Transportasi darat dan sarana teknologi. Transportasi darat dan sarana teknologi - khusus (23.05.01)

Dengan masuk ke Institut Transportasi dan Teknologi, dan kemudian setelah lulus, Anda sendiri yang akan memutuskan tugas utama, apa yang akan Anda hadapi setelah lulus dari universitas: di mana mendapatkan pekerjaan? Adalah salah jika tidak memikirkan pekerjaan di masa depan ketika memilih spesialisasi untuk didaftarkan, karena, dari sudut pandang Anda, Anda bisa mendapatkan spesialisasi terbaik, tetapi kemudian menjadi pengangguran. Spesialisasi dalam bidang transportasi dan jalan raya sangat diminati di pasar tenaga kerja, terlebih lagi, tahun terakhir Kami tidak sepenuhnya memenuhi kebutuhan perusahaan akan spesialis.

Detail lebih lanjut tentang spesialisasi kami:


Spesialisasi "Pengangkatan dan transportasi, konstruksi,
fasilitas dan perlengkapan jalan"

  • transportasi, konstruksi, pertanian, teknik khusus;
  • pengoperasian peralatan, sekunder dan lebih tinggi pendidikan profesional.
  • transportasi darat dan sarana teknologi dengan gabungan pembangkit listrik;
  • pengangkatan dan pengangkutan, konstruksi, fasilitas dan peralatan jalan;
  • kendaraan pertambangan;
  • sarana dan mekanisme keperluan;
  • dokumentasi peraturan dan teknis;
  • sistem standardisasi, metode dan sarana pengujian dan pengendalian mutu produk.
  • penelitian ilmiah;
  • desain dan rekayasa;
  • melakukan analisis terhadap keadaan dan prospek pengembangan transportasi darat dan sarana teknologi, peralatan teknologi dan kompleksnya berdasarkan padanya;
  • melakukan penelitian ilmiah teoritis dan eksperimental untuk mencari dan menguji ide-ide baru untuk meningkatkan transportasi darat dan sarana teknologi, peralatan teknologi dan kompleksnya berdasarkan pada mereka;
  • pengembangan opsi untuk memecahkan masalah produksi, modernisasi dan perbaikan transportasi darat dan sarana teknologi, analisis opsi-opsi ini, memperkirakan konsekuensi, menemukan solusi kompromi dalam kondisi multi-kriteria dan ketidakpastian;
  • penggunaan program aplikasi untuk menghitung komponen, rakitan dan sistem transportasi dan sarana teknologi serta perlengkapan teknologinya;
  • pengembangan desain dan dokumentasi teknis, spesifikasi teknis, standar dan uraian teknis angkutan darat dan sarana teknologi serta perlengkapan teknologinya;
  • organisasi pengoperasian transportasi darat dan sarana serta kompleks teknologi;
  • organisasi pengendalian teknis selama penelitian, desain, produksi dan pengoperasian transportasi darat dan sarana teknologi serta peralatan teknologinya;
  • menyusun rencana, program, jadwal kerja, perkiraan, perintah, aplikasi, instruksi dan dokumentasi teknis lainnya.

Di laboratorium Departemen PTDM

Keahliannya adalah klasik, dasar, yang diminati di hampir semua industri. Tidak ada satu pun perusahaan industri yang tidak membutuhkan tenaga kerja teknik dan pekerja teknis dari profil ini. Oleh karena itu, lulusan spesialisasi ini diminati di pasar tenaga kerja dan berhasil mendapatkan pekerjaan.

Saat melatih spesialis di departemen kelulusan, program pendidikan intensif dan inovatif menggunakan sistem desain berbantuan komputer APM WinMachine telah diperkenalkan dan berhasil berfungsi. Dalam sistem ini, siswa menjalani pelatihan di semua disiplin ilmu dasar. Kemampuan luas dari sistem CAD domestik ini memungkinkan Anda memecahkan masalah desain yang kompleks bahkan di masa pelajar Anda. Sistem ini berhasil dikuasai bahkan oleh siswa sekolah menengah atas di sekolah pendidikan umum sebagai bagian dari mata pelajaran “menggambar”. Pelatihan dilakukan penuh waktu (5 tahun), paruh waktu (6 tahun), anggaran dan formulir berbayar.

Kekhususan 23.05.01 “Transportasi darat dan sarana teknologi”
Spesialisasi “Sarana teknis pengelolaan dan perlindungan lingkungan dalam situasi darurat”
Durasi pelatihan – 5 tahun, kualifikasi – insinyur.

Bidang kegiatan profesional:

  • struktur lingkungan;
  • badan audit teknis dan sertifikasi, pengawasan keamanan lingkungan; pertahanan sipil dan departemen darurat perusahaan dan organisasi berbagai bentuk Properti;
  • lembaga desain dan pengembangan serta penelitian; usaha kecil dan menengah di bidang pengolahan bahan teknis yang kompleks.

Jenis kegiatan profesional:

  • penelitian ilmiah;
  • desain dan rekayasa; produksi dan teknologi;
  • organisasi dan manajerial.

Tugasaktivitas profesional:

  • pengembangan, penelitian, operasi sarana teknis pengelolaan dan perlindungan lingkungan dalam situasi darurat;
  • pengorganisasian dan penciptaan kompleks teknologi, mesin dan peralatan hemat energi untuk memproses bahan buatan dan menghasilkan produk konstruksi ramah lingkungan;
  • penggunaan teknologi informasi modern dalam desain sarana teknis dan kompleks teknologi.

Keistimewaan 08.05.03 “Konstruksi, pengoperasian, restorasi dan cakupan teknis jalan raya, jembatan dan terowongan transportasi »

Durasi pelatihan – 5 tahun, kualifikasi – insinyur.

Bidang kegiatan profesional:

  • bidang ilmu pengetahuan, teknik dan teknologi, yang mencakup serangkaian masalah yang berkaitan dengan konstruksi, pengoperasian, restorasi dan dukungan teknis struktur transportasi.

Objek kegiatan profesional:

  • survei, desain dan konstruksi jalan raya, lapangan terbang, jembatan dan terowongan transportasi;
  • pemeliharaan, perbaikan, rekonstruksi dan pemulihan fasilitas transportasi saat ini;
  • produksi bahan bangunan jalan, produksi struktur jembatan dan terowongan;
  • sumber daya untuk perlindungan teknis fasilitas transportasi, perencanaan dan pengorganisasian penggunaannya.

Lulusan dengan kualifikasi “insinyur” mampu:

  • menyelenggarakan pembangunan, rekonstruksi, perbaikan dan pemeliharaan rutin jalan raya untuk menjamin mutu dan keandalan pengoperasiannya, dengan menggunakan metode pengendalian teknis untuk menjamin keselamatan lalu lintas;
  • membenarkan metode rasional teknologi, organisasi dan manajemen konstruksi dan rekonstruksi jalan raya dan mengembangkan proyek untuk organisasi konstruksi dan pekerjaan, dengan mempertimbangkan fitur desain dan teknologi serta faktor alam yang mempengaruhi pelaksanaan pekerjaan konstruksi dan instalasi;
  • mengembangkan dan melaksanakan proyek rekonstruksi dan perbaikan jalan raya, dengan mempertimbangkan kondisi topografi, teknik-geologi dan persyaratan lingkungan;
  • memastikan pengenalan desain progresif dan teknologi hemat sumber daya untuk pemeliharaan jalan raya, struktur dan fasilitasnya;
  • mengatur pemantauan dan diagnostik jalan raya, struktur dan fasilitasnya, menggunakan teknologi modern, alat instrumentasi dan diagnostik, alat pengujian non-destruktif. lapangan terbang dan bangunan khusus.

Keahlian Khusus 23.05.06 “Konstruksi kereta api,
jembatan dan terowongan transportasi"
Spesialisasi "Pembangunan jalan untuk transportasi industri"
Durasi pelatihan – 5 tahun, kualifikasi – insinyur perkeretaapian.

Bidang kegiatan profesional:

  • survei teknik, desain, konstruksi, pengoperasian, pemeliharaan rutin, inspeksi, perbaikan dan rekonstruksi rel kereta api dan struktur transportasi (termasuk jembatan dan terowongan) kereta api dan kereta bawah tanah.

Jenis kegiatan profesional:

  • produksi dan teknologi;
  • organisasi dan manajerial;
  • desain, survei dan desain;
  • penelitian ilmiah.

Tujuan kegiatan profesional:

  • pengembangan proses teknologi untuk konstruksi, perbaikan, rekonstruksi dan pengoperasian perkeretaapian, jembatan, terowongan transportasi dan kereta bawah tanah;
  • pengelolaan tim profesional yang melaksanakan desain, konstruksi, rekonstruksi, perbaikan atau pengawasan teknis terus-menerus terhadap rel kereta api dan fasilitas rel, jembatan, terowongan dan bangunan buatan lainnya;
  • pelaksanaan survei teknik jalur kereta api dan struktur transportasi;
  • pengembangan proyek konstruksi, rekonstruksi dan perbaikan rel kereta api dan bangunan buatan, pelaksanaan pengawasan perancang atas pelaksanaan keputusan desain;
  • penelitian di bidang pembuatan baru atau perbaikan struktur dan material yang sudah ada untuk struktur atas lintasan, dasar jalan dan struktur buatan serta menganalisis efektivitas operasinya.

Pekerja kereta api selama pelatihan di tempat pelatihan

Universitas telah menciptakan basis pendidikan dan materi yang sangat baik untuk spesialisasi ini: seluruh kompleks laboratorium yang dilengkapi dengan peralatan dan instrumen modern, peralatan perjalanan, model dan perangkat lunak modern, tempat siswa mengambil kelas praktik dan laboratorium. Tempat pelatihan sepenuhnya mensimulasikan pengoperasian jalur kereta api jalur utama dan industri selama pengoperasian sarana perkeretaapian, dan dilengkapi dengan sakelar otomatis dan penghalang penyeberangan, alarm suara dan cahaya. Selama proses pelatihan, siswa menjalani magang industri dan teknologi, di mana mereka mendapatkan pengalaman kerja praktek untuk pembangunan, perbaikan dan pemeliharaan rel kereta api, jalan utama, jalan pertambangan dan pabrik pengolahan wilayah Belgorod, berkenalan dengan produksi produk beton bertulang prefabrikasi untuk keperluan transportasi, bekerja sebagai kondektur di JSC Russian Railways.

Pelatihan dilakukan penuh waktu (5 tahun), anggaran dan formulir berbayar.

Arahan 08.03.01 “Konstruksi”
Profil " Jalan mobil dan lapangan terbang"

Bidang kegiatan profesional:

  • survei teknik, desain, konstruksi, operasi, evaluasi dan rekonstruksijalan raya.
  • dukungan teknik dan peralatan untuk lokasi konstruksi dan daerah perkotaan.
  • penerapan mesin, peralatan dan teknologi untuk konstruksi dan produksibahan bangunan, produk dan struktur.

Objek kegiatan profesional:

  • jalan raya, teknik hidrolik dan struktur lingkungan.

Jenis kegiatan profesional:

  • survei, perhitungan dan desain;
  • teknologi produksi dan manajemen produksi;
  • penelitian eksperimental.

Tujuan kegiatan profesional:

  • survei teknik struktur transportasi, termasuk pekerjaan geodesi, hidrometri dan geoteknik;
  • pengembangan proyek jalan raya dan bangunan buatan, pelaksanaan pengawasan perancang atas pelaksanaan keputusan desain;
  • penentuan efisiensi ekonomi dari solusi desain dan penilaian teknis dan ekonominya;
  • pengembangan proses teknologi untuk konstruksi, perbaikan dan pengoperasian fasilitas transportasi, pengelolaan proses tersebut;
  • kontrol kualitas bahan dan produk yang dipasok ke lokasi konstruksi, memantau kemajuan operasi teknologi tertentu;
  • penilaian dampak lingkungan dari tindakan teknis yang sedang berlangsung, teknologi konstruksi, dan bahan yang digunakan;
  • studi dan analisis informasi ilmiah dan teknis, pengalaman dalam dan luar negeri di bidang kegiatan;
  • partisipasi dalam melakukan percobaan dengan menggunakan metode yang diberikan, sistematisasi hasil, partisipasi dalam implementasi hasil penelitian dan pengembangan praktis.

Di laboratorium departemen ADA

Pelatihan dasar insinyur jalan disediakan oleh laboratorium yang lengkap: bahan pengikat organik dan beton aspal, perkerasan jalan raya beton semen, penentuan indikator transportasi dan operasional jalan raya, ruang untuk desain jalan raya dengan bantuan komputer, aula untuk kursus dan desain diploma, serta tempat pendidikan, penelitian dan produksi. Departemen kelulusan dikelola oleh guru-guru berkualifikasi tinggi dengan pengalaman luas dalam kegiatan produksi, ilmiah dan pengajaran. Berdasarkan hasil pemeringkatan tersebut, Departemen Bina Marga dan Lapangan Udara BSTU dinamai demikian. V.G. Shukhov telah menduduki peringkat pertama di antara 50 departemen konstruksi dan universitas teknik serupa di Rusia selama tiga tahun terakhir. Selama proses pelatihan, siswa tidak hanya menerima pengetahuan profesional yang mendalam di semua siklus disiplin ilmu, tetapi juga keterampilan produksi yang diperlukan. Mahasiswa yang belajar di departemen ini aktif terlibat dalam penelitian ilmiah dan berpartisipasi dalam berbagai kompetisi dan konferensi. Lulusan profil ini sangat diminati di organisasi jalan raya dan selalu mendapatkan pekerjaan.

Pelatihan dilakukan penuh waktu (5 tahun), paruh waktu (6 tahun), anggaran dan formulir berbayar. Setelah gelar sarjana dimungkinkan untuk melanjutkan studi di Gelar master di bidang Konstruksi.

Arahan 23.03.01 “Teknologi proses transportasi”

Profil pelatihan:
1. Organisasi dan keselamatan lalu lintas.
2. Investigasi dan pemeriksaan kecelakaan lalu lintas .

Durasi studi – 4 tahun, kualifikasi – sarjana

Bidang kegiatan profesional:

  • menyelenggarakan sistem hubungan untuk menjamin keselamatan lalu lintas di bidang transportasi;
  • pengorganisasian, berdasarkan prinsip logistik, interaksi rasional antar moda transportasi yang membentuk suatu sistem transportasi terpadu;
  • teknologi, organisasi, perencanaan dan manajemen operasi teknis dan komersial sistem transportasi.

Objek kegiatan profesional:

  • layanan keselamatan lalu lintas dari perusahaan angkutan negara dan swasta;
  • jasa inspeksi angkutan negara, jasa pemasaran dan divisi untuk mempelajari dan melayani pasar jasa angkutan;
  • organisasi dan badan usaha angkutan umum dan non umum yang bergerak di bidang angkutan penumpang dan barang;
  • organisasi penelitian dan pengembangan yang melakukan kegiatan di bidang pengembangan teknologi transportasi dan teknologi proses transportasi, organisasi dan keselamatan lalu lintas;
  • pabrik dan sekolah untuk pelatihan pengemudi, lembaga pendidikan untuk pelatihan pekerja, lembaga pendidikan khusus menengah dan tinggi.

Jenis kegiatan profesional:

  • perhitungan dan desain;
  • produksi dan teknologi.

Tujuan kegiatan profesional:

  • menjamin keamanan proses transportasi di kondisi yang berbeda;
  • memastikan terlaksananya peraturan dan standar teknis yang berlaku di bidang pengangkutan barang, penumpang, kargo dan bagasi;
  • pengembangan dan penerapan skema transportasi dan teknologi rasional untuk pengiriman kargo berdasarkan prinsip logistik;
  • penggunaan sumber daya material, keuangan dan manusia secara efisien dalam produksi pekerjaan tertentu;
  • penggunaan teknologi informasi modern dalam pengembangan skema transportasi dan teknologi baru dan peningkatan yang sudah ada;
  • implementasi, sebagai bagian dari tim pelaksana, dari tujuan proyek yang ditetapkan untuk memecahkan masalah transportasi, dengan mempertimbangkan indikator keselamatan ekonomi dan lingkungan.

Kelas di tempat latihan

Departemen kelulusan memiliki segalanya Peralatan yang diperlukan untuk tujuan pendidikan dan kegiatan ilmiah, laboratorium jalan keliling digunakan dalam proses pendidikan. Kelas-kelas diadakan di lokasi pendidikan, penelitian dan produksi universitas, tempat kota otomotif anak-anak didirikan pada tahun 2008. Siswa menjalani magang musim panas di departemen polisi lalu lintas Direktorat Urusan Dalam Negeri Wilayah Belgorod, di Departemen Pengawasan Jalan Negara di Wilayah Belgorod, di perusahaan angkutan jalan kota dan di biro ahli. Ciri khas pelatihan di bidang ini adalah kursus dan desain diploma dalam kondisi nyata pusat transportasi perkotaan Belgorod, yang memungkinkan untuk secara aktif mengimplementasikan hasil yang diperoleh dalam meningkatkan skema manajemen lalu lintas di jaringan jalan kota. Pasukan pemuda inspektur publik Inspektorat Keselamatan Lalu Lintas Negara Direktorat Dalam Negeri Wilayah Belgorod dibentuk dari kalangan mahasiswa. Para warga, di waktu senggang dari sekolah, bertugas bersama dengan inspektur resimen polisi lalu lintas daerah, memantau penerapan peraturan lalu lintas di jalan-jalan Belgorod, dan pada jam-jam sibuk mereka berpatroli terutama di penyeberangan pejalan kaki yang sibuk di kota kami. Orang-orang juga berpartisipasi dalam mengatur dan mengadakan acara dan promosi yang bertujuan untuk meningkatkan keselamatan. lalu lintas, diantara mereka: " Roda pengaman”, “Pejalan kaki yang aman”, “Lalu lintas dengan hormat”, dll. Partisipasi siswa dalam bidang pelatihan “Teknologi Proses Transportasi” dalam organisasi pengawas publik membantu mereka di masa depan ketika melamar pekerjaan.

Pelatihan dilakukan melalui bentuk pendidikan penuh waktu (4 tahun), paruh waktu (5 tahun) dan paruh waktu dengan menggunakan teknologi pembelajaran jarak jauh. Setelah Setelah lulus dari universitas, lulusan menerima Kualifikasi sarjana, yang paling mampu dan cenderung karya ilmiah dapat melanjutkan studi pada program magister di bidangnya"Teknologi proses transportasi".

Arahan 23.03.02 “Transportasi darat dan kompleks teknologi”

Profil pelatihan:
1. Pengangkatan dan pengangkutan, konstruksi, mesin dan peralatan jalan.
2. Mesin dan peralatan untuk pengelolaan lingkungan hidup dan perlindungan lingkungan hidup.

Durasi pelatihan – 4 tahun dan 3 tahun (program singkat untuk orang dengan pendidikan kejuruan menengah), kualifikasi – sarjana

Untuk profil “Pengangkatan dan pengangkutan, konstruksi, mesin dan peralatan jalan”

Bidang kegiatan profesional:

  • transportasi, konstruksi, pertanian dan teknik khusus;
  • pengoperasian peralatan;
  • sekunder dan lebih tinggipendidikan profesional.

Objek kegiatan profesional:

  • transportasi darat dan mesin teknologi dengandigabungkanpembangkit listrik;
  • serba guna kendaraan beroda dan beroda;
  • pengangkatan dan pengangkutan, konstruksi, mesin dan peralatan jalan;
  • peraturan dan teknis dokumentasi;
  • sistem standardisasi, metode dan sarana pengujian dan pengendalian mutu produk.

Jenis kegiatan profesional:

  • penelitian ilmiah;
  • desain dan rekayasa;
  • organisasi dan manajerial.

Tujuan kegiatan profesional:

  • partisipasi sebagai anggota tim pemain dalam pertunjukan penelitian ilmiah teoritis dan eksperimental tentang pencarian dan menguji ide-ide baru untuk meningkatkan transportasi darat mesin teknologi, peralatan teknologi dan ciptaannya kompleks berdasarkan mereka;
  • partisipasi sebagai bagian dari tim pelaksana dalam pengembangan desain dan dokumentasi teknis untuk model transportasi darat dan mesin serta kompleks teknologi baru atau yang dimodernisasi;
  • partisipasi dalam tim pemain dalam suatu organisasiproduksi dan pengoperasian transportasi darat dan teknologimesin dan peralatan teknologinya;
  • penyiapan data awal untuk penyusunan rencana, program, jadwal kerja, perkiraan, pesanan, aplikasi, instruksi dan teknis lainnya dokumentasi.

Untuk profil “Mesin dan peralatan pengelolaan lingkungan dan perlindungan lingkungan”

Bidang kegiatan profesional:

  • desain dan rekayasa;
  • lembaga operasional dan struktur lingkungan hidup;
  • pengoperasian dan perbaikan peralatan teknologi di bidang pengelolaan lingkungan hidup.

Jenis kegiatan profesional:

  • penelitian ilmiah;
  • desain dan rekayasa;
  • produksi dan teknologi;
  • organisasi dan manajerial

Tujuan kegiatan profesional:

  • desain, manufaktur, pengoperasian dan perbaikan mesin dan peralatan untuk pengelolaan lingkungan dan perlindungan lingkungan;
  • penciptaan kompleks teknologi, usaha kecil dan menengah untuk pengolahan kompleks bahan alam dan buatan;
  • penggunaan sistem desain dan perangkat lunak modern dengan bantuan komputer dalam pembuatan mesin dan peralatan untuk pengelolaan lingkungan.

Pelatihan mengandaikan keberhasilan penguasaan mata pelajaran oleh anak laki-laki dan perempuan. Departemen PTDM dan TCMM memiliki kelas komputer modern dan laboratorium pada mesin konstruksi, penggerak hidrolik, mesin pembakaran internal, dll.

Pekerjaan laboratorium di departemen TCMM

Setelah menyelesaikan gelar sarjana, bagi yang berminat dapat melanjutkan studi di gelar master di bidang "Transportasi darat dan kompleks teknologi".

Arahan 23.03.03 “Pengoperasian mesin dan kompleks transportasi dan teknologi”

Profil pelatihan:
1. Servis mobil.
2. Pelayanan mesin dan peralatan transportasi dan teknologi (Kendaraan konstruksi, jalan raya dan kota).

Durasi studi – 4 tahun, kualifikasi – sarjana

Untuk profil “Layanan mobil”

Bidang kegiatan profesional:

  • bidang ilmu pengetahuan dan teknologi yang berkaitan dengan pengoperasian, perbaikan, dan pemeliharaan kendaraan pengangkut, satuan, sistem, dan unsur-unsurnya.

Objek kegiatan profesional:

  • dukungan logistik untuk perusahaan dan pemilik yang beroperasi Kendaraan segala bentuk kepemilikan.

Jenis kegiatan profesional:

  • produksi dan teknologi;
  • pelayanan dan operasional.

Sebuah mobil kerja buatan mahasiswa diserahkan untuk pembelaan VKR

Tujuan kegiatan profesional:

  • menjamin pengoperasian mesin pengangkut, pengangkut dan teknologi serta peralatan pengangkut yang digunakan pada sektor perekonomian nasional sesuai dengan persyaratan peraturan dan dokumen teknis;
  • melakukan pengujian sebagai bagian dari tim pelaksana dan menentukan kinerja peralatan pengangkutan dan pengangkutan yang dipasang, dioperasikan dan diperbaiki;
  • pemilihan peralatan dan unit pengganti selama pengoperasian transportasi, peralatan transportasi, elemen dan sistemnya; partisipasi dalam pemeliharaan dan perbaikan mesin dan peralatan transportasi, transportasi dan teknologi;
  • organisasi instalasi yang aman dan commissioning peralatan transportasi dan transportasi;
  • melakukan analisis pemasaran terhadap kebutuhan jasa dalam pengoperasian kendaraan dan alat pengangkut berbagai bentuk kepemilikan;
  • mengatur pekerjaan dengan klien;
  • pengawasan terhadap keselamatan pengoperasian alat pengangkutan dan pengangkutan;
  • pengembangan dokumentasi operasional sebagai bagian dari tim pelaksana;
  • organisasi, sebagai bagian dari tim pelaksana, pemeriksaan dan audit selama sertifikasi suku cadang, rakitan, rakitan dan sistem transportasi dan peralatan transportasi, layanan dan pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan peralatan transportasi dan transportasi yang diproduksi;
  • penyiapan dan pengembangan dokumen sertifikasi dan perizinan sebagai bagian dari tim pelaksana;
  • partisipasi sebagai anggota tim pelaksana dalam mengatur kerja tim, memilih, membenarkan, membuat dan melaksanakan keputusan manajemen;
  • partisipasi sebagai bagian dari tim pelaksana dalam meningkatkan struktur organisasi dan manajerial perusahaan untuk pengoperasian, penyimpanan, pemeliharaan, perbaikan dan pemeliharaan peralatan pengangkutan dan pengangkutan;
  • instalasi dan commissioning peralatan untuk Pemeliharaan dan perbaikan peralatan transportasi, partisipasi dalam desain dan pengawasan inspeksi.

Untuk profil “Layanan mesin dan peralatan transportasi dan teknologi
(Kendaraan konstruksi, jalan raya dan kota")

Bidang kegiatan profesional:

  • bidang ilmu pengetahuan dan teknologi yang berkaitan dengan pengoperasian, perbaikan dan pemeliharaan mesin-mesin transportasi dan teknologi transportasi untuk berbagai keperluan (pengangkutan, penanganan, pelabuhan, konstruksi, pembangunan jalan, pertanian, mesin khusus dan lainnya serta kompleksnya), unit-unitnya, sistem dan elemen.

Objek kegiatan profesional:

  • kendaraan pengangkut, perusahaan dan organisasi yang mengoperasikan, menyimpan, mengisi bahan bakar, memelihara, memperbaiki dan memeliharanya;
  • dukungan logistik untuk perusahaan yang beroperasi dan pemilik kendaraan dari segala bentuk kepemilikan.

Jenis kegiatan profesional:

  • produksi dan teknologi;
  • pelayanan dan operasional.

Tujuan kegiatan profesional:

  • penetapan dalam tim pelaksana program produksi untuk pemeliharaan, pemeliharaan, perbaikan dan pelayanan lainnya selama pengoperasian pengangkutan atau pembuatan peralatan;
  • partisipasi sebagai anggota tim pelaksana dalam pengembangan dan peningkatan proses dan dokumentasi teknologi;
  • penggunaan bahan, peralatan, algoritma dan program yang relevan untuk menghitung parameter proses teknologi secara efisien;
  • pengorganisasian dan pelaksanaan pengendalian mutu suku cadang, komponen dan bahan yang efektif, pengendalian produksi proses teknologi, mutu produk dan jasa;
  • memastikan pengoperasian yang aman (termasuk lingkungan), penyimpanan, pemeliharaan, perbaikan dan pemeliharaan peralatan transportasi dan transportasi, kondisi kerja yang aman bagi personel;
  • penerapan solusi teknik yang efektif ke dalam praktik;
  • pengorganisasian dan pelaksanaan pengendalian teknis selama pengoperasian alat pengangkutan dan pengangkutan;
  • melakukan uji standar dan sertifikasi bahan, produk dan jasa;
  • pelaksanaan verifikasi metrologi alat ukur dasar dan diagnostik;
  • pengembangan dan implementasi proposal untuk penghematan sumber daya; penggunaan bahan, peralatan, algoritma dan program yang relevan untuk menghitung parameter proses secara efisien.

Selama proses pelatihan, para sarjana ditawari studi mendalam tentang pemodelan komputer, baik unit individu maupun seluruh kendaraan. Mahasiswa secara mandiri membuat model kerja, misalnya tahun 2010 sebagai wisuda pekerjaan yang memenuhi syarat sebuah mobil dipresentasikan, yang ciptaannya dikerjakan oleh para siswa selama 2 tahun dan dalam hal ini mereka secara aktif dibantu oleh para guru terkemuka di departemen tersebut. Departemen EDAA menggunakan ruang kelas khusus untuk implementasi proses pendidikan berkualitas tinggi: kelas komputer; laboratorium yang dilengkapi dengan peralatan multimedia dan model rakitan dan komponen kendaraan. Dalam proses pendidikan juga digunakan materi dan dasar teknis laboratorium pelatihan dan produksi untuk pemeliharaan dan perbaikan kendaraan serta laboratorium bahan bakar mandiri dan bengkel BSTU. V.G. Shukhova. Keterampilan praktis diperoleh di kursus junior ketika memperoleh spesialisasi kerja: pengemudi, mekanik mobil, tukang las, dan di kursus senior sambil magang di perusahaan terkemuka di industri, khususnya: Transport Company Ecotrans LLC, MBU "Belgorod Improvement Management", MUP Transportasi "Penumpang Kota", LLC "Belkomtrans", UGIBDD di wilayah Belgorod, UGADN di wilayah Belgorod, LLC "Genser-Belgorod", LLC "France Auto", LLC "Avtonomiya", CJSC " Perusahaan asuransi Abad kedua puluh satu", Kompleks olahraga motor "Virage", LLC "DorTech".

Pelatihan dilakukan penuh waktu (4 tahun), paruh waktu (5 tahun) berdasarkan anggaran dan dengan penggantian biaya pelatihan secara penuh. Anda dapat melanjutkan studi Anda di gelar master dalam "Pengoperasian mesin dan kompleks transportasi dan teknologi" dengan fokus khusus pelatihan “Pelayanan mesin dan peralatan transportasi dan teknologi.”

Profil: pengangkatan dan pengangkutan, konstruksi, kendaraan dan peralatan jalan raya

Pendidikan penuh waktu:

durasi studi: 5 tahun
tempat anggaran: 20

Studi luar sekolah:

durasi studi: 6 tahun
tempat anggaran: 8

Tes masuk: m, f, rya

Deskripsi program pendidikan

Kegiatan dominan seorang spesialis NTS:

  • penelitian ilmiah;
  • desain dan rekayasa;
  • produksi dan teknologi;
  • organisasi pengoperasian dan perbaikan mesin dan peralatan;
  • pengembangan pekerjaan transportasi, teknis dan operasional;
  • jasa konstruksi, jalan, pengangkutan dan peralatan khusus;
  • pengawasan pengoperasian mesin pengangkat dan pengangkut yang aman.
Tempat kerja lulusan

Setelah menyelesaikan pelatihan, lulusan bekerja di perusahaan desain, penelitian dan pengembangan, di organisasi konstruksi kompleks sipil, industri, jalan, minyak dan gas, di perusahaan pembuatan mesin dan perusahaan jasa semua jenis mesin, di organisasi Rostechnadzor, di perusahaan dealer dan organisasi komersial industri.

Kemungkinan posisi pekerjaan untuk lulusan

Desainer dari berbagai tingkatan, mekanik pemeliharaan peralatan dari linier hingga utama dan terkemuka. Insinyur dan kepala insinyur perusahaan, manajer dan spesialis terkemuka dalam organisasi.

Seorang spesialis di bidang pelatihan (khusus) “Transportasi darat dan sarana teknologi” harus menyelesaikan tugas-tugas profesional berikut sesuai dengan jenis kegiatan profesional:

1. Kegiatan penelitian:

  • Melakukan analisis terhadap keadaan dan prospek pengembangan transportasi darat dan sarana teknologi, pemeliharaan dan kompleksnya berdasarkan hal tersebut.
  • Menyelenggarakan penelitian ilmiah teoritis dan eksperimental untuk mencari dan menguji ide-ide baru untuk meningkatkan transportasi darat dan sarana teknologi, peralatan teknologi dan kompleksnya berdasarkan pada mereka.
  • Dukungan teknis dan organisasi untuk penelitian, analisis hasil dan pengembangan proposal untuk pelaksanaannya

2. Kegiatan desain dan rekayasa:

  • Menentukan cara untuk mencapai tujuan proyek, mengidentifikasi solusi prioritas untuk masalah produksi, modernisasi dan perbaikan transportasi darat dan sarana teknologi, peralatan teknologi dan kompleksnya berdasarkan pada mereka.
  • Pengembangan opsi untuk memecahkan masalah produksi, modernisasi dan perbaikan, transportasi darat dan sarana teknologi, analisis opsi-opsi ini, memperkirakan konsekuensi, menemukan solusi kompromi dalam kondisi multi-kriteria dan ketidakpastian
  • Penggunaan program aplikasi untuk menghitung komponen, rakitan dan sistem transportasi dan sarana teknologi, serta peralatan teknologinya
  • Pengembangan desain dan dokumentasi teknis untuk produksi model transportasi darat dan sarana teknologi baru atau modern, serta peralatan teknologinya dengan menggunakan teknologi informasi.
  • Perkembangan kondisi teknis, standar dan uraian teknis, angkutan darat dan sarana teknologi, peralatan teknologinya.
  • Perbandingan menurut kriteria evaluasi komponen dan rakitan yang dirancang, dengan mempertimbangkan persyaratan keandalan, kemampuan manufaktur, keselamatan, perlindungan lingkungan, dan daya saing.

3. Kegiatan produksi dan teknologi

  • Pengembangan dokumentasi teknologi untuk produksi, modernisasi, perbaikan dan pengoperasian transportasi darat dan sarana teknologi, peralatan teknologinya.
  • Kontrol atas parameter proses teknologi dan kualitas produksi dan operasi, transportasi darat dan sarana teknologi, serta peralatan teknologinya.
  • Melaksanakan uji standar angkutan darat dan sarana teknologi serta perlengkapan teknologinya.

4. Kegiatan organisasi dan manajerial.

Nama disiplin ilmu dasar utama:

  • Dinamika pengangkatan dan pengangkutan, konstruksi, kendaraan dan peralatan jalan raya,
  • Mesin konstruksi dan jalan,
  • Mesin transportasi berkelanjutan,
  • Mesin pengangkat,
  • Teknologi teknik mesin, produksi dan perbaikan pengangkatan dan transportasi, konstruksi dan mesin jalan,
  • Pengoperasian mesin pengangkat dan pengangkutan, konstruksi dan jalan,
  • Mekanika struktur dan struktur logam,
  • Bagian-bagian mesin dan dasar-dasar desain,
  • Penggerak hidrolik dan pneumatik hidrolik,
  • Mekanika teoritis,
  • Teori mekanisme dan mesin,
  • Kekuatan materi,
  • Geometri deskriptif.

Latihan siswa

Mahasiswa wajib menjalani pelatihan pendidikan dan praktek, yang dapat dilaksanakan di perusahaan, organisasi, departemen dan laboratorium universitas. Bagian dari praktik pendidikan dapat berupa pekerjaan penelitian.

Permintaan di pasar tenaga kerja

Setelah menyelesaikan pelatihan, lulusan bekerja di perusahaan desain, penelitian dan pengembangan, di organisasi konstruksi kompleks sipil, industri, jalan, minyak dan gas, di perusahaan pembuatan mesin dan perusahaan jasa semua jenis mesin, di organisasi Rostechnadzor, di perusahaan dealer dan organisasi komersial industri.

Program pendidikan Sarana transportasi yang menjanjikan.

Dengan munculnya pembangkit listrik yang ramah lingkungan, sistem kendali cerdas, dan pembuatan prototipe cepat, sebuah revolusi revolusioner dalam industri otomotif sedang terjadi, sebanding dengan diperkenalkannya jalur perakitan oleh Henry Ford pada awal abad yang lalu.

Mobil modern adalah mesin yang kompleks, tempat ribuan insinyur bekerja. Untuk mengembangkannya perlu mengetahui dan mampu menerapkan metode dari berbagai bidang ilmu, mampu berpikir kreatif, dan bekerja dalam tim.

Dengan mempelajari program pendidikan kami, Anda akan menguasai metode desain kendaraan mutakhir yang digunakan oleh perusahaan mobil terkemuka dunia dan mempelajari penggunaan teknologi kelistrikan dalam transportasi. Anda akan belajar untuk mencapainya hasil nyata dalam bekerja dengan pemimpin pasar (KAMAZ, BMW, Mercedes-Benz), dan kompetensi Anda akan memungkinkan Anda untuk mengambil posisi insinyur terkemuka dan pemimpin proyek.

Program pendidikan "Kendaraan olah raga".

Spesialisasi, durasi studi - 5 tahun.

Kepala program pendidikan .

Membuat mobil sport dari awal dalam setahun, sekilas merupakan hal yang luar biasa bagi mereka yang belum pernah mengikuti kompetisi teknik mahasiswa internasional seperti Tantangan Moto Cerdas Dan Mahasiswa Formula.

Sebagai tim pelajar, Anda akan menciptakan sepeda listrik dan mobil balap generasi baru dan mempertahankannya di hadapan pakar dunia di Barcelona, ​​​​Austria, Jerman, dan Italia. Peraturan kompetisi internasional sangat menuntut kualifikasi dan kompetensi insinyur generasi baru.

Tim olahraga modern adalah tim profesional dan produksi berteknologi tinggi, karena sebagian besar ide progresif dan teknologi baru pertama kali muncul di trek balap untuk membuktikan keefektifannya dalam kondisi persaingan yang ketat.

Anda akan mengenal semua aspek pekerjaan insinyur balap dan menguasai teknologi untuk merancang kendaraan modern. Dan yang terpenting, Anda akan bisa merasakan sendiri semua seluk-beluk pembuatan mobil sport.

Saat mengembangkan program ini, kami mempertimbangkan kebutuhan perusahaan industri otomotif akan insinyur desain berkualifikasi tinggi, persyaratan standar pendidikan CDIO internasional, dan keinginan calon pemberi kerja mengenai kualitas pelatihan spesialis masa depan.

Dasar dari metode pengajaran kami adalah untuk mengembangkan pemahaman mendalam siswa tentang bidang studi disiplin ilmu yang dipelajari, pendekatan modern untuk merancang struktur mobil, menguasai keterampilan profesional menggunakan peralatan dan perangkat lunak modern, dan memperoleh kompetensi lintas mata pelajaran.

Ciri khusus dari program ini adalah fokusnya pada pembentukan kreativitas, pemikiran inovatif dan kewirausahaan, pengembangan keterampilan praktis yang diperlukan dalam desain dan implementasi kendaraan tanpa jejak jenis baru di darat dan kendaraannya. komponen. Perhatian khusus diberikan pada kepatuhan kompetensi yang diperoleh dengan persyaratan standar profesional.

Pelatihan seorang spesialis di bidang pengembangan kendaraan yang memiliki semua pengetahuan dan keterampilan yang diperlukan untuk keberhasilan kegiatan profesional; seorang spesialis yang telah menguasai dalam praktiknya semua tahap pengembangan dan penerapan jenis produk baru; mampu mengidentifikasi masalah dan menetapkan tugas; memiliki keterampilan peningkatan hasil secara bertahap, pemikiran sistem, kualitas kepemimpinan dan kemampuan berorganisasi, kemampuan bekerja dalam tim dan membangun komunikasi, mampu mengambil keputusan secara mandiri, bertanggung jawab dan mencari solusi dalam kondisi ketidakpastian.

Pelatihan dilakukan oleh spesialis terbaik di bidangnya. Selama masa studi mereka, siswa terlibat dalam proyek-proyek teknik di seluruh universitas dan proyek-proyek eksternal dengan pelanggan nyata. Siswa belajar dari pengalaman mereka sendiri keterampilan kerja kelompok, komunikasi interdisipliner, analisis, desain, dan belajar untuk mewujudkan proyek.

Siswa diberi kesempatan untuk mengambil bagian dalam proyek siswa internasional "Formula Student", yang memberikan kesempatan bagus untuk menerapkan teori ke dalam praktik.

Lulusan yang menguasai program pendidikan menguasai segalanya set yang diperlukan pengetahuan dan keterampilan profesional yang memadai untuk berkelanjutan pengembangan profesional dan pengembangan karir di bidang bisnis otomotif dan teknik otomotif.

Program pendidikan "Dinamika dan kekuatan sistem transportasi dan teknologi."

Spesialisasi, durasi studi - 5 tahun.

Kepala program pendidikan .

Insinyur desain untuk kendaraan atau produk lainnya bekerja dengan pemodelan virtual dan analisis teknik struktural. Di sini Anda akan belajar cara bekerja dengan sistem perangkat lunak untuk pemodelan komputer, kekuatan, dan analisis dinamis. Keterampilan ini dibutuhkan oleh tim teknik yang mengerjakan proyek apa pun. Menguasai kompetensi profesional akan memberi Anda karier dan tinggi upah V berbagai industri dari otomotif dan energi hingga luar angkasa dan militer.

Filosofi program pendidikan.

Universitas Politeknik Moskow adalah salah satu universitas di ibu kota, di mana insinyur perhitungan dan insinyur penelitian dilatih, mampu menggunakan sistem perangkat lunak modern dan peralatan pengujian modern untuk melakukan perhitungan kompleks dan studi eksperimental komponen dan suku cadang transportasi dan sistem teknologi untuk kekuatan, kekakuan , dan stabilitas.

Program pendidikan dikembangkan berdasarkan kebutuhan dan dengan partisipasi langsung dari biro desain, lembaga penelitian, dan pusat pemukiman perusahaan transportasi dan teknik motor besar.

Dasar dari metode pengajaran kami adalah untuk mengembangkan pemahaman mendalam siswa tentang bidang studi disiplin ilmu yang dipelajari, pendekatan modern terhadap desain dan perhitungan unit dan bagian sistem transportasi dan teknologi, penguasaan keterampilan profesional menggunakan peralatan modern dan perangkat lunak, dan memperoleh kompetensi lintas mata pelajaran.

Tujuan dari program pendidikan.

Seorang spesialis yang telah menguasai program pendidikan ini memperoleh pengetahuan teknis umum dan khusus yang mendalam di bidang desain dan perhitungan, serta mampu bekerja dengan sistem modern pemodelan dan teknik komputer (sistem CAD, CAE). Mampu mempraktekkan seluruh tahapan pengembangan jenis produk baru; mengidentifikasi masalah, menetapkan tugas; memiliki keterampilan meningkatkan hasil secara bertahap, berpikir sistem, kualitas kepemimpinan dan kemampuan berorganisasi, kemampuan bekerja dalam tim dan membangun komunikasi, kemampuan mengambil keputusan secara mandiri, bertanggung jawab dan mencari solusi dalam kondisi ketidakpastian. Memiliki semua pengetahuan dan keterampilan profesional yang diperlukan untuk pengembangan profesional berkelanjutan dan pertumbuhan karir.

Pelatihan dilakukan oleh para spesialis berkualifikasi tinggi di bidang dinamika otomotif, kekuatan dan analisis teknik, termasuk kelas mahasiswa yang diadakan di Institut Teknik Mesin. A A. Blagonravov oleh karyawan berkualifikasi tinggi dari Akademi Ilmu Pengetahuan Rusia.

Selama masa studi mereka, siswa terlibat dalam proyek-proyek teknik di seluruh institut, belajar dari pengalaman mereka sendiri keterampilan kerja kelompok, komunikasi interdisipliner, analitik, desain, dan belajar bagaimana mewujudkan proyek. Setiap tahun, siswa menjalani magang di lembaga penelitian, biro desain, di perusahaan terbesar Rusia dan perusahaan asing industri transportasi bermotor, di mana mereka menerapkan dan mengkonsolidasikan pengetahuan yang diperoleh selama proses pelatihan

Membangun lintasan karir.

Anda akan belajar bekerja dengan sistem perangkat lunak modern untuk pemodelan komputer, kekuatan dan analisis dinamis. Anda akan dibutuhkan di tim teknik mana pun. Pengetahuan yang diperoleh selama pelatihan akan memberi Anda pertumbuhan karir yang baik dan gaji yang tinggi di berbagai industri mulai dari otomotif dan energi hingga luar angkasa dan militer. Perusahaan-perusahaan terkemuka Rusia dan asing sedang menunggu Anda.

Lintasan karir:

1) Insinyur desain.

2) Insinyur perhitungan.

3) Kepala biro desain.

4) Insinyur uji.

5) Kepala laboratorium penguji, dll.

Lulusan bekerja di organisasi dan perusahaan besar Rusia dan asing, seperti PJSC Gazprom, PJSC Tupolev, PJSC Sukhoi, Biro Desain Teknik Berat, Institut Penelitian Otomasi Perusahaan Kesatuan Negara Federal, VIAM, PJSC Corporation VNIIEM , PJSC NPP "Salyut", " Boeing", "Aerobus", "KAMAKH", "UAZ", di perusahaan minyak dan gas, perusahaan mobil dan tuning. Setelah menyelesaikan program khusus, lulusan memiliki kesempatan untuk melanjutkan studi di sekolah pascasarjana.

Keterangan

Program pendidikan pada jenjang spesialisasi meliputi penguasaan mata pelajaran sebagai berikut:

  • geometri deskriptif;
  • matematika Terapan;
  • teknologi bahan konstruksi;
  • ketahanan bahan;
  • penelitian dan pengujian kendaraan darat jenis angkutan dan teknologi;
  • dasar-dasar desain;
  • bagian mesin;
  • grafik teknik;
  • teori mesin dan mekanisme;
  • perhitungan dan desain instalasi transportasi;
  • dasar-dasar desain;
  • mekanika teoritis.
Hasilnya adalah penggunaan praktis pengetahuan tentang metode penelitian eksperimental, kemampuan peralatan pengujian dan pengukuran modern, metode registrasi dan metode pengolahan data. Blok besar ini bertujuan untuk mempelajari aspek regulasi dan hukum kegiatan, khususnya di bidang keselamatan kerja. Berkat kemampuan matematika dan analitis yang mendalam, siswa akan mampu memecahkan masalah profesional tidak hanya bertipe template, tetapi juga dalam kondisi non-standar. Menguasai alat dan program komputer khusus akan meningkatkan tingkat efisiensi dan penggunaan tenaga kerja prestasi masa kini di area ini untuk melaksanakan proses kegiatan yang paling penting.

Dengan siapa harus bekerja

Spesialis akan dapat bekerja di perusahaan transportasi atau di organisasi perbaikan dan pemeliharaan. Ini tidak hanya mencakup industri otomotif, tetapi juga kompleks perkeretaapian, di antaranya profil pemeliharaan lokomotif sangat relevan. Selain itu, mantan siswa sering kali mendapatkan pekerjaan di organisasi yang terlibat dalam produksi peralatan tanah, pengangkat, dan konstruksi. Spesialis profil ini juga sering dibutuhkan di perusahaan yang bergerak di bidang pembangunan jalan raya, karena neraca mereka, biasanya, mencakup sejumlah besar peralatan mahal. Hal ini memerlukan kepatuhan terhadap persyaratan dan standar keselamatan serta pengoperasian yang benar.

Membagikan: