Nama internasional untuk negara-negara di dunia. Runetki bersumpah
Kode mobil negara diharuskan untuk mengidentifikasi status registrasi kendaraan. Sebelumnya, stiker yang mencantumkan kode negara dengan huruf kapital dapat digunakan untuk tujuan ini. Tanda pembeda negara pendaftaran harus ditempel di bagian belakang kendaraan dekat plat nomor dan mungkin juga dicantumkan dalam nomor STNK. Jika tanda khas dicantumkan pada nomor registrasi, harus juga tertera pada plat nomor depan kendaraan.
Tanda pembeda tersebut dapat dilengkapi dengan bendera atau lambang negara nasional atau lambang organisasi integrasi ekonomi regional dimana negara tersebut berada. Lambang tersebut harus dipajang di sudut paling kiri atau paling kanan dari plat registrasi. Apabila terdapat lambang/bendera/lambang pada nomor registrasi, maka stiker tersebut harus diletakkan pada posisi paling kiri pada plat registrasi.
Baru-baru ini, banyak negara telah bergerak untuk menentukan kepemilikan pelat nomor. Misalnya, di negara-negara Uni Eropa, kode ini ditampilkan pada nomor STNK standar. Dalam hal ini, stiker tidak diperlukan lagi.
Namun demikian, ada beberapa kasus (misalnya, di Jerman) ketika denda dikenakan karena ketidakhadirannya. Untuk menghindari kesalahpahaman, meskipun Anda tidak ingin menempelkannya, sebaiknya bawalah stiker tersebut dan tempelkan sesuai permintaan.
Menurut Konvensi Lalu Lintas Internasional, stiker harus berbentuk elips, sumbu utamanya horizontal, dan hurufnya harus berwarna hitam dengan latar belakang putih.
Data pada semua tabel dapat diurutkan secara ascending/descending dengan mengklik header kolom.
Kode mobil Eropa
Kode | Negara | Berlaku dari | Kode sebelumnya | Catatan |
---|---|---|---|---|
A | Austria | 1910 | ||
ABH* | Abkhazia | 2006 | ||
AL | Albania | 1934 | ||
SAYA. | Armenia | 1992 | S.U. | Sebelumnya merupakan bagian dari Uni Soviet |
DAN | Andorra | 1957 | ||
KAPAK* | Pulau Aland | 2002 | SF | Kode resminya adalah FIN |
A.S | Azerbaijan | 1993 | S.U. | Sebelumnya merupakan bagian dari Uni Soviet |
B | Belgium | 1910 | ||
BG | Bulgaria | 1910 | ||
BIH | Bosnia dan Herzegovina | 1992 | kamu | Sebelumnya bagian dari SFRY |
OLEH | Belarusia | 1992 | S.U. | Sebelumnya merupakan bagian dari Uni Soviet |
BZH* | Brittany | Wilayah di barat laut Perancis | ||
KUCING* | Catalonia | Komunitas otonom Spanyol terletak di timur laut Semenanjung Iberia | ||
CD* | Korps diplomatik | |||
CH | Swiss | 1911 | C rasio onfoederasi H elvetica.dll | |
C.Y. | Siprus | 1932 | ||
CYM* | Wales | 1932 | Cym ru | |
CZ | Ceko | 1993 | C.S. | Dulunya merupakan bagian dari Cekoslowakia |
D | Jerman | 1910 | D eutschland | |
DK | Denmark | 1914 | ||
E | Spanyol | 1910 | E spanyol | |
EH* | Negara Basque Perancis | Terletak di bagian barat daya departemen Perancis di Pyrenees-Atlantiques | ||
BAHASA INGGRIS* | Inggris | |||
Est | Estonia | 1993 | 1919–1940 & 1991–1993 SU 1940–1991 |
Sebelumnya merupakan bagian dari Uni Soviet |
F | Perancis | 1910 | ||
SIRIP | Finlandia | 1993 | SF | Suomi Finlandia |
SIRIP | Liechtenstein | 1923 | F urstentum L iechtenstein | |
FO. | Kepulauan Faroe | 1996 | FR 1976–1996 | Fo kerajaan |
GB | Inggris Raya | 1910 | ||
GBA | Alderney | 1924 | G sungguh B rita – A lderney | |
GBG | Guernsey | 1924 | G sungguh B rita – G uernsey | |
GBJ | baju kaos | 1924 | G sungguh B rita – J Ersey | |
GBM | Pulau manusia | 1932 | G sungguh B rita – M sebuah | |
GBZ | Gibraltar | 1924 | G sungguh B ritain – Gibraltar ( Z digunakan karena G sudah digunakan untuk Guernsey) | |
GE. | Georgia | 1992 | S.U. | Sebelumnya merupakan bagian dari Uni Soviet |
GEO | Georgia | 1992 | S.U. | Sebelumnya merupakan bagian dari Uni Soviet |
GR | Yunani | 1913 | ||
H | Hungaria | 1910 | ||
SDM | Kroasia | 1992 | SHS 1919–1929 Tahun 1929–1953 YU 1953–1992 |
SDM vatska. Sebelumnya merupakan bagian dari Kerajaan Yugoslavia, kemudian menjadi bagian dari SFRY |
SAYA | Italia | 1919 | ||
IRl | Irlandia | 1962 | GB−1910 SE − 1924 EIR - 1938 |
Dulunya bagian dari Inggris Raya dan Negara Bebas Irlandia (1922-1937). Digunakan bersama dengan kode EIR. |
ADALAH | Islandia | 1936 | ||
KN* | Tanah penggembalaan | 1910 | GRO | K alaallit N tidak ada. Kode resminya adalah DK |
L | Luksemburg | 1911 | ||
LT | Lithuania | 1992 | SU 1940–1991 | Sebelumnya merupakan bagian dari Uni Soviet |
LV | Latvia | 1992 | LR 1927–1940 SU 1940–1991 |
Sebelumnya merupakan bagian dari Uni Soviet |
M | Malta | 1966 | GBI 1924–66 | |
M.C. | Monako | 1910 | ||
MD | Moldova | 1992 | SU−1991 | Sebelumnya merupakan bagian dari Uni Soviet |
NMK | Makedonia Utara | 2019 | YU−1992 MK - 2019 |
Sebelumnya bagian dari SFRY. Dari tahun 1992 hingga 2019 Makedonia. |
MNE | Montenegro | 2006 | MN 1913–1919 SHS 1919–1929 Tahun 1929–1953 YU 1953–2003 SCG 2003–2006 |
Negara merdeka hingga tahun 1918. Setelah itu, bagian dari Kerajaan Yugoslavia, lalu bagian dari SFRY, dan kemudian Serbia dan Montenegro (Serbia dan Krna Gora - Serbia). Kemerdekaan dipulihkan pada tahun 2006. |
N | Norway | 1922 | ||
NIR* | Irlandia Utara | N utara Ir eland | ||
tidak | Belanda | 1910 | ||
P | Portugal | 1910 | ||
hal. | Polandia | 1921 | ||
PMR* | Transnistria | 1990 | ||
RKS | Kosovo | 2010 | KS | |
R.O. | Rumania | 1981 | R 1930–1981 | |
RSM | San Marino | 1932 | ||
RSO* | Ossetia Selatan | |||
RUS | Rusia | 1992 | R 1910–1917 SU 1917–1992 |
|
S | Swedia | 1911 | ||
SCO* | Skotlandia | |||
SCV* | Vatikan | |||
S.K. | Slowakia | 1993 | CS 1919–1939 & 1945–1992 meter persegi 1939–1945 |
Dulunya merupakan bagian dari Cekoslowakia |
lambat | Slovenia | 1992 | SHS 1919–1929 Tahun 1929–1953 YU 1953–1992 |
Sebelumnya merupakan bagian dari Kerajaan Yugoslavia, kemudian menjadi bagian dari SFRY |
SMOM | Ordo Berdaulat Malta | S berlebihan M militer HAI urutan dari M alta | ||
BPRS | Serbia | 2006 | SB – 1919 SHS 1919–1929 Tahun 1929–1953 YU 1953–2003 SCG 2003–2006 |
Sebelumnya bagian dari Kerajaan Yugoslavia, kemudian bagian dari SFRY, dan kemudian Serbia dan Montenegro (Serbia dan Krna Gora - Serbia). Kemerdekaan dipulihkan pada tahun 2006. |
TR | Turki | 1923 | ||
U.A. | Ukraina | 1992 | S.U. | Sebelumnya merupakan bagian dari Uni Soviet |
V | Vatikan | 1931 | SCV (Stato della Città del Vaticano) digunakan sebagai awalan pada pelat nomor itu sendiri | |
VL* | Flanders | 1923 | Wilayah bersejarah di wilayah Perancis modern, Belgia dan Belanda. |
* - kode tidak resmi
Kode Otomotif Amerika
Kode | Negara | Berlaku dari | Kode sebelumnya | Catatan |
---|---|---|---|---|
AG* | Antigua dan Barbuda | |||
ARU* | Aruba | |||
AXA* | Angola | |||
BDS | Barbados | 1955 | ||
B.H. | Belize | 1938 | B Inggris H onduras. Setelah kemerdekaan dan perubahan nama, negara tidak memberitahukan perubahan kode tersebut | |
BOL | Bolivia | 1967 | ||
Br | Brazil | 1930 | ||
BS | Bahama | 1950 | ||
BVI | Kepulauan Virgin Inggris | 1910 | ||
C | Kuba | 1930 | ||
CND | Kanada | 1956 | C.A. | |
BERSAMA | Kolumbia | 1952 | ||
Kr | Kosta Rika | 1956 | ||
DOM | Republik Dominika | 1952 | ||
E.C. | Ekuador | 1962 | ||
ITU | Salvador | 1978 | ||
GCA | Guatemala | 1956 | ||
PRIA | Guyana | 1972 | BRG | Dulunya Guyana Inggris |
HN* | Honduras | |||
JA | Jamaika | 1932 | ||
KAN* | Saint Kitts dan Nevis | Santo K itu A dan N evis | ||
MEK | Meksiko | 1952 | ||
N.A. | Belanda Antillen | 1957 | ||
NIC | Nikaragua | 1952 | ||
PA | Panama | 1952 | ||
PE. | Peru | 1937 | ||
PR* | Puerto Riko | |||
PY | Paraguay | 1952 | ||
R.A. | Argentina | 1927 | R epublica A Argentina | |
RCh | Chili | 1930 | R epos de Bab ile | |
RH | Haiti | 1952 | ||
UKM | nama Suriname | 1936 | ||
TT | Trinidad dan Tobago | 1964 | TD | |
Amerika Serikat | Amerika Serikat | 1952 | KITA | |
UY | Uruguay | 2012 | kamu 1930-1979 RU 1979-2012 |
|
W.D. | Dominika | 1954 | ||
W.G. | Granada | 1932 | ||
W.L. | Santo Lusia | 1932 | ||
W.V. | Saint Vincent dan Grenadines | 1932 | ||
YV | Venezuela | 1962 |
* - kode tidak resmi
Kode mobil Asia
Kode | Negara | Berlaku dari | Kode sebelumnya | Catatan |
---|---|---|---|---|
AFG | Afganistan | 1971 | ||
BD | Bangladesh | 1978 | PAK | Sebelumnya Pakistan Timur |
BRN | Bahrain | 1954 | ||
BRU | Brunei | 1956 | ||
BRU | Brunei | 1956 | ||
BT | Butana | BHT | ||
C.L. | Srilanka | 1961 | Sebelumnya C mata aku pada | |
CN* | Republik Rakyat Tiongkok | |||
HK* | Hongkong | 1932 | H ong K ong | |
H.K.J. | Yordania | 1966 | JOR | H ashemite K Inggris J ordan |
sakit | Israel | 1952 | ||
IND | India | 1947 | BI 1930-1947 | Dulunya India Britania |
IR | Iran | 1936 | PR 1930-1936 | Sebelumnya Persia |
IRQ | Irak | 1930 | ||
J | Jepang | 1964 | ||
K | Kamboja | 1956 | ||
kg | Kirgistan | 2016 | SU−1991 KS 1991-2016 |
Sebelumnya merupakan bagian dari Uni Soviet |
KGZ* | Kirgistan | 1992 | SU−1991 KS 1991-2016 |
Sebelumnya merupakan bagian dari Uni Soviet |
KP* | Korea Utara | |||
K.S.A. | Arab Saudi | 1973 | S.A. | K Inggris S audi A rabia |
KWT | Kuwait | 1954 | ||
KZ | Kazakstan | 1992 | SU−1991 | Sebelumnya merupakan bagian dari Uni Soviet |
LAO | Laos | 1959 | ||
MAL | Malaysia | 1972 | PRK – 1957 FM 1954-1957 PTM 1957–1972 |
Sebelumnya Perak, lalu Negara Federasi Melayu, lalu Federasi Malaya |
MGL | Mongolia | 2002 | ||
video klip* | Maladewa | |||
MYA | Myanmar | 1989 | TAPI 1956-1989 | |
NEP | Nepal | 1970 | ||
OM | Oman | |||
hal | Pakistan | 1947 | ||
PS* | Palestina | |||
Q | Qatar | 1972 | ||
R.C. | Republik Tiongkok (Taiwan) | 1932 | ||
R.I. | Indonesia | 1955 | R epublik SAYA indonesia | |
R.L. | Libanon | 1952 | ||
Korea Selatan | Korea Selatan | 1971 | ||
R.P. | Filipina | 1973 | ||
SGP | Singapura | 1952 | ||
SYR | Suriah | 1952 | ||
T | Thailand | 1955 | ||
T.J. | Tajikistan | 1992 | SU−1991 | Sebelumnya merupakan bagian dari Uni Soviet |
PT* | Timor Timur | P, RI | T penting- L ini | |
TM | Turkmenistan | 1992 | SU−1991, TMN | Sebelumnya merupakan bagian dari Uni Soviet |
UEA | Uni Emirat Arab | 1971 | ||
Uz | Uzbekistan | 1992 | SU−1991 | Sebelumnya merupakan bagian dari Uni Soviet |
VN | Vietnam | 1953 | ||
YA | Yaman | 1990 | YAR 1960-1990 |
* - kode tidak resmi
Kode mobil Afrika
Kode | Negara | Berlaku dari | Kode sebelumnya | Catatan |
---|---|---|---|---|
ANG | Angola | 1975 | PAN 1932-1957 hal 1957-1975 |
|
BF | Burkina Faso | 1990 | ||
BW | Botswana | 2003 | BP 1967-2003 | |
kamera | Kamerun | 1952 | ||
CGO | Republik Demokratis Kongo | 1997 | CB, RCL, CGO, ZR | |
C.I. | Pantai Gading | 1961 | ||
com | Komoro | |||
CV* | Tanjung Verde | 1975 | P | |
DJI* | Djibouti | F | ||
DY | Benin | 1910 | F | Dahomey sebelum tahun 1975 |
DZ | Aljazair | 1962 | F − 1911 | |
EAK | Kenya | 1938 | E ast A frika K enya | |
MAKAN | Tanzania | 1938 | E ast A frika T anzania | |
EAU | Uganda | 1938 | E ast A frika kamu ganda | |
EAZ | Zanzibar | 1964 | E ast A frika Z anzibar | |
UGD | Eritrea | 1993 | AOI | Afrika Orientale Italiana (Italia) |
DAN | Mesir | 1927 | ||
ETH | Etiopia | 1964 | AOI - 1941 | A frika HAI pesta SAYA taliana |
G | Gabon | 1974 | ALEF - 1960 | Afrique Equatoriale Française |
G.H. | Ghana | 1959 | WAC-1957 | Pantai Emas Afrika Barat |
GQ* | Guinea ekuator | G uinee É Q uatorile | ||
LAR | Libya | 1972 | I − 1949, LT | L ibyan A rab R publik |
LB | Liberia | 1967 | ||
L.S. | Lesoto | 1967 | B.L. | |
MA. | Maroko | 1924 | ||
MOS | Mozambik | 1975 | Depdiknas 1932–1956 Hlm 1957–1975 |
Dulunya bagian dari Portugal |
MS | Mauritius | 1938 | ||
MW | Malawi | 1965 | EA 1932–1938 NP – 1938–1970 Opsi RNY 1960–1965 |
|
NAM | Namibia | 1990 | S.W.A. | Dahulu Afrika Barat Daya |
RCA | Republik Afrika Tengah | 1962 | ||
RCB | Republik Kongo | 1962 | ||
RG | Guinea | 1972 | ||
PELEK | Mauritania | 1964 | ||
R.M. | Madagaskar | 1962 | R publikasi M adagascar | |
RMM | Mali | 1962 | AOF-1960 | Republik du Mali. |
RN | Nigeria | 1975 | AOF-1960 | R publikasi du N iger" Dulunya merupakan bagian dari Afrika Barat Perancis (Afrique Occidentale Française). |
ru | Burundi | 1962 | R uanda- kamu rundi | |
R.W.A. | Rwanda | 1964 | RU− 1962 | R uanda- kamu rundi |
SD | Eswatini | 1935 | Sebelumnya Swaziland hingga 2018 | |
hal | Senegal | 1962 | ||
STP* | Sao Tome dan Principe | 1975 | P | S ya T omé dan P pemula |
SUD | Sudan | 1963 | ||
S.Y. | Seychelles | 1938 | ||
Cih | anak | 1973 | ||
PT | Untuk pergi | 1962 | ||
TN | Tunisia | 1957 | F − 1956 | |
MENGIBASKAN | Gambia | 1932 | W Est A frika G ambia | |
WAL | Sierra Leone | 1937 | W Est A frica Sierra L satu | |
LEMAH | Nigeria | 1937 | W Est A frika N igeria | |
WSA* | Sahara Barat | 1932 | W timur Sa hara | |
Z | Zambia | 1964 | ||
ZA | Afrika Selatan | 1936 | Z uid- A frika | |
ZW | Zimbabwe | 1980 | SR - 1965 RSR - 1980 |
Sebelumnya Rhodesia Selatan, lalu Rhodesia |
* - kode tidak resmi
Kode mobil Australia dan Oseania
Kode | Negara | Berlaku dari | Kode sebelumnya | Catatan |
---|---|---|---|---|
TABUT* | Antartika | |||
Australia | Australia | 1954 | ||
F.J.I. | Fiji | 1971 | ||
FSM* | Negara Federasi Mikronesia | F terederasi S keadaan dari M mikronesia | ||
KIR* | Kiribati | |||
MH* | Pulau Marshall | M ars H semua pulau | ||
tidak | Nauru | 1968 | ||
tidak* | Kaledonia Baru | 1968 | N luar biasa- C aledonia | |
Selandia Baru | Selandia Baru | 1958 | ||
SAHABAT* | Palau | |||
PNG | Papua Nugini | 1978 | ||
SOL* | Pulau Solomon | |||
KE* | Tonga | |||
TUV* | Tuvalu | |||
VU* | Vanuatu | |||
W.S. | Samoa | 1962 |
* - kode tidak resmi
Kode warisan
Kode | Negara | Berlaku hingga | Digantikan oleh | Catatan |
---|---|---|---|---|
ADN | Aden | 1980 | Y | 1938-1967 Yaman Selatan 1967-1980 Republik Demokratik Rakyat Yaman |
AEF | Afrika Khatulistiwa Perancis | 1960 | G, Cih | |
AOF | Afrika Barat Perancis | 1962 | DY, RMM, RN | |
AOI | Afrika Timur Italia | 1964 | ER, ETH | |
B.A. | Birma | 1956 | TAPI | |
BP | Bechuanaland | 1966 | BW | |
C.S. | Cekoslowakia | 1992 | CZ, SK | |
D.A. | Kota Bebas Danzig | 1939 | D (1939–1945) PL (1945-...) |
1919-1939 |
DDR | Jerman Timur | 1990 | D | 1974-1990 Republik Demokratik Jerman |
G.B.Y. | Malta | 1966 | M | |
E.W. | Estonia | 1940 | S.U. | 1919-1940 |
LR | Latvia | 1940 | S.U. | 1927-1940 |
PR | Persia | 1936 | IR | 1930-1936 |
R | Kekaisaran Rusia | 1917 | S.U. | 1910-1917 |
RSR | Rhodesia Selatan | 1917 | S.U. | 1910-1917 |
S.A. | Saar | 1956 | D | 1926–1935, 1947–1956 |
SHS | Kerajaan Yugoslavia | 1929 | Y | 1919–1929 |
S.M. | Siam | 1939 | T | 1930–1939 |
S.U. | Uni Soviet | 1991 | EST, LT, LV, OLEH, MD, UA, TJ, TM, GE, KZ, UZ, KS, AZ, AM, RUS | 1917-1991 |
TS | Wilayah Bebas Trieste | 1954 | SAYA | |
Y | Yugoslavia | 1953 | kamu | 1929-1953 |
kamu | Yugoslavia | 2003 | BIH, SDM, MK, MNE, SLO, BPRS | 1953–2003 |
H.V. | Volta Atas | 1984 | BF | sekarang Burkina Faso |
MK | Makedonia | 2019 | NMK | Sekarang Makedonia Utara |
* - kode tidak resmi
Nama: Pengklasifikasi Negara-Negara di Dunia Seluruh Rusia Singkatan: OKSM Penunjukan: OK (MK (ISO 3166) 004-97) 025-2001 Dalam Bahasa Inggris: Klasifikasi negara-negara di dunia dalam bahasa Rusia Bertanggung jawab: Rostekhregulirovanie Alasan: Resolusi Standar Negara Federasi Rusia tanggal 14 Desember 2001 No. 529 -st Tanggal pengenalan: 01/07/2002 Tanggal akhir: tidak ditetapkan (tidak ada perintah untuk membatalkan pengklasifikasi atau menggantinya dengan yang baru) Perubahan terakhir: No. 25, berlaku mulai 1 Juli 2019 Alasan perubahan: Perintah Rosstandart tanggal 29 Mei 2019 No. 243-st Diadopsi untuk menggantikan pengklasifikasi lama OKSM - OK (MK (ISO 3166) 004-97) 025 -95.
Pengembangan dan tujuan
Pengklasifikasi Negara-Negara Dunia Seluruh Rusia dikembangkan oleh Institut Penelitian Klasifikasi, Terminologi, dan Informasi Standardisasi dan Kualitas Seluruh Rusia (VNIIKI) dari Standar Negara Rusia dan Bank Sentral Federasi Rusia (Bank Rusia). Diperkenalkan oleh Direktorat Ilmiah dan Teknis Standar Negara Rusia.
Tujuan: identifikasi negara-negara di dunia, digunakan dalam pertukaran informasi di tingkat internasional.
Standar internasional: sejalan dengan Standar internasional ISO 3166-97 “Kode untuk mewakili nama negara”, Pengklasifikasi Antar Negara Bagian Negara Dunia MK (ISO 3166) 004-97.
Catatan: OKSM adalah bagian dari Sistem Terpadu Klasifikasi dan Pengkodean Informasi Teknis, Ekonomi dan Sosial.
Struktur pengklasifikasi
Struktur OKSM terdiri dari 3 blok:
- Identitas Digital - Tiga Digit kode digital negara-negara di dunia;
- Nama - nama pendek dan lengkap negara di dunia;
- Identifikasi huruf - kode huruf dua digit (alpha-2) dan tiga digit (alpha-3) yang terdiri dari huruf abjad latin.
Jika nama lengkapnya hilang, berarti bertepatan dengan nama pendeknya. Kode huruf mempunyai keterkaitan visual (kesamaan ejaan) dengan nama suatu negara di dunia yang berlaku umum. Kode dua digit direkomendasikan untuk pertukaran internasional. Kode tiga digit digunakan untuk bertukar informasi kasus luar biasa. Perubahan nama suatu negara di dunia mungkin memerlukan perubahan kode huruf, namun hal ini tidak mempengaruhi kode digital.
Contoh entri
RUSIA Federasi Rusia 643 RU RUS dalam entri ini: RUSIA - nama pendek negara Federasi Rusia - nama resmi lengkap negara 643 - kode negara digital RU - kode alfabet alpha-2 RUS - kode alfabet alpha-3Perlu diingat bahwa dalam kamus yang diterbitkan oleh Rosreestr dan peta geografis nama negara yang digunakan berbeda dengan nama di OKSM.
Menggabungkan
- Negara-negara di dunia
- Lampiran A. Nama-nama negara di dunia menurut abjad
- Lampiran B. Daftar kode alpha-2 dan nama pendek negara-negara di dunia
- Lampiran B. Daftar kode alpha-3 dan nama pendek negara-negara di dunia
- Lampiran D. Wilayah tidak termasuk dalam ISO 3166-97. (Pengecualian)
- Lampiran E. Nama pendek dan kode negara di dunia, menurut wilayah makro-geografis
Ini adalah daftar layanan artikel yang dibuat untuk mengoordinasikan pekerjaan pengembangan topik. Peringatan ini tidak berlaku untuk daftar informasi dan glosarium... Wikipedia
Berikut ini adalah daftar domain tingkat atas. Informasi dasar diberikan dalam artikel Top Level Domain (TLD). Daftar resmi semua domain tingkat teratas dikelola oleh Internet Assigned Numbers Authority (IANA). Daftar Isi 1 Umum ... ... Wikipedia
Ini adalah daftar layanan artikel yang dibuat untuk mengoordinasikan ... Wikipedia
Kode negara adalah kode geografis alfabet atau numerik pendek (geocode) yang dirancang untuk mewakili negara dan wilayah yang bergantung dalam pengolahan data dan komunikasi. Beberapa sistem berbeda telah dikembangkan, yang paling terkenal adalah ... Wikipedia
ISO 3166 1 bagian dari standar ISO 3166 yang berisi kode nama negara dan wilayah bawahannya. Pertama kali diterbitkan pada tahun 1974. Mendefinisikan tiga kode berbeda untuk setiap negara: ISO 3166 1 alpha 2 (Bahasa Inggris)Rusia, sistem dua huruf ... Wikipedia
Nomor registrasi pesawat adalah nomor identifikasi yang diberikan pada suatu pesawat udara setelah selesainya prosedur pencantumannya dalam daftar penerbangan suatu negara bagian tertentu. Sesuai dengan persyaratan Konvensi Internasional tentang... ... Wikipedia
Saat ini, semua negara bagian menggunakan pelat nomor khusus untuk mobil. Ciri yang penting adalah keduanya sangat berbeda. Hal ini berlaku khususnya di negara-negara Eropa.
Pembaca yang budiman! Artikel tersebut membahas tentang cara-cara umum untuk menyelesaikan masalah hukum, tetapi setiap kasus bersifat individual. Jika Anda ingin tahu caranya selesaikan masalah Anda dengan tepat- hubungi konsultan:
Ini cepat dan GRATIS!
Seperti apa rupanya
Penggunaan kendaraan untuk keperluan pribadi dan kepemilikannya diperbolehkan di wilayah semua negara bagian tanpa kecuali.
Di Eropa dan negara lain, nomor negara bagian khusus digunakan yang membawa informasi identifikasi individu. Harus diingat bahwa angka-angka ini sangat bervariasi di semua negara UE tanpa kecuali.
Sebelumnya, semua negara yang tergabung dalam UE menggunakan merek registrasi yang berbeda. Apalagi semuanya memiliki tujuan yang sama. Namun standar terpadu untuk tanda registrasi semacam ini telah diperkenalkan sejak lama.
Mereka ditetapkan berdasarkan Resolusi Dewan Uni Eropa No. 2411/98 tanggal 3 November 1998. Resolusi ini mulai berlaku pada tanggal 11 November.
Tanda-tanda negara berikut ini digunakan sebagai model dalam pembuatan standar yang seragam:
- Irlandia (1991);
- Portugal (1992);
- Jerman (1994).
Tahun-tahun ditunjukkan untuk memahami format angka. Sejak sepanjang abad ke-20, format angka jenis ini berubah cukup signifikan di semua negara tanpa terkecuali.
Penting untuk mengingat banyaknya nuansa yang terkait dengan standar yang digunakan. Jika memungkinkan, ada baiknya Anda membiasakan diri dengan semuanya terlebih dahulu.
Elemen utama berikut diterapkan pada pelat registrasi itu sendiri:
- di sisi kiri terdapat cincin bintang dengan latar belakang biru dengan huruf latin “D”;
- Berikutnya adalah sekumpulan huruf dan angka - nomor registrasi individu dari mobil tertentu yang terdaftar di Uni Eropa.
Dimensi keseluruhan dari jenis tanda yang dimaksud adalah standar. Itu sebabnya, biasanya, setelah mengangkut mobil dari negara-negara UE, tidak ada kesulitan yang muncul dengan pemasangan selanjutnya.
Untuk mengetahui seperti apa jumlah negara-negara Eropa, ada baiknya Anda membiasakan diri dengan contoh-contohnya.
Mereka terlihat seperti ini:
- Austria:
- Irlandia:
- Portugal:
- Jerman:
Menguraikan plat nomor Eropa
Cukup menguraikan pelat nomor yang dipasang pada mobil di negara-negara UE. Pada saat ini Di Internet Anda dapat dengan mudah menemukan kumpulan simbol lengkap untuk berbagai jenis negara.
Daftar lengkap penunjukan pada pelat nomor UE tercermin dalam dokumen peraturan berikut:
- Konvensi Jenewa tentang lalu lintas– sejak tahun 1949;
- – 1968.
Pada saat yang sama, sejumlah besar kode bertepatan dengan yang ditentukan dalam dokumen peraturan internasional ISO 3166-1. Penting juga untuk diingat bahwa ada cukup banyak kode tidak resmi.
Yang serupa tidak digunakan di negara-negara UE, tetapi digunakan oleh berbagai republik dan asosiasi teritorial lainnya yang tidak diakui.
Setiap negara diberi nomor masing-masing. Perlu diingat bahwa ketika bepergian ke negara-negara UE dengan mobil Anda sendiri yang memiliki plat nomor Rusia, Anda harus menempelkan stiker dengan penunjukan huruf (RUS) yang sesuai pada bodi mobil.
Pada saat yang sama, bepergian ke luar negeri sendiri memiliki banyak nuansa dan kekhasan. Anda harus membiasakan diri dengan semuanya terlebih dahulu. Dengan cara ini Anda dapat terhindar dari terjadinya berbagai kesulitan.
Kode mobil untuk negara-negara Eropa
Pelat nomor mobil Eropa dilengkapi dengan kode khusus, tergantung pada negara tempat mobil tertentu didaftarkan.
Saat ini UE mencakup negara-negara dengan sebutan berikut:
Austria A Belgium B Bulgaria BG Inggris Raya GB Hungaria H Jerman D Yunani GR Denmark DK Irlandia IRl Spanyol E Italia SAYA Siprus C.Y. Latvia LV Lithuania LT Luksemburg L Malta M.T. Belanda tidak Polandia hal. Slowakia S.K. Slovenia lambat Portugal P Rumania R.O. Finlandia SIRIP Perancis F Kroasia SDM Ceko CZ Swedia S Estonia Est Pelat nomor Eropa menurut negara harus dilengkapi dengan angka dan huruf khusus. Ada sejumlah besar nuansa berbeda yang terkait dengan sebutan tersebut.
Cara melampirkan
Pengikatan pelat nomor jenis yang dimaksud dilakukan dengan cara standar, hampir seluruhnya sesuai dengan proses pengikatan pelat nomor di Federasi Rusia.
Saat ini ada beberapa metode untuk memasang tanda pengenal jenis negara ini pada mobil:
- menggunakan baut, pada tanda pendaratan standar;
- melalui pengeboran;
- pada sekrup sadap sendiri.
Solusi optimal adalah dengan menggunakan baut biasa untuk memasang plat nomor. Anda dapat membeli perangkat keras tersebut di toko perangkat keras mana pun.
Hampir semua mobil, tanpa kecuali, dilengkapi dengan lubang standar prefabrikasi di lokasi yang disesuaikan secara khusus pada bemper. Cukup mempersenjatai diri Anda dengan sepasang kunci dan obeng untuk pemasangan.
Baut menembus pelat nomor, rangka nomor, dan permukaan pemasangan khusus. Setelah itu dengan sisi sebaliknya Pemasangan sekrup dilakukan dengan menggunakan mur dan ring.
Ada juga unsur kriminal yang terkait dengan pencurian plat nomor di UE. Untuk tujuan inilah semua jenis metode pengikatan khusus digunakan. Hal ini memungkinkan Anda mengurangi kemungkinan pencurian nomor seminimal mungkin.
Salah satu metode tersebut adalah dengan mengebor bemper. Ini akan memungkinkan Anda untuk mengamankan nomor tersebut sedemikian rupa sehingga tanpa adanya lift, alat khusus, dan waktu, hampir tidak mungkin untuk menghapus nomor tersebut.
Satu-satunya pilihan adalah penggiling. Praktek menunjukkan bahwa penjahat jarang membawa alat seperti itu.
Alat khusus juga sering digunakan untuk memasang paku keling. Anda dapat membelinya sendiri untuk melakukan prosedur pengikatan (biayanya rendah) atau menghubungi bengkel khusus.
Ada cukup banyak pilihan alternatif yang berbeda. Dimungkinkan untuk menggunakan sekrup panjang sebagai perangkat keras. Namun pengencang seperti itu tidak cukup andal.
Klem nilon sering digunakan. Mereka digunakan untuk mengencangkan bingkai nomor ke nomor itu sendiri.
Prosedur semacam ini memungkinkan Anda mengurangi kemungkinan kehilangan nomor Anda secara tidak sengaja. Namun pada saat yang sama, metode pengikatan ini tetap tidak melindungi dari penipu yang mencuri plat nomor.
Ada daftar persyaratan tertentu untuk plat nomor itu sendiri. Standar khusus tidak mengizinkan perubahan desain.
Saat ini dilarang di UE:
- mengubah overhang sudut depan dan belakang mobil menggunakan plat nomor (serta struktur lainnya);
- Pelat nomor itu sendiri tidak boleh menutupi elemen lampu dan sinyal dengan bidangnya atau menonjol melebihi dimensi mobil;
- Plat nomor itu sendiri tidak boleh dibor; lubang pemasangan standar harus digunakan.
UE menetapkan standar tertentu untuk lokasi pelat nomor dalam 4 pesawat.
Standar khusus berikut ini ditetapkan:
Dalam hal apapun tidak diperbolehkan menggunakan berbagai jenis elemen yang mengaburkan informasi yang tercermin pada nomor tersebut. Dan ini juga berlaku untuk elemen pengikat. Kepala sekrup, baut atau komponen lainnya harus tidak berwarna.
Penggunaan segala jenis komponen reflektif dilarang. Daftar lengkap semua tindakan yang dilarang oleh hukum tercermin dalam dokumen khusus Uni Eropa. Penting untuk diingat bahwa peraturan ini berlaku di hampir semua negara tanpa kecuali.
Nomor lama yang tidak sesuai dengan standar UE hanya digunakan di Inggris dan beberapa entitas UE lainnya. Pasalnya, syarat khusus untuk bergabung dengan konglomerat ini.
Demikian pula dengan standar yang berlaku untuk pemasangan pelat nomor pada badan kendaraan. Hal ini berbeda untuk Inggris dan negara-negara lain yang berada pada posisi yang sama.
Tanggung jawab di UE dan negara-negara Eropa lainnya karena kurangnya jumlah
Jika Anda perlu bepergian dengan mobil sendiri ke negara-negara UE, Anda harus memastikan bahwa kendaraan Anda memiliki pelat nomor.
Terlebih lagi, fakta kehadirannya sangatlah penting. Setelah melintasi perbatasan Federasi Rusia, fitur pengikatan pelat nomor dan titik lainnya tidak akan menjadi penting.
Hanya saja, tidak ada masalah dalam membaca informasi langsung dari nomor tersebut. Jika tidak, pengawas jalan akan mengeluarkan denda atas pelanggaran administratif.
Syarat penting lainnya adalah penggunaan stiker khusus pada bagian belakang kendaraan. Ini menampilkan surat penunjukan negara sesuai dengan konvensi lalu lintas internasional.
Persyaratan berikut berlaku untuk stiker ini:
- bentuk elips;
- sumbu utama bangun geometris sangat horizontal;
- Huruf-hurufnya sendiri dibuat dalam warna hitam dengan latar belakang putih.
Di beberapa negara, tidak adanya stiker ini akan dikenakan denda. Ada juga ciri-ciri lain bepergian ke luar negeri yang berhubungan khusus dengan pelat nomor.
Pengenalan awal dengan mereka akan menghindari berbagai macam kesulitan.
Pelat nomor mobil di negara-negara Eropa diuraikan dengan cukup sederhana. Tidak akan sulit untuk mengingat arti simbol alfabet dan digital.
Video: Apa arti nomor mobil dalam numerologi.
APLIKASI DAN PANGGILAN DITERIMA 24/7 dan 7 hari seminggu.