Pemasangan spoiler Evo yang benar. Tips memasang spoiler pada mobil.
Elemen ini (atau sekumpulan elemen) dirancang untuk meningkatkan karakteristik aerodinamis mobil.
Pembuatan dan pemasangan spoiler
Bahan pembuatan spoiler adalah plastik - macam-macam. DI DALAM kasus luar biasa mereka juga bisa dibuat dari logam ringan - aluminium - atau menggunakan serat karbon.
Spoiler bisa dipasang dimana saja di bagian luar bodi mobil. Biasanya suku cadang dipasang di atap, kap mesin dan bagasi, serta di pintu belakang mobil bertipe hatchback, SUV, dan station wagon. Mereka juga dapat dipasang di bawah bumper dan kusen kendaraan. Seringkali sejumlah spoiler individu digunakan, dihubungkan ke dalam sistem yang harmonis dan dirancang untuk bekerja sebagai satu kesatuan. Sistem ini Biasa disebut dengan istilah “body kit”. Itu dapat dipasang di hampir semua mobil.
Mereka dipasang ke permukaan menggunakan lem khusus atau sekrup sadap sendiri (sambungan berulir menggunakan braket). Pemasangannya tentu saja merusak cat mobil karena harus melubangi bodinya.
Jika masa jaminan mobil anda masih belum jadi, dan anda berniat memasang spoiler, sebaiknya koordinasikan tindakan tersebut dengan pihak dealer service. Biasanya, spesialis di bengkel dealer tidak menimbulkan hambatan dalam hal ini. Namun, dealer cukup mampu membatasi pilihan Anda hanya pada model yang ia tawarkan - dengan harga yang sesuai.
Fungsional
Spoiler, sebagai elemen yang dirancang untuk meningkatkan karakteristik aerodinamis mobil, menjalankan berbagai fungsi yang berkaitan dengan tugas tersebut.
Ada model universal dan dirancang untuk merek mobil tertentu. “Anit-wing”, misalnya, bersifat universal dan dirancang untuk dipasang pada tutup bagasi sejumlah model kendaraan. Namun, spoiler universal lebih memiliki fungsi estetika. Untuk meningkatkan karakteristik aerodinamis mobil secara signifikan, mobil tersebut harus “disesuaikan” secara khusus dengan kendaraan tertentu, dengan mempertimbangkan bentuk dan kualitas teknisnya.
Spoilernya mampu mengurangi drag aliran udara: Untuk tujuan ini, fairing miring digunakan. Elemen seperti itu biasanya dipasang pada bodi sepeda motor atau kabin truk.
Seringkali mereka digunakan bukan untuk meningkatkan sifat aerodinamis kendaraan, tetapi untuk melindungi mobil dari kontaminasi kaca dengan mengubah arah aliran udara yang datang. Untuk itu digunakan spoiler kecil rapi yang dipasang pada pintu belakang mobil bertipe hatchback, SUV, dan station wagon.
Beberapa model mampu secara bersamaan meningkatkan hambatan aerodinamis mobil dengan menciptakan penghalusan udara di bawah bagian bawahnya dan menstimulasi munculnya apa yang disebut downforce, sehingga kendaraan mampu tetap berada di jalurnya meski dalam kondisi ekstrim. kecepatan tinggi. Sifat-sifat tersebut dimiliki oleh “rok”, yang harus dipasang langsung di bawah bemper depan atau bersamaan dengannya, dan “sill extension”, yang harus dipasang di sisi bodi mobil.
Penampilan bukanlah hal yang paling penting
Spoiler harus terlihat sesuai, bergaya, dan memberikan individualitas pada mobil. Namun, berhati-hatilah dalam memasang model hanya berdasarkan komponen estetikanya: elemen body kit tersebut tidak hanya tidak dapat memenuhi fungsi langsungnya - meningkatkan sifat aerodinamis mobil, tetapi juga dapat memperburuk performa kendaraan Anda secara signifikan dengan mengubahnya secara sembarangan dan kacau. arah aliran udara.
Hal-hal untuk diingat
Pasang spoiler dengan sangat hati-hati dan dengan bantuan langsung dari personel yang berkualifikasi. Ingatlah bahwa elemen yang dipasang secara tidak benar dan tidak diamankan dengan baik dapat membahayakan kesehatan dan properti orang lain. Saat kendaraan Anda sedang bergerak, spoiler dapat terlepas dari bodi dan menyebabkan kerusakan pada Anda dan kendaraan di sekitarnya, serta cedera pada pejalan kaki.
Saat mengunjungi tempat cuci mobil, berhati-hatilah: jika spoiler mobil Anda terlalu tinggi atau agak rapuh, pencucian otomatis dapat merusak elemen tersebut. Saat mencuci dengan tangan, tidak boleh ada bengkok atau patah.
Saat memasang elemen tersebut, Anda harus ingat bahwa jika Anda memutuskan untuk membuangnya, ini mungkin menimbulkan beberapa masalah. Seluruh karakteristik aerodinamis yang diubah berkat penggunaan body kit akan kembali seperti semula. Selain itu, tempat pemasangan spoiler sebelumnya akan terlihat dengan mata telanjang.
Ada yang disebut spoiler lepasan yang bisa dipasang dan dilepas kembali tanpa banyak merusak tampilan mobil. Proses ini memerlukan keterampilan tertentu dan cukup padat karya. Elemen yang dapat dilepas dan dilipat termasuk fairing untuk beberapa truk dan “rok” yang ditempatkan di bawah bemper kendaraan dan dapat dilepas untuk musim dingin.
Fitur asuransi
Berdasarkan perjanjian asuransi pertanggungjawaban (MTPL), jika terjadi kerusakan pada spoiler yang tidak termasuk dalam kendaraan, pemilik kendaraan tidak dapat menerima ganti rugi. Dalam kasus asuransi properti (CASCO), situasinya berubah secara radikal. Simpan bukti tertulis mengenai semua biaya yang dikeluarkan untuk pemasangan body kit dan, jika terjadi kerusakan, Perusahaan asuransi akan mengandalkan informasi ini untuk menghitung jumlah kerusakan. Sebaliknya, jika Anda membeli mobil yang sudah dilengkapi body kit, praktis tidak mungkin untuk mengevaluasinya. Pemilik mobil, yang mengetahui harga body kit eksklusif yang dibuat khusus untuk kendaraannya, tidak ingin mengasuransikannya untuk biaya bahan. Dan bagi perusahaan asuransi, nilai yang tidak bisa diukur secara total bukanlah sesuatu yang signifikan.
Salam untuk kalian semua, teman-teman...
Hari ini saya akan memberi tahu Anda dan menunjukkan cara memasang spoiler dari 2.0l. yang saya tunjukkan sebelumnya
Sebenarnya tidak ada yang ribet, mata takut, tapi tangan yang melakukannya...
Ketika saya memesan spoiler untuk diri saya sendiri, saya juga takut untuk memasangnya sendiri, saya menelepon banyak layanan, tetapi harganya tidak menggembirakan, yang termurah yang saya temukan adalah 1500 rubel. untuk instalasi. Tapi saya tidak melihat gunanya membayar uang sebanyak itu ketika Anda bisa melakukannya sendiri...
Oke, cukup bicaranya, saatnya mulai berbisnis.
Apa yang kita butuhkan: tempat yang hangat, garasi atau cuaca hangat di luar, dalam kasus saya di luar.
Alat dan kelengkapan : obeng, baut M6x20 4 pcs., ring baut, bor satu 5 mm, satu lagi 8 mm, kikir jarum, kunci pas baut, cat atau pernis, selotip, selotip dua sisi untuk paking antara spoiler dan tutup bagasi atau gasket asli MN 175793 dan MN 175794, saya menggunakan gasket asli, jujur, tidak ada perbedaan dengan pita atau paking, bahkan pita entah bagaimana lebih dapat diandalkan, tidak menyerap kelembaban sebanyak paking asli. Sekali lagi saya keluar topik...
Jadi:
1. Kami melepas trim bagasi, saya tidak akan menjelaskan prosesnya atau menampilkan fotonya, saya rasa semua orang tahu cara melakukannya.
2. Tempelkan selotip di atas tutup bagasi. Sayangnya saya tidak mengambil fotonya, tetapi foto ini tetap ada.
2. Bor lubang di setiap sisi lokasi pemasangan spoiler bawah, pertama dengan bor 5 mm, kemudian dengan bor 8 mm. Tempat pengeboran ditunjukkan dengan lekukan kecil pada tutup bagasi, mis. kamu tidak akan ketinggalan.
Beginilah seharusnya hasilnya.
3. Ambil spoilernya, kalau belum dipasang lampu remnya, pasang, kalau dipasang bagus.
Jika Anda memiliki spoiler tanpa lampu rem, lewati langkah ini.
4. Sekarang yang terpenting kita perlu mengukur tempat mengebor lubang atas dan lubang untuk kabel dari lampu rem. Yang kita lakukan adalah mengencangkan baut-baut pada spoiler bagian atas yang belum kita buat lubangnya, kencangkan... sekarang kita mengecat kepala bautnya dengan cat, lipstik atau yang lainnya.
5. Kami memasang spoiler ke lubang bawah, di sini disarankan agar Anda memiliki asisten, dan baut atas tidak menyentuh tutup bagasi terlebih dahulu. Jika tidak ada asisten, maka seperti yang saya katakan di langkah 4, Anda tidak perlu mengecat kepalanya dulu, lakukan nanti. Kami tidak mengencangkannya sepenuhnya, tetapi mengencangkannya dengan ringan. Sekarang, kita mengecat kepala bautnya, seperti yang saya katakan di langkah 4 dan menekan spoiler ke tutup bagasi. Hasilnya, tempat untuk dua lubang lainnya akan tercetak pada selotip, tetapi untuk kabelnya Anda akan melakukannya. harus menandai dengan mata...
Spoiler yang dipilih dan dipasang dengan benar (alias sayap belakang, siapa pun menyebutnya) dapat ditingkatkan penampilan mobil Anda dan meningkatkan nilainya. Mirip dengan sirip yang dirancang untuk memotong aliran udara saat mobil bergerak. Bagian ini mampu meningkatkan handling mobil, serta aerodinamisnya. Lagipula, spoiler merupakan detail desain yang mampu membuat rata-rata mobil terlihat lebih sporty dan menarik.
Hanya orang sombong yang berbicara tentang kesia-siaan sayap. Namun Anda dan saya, para pecinta mobil modern dan maju, tidak akan mendengarkan sebagian “mereka yang tidak percaya dengan kemajuan industri otomotif”, bukan? Kami memahami bahwa meski mempertanyakan keunggulan aerodinamis spoiler, tidak ada yang bisa membantah keindahan yang diberikannya pada mobil.
Sayap universal, yang dapat Anda beli di situs web kami, serta di pasar mobil mana pun, tersedia dalam berbagai gaya, bentuk, dan bahan. Harga sayap baru dapat bervariasi dari seratus hingga empat ratus dolar AS, tergantung gaya yang Anda pilih.
Pada artikel sebelumnya yang berjudul “ » kita membahas apa itu spoiler dan membicarakan jenis dan tujuannya. Sekarang bayangkan Anda memutuskan untuk membeli elemen bagian tubuh ini, dan sekarang saatnya memasangnya. Di sini, tentu saja, Anda dapat beralih ke layanan profesional yang akan memasang sayap yang Anda beli di bagasi dalam hitungan detik. Tetapi bagaimana jika Anda memiliki tangan emas dan ingin memanfaatkannya dalam memasang spoiler pada mobil Anda di rumah? Kami akan memberi tahu Anda cara memasang spoiler di rumah, dan pada akhirnya kami akan menyajikan kepada Anda video pendek di mana, di depan mata Anda, pekerja bengkel akan memasang sayap di salah satu mobil. Nasihat profesional mereka akan melengkapi instruksi kami.
APA YANG ANDA PERLU UNTUK MEMASANG SPOILER DI RUMAH SENDIRI
- spoiler mobil
- Rolet
- Kunci
- Penanda
- Mengebor
- Roda pengamplasan (atau kertas amplas)
- Penyedot debu
- Selesaikan cat
- Kacamata pelindung
Langkah 1. - Mengukur tutup bagasi untuk memasang spoiler
Gunakan pita pengukur untuk menentukan panjang dan lebar tutup bagasi mobil Anda. Saat mengukur, pastikan untuk memperhatikan dimensi struktur kaku bawah tutup bagasi.
Langkah 2. - Akuisisi
Untuk membeli spoiler baru, kunjungi dealer setempat atau toko suku cadang mobil Anda. Jangan lupa untuk membawa pengukuran sebelumnya. Diskusikan bisnis Anda dengan profesional berpengalaman. Sekali lagi, pastikan spoiler yang Anda beli dibuat sesuai dengan merek dan model mobil Anda. Jika perlu, Anda dapat membeli spoiler universal, tetapi untuk ini Anda harus melakukan beberapa pengukuran tambahan pada bagian bodi aerodinamis yang dibeli.
Langkah #3.- Keamanan saat memasang spoiler pada mobil
Pastikan untuk memakai kacamata pengaman sebelum mulai bekerja.
Langkah #4. - Perakitan
Pasang braket sepatbor sayap agar terhubung satu sama lain dengan benar. Dengan menggunakan kunci pas, kencangkan semua baut yang akan menahan braket dengan aman.
Langkah #5. - Menandai lokasi pemasangan spoiler (sayap)
Posisikan sayap baru dengan benar pada bagasi, pastikan menghadap ke arah yang benar. Gunakan alat penanda (spidol, spidol) untuk menandai lokasi lubang pemasangan di luar bagasi mobil Anda. Lepaskan sayap dari bagasi; itu belum diperlukan untuk pemasangan lebih lanjut.
Langkah #6. - Membuat lubang pemasangan
Untuk membuat lubang pada tutup bagasi melalui lapisan besi atas dan bawah, gunakan bor. Mulailah dengan lubang berdiameter lebih kecil, lalu ganti mata bor dan buat lubang lebih besar. Atau Anda dapat membuat lubang yang lebih besar dengan bor yang sama, tetapi Anda harus mengerjakannya lebih lama hingga mencapai ukuran yang tepat untuk memasang spoiler. Gunakan penyedot debu untuk menghilangkan serbuk logam dari bagasi mobil Anda.
Langkah #7. - Pemrosesan lubang pemasangan
Gunakan roda amplas (atau kertas amplas) untuk menghaluskan tepi lubang yang Anda buat. Oleskan selapis cat akhir ke tepi lubang untuk mencegah timbulnya karat. Ulangi proses vakum sekali lagi untuk menghilangkan serbuk logam dari bagasi. Memasang spoiler pada mobil Anda sudah berada di garis finis. Sedikit usaha lagi dan angka 9 Anda akan bingung.
Langkah #8. - Pemasangan spoiler baru
Untuk menyelesaikan langkah ini, Anda memerlukan alat lain - asisten. Pasang spoiler ke bagasi mobil Anda, pasang ring, lalu gunakan kunci pas untuk mengencangkan baut yang menahan spoiler ke bagasi mobil. Setiap baut harus dikencangkan dengan tekanan yang sama. Sayap tidak boleh bergerak satu milimeter pun.
Selamat pemasangan spoiler di rumah sudah selesai. Anda dapat keluar ke trek dan berpartisipasi. Salah satu bagian aerodinamis utama, mulai sekarang Anda memilikinya untuk ini.
Spoiler yang dipasang pada mobil tidak hanya akan menyempurnakan tampilannya, tetapi juga meningkatkan karakteristik aerodinamisnya secara signifikan. Dampaknya, konsumsi bahan bakar akan berkurang. Kehadiran spoiler juga akan memberikan efek menguntungkan bagi handling mobil dan meningkatkan ambang batas kecepatan maksimal. Ada dua cara untuk mengencangkan spoiler dengan aman - dengan baut atau penutup kaca.
Spoiler dapat dipasang secara efisien menggunakan baut jika awalnya memiliki lubang. Spoiler disesuaikan dan diratakan dengan hati-hati di lokasi pemasangan yang direncanakan. Di sisi interior atau bagasi, Anda perlu mengebor lubang yang sama persis dengan lubang pada spoiler. Hubungkan struktur menggunakan baut. Metode alternatif untuk membaut adalah menempelkan dengan sealant kaca. Sebelum memasang spoiler, perlu ditentukan dengan jelas lokasinya pada bodi mobil dan menguraikan kontur pemasangannya.
Perhitungan awal yang cermat terhadap massa dan bentuk spoiler, serta lokasinya pada bodi, akan meningkatkan karakteristik performa mobil secara signifikan.
instruksi
Pada saat memasang spoiler pada atap atau bagasi, perhatikan ketentuan sebagai berikut: penyangga spoiler harus dipasang pada tulangan atap atau tutup bagasi, spoiler harus ditempatkan sedekat mungkin dengan tepi atap atau tutup bagasi ( sehingga sesedikit mungkin jatuh ke dalam zona vakum).
Sebelum memasang spoiler, buatlah tanda untuk penyangganya. Untuk melakukan ini, asisten Anda harus memegang spoiler dengan tangannya di tempat pemasangan yang dimaksudkan. Dengan menggunakan penggaris, ukur dan bandingkan jarak dari penyangga spoiler ke tepi atap atau tutup bagasi. Periksa kesejajaran penyangga spoiler kiri dan kanan (jika spoiler dipasang pada penyangga) dan tegak lurus bidang spoiler terhadap sumbu mobil. Ukur dan bandingkan jarak dari tepi kiri dan kanan tutup bagasi (atap) ke penyangga spoiler: baik di kanan maupun di kiri jarak ini harus sama. Lingkari penyangga spoiler. Kemudian, setelah spoiler dilepas, ukur kembali semua jaraknya.
Bor melalui atap atau tutup bagasi di lokasi yang ditandai. Saat mengebor, arahkan bor tegak lurus terhadap bidang. Setelah mengebor lubang, bor dari sisi yang lain. Kencangkan penyangga spoiler dengan baut dan mur. Tempatkan ring di bawah baut untuk mengurangi beban pada kepala baut dan menambah luas benturan pada tulangan atap (tutup bagasi). Oleh karena itu, sebaiknya jangan memilih baut yang pendek. Pemilihan baut yang terlalu panjang akan membuat spoiler tidak bisa dikencangkan dengan kencang. Saat menarik spoiler ke atap (tutup bagasi), diperbolehkan sedikit defleksi besi pada atap (tutup bagasi).
Untuk memasang spoiler tanpa membuat lubang, dapat dipasang menggunakan sealant dan double tape. Jika mobil tidak dicat, lebih baik menggunakan lem epoksi daripada sealant. Untuk melakukan ini, Anda perlu menandai lokasi pemasangan spoiler dan merekatkan spoiler ke badan sesuai dengan instruksi untuk sealant (epoxy). Dalam hal ini, kekuatan pengikatannya akan beberapa kali lebih rendah dibandingkan saat memasang spoiler menggunakan baut. Mengencangkan spoiler dengan sealant dapat digunakan sebagai opsi pengikatan awal sebelum memasangnya dengan baut atau sekrup.
Jika memungkinkan, sesuaikan sudut serang spoiler. Jika gaya tekan ke bawah yang tinggi diperlukan untuk menikung dengan kecepatan tinggi, tingkatkan sudut serang. Jika kecepatan maksimum diperlukan, kurangi sudut serang.
Agar tampilan mobilnya semakin menarik, banyak pemilik mobil yang membeli peralatan opsional pada dia. Salah satu diantara mereka bocoran. Tapi ada peluang untuk melakukannya sendiri.
Anda akan perlu
- - satu lembar plastik busa ukuran 1x1 m, tebal 5 cm
- - 2 meter linier fiberglass
- - baja lembaran tebal 1,5 mm dan dilas
- - tiga kaleng cat semprot
- - dua kaleng primer
- - 2 kg lem epoksi dengan pengeras
- - amplas kasar dan amplas sangat halus
instruksi
Pasang untuk bocoran dan potong dari baja lembaran dalam bentuk dua pelat dan bor lubang di dalamnya dengan diameter 3 mm, dengan kelipatan 3 cm Tekuk bagian yang dihasilkan dengan huruf L di alasnya, las dua mur 6 mm ke dalamnya . Rekatkan ke dalam bilah busa kosong bocoran dan, setelah sebelumnya mengukur panjang yang dibutuhkan.
Tutupi benda kerja yang dihasilkan dengan sekitar 3-5 lapis fiberglass, bergantian dengan lem epoksi, dengan interval 3-5 jam.
Oleskan dempul ke benda kerja yang dihasilkan dan biarkan mengering. Selanjutnya, amplas dengan amplas kasar lalu halus, hilangkan semua penyimpangan.
Video tentang topik tersebut
Oleskan lem epoksi dengan kuas. Jangan menyiapkan banyak lem sekaligus, encerkan tidak lebih dari 200 ml sekaligus.
Setiap pemilik mobil berusaha dengan cara tertentu untuk membedakan kendaraannya dari arus umum. Seseorang mengecat mobil warna yang tidak biasa, dan seseorang memasang body kit eksklusif. Tambahan yang bagus untuk body kit apa pun adalah bocoran, yang biasanya ditempelkan pada tutup bagasi.
Anda akan perlu
- Spoiler, selotip dua sisi, obeng, sekrup, pensil, pita pengukur.
instruksi
Pertama-tama, Anda harus mempertimbangkan dengan cermat apakah layak dipasang di mobil Anda. bocoran. Jika Anda memiliki mobil mewah, maka mobil sport bocoran Ini akan terlihat sangat meragukan pada mobil seperti itu. Coba lakukan di program komputer sketsa mobil Anda dengan terpasang bocoran om untuk melihat dengan jelas bagaimana tampilan mobil dengan bagian ini.
Sekarang Anda harus memilih bocoran. Saat ini, Anda dapat menemukan berbagai macam produk di toko mobil. bocoran ov dari berbagai jenis. Jika Anda sudah memasang body kit sport di mobil Anda, maka bocoran harus dipilih selaras dengan body kit. Banyak toko memiliki komputer dengan program khusus. Ini dapat menunjukkan kepada Anda seperti apa tampilan pilihan Anda nantinya. bocoran di mobilmu. Lebih baik membeli yang tidak dicat bocoran, untuk memilih cat yang sesuai dengan warna bodi mobil.
Diperlukan pra-pemasangan bocoran A. Pasang di bagasi. Pastikan posisinya simetris. Jarak ke tepi batang di setiap sisi harus sama. Tandai dengan hati-hati tempat di mana bocoran akan dilampirkan. Jika Anda berencana untuk memotret di masa depan bocoran, lalu Anda bisa menempelkannya pada lem. Namun, perlu diingat bahwa metode pengikatan ini sangat tidak dapat diandalkan. Dengan kecepatan tinggi bocoran, ditempel di bagasi, bisa sobek.
Yang terbaik adalah memasang bocoran ke sekrup dan duplikat dengan selotip dua sisi. Tandai tempat Anda akan mengebor