Cara menonaktifkan sensor guncangan alarm. Apa yang harus dilakukan jika sensor kejut alarm Starline terpicu? Cara untuk memecahkan masalah. Aktivasi jarak jauh dari mode "pencarian" dan kontrol suhu mesin

instruksi

Para ahli menyarankan untuk memasang sensor meniup pada bagian logam bodi di dalam mobil, simetris terhadap sumbu mobil. Bagian bawah bodi mobil tidak cocok untuk dipasang sensor, karena Pemicunya bisa terjadi dari getaran resonansi bodi akibat kendaraan berat yang melintas. Bagian bodi mobil yang terbuat dari plastik juga tidak cocok untuk dipasang, karena... Sensitivitas sensor berkurang. Tempat terbaik adalah pelindung antara interior mobil dan ruang mesin.

Ini adalah beberapa sensor tambahan yang dapat Anda tambahkan ke sistem Anda. Sensor suara untuk mendeteksi "radar" pecah kaca atau sensor gangguan lapangan, terutama jika Anda memiliki truk konvertibel atau pikap. Sensor gerak untuk mendeteksi pengangkatan atau penarik dan sensor loop tertutup untuk melindungi trailer, perahu, atau sepeda. Sekarang mari kita bicara tentang kenyamanan karena langit adalah batasnya! Hampir semua peralatan listrik di dalam mobil dapat dipasang untuk melakukan kendali jarak jauh dari pemancar kecil di gantungan kunci Anda.

Sensor meniup memiliki empat kabel dan terhubung ke konektor 4-pin khusus pada unit alarm utama. Sensornya sendiri, dalam konfigurasi pabrik, direkatkan ke bagian logam bodi menggunakan selotip dua sisi. Namun, pengendara yang menghargai diri sendiri lebih suka memasangnya menggunakan pengencang khusus dengan sekrup sadap sendiri.

Nyalakan mesin Anda hanya dengan satu sentuhan tombol untuk menghangatkan mesin dan interior di musim dingin, atau mengontrol AC di musim panas. Anda juga dapat menggulungnya atau melepaskannya menggunakan remote control. Buka tombol dengan sekali menekan tombol.

  • Catu daya jarak jauh.
  • Ketika tuas sistem secara otomatis memutar jendela Anda.
  • Pop arus utama.
Mensubkontrakkan produksi produknya ke pemasok yang memenuhi syarat di seluruh dunia.

Memantau kemudahan servis sakelar tombol tekan alarm Starline a4

Silakan diskusikan detail spesifik kendaraan Anda dengan pengecer Anda. Namun, jika perangkat yang ditambahkan berkualitas buruk atau tidak dipasang dengan benar, masalah garansi mungkin terpicu. Produk di tingkat tingkat masuk dan aksesori pemasangan dilindungi oleh garansi satu tahun.

Penyetelan dilakukan secara manual pada saat pemasangan menggunakan resistor yang tersedia pada panel sensor. Salah satu resistor bertugas memperingatkan adanya benturan fisik (benturan lemah), resistor lainnya memberikan sinyal alarm bila terjadi benturan kuat pada bodi mobil.

Lepaskan kedua kontrol sensor hingga berhenti (nol). Tingkatkan sensitivitas zona peringatan sedikit demi sedikit (satu atau dua lingkaran sekaligus).

Silakan lihat Panduan Pemilik untuk rincian garansi lengkap. Karena kita sekarang berada di era digital, teknologi terus berkembang untuk memberikan Anda kinerja yang lebih baik, keamanan yang lebih baik, dan ketenangan pikiran. Beberapa tahun yang lalu di Eropa, pencuri mobil mulai beralih ke metode yang lebih “berteknologi tinggi” dalam praktik perdagangan mereka. Penggunaan perangkat yang dikenal sebagai "pembajak kode" menangkap dan merekam sinyal berkode yang mempersenjatai dan melucuti sistem keamanan umum untuk memutar ulang sinyal tersebut di lain waktu dan melucuti sistem secara ilegal.

Setelah menyesuaikan sensitivitas zona peringatan, gunakan prosedur yang sama untuk menyesuaikan sensitivitas zona alarm. Biasanya diatur satu atau dua putaran lebih dari zona peringatan.

Setelah menambahkan, tutup pintu dan atur alarm mobil. Kemudian, setelah mempersenjatai (30-60 detik), periksa sensitivitas mobil dengan mengetuk badan mobil dengan tangan. Jangan mengetuk kap mesin, pintu atau atap, karena dapat meninggalkan penyok. Ketuk pilar pintu depan dan belakang. Jika sensitivitasnya tidak sesuai dengan Anda, kencangkan resistor satu atau dua putaran lagi.

Jika Anda pernah mendengar tentang kloning ponsel, rasanya sangat mirip. Kode berubah secara acak setiap kali Anda mengaktifkan atau menonaktifkan alarm menggunakan algoritme kompleks untuk memastikan kode tersebut tidak pernah terulang. Direktur bangga dapat menghasilkan produk dengan konsumsi energi terendah di industri! Mobil masa kini hadir dengan sistem perkabelan yang sangat rumit dan banyak lagi komputer terpasang. Hal ini menyebabkan sumber daya listrik menjadi lebih sedikit kendaraan, yang dapat digunakan oleh produk purnajual.

Video tentang topik tersebut

catatan

Secara desain, sensor kejut bersifat elektromagnetik, piezoceramic, dan mikrofon. Berdasarkan metode responnya, sensor dibagi menjadi satu tingkat dan dua tingkat. Sensor dua tingkat (dua zona) membedakan antara dampak kuat dan lemah pada kendaraan dan bereaksi berbeda terhadap pengaruh eksternal (peringatan dan alarm).

Dimana letak sensor kejutnya?

Masalah ini telah diatasi dengan mengurangi arus tanpa beban sistem kami ke tingkat minimum yang diperlukan pengoperasian yang benar produk. Selanjutnya, beberapa prototipe dibangun dan diuji secara menyeluruh di bangku cadangan dan dibuat untuk lulus lusinan pengujian operasional perangkat keras dan perangkat lunak. Kemudian prototipe lainnya dilakukan untuk “pengujian beta”, atau pengujian aktual pada kendaraan. Pengujian beta berlangsung selama enam hingga delapan minggu, dengan semua kemungkinan pengujian di dunia nyata dilakukan sepanjang waktu.

Sumber:

  • bagaimana cara kerja sensor kejut?

Ke perangkat berfungsi dengan benar, tentu saja harus berfungsi dengan baik. Namun sebelum Anda memecahkan masalah, pastikan Anda perangkat terhubung dan sistem mengenalinya. Instal yang baru atau aktifkan yang dinonaktifkan perangkat di ruang operasi sistem jendela cukup sederhana.

Hanya setelah kami menerima laporan yang baik dari dealer terpilih ini, kami akan mengizinkan pabrik untuk memulai produksi. Start mesin jarak jauh adalah kemudahan menghidupkan mesin mobil Anda dengan menggunakan remote control. Di musim dingin, start jarak jauh adalah penyelamat - Anda akan bertanya-tanya bagaimana Anda bisa bertahan tanpanya ketika Anda melangkah keluar pada pagi yang dingin dan masuk ke dalam interior mobil yang sudah dipanaskan sebelumnya dan siap digunakan. Start jarak jauh dapat diprogram untuk menghidupkan mesin Anda pada interval yang telah dipilih sebelumnya sepanjang siang atau malam, mensirkulasikan oli dan memastikan kendaraan Anda menyala setiap saat, tidak peduli apa pun elemen yang Anda hadapi!

instruksi

Sebelum melanjutkan menghubungkan perangkat menggunakan opsi sistem operasi, pastikan perangkat terhubung secara fisik, yaitu, semua kabel antarmuka (kabel) yang diperlukan dari perangkat internal ada di soket yang sesuai, dan eksternal perangkat sudah terpasang dan tersambung dengan benar ke komputer.

Dan memulai dari jarak jauh adalah kenyamanan luar biasa selama musim panas. Cukup atur terlebih dahulu pengatur suhu mobil Anda saat berangkat dan Direktur akan melakukan sisanya! Ini bervariasi dari satu kendaraan ke kendaraan lain tergantung pada opsi pabrik apa yang mungkin telah dibeli atau sudah dipasang.

DI DALAM tahun terakhir Pencuri menemukan bahwa cara mudah untuk mengalahkan banyak pesaing sistem kami adalah dengan merusak lensa belakang, menyebabkan arus pendek lampu parkir di dalam, dan kemudian memicu alarm. Karena banyak alarm yang juga menyalakan lampu parkir saat dipicu, korsleting lampu parkir akan menyebabkan alarm mati, sehingga membuat pencuri tidak bekerja. Bentuk perlindungan paling dasar ini mencegah pencuri merusak sistem kami hanya dengan menutupi lampu parkir atau sirene. yang memungkinkan semua keluaran lainnya mendeteksi kondisi hubungan pendek dan tutup sementara sampai korsleting teratasi.

Saat Anda menyalakannya untuk pertama kali, beberapa perangkat dikenali secara otomatis dan tidak memerlukan tindakan tambahan dari pengguna (misalnya mouse, speaker). Dalam kasus lain, untuk pengoperasian yang benar, perlu menginstal driver (kartu video, pemindai). Tempel disk instalasi pada CD-ROM, buka setup.exe, install.exe, atau autorun.exe, atau tunggu hingga disk dijalankan secara otomatis. Ikuti instruksi penginstal untuk menginstal driver HDD komputer Anda, jika perlu, restart komputer Anda setelah ini. Jika disk instalasi tidak ada, unduh driver dari situs resmi pengembang perangkat keras.

Bentuk perlindungan kedua ini mengisolasi setiap unit dari kerusakan tidak disengaja yang mungkin terjadi selama pemasangan atau saat kendaraan sedang diservis. Bersama-sama, bentuk-bentuk perlindungan hubung singkat ini menjadikan sistem keselamatan yang kokoh dan andal. Sistem keamanan terarah mencakup fitur yang dapat dipilih yang kami sebut Persenjataan Pasif. Sederhananya, ini adalah kemampuan suatu sistem untuk mempersenjatai dirinya secara otomatis tanpa intervensi khusus dari operator kendaraan.

Gunakan Add New Hardware Wizard untuk mengaktifkan dengan benar perangkat. Untuk melakukan ini, buka menu "Start" ke "Control Panel" dan pilih ikon perangkat yang diinginkan di bagian "Printers dan peralatan lainnya", lalu ikuti instruksi penginstal. Untuk memeriksa statusnya peralatan yang dipasang, untuk mendapatkan bantuan dalam menginstal driver atau mendiagnosis masalah, klik ikon “Instalasi Perangkat Keras” di panel kontrol dan pilih sesuatu dari daftar yang dihasilkan perangkat yang ingin Anda sambungkan.

Jika ditempatkan pada mode ini, sistem keamanan akan aktif 30 detik setelah pelanggan meninggalkan kendaraan. Bahkan jika Anda melupakan sistemnya, persenjataan pasif akan melindungi kendaraan Anda dari calon pencuri. Saat Anda membuka kunci pintu dengan sistem kompetitif lainnya, sistem tersebut akan membuka kunci semua pintu, sehingga penyusup dapat membuka pintu penumpang. Sistem penunjuk arah mencegah hal ini dengan hanya membuka kunci pintu pengemudi saat alarm dinonaktifkan.

Sebagian besar sistem baru menggunakan remote 4 tombol yang memungkinkan Anda mengontrol hingga 15 fungsi atau kendaraan berbeda! Kita semua punya tingkat yang berbeda kebutuhan akan keamanan dan kenyamanan. Directed selalu mengingat hal ini dan telah mengembangkan sistem dengan fungsi bawaan atau yang dapat dirakit secara modular. Namun sebagai permulaan, ada tiga tingkat harga untuk produk keamanan dan kenyamanan kami. Tanda kurung ini mungkin berbeda-beda, bergantung pada fitur tambahan yang Anda anggap penting.

Untuk menghidupkan perangkat, yang telah diinstal dengan benar, tetapi karena satu dan lain hal tidak aktif untuk sementara, panggil jendela "System Properties". Untuk melakukan ini, dari desktop, klik kanan ikon "My Computer" dan pilih perintah "Properties" dengan mengkliknya dengan tombol mouse apa saja, atau masuk ke "Control Panel" melalui menu "Start" dan pilih ikon “Sistem”.

Di kotak dialog System Properties yang terbuka, buka tab Hardware. Buka jendela “Device Manager” dari tab ini dengan mengklik tombol dengan nama yang sama. Cara lain: melalui menu Start, panggil perintah Run, masukkan mmc devmgmt.msc di kolom kosong dan tekan tombol Enter atau tombol OK. Di jendela “Device Manager”, pilih jenis perangkat yang ingin Anda aktifkan dari daftar dan perluas daftar perangkat dengan mengklik ikon “+” atau mengklik dua kali dengan tombol kiri mouse pada baris yang diinginkan.

Pilih apa yang Anda butuhkan dari subdirektori perangkat dan klik kanan padanya. Dari menu drop-down, pilih perintah “Libatkan”. Cara lain. Klik dua kali pada nama perangkat dengan tombol kiri mouse atau klik sekali dengan tombol kanan mouse dan pilih “Properti” dari menu drop-down. Di jendela properti perangkat yang terbuka, buka tab "Umum", di bagian "Aplikasi Perangkat", di daftar tarik-turun, pilih baris "Ini perangkat digunakan (diaktifkan)". Konfirmasikan pilihan Anda. Tutup jendela properti perangkat, pengelola perangkat, dan properti sistem.

Video tentang topik tersebut

Untuk menjamin keamanan mobilnya, banyak pemilik yang terburu-buru memasang sistem alarm di mobilnya - perangkat keamanan yang paling umum. Namun, malfungsi yang tidak menyenangkan sering terjadi pada pengoperasian alarm mobil.



instruksi

Pertama, cari lokasi pemasangan sensor kejut (dalam petunjuk pengoperasian alarm disebut juga VALET). Dalam kebanyakan kasus, saat memasang keamanan alarm pada mobil, sensor kejut dipasang di kompartemen penumpang di bawah panel atau dipasang di lantai juga di bawah panel, yang biasanya tersembunyi.

Setelah Anda menemukan sensornya, temukan sekrup penyetel di atasnya. Dengan menggunakan obeng yang sesuai, putar sekrup ini dan atur sensitivitas yang diperlukan dari sensor kejut, sambil mengikuti petunjuknya - panah yang terletak di badan VALET, menunjukkan ke arah mana Anda perlu memutar sekrup untuk menambah atau mengurangi sensitivitas.

Sekarang atur alarm mobil Anda dan tunggu setidaknya satu menit. Setelah ini, periksa bagaimana sensor dikonfigurasi. Untuk melakukan ini, cukup tekan bagian tengahnya dengan tangan Anda kaca depan. DI DALAM skenario kasus terbaik, alarm hanya boleh dipicu oleh pukulan tangan yang cukup kuat. Jika Anda hampir tidak menyentuh kaca, dan alarm sudah “berteriak”, kurangi sensitivitas sensornya. Dan jika tidak mungkin untuk "membangunkan" alarm bahkan setelah beberapa pukulan keras, sensitivitasnya harus ditingkatkan dengan memutar sekrup penyetel setelah Anda mengatur alarm keamanan secara manual, aktivasi yang tidak masuk akal akan dihentikan.

catatan

Sensor guncangan (sensor guncangan). Sensor semacam itu mencatat pengaruh mekanis (benturan, goyang, ketukan). Secara efektif berupaya memberi tahu pemilik mobil tentang kegagalan parkir mobil tetangga, tentang benturan pada jendela dan bodi, tentang upaya pembobolan mekanis atau penetrasi melalui pecahan kaca.

Saran yang bermanfaat

Sensor harus, di satu sisi, memiliki sensitivitas yang tinggi agar tidak “kelewatan” upaya pada mobil Anda, dan di sisi lain, tidak boleh bereaksi terhadap pengaruh asing (gemuruh petir, kendaraan yang lewat, dll). Untuk memisahkan alarm benar dan salah, sensor kejut modern dibuat berdasarkan prinsip dua zona.

Sumber:

  • pengaturan alarm

Sensor meniup– salah satu perangkat alarm yang mencatat pengaruh eksternal pada mobil dan segera mengirimkan informasi tentangnya kepada pemiliknya. Sensor dua tingkat, tidak seperti sensor satu tingkat, membedakan antara dampak kuat dan lemah dan mengeluarkan sinyal alarm atau peringatan.



Anda akan perlu

  • - sensor kejut.

instruksi

Sebelum melakukan penyetelan, bacalah petunjuk pengoperasian kendaraan dan sistem alarm yang terpasang. Cabut baterai jika petunjuknya mengizinkan. Jika tidak dapat dimatikan, lepaskan sekring penerangan interior untuk menghindari terkurasnya baterai selama penyetelan.

Saat menyesuaikan sensor meniup Jangan meningkatkan sensitivitasnya secara berlebihan. Menurut standar yang diterima, jumlah alarm yang disebabkan oleh sensor ini dibatasi hingga 10 alarm palsu per siklus keamanan. Setelah itu sensornya meniup harus mati secara otomatis hingga dipersenjatai lagi.

Saat melakukan pekerjaan penyesuaian, cobalah untuk menghilangkan alarm palsu dari pengaruh kecil, seperti hembusan angin. Saat mengatur sensitivitas yang diinginkan, pertimbangkan berat mobil dan cara pemasangan unit alarm utama, serta lingkungan di tempat Anda biasanya memarkir dan menyimpan mobil.

Perhatikan skala sensitivitas sensor meniup. Ini secara konvensional dibagi menjadi beberapa tingkatan (paling sering 8 atau 10). Dalam hal ini, level nol sesuai dengan sensor dimatikan, dan tingkat terakhir– sensitivitas maksimum. Pengaturan pabrik cenderung sedikit di bawah rata-rata.

Algoritma



Ada banyak sudut pandang tentang pemasangan sensor kejut. Selain itu, mereka sangat berbeda satu sama lain. Menurut beberapa ahli, perangkat tersebut sebaiknya dipasang pada bagian bodi berbahan logam yang melekat kuat dan kaku pada permukaan mobil. Sudut pandang ini memiliki satu kelemahan yang sangat signifikan: besi meredam amplitudo getaran, sehingga pengoperasian sensor mungkin kurang efektif. Jika Anda mengatur pengaturan perangkat ke sensitivitas maksimum, alarm mungkin mulai berbunyi karena alasan apa pun dan menyebabkan konflik dengan orang lain.

Pakar lain di bidangnya menyarankan untuk memasang sensor pada rangkaian kabel, menggunakan pengikat plastik sebagai pengikatnya.

Perusahaan lain memasang sensor di tengah interior mobil, menjelaskan bahwa ini adalah tempat paling cocok untuk sensor tersebut. Di sini perangkat memberikan sensitivitas yang sama terhadap benturan di berbagai bagian bodi mobil. Dalam hal ini, sensor harus diamankan dengan baik untuk menghindari alarm palsu.

Baru-baru ini, perangkat telah dipasang di papan alarm elektronik utama. Solusi ini sangat ekonomis, namun merugikan pengoperasian sensor, karena hampir tidak mungkin menemukan tempat di mobil untuk memasang papan seperti itu: ia harus memberikan sensitivitas optimal terhadap pengaruh eksternal, dan pada saat yang sama, itu pasti sulit diakses oleh pencuri mobil.

Pada akhirnya, pemasangan sensor yang benar ditentukan oleh stabilitas dan keakuratan responsnya terhadap pengaruh eksternal, serta tidak adanya alarm palsu karena pengaruh asing atau kecil, misalnya hembusan angin, atau efek suara keras dari a truk lewat dengan suara knalpot yang keras.

Video tentang topik tersebut

Tujuan dari perangkat sensor kejut adalah untuk bereaksi terhadap dampak fisik pada berbagai bagian mobil. Adalah bagian yang tidak terpisahkan sebagian besar sistem keamanan. Sensor harus sangat sensitif terhadap guncangan, tetapi tidak bereaksi terhadap suara asing: suara mobil yang lewat, gemuruh guntur. Jika terjadi benturan ringan pada roda atau bodi, akan mengeluarkan sinyal peringatan singkat bahwa mobil dilindungi oleh sistem keamanan; jika terjadi benturan yang kuat, sirene akan mengeluarkan alarm lengkap. Untuk memisahkan respon terhadap benturan kuat dan lemah, sensor memiliki dua zona respon.

Belum ada peraturan mengenai lokasi pemasangan sensor kejut. Dapat dipasang di dalam kompartemen penumpang atau di bodi logam. Tempat terbaik adalah di tengah kabin pada pelindung antara ruang mesin dan ruang penumpang untuk memastikan respons sensor yang seragam terhadap benturan pada setiap bagian mobil. Untuk menghindari alarm palsu, sensor harus terpasang erat. Anda tidak boleh memasangnya di bagian bawah mobil; itu akan dipicu oleh resonansi kendaraan berat yang lewat.


Saat ini, dalam sistem keamanan murah, sirkuit dan elemen penginderaan dipasang langsung pada papan alarm utama. Ini ekonomis, terlihat cantik, tetapi mengurangi kualitas sensornya. Terlalu sulit menemukan lokasi yang cocok untuk memasang papan elektronik sehingga memberikan sensitivitas terbaik terhadap benturan dan tidak dapat diakses oleh pencuri mobil.


Keempat kabel sensor kejut dihubungkan ke konektor khusus pada papan alarm utama, yang memiliki empat output untuk tujuan ini. Perangkat itu sendiri, sebagai standar, dipasang ke bodi menggunakan selotip dua sisi. Namun biasanya, untuk keandalan, pemilik mobil lebih memilih mengencangkan dengan sekrup sadap sendiri atau menggunakan pengencang khusus.


Digunakan cara yang berbeda pengaturan sensitivitas sensor. Salah satunya semi otomatis. Dalam mode latihan, pemasang melakukan benturan ringan dan kuat pada tubuh. Mikroprosesor internal mengingat dan memisahkan guncangan ini berdasarkan intensitasnya. Kemudahan penyesuaian menyembunyikan kelemahan besar: dampak kuat dan lemah pada ban dan bodi dapat salah ditentukan.


Cara konfigurasi yang kedua adalah secara manual. Hal ini dilakukan pada saat pemasangan sensor menggunakan resistor pada panelnya. Salah satu resistor bertanggung jawab atas respons alarm sistem terhadap guncangan kuat, resistor kedua bertanggung jawab atas bunyi peringatan terhadap guncangan lemah.


Sensor dikonfigurasi menggunakan metode uji coba. Atur kedua kontrol ke nol (putar sepenuhnya). Tingkatkan sensitivitas zona sinyal peringatan sedikit demi sedikit (lakukan putaran 1-2 lingkaran). Lanjutkan dengan cara yang sama saat mengatur sensitivitas zona alarm. Paling sering, pengaturan zona ini memerlukan 1-2 putaran lebih banyak daripada sensitivitas zona peringatan.


Untuk memeriksa pengaturan sensor, tutup pintu mobil dan nyalakan alarm. Tunggu sebentar - sekitar 1 menit. Ketuk dengan ringan bagian yang berbeda mesin, periksa respons alarm secara keseluruhan. Putuskan pada tingkat sensitivitas sensor kejut yang mana yang akan dihentikan. Pengaturan zona peringatan dan alarm dilakukan secara terpisah. Saat melakukan penyetelan, sesuaikan resistor sedikit demi sedikit hingga Anda mendapatkan hasil terbaik. Metode penyiapan ini memerlukan waktu lebih lama namun lebih dapat diandalkan.


Elemen utama dari sensor kejut adalah elemen penginderaannya, yang mengubah kejutan fisik menjadi sinyal listrik. Sensor kejut, tergantung pada jenis elemennya, dibagi menjadi: mikrofon, piezoceramic, elektromagnetik, analog dan digital (berbasis mikroprosesor).



Membagikan: