe shkelin rregullat e qarkullimit rrugor. Prandaj, është e nevojshme t'u shpjegoni dhe t'u tregoni fëmijëve me shembull personal se si të kalojnë rrugën drejt, sepse jeta e tyre mund të varet nga kjo.

Përshkruhet se si kalohet rruga "sipas koncepteve".

Nga shkolla na mësojnë se si të kalojmë rrugën. Kjo është e saktë, pasi çështja është e rrezikshme dhe numri duhet të mbahet në minimum. Në fakt, nuk është saktësisht mënyra se si duhet të kaloni rrugën.

Pra, çfarë po na thuhet?

1. Shikoni majtas dhe kur të arrini në mes të rrugës, shikoni djathtas.
Gabim! Duhet të shikosh TË GJITHA KËRGJET, edhe në rrugët me një drejtim. Për më tepër, gjatë tranzicionit duhet të keni kohë për të kontrolluar secilën anë disa herë. Minimumi dy.

2. Shmangni dikë që qëndron në një ndalesë. Transporti publik duhet të jetë nga një anë e caktuar. Të them të drejtën, harrova se cilën. Hiqe nga mendja. Prisni që automjeti të largohet. Është shumë i madh dhe bllokon pamjen si për ju ashtu edhe për drejtuesit e mjeteve të tjera, duke e bërë të vështirë shikimin e njëri-tjetrit.

3. Rrugën mund ta kaloni vetëm në vendkalimet e këmbësorëve (kalime zebra, nëntokësore dhe mbitokësore). Sipas rregullave, kjo nuk është plotësisht e vërtetë.

Ku mund të kaloni rrugën?

4.3. Këmbësorët duhet të kalojnë rrugën në vendkalimet e këmbësorëve, duke përfshirë ato nëntokësore dhe mbitokësore, dhe në mungesë të tyre, në kryqëzimet përgjatë trotuareve ose anëve të rrugëve.

Nëse nuk ka vendkalim ose kryqëzim në zonën e dukshmërisë, lejohet kalimi i rrugës në kënde të drejta me skajin e rrugës në zona pa brez ndarës dhe gardhe ku është qartë e dukshme në të dy drejtimet.
<...>
"Rrip ndarës" - një element rrugor, i dalluar strukturor dhe (ose) duke përdorur shenjat 1.2.1
1.2.1 (vijë e ngurtë) - përcakton skajin e rrugës që ndan rrugët ngjitur dhe nuk është i destinuar për lëvizjen dhe ndalimin e automjeteve.

Me fjalë të tjera, preferohet përdorimi i vendkalimeve për këmbësorë. Nëse nuk janë aty, duhet të kaloni përgjatë zgjatimeve imagjinare të trotuareve (shpatullave) në kryqëzime, dhe nëse nuk janë në pamje, atëherë në kënde të drejta, gjithsesi, vetëm nëse nuk ka gardh ose lëndinë në mes të rrugës. . Kjo është sipas rregullave. Dhe sipas koncepteve - shkoni kudo, por udhëzohuni sens të përbashkët. Në përputhje me të, nuk duhet të kaloni rrugën në një kryqëzim nëse nuk është i pajisur me një vendkalim për këmbësorë (në drejtimin që synoni është më mirë të lëvizni 100-200 metra nga kryqëzimi dhe të kaloni në vendin e gabuar). . Pse? Sepse në kryqëzim ka makina që vijnë drejt jush nga katër anët, por në një distancë prej tij - vetëm nga dy. Më e lehtë për t'u ndjekur.

Si të kaloni rrugën në një kryqëzim?

Pra, më në fund vendosët të kaloni rrugën në një kryqëzim, në një drejtim që nuk është i pajisur me vendkalim për këmbësorë.
4.4. Në vendet ku trafiku është i rregulluar, këmbësorët duhet të udhëhiqen nga sinjalet e kontrollorit të trafikut ose semaforit të këmbësorëve dhe në mungesë të tij, nga semafori transportues.
Me fjalë të tjera, ju duhet të kaloni rrugën kur është ndezur drita jeshile për makinat që janë në rrugë me ju. Kjo do të eliminojë mundësinë e shtypjes nga makina tërthore dhe ndër ato gjatësore rrezikun kryesor e paraqesin makinat që janë në të njëjtën rrugë me ju dhe duan të kthehen djathtas. Po, sipas rregullave ata duhet t'ju lënë vendin, por kjo nuk ndodh gjithmonë. Prandaj, kur kaloni në një kryqëzim, mos harroni të ktheheni, veturat që duan të kthehen djathtas, në teori duhet të ndezin sinjalin e tyre të kthesës djathtas (sinjalat e kthesës janë portokalli). Makinat që lëvizin nëpër rrugën tuaj mund të kthehen gjithashtu djathtas. Mund të ketë gjithashtu një shigjetë të veçantë të kthesës majtas për makinat në kryqëzim. Kur është i ndezur, ju mund të përplaseni nga makina që duan të kthehen majtas dhe po vijnë drejt jush (më saktë, drejt makinave që ju kalojnë). Ashtu shkon.

Vendkalim i pajisur për këmbësorë - si të gatuajmë siç duhet?

Dhe edhe nëse vendi që zgjidhni është i pajisur si vendkalim për këmbësorë, kjo nuk është një garanci për sigurinë tuaj.
4.5. Në vendkalimet e parregulluara të këmbësorëve, këmbësorët mund të hyjnë në rrugë pasi të vlerësojnë distancën nga automjetet që afrohen, shpejtësinë e tyre dhe të sigurohen që kalimi të jetë i sigurt për ta. Kur kalojnë një rrugë jashtë një vendkalimi për këmbësorë, këmbësorët gjithashtu nuk duhet të ndërhyjnë në lëvizjen e automjeteve dhe të dalin nga pas një qëndrimi në këmbë. automjeti ose pengesa të tjera që kufizojnë dukshmërinë pa u siguruar që nuk ka mjete që afrohen.
Është më mirë të kalosh vetëm kur rruga është e dukshme në të dy drejtimet për 100+ metra dhe nuk ka ASKUSH aty. GJITHASHT. Ose nëse të gjitha makinat e dukshme janë ndalur (nëse makinat më lënë të kaloj me sfidë, unë gjithmonë përkulem). Nëse jeni të sigurt në aftësitë tuaja, mund të kaloni rrugën edhe nëse ka transport, duke vlerësuar shpejtësinë dhe sasinë e tij. Por kjo kërkon aftësi. Mbani mend, një ton e gjysmë nuk mund të ndalojë ose të përshpejtohet menjëherë. Mos harroni gjithashtu se ka shoferë të verbër dhe njerëz të tjerë unikë që nuk do të ndalojnë për t'ju lënë të kaloni, qoftë nëse kanë mundësi (një kalim i parregulluar dhe një distancë mjaft e gjatë) ose nëse kanë një detyrim (e kuqe për makinat).
Gjithashtu ndonjëherë (rrallë) ndodh që vendkalimi/kryqëzimi të rregullohet nga një kontrollues trafiku. Kuptimi i sinjaleve të tij për këmbësorët është pak më i thjeshtë sesa për një shofer. Ka dy rregulla themelore:
1. Kur kontrolluesi i trafikut ngriti shkopin lart, të gjithë duhet të qëndrojnë në këmbë! Ose po përpiqet të kuptojë se çfarë po ndodh, ose po pret që makinat që kanë hyrë në kryqëzim për të përfunduar manovrën.
2. Nëse kontrolluesi i trafikut nuk ju sheh, ju MUND të kaloni rrugën. Me fjalë të tjera, ju mund të kaloni rrugën pas pjesës së pasme të kontrolluesit të trafikut.
Nga rruga, nëse një semafor po funksionon dhe një kontrollues trafiku është në këmbë, duhet të shikoni kontrolluesin e trafikut. Automatizimi është më i besueshëm se njerëzit, por më pak fleksibël. Nëse një kontrollues trafiku është në këmbë, atëherë ose ai po kryen një detyrë të veçantë që automatizimi nuk mund ta përballojë (për shembull, është e nevojshme të transportoni një autobus me skllevër fëmijë përmes një kryqëzimi të vështirë), ose automatizimi nuk funksionon. Në të dyja rastet, automatizimi tregon gabim dhe respektimi i tij pothuajse me siguri do të çojë në ndërhyrje me automjete të tjera.

Ne kthehemi në të kuqe ose në vendin e gabuar

Dilni në rrugë nëse nuk ka njeri ose jeni profesionist në drejtimin e dritave të kuqe. Edhe pse e kam bërë këtë gjithnjë e më pak kohët e fundit. Nëse ju godet një makinë, shoferi do të vazhdojë të përballojë koston e trajtimit tuaj ose të kompensojë të afërmit tuaj për vdekjen tuaj. Edhe sikur të ishte faji yt. Por si qenie njerëzore është më mirë të respektosh shoferët. Përvoja e ecjes në të kuqe fitohet me metodën e drejtpërdrejtë - konsideroni se nuk ka vendkalim dhe ju e kaloni rrugën "në një kënd të drejtë me skajin e rrugës në zona pa brez ndarës dhe gardhe ku është qartë e dukshme në të dyja drejtime.” Nëse rruga nuk është e dukshme, është më mirë të abstenoni. Dhe është GJITHMONË më mirë të kaloni në një kënd të drejtë, edhe nëse zebra është tërhequr diagonalisht. Sa më e shkurtër të jetë rruga, aq më e sigurt.
Kur kaloni në vendin e gabuar, mos u ndërhyni me shoferët, apo jo? Nëse nuk krijoni një të tillë, askush nuk do t'ju shajë dhe nuk do t'ju duhet të hiqni trurin nga rrotat.

Pra, ju jeni në rrugë

Pra, keni marrë një vendim të vullnetshëm dhe jeni gati të dilni në rrugë tani. Në momentin e fundit para se të largohem, lëkundem këmbën gjerë përpara, veçanërisht nëse ka trafik që po afrohet. Në të njëjtën kohë, nuk ka rëndësi nëse ai duhet t'ju lërë rrugën apo jo, nëse do t'ju arrijë gjatë kalimit, apo nuk do të ketë kohë (sepse tashmë e keni përfunduar kalimin) - është më mirë të paralajmëroni. shtytësit e qëllimit tuaj. Duke e çuar këmbën përpara, qëndroj për 0,5-1 sekondë, pas së cilës filloj tranzicionin. Nëse kam ndërmend t'i lë makinat të kalojnë dhe ato hezitojnë (fillojnë të ngadalësojnë shpejtësinë), atëherë largohem disa hapa nga skaji i trotuarit ose madje kthej shpinën nga rruga.
Kur kaloni, nuk duhet të ndryshoni papritmas shpejtësinë dhe drejtimin e lëvizjes. Nëse nuk keni kohë për të kaluar, duhet të ndaloni në mes të rrugës në mënyrë që makinat përpara të shkojnë vetëm në një drejtim, dhe makinat pas vetëm në drejtimin tjetër. Është shumë e frikshme, por mjaft e sigurt. Mos lëvizni ose bëni lëvizje të papritura. Këmbësori nuk është aq i gjerë sa të “ngryset” mes makinave që vijnë nga afër, sepse ata nuk duan të përplasen me njëri-tjetrin dhe të vëzhgojnë "intervalin anësor" - i njëjti interval në të cilin qëndron këmbësori. Në të njëjtën kohë, ky interval është më i madh në raport me makinat që vijnë nga afër sesa në krahasim me makinat që kalojnë.
4.6. Pasi janë në rrugë, këmbësorët nuk duhet të qëndrojnë ose të ndalojnë, përveç nëse kjo lidhet me sigurimin e sigurisë në trafik. Këmbësorët që nuk kanë kohë për të përfunduar kalimin duhet të ndalojnë në vijën që ndan qarkullimin në drejtime të kundërta. Mund të vazhdoni kalimin vetëm pasi të siguroheni që lëvizja e mëtejshme të jetë e sigurt dhe të keni parasysh sinjalin e semaforit (kontrolluesi i trafikut).

AHHHH! DO TË SHKRUAJMË TANI!

Ju jeni tashmë në rrugë, dhe papritur doli se dikush po vinte drejt teje. Çfarë duhet bërë? kryesore -- mos u trembni. Është e kotë. Epo, në rregull, është e vështirë të mos bësh panik, por të paktën mos bie në hutim dhe mos u mpi. Në këtë mënyrë ju mund të humbni një sekondë të çmuar. Dhe kur kaloni rrugën, një sekondë është një kohë shumë e gjatë. Gjëja e dytë që nuk duhet të bëni është të ikni prapa. Ata me sy në pjesën e pasme të kokës mund të vrapojnë prapa. Makinat pas jush nuk ju konsiderojnë më këmbësorë dhe nuk janë të përgatitur që të ikni prapa. Ju nuk i shihni ato dhe nuk mund të kuptoni se si dhe me çfarë shpejtësie të vraponi. Në rastin kur dikush është me makinë drejt jush, ju mund të bëni dy veprime të sakta: 1. vraponi pak përpara 2. ndaloni. Ju duhet të vraponi mjaftueshëm në mënyrë që makina të mos ju godasë. Pastaj, në varësi të rrethanave, ne ose qëndrojmë (këtu mund të ndaloni edhe në korsinë e ndërprerë midis korsive - nuk është aq e sigurt sa në mes të rrugës (ata mund të shkelen kur ndërrojnë korsi), por më mirë se sa në mes të rrugës vetë korsia), ose ecim/vrapojmë më tej (duke vlerësuar paraprakisht situatën). Ju mund të kaloni një korsi për 1-2 sekonda (1 korsi == gjerësia e një makine, rreth 3 metra), ndërsa një makinë me shpejtësi 60 km/h do t'ju afrohet me 17-35 metra gjatë kësaj kohe. Nëse nuk ngrini, mund ta bëni me kohë. Nëse nuk keni fare kohë dhe makina është makinë pasagjerësh, mund të provoni të hidheni në kapuç, atëherë shpejtësia anësore do të zvogëlohet në mënyrë tangjenciale, por varet nga mënyra se si kërceni dhe sa me fat jeni.

Gjëra të tjera të vogla

Nëse ndërroni mendje në mes të rrugës dhe vendosni të ktheheni (kjo ndodh, sidomos kur kaloni një rrugë të gjerë), duhet ta bëni këtë shumë ngadalë, duke u kthyer prapa dhe duke parë vazhdimisht majtas e djathtas, sepse nëse filloni të ktheheni. , do të humbisni ndjenjën se ku po shkon makina.

Ekziston edhe një pikë strategjike: është më mirë të visheni me shkëlqim dhe të keni arna/çelësata/elementë të tjerë dekorativë reflektues (sidomos në errësirë). Në këtë mënyrë do të jeni më të dukshëm.

Është më mirë të kalosh rrugën në një turmë për dy arsye:
1. Në rast përplasjeje, lëndimet do të shpërndahen mes të gjithëve dhe në fund të gjithë do të marrin më pak.
2. Turma shikon në drejtime të ndryshme dhe, si rrjedhojë, e sheh situatën më mirë, është gjithashtu më e dukshme.

Fëmijët duhet të mbahen për dore nëse nuk dinë të kryqëzohen. Nëse fëmijët janë tashmë mjaft të fortë dhe dinë si, lërini të kalojnë vetë, përndryshe njëri do të tërhiqet përpara, tjetri prapa, ndërsa ju negocioni se ku të vraponi, sekondat e çmuara do të humbasin. Gjithashtu, kur fëmijët kalojnë vetë, ata gjithashtu duhet të ecin një nga një dhe jo për dore.

Largimi nga oborri është një mini-tranzicion. Përparësi ka gjithmonë këmbësori, por kujdes, nëse gardhi nuk duket ose dalja është bërë përgjithësisht në formë harku, shikoni fillimisht daljen, në rast se dikush ka në plan të largohet prej andej. Dhe mbani mend gjithashtu se dikush mund të jetë me makinë. Ata që hyjnë kanë një pamje më të mirë se ata që largohen, por kthehuni prapa dhe shikoni nëse ndonjë nga njerëzit që kalojnë afër dëshiron të ndalojë? Shikoni në të majtën tuaj, a ka dikush që qëndron në korsinë e ardhshme duke ndezur sinjalin e kthesës majtas? Meqë ra fjala, është më mirë t'i jepni gjithmonë rrugë makinave që bëjnë një kthesë majtas, përveç rasteve kur keni një dritë jeshile për këmbësorët. Kthimi majtas është tashmë një manovër mjaft e vështirë, dhe tani ju jeni përfshirë.

Nëse një kamion ose një automjet tjetër i madh ju lëshon rrugën, jini të kujdesshëm. Një zog i vogël por krenar mund të fshihet pas tij dhe të vendosë të fluturojë përpara përgjatë brezit ngjitur. Kontrolloni për të parë nëse dikush po largohet nga pas kamionit. Është gjithashtu e nevojshme të përkuleni pak nga pengesat e tjera për të kontrolluar situatën nëse për ndonjë arsye vendosni të filloni të kaloni për shkak të pengesave. Mund të nxirrni me siguri 10-20 cm jashtë vetëm kokën dhe të jeni gati për t'u fshehur në çdo moment.

Më shumë rreth BIG CARS. Nuk do të shkruaj me tekst, ju sugjeroj thjesht të shikoni këtë video (anigif, 18+):
s.pikabu.ru/post_img/2013/10/03/6/1380790178_13...
Tani është e qartë se çfarë nuk duhet bërë.

Dhe një gjë të fundit. Rreth kufjeve. Disa njerëz këtu thonë se është e rrezikshme të kalosh me kufje. Unë do t'ju tregoj dy raste kur kufjet duhet të fiken (nuk është e nevojshme t'i hiqni ato, megjithëse është e mundur, por në mënyrë që muzika të mos luajë - është e nevojshme, d.m.th. kufjet në qafë me muzikë nuk janë kufje të shkëputura):
1. Rrugë e pandriçuar natën;
2. Rruga është dobët e dukshme në të paktën një drejtim (kthehuni më pak se 100 metra larg).
Kjo është e nevojshme për të dëgjuar një makinë që afrohet përmes kërcitjes së gomave dhe zhurmës së motorit.