Online: Martarizmus "Skiaszparelli. A SchiAparelli leszállási modul a Mars élőben ül

A SkiAparelyli szonda meg kellett tanulmányoznia a Mars légkörének állapotát

A SKIAPARELLI "SKIAPARELLI" összeomlott a Marson, az Európai Űrügynökség jelentéseire való törekvés következtében.
Az ügynökség szerint a próbaidő veszteséget a bolygó amerikai mesterséges műholdak pályájából készített pillanatfelvételek megerősítik.

NASA MARS Recorder Orbiter Spacecraft fényképezte a SchiAparelli modul tervezett helyét. Az Európai Űrügynökségként az a képeken látható, hogy a modul a Mars felszínére esett, nagyobb magassággal, mint tervezett, két-négy kilométerre, és valószínűleg megsemmisült, amikor ütő volt.

Az egyik fénykép (balra) májusban készült, a másik egy friss, fekete folt, feltehetően, és van Schisaparelli.

Az EKA szerint a szonda két-négy kilométer magasságából a Mars felületére esett, és összeomlott. A képek fogadása előtt a tudósok remélik, hogy a szonda túlélte.
A Skiaszparelie szonda október 19-én Marsba kellett mennie, de a leszállása nem a terv szerint ment. Azt jelentették, hogy a próba túl korai volt, hogy lő egy tartalék ejtőernyő, továbbá nem alkalmazzák eléggé a fék motor hosszú ideig.
Körülbelül 50 másodperccel a pillanat előtt, amikor a szonda meg kellett érintenie a felületet, abbahagyta a jel továbbítását. Egyes tudósok azonnal úgy tekintették, hogy a szonda megszakadt.
Az ESA nem ismeri fel a kirakodást sikertelen.

Az ESA hivatalos honlapján közzétett jelentésben azt mondják, hogy a NASA-szonda felfedezte a modul üzembe helyezett helyét.

Skiaszparelli két-négy kilométerre esett, ezért jelentős sebességet ért el, több mint 300 kilométer / óra. Lehetséges, hogy a modul felrobbant, amikor megütötte a földet - mondja az Ügynökség.

Korábban az Európai Űrügynökség (ESA) arról számolt be, hogy a "SKIAPARELI" modulból, amely október 19-én szolgált a Marson, a jel jön, de nincs telemetriai adat.

. @Nasa Mars Recarle Orbiter változik a #MARS felülethez kapcsolódó változtatásokat
a #Exomars @esa_edm https://t.co/qn4bqv7xir pic.twitter.com/bd7xkhkhb1oo

ESA (@esa) október 21, 2016
A modul a Mars légkörbe lépett körülbelül 122,5 km-es magasságban körülbelül 21 000 km / h sebességgel. Az ejtőernyő körülbelül 11 km-es magasságban feltárott, körülbelül 1650 km / h sebességgel.

A sajtótájékoztatón a múlt csütörtökön az eksomars-2016 misszió vezetője Andrea Akkamazzo azt mondta, hogy "A leszállási modulhoz való kapcsolódás 50 másodpercig eltűnt a leszállás előtt."
Az "Ekzomars-2016" orosz-európai misszió 2016. március 14-én kezdődött a "Proton-M" Baikonur rakéta-hordozó platformról űrhajó Ennek része a TGO orbitális modul (Trace Gas Orbiter), és a demonstrációs leszármazottja modul „Skiapareli”.

A TOO Orbital modul célja, hogy tanulmányozza a kis gáz szennyeződések atmoszféráját és a vízi jég eloszlását a Mars földjén. Az orosz Iki Ras két eszközt készített a TOGO: ACC spektrometrikus komplex és a neutronfűtési spektrométer.

A "SKIAPARELLI" demonstrációs modul számos olyan technológiát tesztelt, amely a jövőbeni küldetések előkészítésének részeként a Marsra irányított és a Marsra irányított technológiát biztosít.

A tudományos felszerelés csomagja a modul fedélzetén volt, amely a szélsebességet, a páratartalmat, a nyomást és a hőmérsékletet a leszállás során rögzítette. Várta, hogy a berendezés a Mars felszínén lévő elektromos mezőkre is megkapja az első tudományos adatokat, amelyek a légköri por koncentrációjának vizsgálata során új megértést adnak az elektromos erők szerepének a folyamatban a porviharok ezen a bolygón.

A készülék súlya 600 kg, gyártott főként Olaszországban, abban az esetben, egy sikeres leszállás kellett volna által meteorológiai vizsgálatokra. Az akkumulátorai elég négy napig rendelkeznek.
Ugyanakkor az európai tudósok nagyobb érdeklődést mutatnak a TMU orbitális készülék munkájában, amely szinte egyidejűleg a Mars pályájához ment a Skiaszparelli sikertelen leszállásával.
A martian atmoszféra dinamikáját - a metán, a vízgőz és a nitrogén-oxid összetételében a marsi légkör dinamikáját tanulmányozza.
Ezek a gázok jelezhetik a Marson előforduló tektonikus és egyéb folyamatok jellegét. Ők is jelezhetik az ökológiai életet is.

A SKIAPARELLI kommunikáció elveszett a Marsra való leszállása során, míg a program programja - nyomkövetési gáz Orbiter - sikeresen elfoglalta a megadott pályát. Ilyen B. rövid bemutató News számolt be, hogy az Európai Űrügynökség egy sajtótájékoztatón szentelt a ExoMars programot.

© ESA / ATG Medialab

Visszahívás, SkiApareli és nyomkövetési gáz Orbiter Az ESA és az Roscosmos által elfogadott tanulmányok első szakaszát végzi, és előkészítenie kell a második szakasz végrehajtására - a 2020-ra tervezett nagy marsót bolygón. Október 16-án a készülékek egymástól elválasztottak, és a Mars-szal való közeledés kezdődött. A repülés célja, hogy lágy leszállást tartson a bolygó felszínén, miközben tanulmányozza a Mars légköri körülményeit.

© ESA-d. DUCROS.

A leszállás október 19-én történt. Ezt megelőzően az ESA képviselői bizalmat fejeztek ki, hogy biztonságosan áthalad. Michel Denis, ExoMars Flight menedzser, még viccelődött, hogy Skiapareli bukásáról lesz hat perc nyugodtan várják, ellentétben a „hét perc horror”, ahogy egy időben le az ereszkedést Mars Curiosity 2012. De nyilvánvalóan nem minden telt el, ahogy vártak.

A leszállási program több szakaszot is tartalmazott. Az első fékezés során a légkörbe való bejáratnál a SkiApareli készüléknek megvédett egy speciális hővédőt. Aztán, egy magasságban 11 km-re, egy ejtőernyő kell kiderült, a kis sugárhajtóművek fékezésére a berendezés, és végül, ha felveszi a kapcsolatot a Mars felszínén, a ütőerő megtérül a speciális platform.

A tervezett forgatókönyvtől való eltérés azt követően történt, amelyen az ejtőernyő nyilvánosságra hozatala ütemezett. Orbital Mars Expressz Orbital készülék, amely nyomon követi a Skiaszpareli csökkenését, mérve a sebességét, és magasabb volt, mint a premeditált számítások. A SkiApareliből érkező jel 50 másodpercig eltűnt a becsült idő előtt. Ezért mi volt vele a hanyatló utolsó szakaszában, és milyen állapotban ült a Mars-nál, ismeretlen marad.

A SkiAparelli akkumulátorok díját a Mars felszínén több napig tervezték. Ezért a szakértők nem veszítenek abban, hogy kapcsolatba lépni vele. Néhány órával a Mars területén való leszállás után, ahol SkiApareli található, a Nasa Mars felderítő orbitert tartott. A származási modullal való kommunikációs munkamenet ütemezett, de a kapcsolat nincs telepítve.

A tudósok a fejlődő rover, amelyet meg kell küldeni a Mars 2020-ban, azt mondják, hogy Skiaparelli meghibásodása hatással lesz a feladatuk, de nem radikális. A Marshód küldésének nem lesz törölve, de határozott változások kerülnek hozzáadásra a projekthez. Ahogyan az Olivier Witassse blanetista azt mondta, az ültetési technológia javítására irányul, amely nem fog megismételni az egyik forgatókönyvben a Skiaszparelli leszállás. A Max Planck Norbert Krupp (Norbert Krupp Norbert Society) Tanulmányi Intézetének alkalmazottja azt mondta, hogy a "SkiAparelli" küldetés nem is sikertelennek nevezhető, mivel ez segít abban, hogy a projekt következő szakaszában sikeres legyen.

Legalább egy része az adatoknak, hogy Skiabelmi-nek kellett gyűjtenie a származás során, a tudósok sikerült elérniük. De sokkal kevesebb, mint amire számítottak. Francesca Esposito (Francesca Esposito) a Capodimont Observatory-től azt mondta, hogy például nem lehetett semmilyen információt előállítani az elektromos mezők hatásairól a Mars légkörében a porviharokon. Francesca Ferri (Francesca Ferri) a Padova Egyetemen beszámolt arról, hogy a csapata sikerült csak egy része a Skiabareli érzékelőknek a marsi légkör dinamikájáról, de fontos adatok a réteg közelében, ahol a konvekció játszik Különleges szerep, nem maradhat rendelkezésre. - Ez az űr. Nem működik együtt: "Francesca Esposito megjegyezte ezeket az eseményeket.

Az Európai Űrügynökség nem hagyja meg, hogy megtudja, mi történt a SkiAparelli-val. Amellett, hogy megpróbálja elkapni a jelét a három olyan eszköz egyikével, amelyek most Perbitban vannak a Mars felett, azt tervezik, hogy képeket készítsen a pályáról származó leszállóhelyekről. Továbbá a lehetőséget mindössze 15 kilométerre is elhelyezi a becsült leszállási zónától, amint azt feltételezték, el kellene csökkenteni a Skiaszparelli csökkenését. Mennyire volt, hogy megértsük, hogy pontosan milyen pontosan megfigyelték a származás számított pályáját.

Moszkva. Május 24. Weboldal - A fedélzeti számítógéppel kapcsolatos problémák a SKIApareli leszállási modul lebontásához vezetett, amikor 2016 októberében a Marsra próbálkoztak, az Ekzomars projekt honlapján számoltak be.

"A SKIAPARELI modul sürgősségi leszállásának vizsgálata során arra a következtetésre jutottak, hogy ellentmondásos információk a fedélzeti számítógépen provokált korai abbahagyása a leszállási sorrendben "- mondja a jelentés.

A jelentésből következik, hogy az incidens független külső vizsgálata az Európai Űrügynökség (ESA) általános felügyelőjének elnöke keretében.

"Körülbelül három perc múlva a légkörbe való belépés után az ejtőernyőt telepítették, de a modul váratlan nagy forgássebességet tapasztalt. Ez egy rövid távú terhelésű növekedéshez vezetett, amikor a várt mérési tartományt túllépték, az inerciális mérési egység A leszállási modul forgásának sebessége - mondja a dokumentum.

Ezek a problémák a dokumentum szerzői szerint a navigációs és irányítási rendszerek orientációjához vezetett. "Ennek eredményeként a számítógépes modul kiszámította, hogy a Mars felületének szintje alatt van. Ez a korai ejtőernyős kiadáshoz, a rövid távú motorégetéshez és motorok motorjaihoz vezetett, csak 30 másodpercig, és aktiválja a földi rendszert , mintha a modul már leszállt volna. A valóságban a modul szabad csepp volt körülbelül 3,7 km-es magasságban 540 km / h sebességgel - mondja a jelentés.

Az üzenetből következik, hogy "a modul nagyon közel volt a tervezett pont sikeres leszállásához, és hogy a demonstrációs célok nagyon fontos része megvalósult."

"A repülési eredmények azt mutatták, hogy a szükséges frissítések szoftver Segítsen javítani az ejtőernyős viselkedés számítógépes mintáit "- mondja a jelentés.

Az orosz-Európai Misszió „EKSOMARS-2016” kezdődött március 14-én 2016-ban indít a Bajkonur hordozó Űrközpont egy űrhajó egy űrhajó részeként TGO orbitális modul (Trace Gas Orbiter) és egy demonstrációs leszálló modul „Skiaparelli”.

Október 19-én a TOGO belépett a Mars pályájába. Ugyanazon a napon a SchiAparelli modul a Mars légkörébe lépett körülbelül 122,5 km-es magasságban körülbelül 21 ezer km / h sebességgel. Úgy számoltak be, hogy ejtőernyőse körülbelül 11 km-es magasságban körülbelül 1650 km / h sebességgel emelkedett. Azonban a kapcsolat a leszállási modullal eltűnt - ez megtörtént 50 másodpercen belül a leszállás előtt.

2016. október 21-én az Európai Űrügynökség (ESA) elismerte, hogy Skiaszparelli összeomlott a Marsra való leszálláskor. Az ESA-jelentés azt mondta, hogy a NASA-szonda a modul becsült leszállási helyét találta. A "SkiAparelli" két-négy kilométer magasságból esett, ezért jelentős sebességet ért el, több mint 300 kilométeres óránként. Lehetséges, hogy a modul felrobbant, amikor megütötte a Földet "- jelentette be az ESA.

A SkiApareli javasolt kemény leszállás helyszíne, a kép a NASA MARS Recorder Orbiter (MRO) űrhajó készül

A TOO Orbital modul célja, hogy tanulmányozza a kis gáz szennyeződések atmoszféráját és a vízi jég eloszlását a Mars földjén. Az orosz Iki Ras két eszközt készített a TOGO: ACC spektrometrikus komplex és a neutronfűtési spektrométer.

A "SKIAPARELLI" demonstrációs modul számos olyan technológiát tesztelt, amely a jövőbeni küldetések előkészítésének részeként a Marsra irányított és a Marsra irányított technológiát biztosít. A modul fedélzetén volt egy csomag tudományos eszköz, amely a leszállás, a páratartalom, a nyomás és a hőmérséklet rögzítése a leszállás során. Várta, hogy a berendezés a Mars felszínén lévő elektromos mezőkre is megkapja az első tudományos adatokat, amelyek a légköri por koncentrációjának vizsgálata során új megértést adnak az elektromos erők szerepének a folyamatban a porviharok ezen a bolygón.

Várjon jó híreket az európai sorsáról schiaparelli szonda A Mars felszínéről nyilvánvalóan már nem kell. Ellenáll egy kétnapos szünet, az európai űrügynökség szakemberei elismert Ez valószínűleg a Mars számára a készülék nem ült le, de összeomlott, ami azt jelenti, hogy elveszett egy tudományos küldetés.

Ról ről nagy méretű Látható foltok a felszínen magassebesség Sztrájk és felemelte a talajt. "Ezen túlmenően lehetséges, hogy a hitelező az ütésből felrobbant, hiszen tartályai tele voltak üzemanyaggal" - mondja a jelentés.

A képeken megjelenő két objektum a 353,79-es keleti hosszúságú és 2.07 déli szélességű koordinátákkal rendelkezik.

A tudósok meg akarják vizsgálni az eredményeiket jövő hétenHa a leszállási helyet a magasabb felbontású Hirise kamerával távolíthatja el a fedélzeti mro fedélzetén. Ezek a képek segítenek telepíteni és földelni a védőképernyőt, lövés nagy magasságban. Mivel a modul leereszkedését három különböző eszközt figyelték meg, a tudósok részletesen helyreállítják kronológiáját.

Ugyanakkor a sötét folt helyzete azt jelzi, hogy a szonda 5 km-re esett a javasolt leszállás helyétől, de a számított ellipszis 100 km-es paraméterrel.

Ami a TMU Orbital Module-t illeti, jelenleg kapcsolat van vele, az orbit paraméterei 101 000 * 3691 km, a forgalom időtartama 4,2 nap. Azt tervezik, hogy a tudományos szonda töltése megkezdi a munkát a kalibrációs adatok megszerzésével az idei év novemberében. És 2017 márciusában a szonda megkezdi a bolygó légkörét, hogy egy kör alakú pályán legyen, magassága 400 km. Ezután elkezdi a tudományos információk összegyűjtését, és 2020-ban a Martian Rover jövőjének repeaterként fogják használni.

A készüléken az európai, két orosz tudományos eszköz mellett telepítve van - az ACS és a FREND Intézet fejlesztése Űrkutatás Sebek

Segítségükkel a tudósok a bolygón atmoszférájában a legkisebb koncentrációt kívánják tanulmányozni, és mérik a neutron fluxust a víz elérhetőségéhez kapcsolódó felületről a talajban.

Eközben, ahogy kiderült, hogy "Gazeta.ru", orosz részvétel Az "Ekzomars" projekt nem korlátozódott két tudományos eszköz létrehozására és a rakéta misszió elindítására Proton rakétákkal. A megbízott főigazgatója az NGO elnevezett Lavochkin Sergey Lemeshevsky megerősítette „Gazeta.Ru”, amely a szakemberek a Központi Aerohydrodynamic Intézet (TSAGI) korábban részt vett a számítás a Schiaparelli ballisztikus származású.

"Igen. Bármely számítás soha nem történik meg egy csapat, különösen az ilyen fontos küldetések. Tudom, hogy egy ilyen ellenőrzés volt, volt ilyen rendelés (EKA-tól. - "Gazeta.ru"). Bár az ilyen küldetések oka van, a munkaszedési megosztás fogalma van. Az ügynökségek vezetői szintjén aláírtunk a munkatartomány mátrixáig, és ez a munka elválasztása nem statikus és a ballisztika kiszámítása "- magyarázta Sergey Lemeshevsky.

SchiAparelli leszállási modul (SKIAPARELLI)) az orosz-európai-európai projekt "Eksomars-2016" a Mars-hoz való leszállást teszi. A német Darmstadt missziós menedzsment központjának élő közvetítése az Európai Űrügynökség honlapján történik. Még ültetés előtt a Schiaparelli, a TGO Orbiter modul (Trace Gas Orbiter) készített egy fékezési manőver és kezdte meg a pályára a Vörös Bolygó.

Schiaparelli kell adnia a légkör a Mars körül 17:48 Moszkvai idő TASS jelentések. A modul körülbelül 122,5 km-es tengerszint feletti magasságba lép, körülbelül 21 000 km / h sebességgel fokozatosan csökken, és 1650 km / h sebességgel 11 km magasságban feltárja az ejtőernyőt. Egy kilométer magasságában a fékporok keresni fognak, ami csökkentenie kell a sebességet és a leválasztást.

forrás: pbs.twimg.com.

A modul süllyedésének valós idejű megjelenítését az ESA csatornán lehet megtekinteni a YouTube-ban.

"A TOGO megkezdte a fő manővert, hogy belépjen a Mars pályájába. Feltételezzük, hogy a motorok körülbelül 139 percig fognak dolgozniuk, "az ESA Twitter..

Az orbitális modul fékezése körülbelül egy évig tart. A készülék 2017 végén egy adott pályán lesz. Hétfőn TGO első bekapcsolásakor a motor, és elkezdett egy manőver be a pályára, hogy hagyja el az ütközés utat a bolygót.

A leszállási készülék jelét a Marsian Probes Mars Express (ESA közvetlenül a leszállás során) rögzíti, a Mars Recarle Orbiter (NASA, néhány percenként a leszállás után) és a TOGO-t (közvetlenül a leszállás közben).

Az Ekzomars-2016 projektmodulok október 16-án sikeresen oszlanak meg. Ezt követően Schisaparelli elkezdte mozogni a Red Planet-ra való leszálláshoz vezető pályán. Az első exomars küldetés útja a napfény negyedikére hét hónapig tartott.

Schisaparelli dolgozik ki egy új európai marsode leszállása

Az "Eksomars-2016" program az Európai Űrügynökség (ESA) és a Roscosmos közös projektje. Fő célja, hogy válaszoljon arra a kérdésre, hogy történt-e valaha a Marson. Ezért az "Exoko" előtag a program nevében: Exobiology, vagy asztrobiológia, tanulmányozza az Evolúció és az élet terjedését az Univerzumban más bolygókon, az ESA honlapján.

Az "Eksomars-2016" két küldetést tartalmaz. Az első kezdődött március 14-én 2016-ban elindítása Bajkonur Űrközpont Proton-M űrhajó részeként TGO orbitális modul (nyomgázok ORBITER) és egy demonstrációs leszármazottja Schiaparelli modult.

A TOUM modul a Metán és más gázok nyomainak keresésével foglalkozik a Mars légkörében, ami az aktív biológiai és geológiai folyamatokat jelezheti a bolygón. A SchiAparelli viszont számos olyan technológiát tesztelt, amely szabályozott származást és leszállást biztosít a Marson.

A SchiAparelli modul, amelyet az olasz csillagász Giovanni SkiAparelli után neveztek el, a 2020-ra tervezett orosz-európai program második részének második részének kirakodási rendszerét dolgozza ki. Keretében az orosz leszállási platform és egy új európai rover megy Marsba.

Ebben a szakaszban a kulcsfontosságú feladatok a marsi talaj fúrása és elemzése lesz. Az egyik hipotézis, az ökológiai élet nyomai több méter mélységben megmaradhatók. Ebben az esetben a TMO modulját 2022-ig kell használni, hogy az európai rovernek a Földre irányuló jeleket továbbítsa.

Schiaparelli lett a kilencedik - és az első európai - egy űrhajó sikeresen elkötelezett a Marsra. Eddig az 1971-es és hét NASA eszközön "Mars-3" szovjet automata állomást tudott.

2003-ban a Beagle 2-es brit modul a Marson ült, de nem kommunikált

2003-ban, a küldetés a Beagle 2 modul elkészült, ami kellett volna, hogy vizsgálja meg a geológia, geokémiai, valamint az éghajlat és az időjárás adatok, valamint a biztosító a mikrohullámú kapcsolatot a szárazföldi és egyéb eszközök fogják szállítani A Mars felszíne 2003 és 2007 között.

A brit tudósok fejlesztették ki a Colin Pilling vezetésével, 2. ábra a címben azt jelenti, hogy az első HMS beagle - a Felségvilág "Beagle" hajója, amelyen Charles Darwin lebegett.

A modul leszállási helyét Martian sima ISIZ-t választották ki, amely a tudósok szerint a tengerfenék már évezrede lehetne. Beaglenek meg kellett próbálnia felfedezni a Mars biológiai életét vagy a víz jelenlétének jeleit, ami kulcsfontosságú eleme az élő formák létezésének.

2003. december 25-én a Beagle 2 készülék a Mars felületén ült, de nem kommunikált a napelem károsodása miatt. Az akkumulátorok paneljei nem fordultak ki teljesen, ennek eredményeképpen az adatokat továbbító radioantin elnyerte, és parancsokat kap a földről az átjátszó - a Mars-Express műholdon keresztül.

2015 januárjában a David Parker ügyvezető igazgatója azt mondta, hogy a készüléket találták, és a kirakodás, a NASA ítélve sikeres volt.