Tir de char critique dans World of Tanks. Où viser dans World of Tanks pour causer les dégâts les plus importants ? Prise de vue correcte derrière un buisson

il y a 4 ans et 8 mois Commentaires: 4

Aujourd'hui, nous allons parler de nombreux secrets du tir dans notre jeu. À savoir, nous découvrirons comment divers processus se produisent pendant le tournage, comment tout fonctionne en général, et nous trouverons quelques bugs (ainsi que leurs causes).

Tournage.

Si vous jouez aux tanks depuis plus d'un millier de batailles (et je n'en doute pas), vous avez déjà tiré beaucoup de coups. Et vous avez souvent observé comment cela se produit visuellement, mais vous ne savez pas comment cela se produit systématiquement. Le serveur sur lequel vous jouez prend en compte la position de votre char, canon, tourelle. Après avoir appuyé sur le bouton de prise de vue, votre ordinateur transmet les données de prise de vue au serveur. Après quoi le serveur transmet le résultat à votre ordinateur, c'est-à-dire perforé, couvert, etc. Toutes les considérations du serveur (position du char, canon...) affectent la trajectoire du projectile. Par exemple, vous avez levé votre arme et tiré, la trajectoire, c'est-à-dire la traînée laissée par le projectile, sera dirigée vers le haut. Si vous tirez sur le côté ou vers le bas, la trajectoire sera naturellement dirigée vers le côté ou vers le bas. C'est la dépendance des facteurs nécessaires à la trajectoire du projectile.

Tous les chars du jeu n'ont pas la même trajectoire ; par exemple, le projectile du KV-2 vole lentement et ressemble un peu à un art. Et avec un tigre, par exemple, le projectile vole rapidement et en douceur. Vous pouvez donc faire conclusion que la trajectoire d'un projectile dépend également du type d'arme et du projectile.

Il y a un concept très courant dans le jeu : l'anticipation. Disons que quelqu'un roule devant vous à une vitesse vertigineuse, pour le heurter il faut naturellement tirer un peu en avant. Ce calcul est une anticipation. Cet indicateur dépend directement de la vitesse du projectile et.

Les joueurs disposant d'une connexion Internet faible ont peut-être rencontré un bug. Votre projectile a traversé le char sans dommage. DANS dans ce cas en raison d'un Internet faible, le serveur n'a tout simplement pas eu le temps de vous envoyer le résultat du tir, ou le vôtre n'a pas eu le temps d'informer le serveur que le coup a été tiré. Ce bug arrive très rarement, mais si cela vous arrive souvent, alors il est préférable de changer de serveur de jeu. Si le changement de serveur n'a pas aidé, vous devez alors améliorer votre Internet.

Cercle de dispersion.

Pour beaucoup, ce n'est plus un secret que le viseur est un cercle, et non un réticule à l'intérieur, et qu'il faut attendre que ce cercle se ferme pour une prise de vue plus précise. Mais peu de gens savent où vole le projectile le plus souvent dans ce cercle. Il y a environ 4 à 5 correctifs, les développeurs ont rendu les tirs plus précis. Selon eux, environ 20 % des tirs ont été tirés vers le bord du cercle de visée, environ 45 à 50 % vers la moitié du cercle et seulement 4 à 8 % vers le centre même. Dans l'une des mises à jour, ils ont réduit le pourcentage de probabilité qu'un projectile vole jusqu'au bord du cercle à 1-2 %, et dans un demi-cercle à 60 %, au centre, il a été augmenté à 20 %. La probabilité de savoir où volera un projectile ne dépend pas du tout du type d'arme, du projectile, du serveur, du type de char, de votre pays, de la période de l'année, etc. Il s'agit d'un calcul purement aléatoire. La seule chose qui peut être soulignée. Tous les chars du jeu ont des tailles de cercle de visée différentes, et plus il est étroit, plus la précision est élevée.

Dans cette section nous pouvons également mettre en évidence un bug. Comme auparavant, ceux qui ont une mauvaise connexion Internet rencontrent le problème suivant : le projectile vole hors du cercle. Autrement dit, vous avez visé l'ennemi, tiré et le projectile n'a pas volé du tout dans le cercle de visée, mais au-delà de celui-ci. Dans ce cas, il vous suffit de cocher la case « Utiliser la vue du serveur » dans les paramètres et vous pourrez vous en sortir en changeant d'Internet.
Précision de tir.

En général, tout le monde veut tirer avec précision, frapper et pénétrer. Voyons maintenant ce qui est nécessaire pour réussir à frapper l'ennemi, même à très longue distance :

• 1. Vous avez besoin d’une personne parfaitement formée (à 100 %), dans notre cas un tireur.
• 2. Modules supplémentaires(stabilisateur, lecteurs de visée).
• 3. Compétences supplémentaires (fraternité de combat).
• 4. Équipement haut de gamme.

Bien sûr, peu de personnes peuvent remplir tous les points ci-dessus, mais tout le monde peut remplir 1 point et c'est le plus important. Un tireur entièrement entraîné à 100 % met le pistolet à niveau beaucoup plus rapidement et le rend plus précis qu'un tireur à 50 %. Quelle que soit votre faux, un tireur qualifié la rendra plus confortable. Tous les autres points ont peu d'influence, ils n'améliorent le résultat que de 5 à 10 %, ce qui est à peine perceptible, mais existe toujours.

Temps de mélange.

Le temps de visée est le temps pendant lequel notre vue (le cercle de visée) se rétrécira le plus possible. Cet indicateur est indiqué dans les caractéristiques des armes à feu, mais dans les caractéristiques, seule la moitié des informations est affichée, tandis que les informations complètes doublent dans le temps. Par exemple, pour le bortsch, le temps de mélange est indiqué dans les caractéristiques sous la forme 2.3. Cela signifie que le temps total de mélange est de 2,3*2 = 4,6 secondes. Autrement dit, nous aurons besoin de 4 secondes et demie pour informations complètes.

Tout comme la précision, le temps contient également des informations facteurs nécessaires. Ce sont les mêmes, seule l'eau de fourrure est ajoutée. Le conducteur possède une compétence qui, une fois acquise, rendra votre cercle d'alignement plus étroit pendant la conduite, c'est-à-dire Il ne sera pas tellement dispersé.

Prise de vue correcte.

Et maintenant quelques informations pour les débutants. De nombreux joueurs novices ne savent tout simplement pas tirer correctement, ce qui entraîne souvent des tirs manqués et des ratés. Si vous êtes toujours dans le bac à sable, alors la possibilité de cibler diverses trappes, trous, etc. vous n'en aurez pas besoin. Il vous suffit d'apprendre à frapper. Pour un coup réussi il vous faut : des informations complètes, une bonne visée (en mode sniper !). Il n'est pas nécessaire de toujours tirer en mode sniper, il faut parfois tirer en mode arcade. C'est-à-dire lorsque vous encerclez quelqu'un et l'heure de vous arrêter, des informations, etc. vous n'en aurez tout simplement pas assez.

Si vous avez déjà atteint les chars de niveau 6 à 8, ce sera plus difficile pour vous. Ici, il faut déjà être capable de frapper. Pour cela, je ne vous conseillerais pas de télécharger des skins avec des zones de pénétration, car... ils sont absolument inutiles. Jugez par vous-même de ce qu'un joueur peut voir près du char à une distance de 200 à 300 mètres. Et si l’ennemi est dans la brousse ? La seule utilisation des skins est uniquement pour attaquer de près. Mon conseil est de télécharger le programme Wot Tank Viewer et d'allumer tous les chars blindés un par un (avec lesquels vous avez des difficultés) et en mode blindage de regarder le blindage de chaque char. Bien sûr, vous ne vous souviendrez pas de l'épaisseur du blindage de chaque char blindé dans tous les endroits vulnérables, vous devez donc toujours savoir que les endroits les plus vulnérables du front sont la plaque de blindage inférieure et les différentes tourelles de mitrailleuses. Si l'ennemi ne vous donne qu'une tourelle, trouvez toujours la trappe du commandant sur sa tourelle (presque tout le monde en a une) et tirez là-bas. Vous pouvez également vous entraîner seul avec vos amis en vous tirant dessus à différents endroits.
Ceci termine mon guide, bonne chance sur les champs de bataille !

Tir et pénétration du blindage - éléments essentiels mécanismes de jeu. Cet article contient des informations sur les paramètres du jeu tels que la précision, la pénétration du blindage et les dégâts.

Précision

Précision- un paramètre d'une arme qui caractérise sa capacité à envoyer des projectiles avec précision vers la cible.

Il y a deux aspects du jeu liés à la précision :

Dispersion obus lors du tir à 100 mètres. Mesuré en mètres. La propagation dépend de l'habileté du tireur. Un tireur non entraîné (50 % de la compétence principale) tire 25 % avec moins de précision qu'un tireur entraîné à 100 %. Temps de mélange- temps de visée, mesuré en secondes. Il s'agit d'un paramètre conditionnel qui a été introduit pour les besoins d'équilibrage. Autrement dit, pointer le pistolet lui-même vers la cible ne suffit pas, il est important d'attendre que le cercle de visée finisse de se rétrécir. Sinon, la probabilité d'un échec augmente fortement. Lorsque le char bouge et que la tourelle et le canon tournent, ainsi qu'après un tir, le viseur « diverge », c'est-à-dire que le cercle de visée augmente fortement et il est nécessaire d'attendre à nouveau la visée. Le temps de convergence est le temps pendant lequel le cercle de convergence diminue d'environ 2,5 fois, pour être précis, de e fois (e est une constante mathématique, la base du logarithme népérien est de ~2,71).

Il est également important de comprendre que dans le jeu (sans installer de modifications superflues), le cercle de convergence est affiché, et non le cercle de dispersion - ces deux cercles ont des diamètres complètement différents et, à de très rares exceptions près, ne coïncident pas l'un avec l'autre. En fait, le cercle de dispersion est plus petit que le cercle de visée (de plusieurs fois) et la tâche du cercle de visée dans le jeu n'est pas d'afficher la dispersion des obus, mais de visualiser l'état du canon et de son tireur, dans son ensemble, endommagé, que le tireur soit réduit ou réduit, qu'il soit sain ou choqué, etc.

Comment augmenter la précision des armes à feu

• Installer l'équipement Ventilation améliorée
• La Confrérie de la Guerre(environ +2,5% de précision).
• Utilisez un équipement qui donne +10 % à tous les paramètres d'équipage pour une bataille, dont environ 5 % en précision - Ration supplémentaire, Chocolat, Boîte de cola, Café fort, Pudding au thé, Alimentation améliorée, Onigiri.

Comment accélérer la visée

• Installez le pistolet avec la vitesse de visée la plus élevée.
• Améliorez la spécialité principale du tireur à 100 %.
• Installer l'équipement Entraînements de visée renforcés(+10% à la vitesse de convergence).
• Installer l'équipement Stabilisateur vertical(-20% à la dispersion lors du déplacement du char et de la rotation de la tourelle).
• Installer l'équipement Ventilation améliorée(environ +2,5% de vitesse de convergence)
• Améliorez les compétences de votre tireur Rotation fluide de la tour(-7,5% à la dispersion lors de la rotation de la tourelle).
• Améliorez les compétences de votre chauffeur mécanicien Conduite en douceur(-4% à la dispersion lorsque le char bouge).
• Améliorez les compétences de tous les membres de l'équipage La Confrérie de la Guerre(environ +2,5% de vitesse de convergence).
• Utilisez un équipement qui donne +10 % à tous les paramètres d'équipage pour une bataille, dont environ 5 % à la vitesse de visée. Ration supplémentaire, Chocolat, Boîte de cola, Café fort, Pudding au thé, Alimentation améliorée, Onigiri.

Ciblage automatique

Lorsque vous appuyez sur le bouton droit de la souris avec le viseur dirigé vers l'ennemi, le ciblage automatique est activé. Il fixe le canon du char au centre du véhicule ennemi. Cela vous permet d'éviter de viser à l'œil nu, mais présente en même temps un certain nombre d'inconvénients importants. Le fait est que la visée automatique vise toujours le centre de la silhouette du char ennemi, ignorant les obstacles sur la trajectoire de tir, ainsi que le vecteur et la vitesse de mouvement de l'ennemi. Dans les cas où seule une partie du véhicule ennemi est visible dans le champ de vision ou lorsque la cible est en mouvement et qu'une anticipation est nécessaire, la visée automatique non seulement ne sera pas utile, mais en plus, elle garantira un échec. La visée automatique ne permet pas de viser points faibles char ennemi, donc relativement peu utile contre niveaux élevés des combats avec des canons de précision et de gros chars bien blindés.

La visée automatique est généralement utilisée en combat rapproché lors de manœuvres actives et lors de tirs à longue distance sur un ennemi stationnaire.

Le ciblage automatique peut être annulé en appuyant sur E (par défaut) ou en appuyant à nouveau sur le bouton droit de la souris.

Analyse détaillée des mécanismes de tir

Pénétration d'armure

Pénétration d'armure- un paramètre de l'arme caractérisant sa capacité à pénétrer le blindage des chars ennemis. Elle se mesure en millimètres et présente un écart de ±25 % par rapport à la valeur moyenne. Il est important de rappeler que la pénétration du blindage indiquée dans les spécifications techniques est indiquée pour une plaque de blindage située à un angle de 90 degrés par rapport à la direction de déplacement du projectile. Autrement dit, la pente du blindage n'est pas prise en compte, alors que la plupart des chars ont un blindage incliné, qui est beaucoup plus difficile à pénétrer. De plus, la pénétration du blindage indiquée dans les spécifications techniques est indiquée à une distance de 100 m et diminue à mesure que la distance augmente (pertinent pour les obus sous-calibrés et perforants et non applicable pour les obus hautement explosifs/HESH et cumulatifs).

Armure

Chaque char a un blindage. Cependant, l’épaisseur du blindage n’est pas la même partout. Devant, il est le plus épais possible. Au contraire, le dos est le plus fin. Le toit et le fond du char sont également très légèrement blindés. L'armure est indiquée sous ce format : épaisseur du blindage frontal/épaisseur du blindage latéral/épaisseur du blindage arrière. Et si le blindage, par exemple, est de 38/28/28, alors un canon avec une capacité de pénétration de 30 mm pourra généralement pénétrer la poupe et les côtés, mais pas le front. En raison de la dispersion de 25 %, la pénétration réelle de cette arme d'un coup à l'autre variera de 22,5 à 37,5 mm.

Il ne faut pas oublier que lors de la spécification du blindage, son inclinaison n'est pas prise en compte. Par exemple, le blindage du T-54 est de 120 mm, l'angle d'inclinaison est de 60° et la normalisation du projectile est de 4-5°. Avec une telle inclinaison, l’épaisseur réduite du blindage sera d’environ 210 mm. Cependant, même l’armure la plus épaisse présente des vulnérabilités. Il s'agit notamment de diverses écoutilles, nids de mitrailleuses, timoneries, joints, etc.

Non-pénétration et ricochet

Chaque projectile a son propre seuil de pénétration. Et s'il est plus petit que le blindage du char ennemi, l'obus ne le pénétrera pas. Pour ce faire, vous devez viser les endroits les plus vulnérables du réservoir : l'arrière, les côtés et diverses saillies et crevasses. Si cela ne résout pas le problème, vous pouvez utiliser des obus explosifs.

Lorsque vous tirez sur un char incliné, il existe une forte probabilité de ricochet. La limite entre pénétration et rebond se situe à un angle de 70°. Si le calibre du projectile dépasse l'épaisseur du blindage plus de 3 fois, aucun ricochet ne se produit, mais s'il est doublé, la normalisation du projectile augmente proportionnellement à l'excédent du calibre du canon sur l'épaisseur du blindage. - et le projectile essaie de pénétrer dans le blindage sous n'importe quel angle. Ainsi, par exemple, lors du tir avec un canon de 100 mm avec une pénétration de blindage de 170, sur une plaque de blindage de 30 mm d'épaisseur à un angle de 89,99 degrés, la normalisation augmentera à 23,33 degrés et le blindage réduit sera de 30/cos(89,99-23,33 ) = 75,75 mm de blindage.

Analyse détaillée de la mécanique de la pénétration du blindage

Attention! La mise à jour 0.8.6 introduit de nouvelles règles de pénétration pour les projectiles cumulatifs :

Le projectile cumulatif peut désormais ricocher lorsqu'il touche le blindage à un angle de 85 degrés ou plus. Lorsqu'un ricochet se produit, la pénétration des chars dans World of Tanks par un projectile cumulatif ricoché ne diminue pas.

Après la première pénétration du blindage, le projectile commence à perdre la pénétration du blindage au taux suivant : 5 % de la pénétration du blindage restant après la pénétration - pour 10 cm d'espace traversé par le projectile (50 % - pour 1 mètre d'espace libre de l'écran à l'armure).

Également dans la mise à jour 0.8.6, la normalisation des obus sous-calibrés a été réduite à 2°.

Avec la mise à jour 0.9.3, ricocher sur un autre char est devenu possible. Après le deuxième ricochet, le projectile disparaît. Vous pouvez connaître les caractéristiques de combat de n'importe quel véhicule, par exemple les dégâts, le blindage, et identifier les zones de pénétration sur cette base, dans la section « Tanking » de l'application World of Tanks Assistant.

Dommage

Dommage- un paramètre d'arme caractérisant sa capacité à causer des dégâts aux chars ennemis. Mesuré en unités. Il est important de se rappeler que les dégâts indiqués dans les caractéristiques de performance de l’arme sont moyens et varient en fait dans les 25 %, à la hausse comme à la baisse.

Localisation des points faibles

L'emplacement des différents modules dans le jeu n'est pas indiqué, mais il correspond tout à fait aux prototypes réels. Par conséquent, si dans la vie le rangement des munitions se trouvait dans le coin gauche de l'arrière du char, alors dans le jeu, il sera là. Mais quand même, les points les plus faibles des chars se situent à peu près au même endroit :

• Le moteur et le réservoir de carburant sont généralement situés dans la partie arrière (arrière) du réservoir.
• Le râtelier à munitions est situé au centre de la coque ou dans la partie arrière (arrière) de la tourelle.
• Pour abattre la chenille d'un char, vous devez tirer sur l'avant ou le dernier rouleau.
• Le canon et les triplex sont visibles à l'œil nu.
• En règle générale, le commandant est situé dans la tourelle et peut être neutralisé par un coup sur la tourelle du commandant.
• L'entraînement mécanique se trouve à l'avant du corps de la machine.
• Le chargeur et le tireur sont situés à l'avant ou au centre de la tourelle.

Dommages causés par les modules

La prise de vue sur des modules a ses propres caractéristiques. Souvent, lorsque des modules sont touchés, les dégâts leur sont infligés, mais pas au char lui-même. Chaque module possède ses propres points forts (unités de santé). S'ils sont complètement supprimés (dommages critiques), le module cesse de fonctionner et sa restauration prendra un certain temps. Les unités de santé du module ne sont pas entièrement restaurées, mais seulement à hauteur de 50 %. Il reste endommagé et peut ne pas fonctionner aussi bien. En conséquence, il sera plus facile de casser le même module à l'avenir. Si de nouveaux dommages sont causés au module lors de la réparation, les points de vie sont supprimés et les réparations se poursuivent jusqu'à 50 %. Autrement dit, si un char dont la chenille a été retirée continue d'être touché par la même chenille, il sera alors réparé en permanence (ou jusqu'à ce que le char soit détruit).

Le kit de réparation restaure les points de vie du module endommagé à 100%.

Moteur Si le module est endommagé ou après réparation, la vitesse maximale est réduite. Si les dégâts sont critiques, le mouvement est impossible. Chaque dommage au moteur peut provoquer un incendie avec la probabilité spécifiée dans la description du moteur (10-40 %). Risque de dommages : 45 % Caterpillar Lorsque le module est endommagé, le risque de rupture augmente. Si les dégâts sont critiques, le mouvement est impossible. Rangement des munitions Si le module est endommagé, le temps de rechargement augmente. Si les dégâts sont critiques, le char est détruit. Dans le même temps, le nombre d’obus dans le râtelier à munitions n’affecte pas les risques d’explosion. Seuls les râteliers à munitions vides n'explosent pas. Chance de dégâts : 27% Réservoir Si le module est endommagé, aucune pénalité n'est imposée. Lorsque le réservoir est gravement endommagé, un incendie se déclare. Chance de dommages : 45% Triplex Si le module est endommagé ou après restauration, aucune pénalité n'est imposée. En cas de dommages critiques, la portée de visibilité est réduite de 50 %. Risque de dommages : 45 % Station radio Si le module est endommagé, le rayon de communication est réduit de moitié. Chance de dégâts : 45% Pistolet Lorsque le module est endommagé ou après restauration, la précision du tir diminue. Si les dégâts sont critiques, le tir et la modification de la déclinaison du canon sont impossibles. Chance de dégâts : 33% Mécanisme de rotation de la tourelle Lorsque le module est endommagé ou après restauration, la vitesse de rotation de la tourelle est réduite. Si les dégâts sont critiques, la tourelle ne peut pas tourner. Chances de dégâts : 45 %

Dommages à l'équipage

Contrairement aux modules de char, l'équipage n'a pas de points de vie. Le pétrolier peut être en bonne santé ou en état de choc. Un pétrolier en panne peut être remis en service en utilisant une trousse de premiers soins. Une commotion cérébrale de tous les membres de l'équipage équivaut à la destruction du char. Lorsqu'un des membres de l'équipage est désactivé, tous les effets des compétences et capacités supplémentaires acquises par lui disparaissent. Par exemple, lorsque le commandant subit une commotion cérébrale, la lumière « Sixième sens » cesse de fonctionner. De plus, dans les cas où :

Le commandant est sous le choc - la visibilité est réduite de moitié et le bonus du commandant cesse de s'appliquer. L'entraînement mécanique est sous le choc - la vitesse de déplacement et de rotation est réduite de moitié. Le tireur est sous le choc - la propagation double, la vitesse de rotation de la tourelle est réduite de moitié. Le chargeur est sous le choc - la vitesse de rechargement est réduite de moitié. L'opérateur radio est sous le choc - le rayon de communication est réduit de moitié. Chance qu'un membre de l'équipage subisse une commotion cérébrale : 33 %

Analyse détaillée de la mécanique des dommages aux modules

Bases du tanking

Chers joueurs !

Aujourd'hui, nous parlerons de où vaut-il mieux tirer dans des tanks? Le tir ciblé vous permettra non seulement de détruire l'ennemi plus rapidement, mais également de sauver votre propre char.

Où tirer sur des chars ?

Tir de précision occupe la place principale dans le combat de chars, juste derrière le choix des tactiques de manœuvres des chars et la répartition des forces avant le début de la bataille. Pourquoi exactement tir ciblé sur un char tellement important? La réponse est simple à déchirer :) et réside dans le fait que la différence totale de potentiels lors du tir à partir de deux sera considérablement différente l'une de l'autre si l'un des chars cible avec précision les points vulnérables de l'ennemi et que l'autre commence à tirer plus souvent, mais sans discernement. Comme vous le comprenez bien vous-même, en tirant avec précision, vous obtiendrez un plus grand coefficient de pénétration du blindage du char et, par conséquent, serez assuré d'augmenter les dégâts causés.

C'est la différence du dernier indicateur basé sur les résultats des tirs des chars sur une période de temps égale qui est la clé de la victoire.

Un exemple de différence de potentiel lors d'un tir depuis un char

Imaginons qu'un char tire au hasard et que l'autre le char a choisi exactement où tirer. Dans le même temps, le char, qui ne visait pas, a réussi à tirer 9 fois, causant seulement 890 unités de dégâts à l'ennemi. Et le char, qui visait et choisissait où il était préférable de tirer, n'a réussi à tirer que 6 fois, mais les dégâts totaux infligés à l'ennemi étaient de 1 410 unités.

Visée complète du char

N'oubliez pas l'importance d'aligner complètement les viseurs d'un char. La convergence du viseur garantit un pourcentage accru de pénétration du blindage. Et lors d'un tir ciblé, la visée joue un rôle non négligeable dans la possibilité d'endommager le module visé. Après tout, un coup précis et la profondeur de pénétration du blindage augmentent les risques de neutraliser l'équipage du char et d'endommager les modules.

Visée ou cadence de tir ?

Même avec des cadences de tir variables, une visée lente garantira la victoire. N'oubliez pas que même à une distance considérable, il vaut mieux tirer en visant.

Où tourner dans World of Tanks ?

Étudier les lieux exacts emplacement des modules de réservoir et des logements de l'équipage, les pétroliers professionnels y prêtent une attention particulière. En sachant où tirer sur un char en particulier, vous assurez votre survie et augmentez les chances de victoire de toute l'entreprise.

Quand peut-on tirer sans viser ?

Tirer sans viser les modules ou l'équipage menée à partir de canons automoteurs. Significatif ne vous permet pas de sélectionner avec précision l’endroit où le projectile touche le blindage du char. Faites également attention à la différence entre le blindage du char ennemi et la pénétration du blindage de votre canon. Si votre canon dépasse largement la capacité du char à résister à un obus, pensez où tirer sur un tank et cibler des lieux avec précision n'a pas beaucoup de sens, et dans cette situation, il vaut la peine de donner la priorité à la fréquence des tirs.

Si le calibre de votre arme est gros et que vous tirez sur un char mal protégé, par exemple depuis un , la non-pénétration et les ricochets ne se produisent pratiquement pas. Un projectile de gros calibre pénètre dans un blindage faible sous n'importe quel angle. Nous en avons parlé un peu plus tôt dans un article sur.

Où viser dans World of Tanks pour causer les dégâts les plus importants ?

Il est préférable de viser les côtés et l'arrière, mais vous pouvez aussi viser la tourelle à l'arrière, surtout presque tout le monde a du carton, ou viser la partie inférieure de la coque du char par l'avant ou l'arrière, si vous tirez par l'arrière là-bas. il y a une forte probabilité que vous mettiez le feu au char et qu'il puisse ensuite exploser

Il existe une telle collection de mods Mods de Jove, tout y est collecté meilleurs mods et le but est d'augmenter l'efficacité de votre jeu.

Ici, par exemple, les modèles de chars ordinaires sont remplacés par des modèles de chars présentant des points faibles, où les points faibles sont surlignés en blanc.

Il est préférable de viser entre la tourelle et le châssis ; dans la plupart des cas, un tel tir cause les dégâts les plus importants au char ennemi. Bien sûr, il est rarement possible de détruire un char de cette manière du premier coup, mais il subira des dégâts dans tous les cas.

En option, visez l'endroit où se trouve le commandant dans la tour pour désactiver les équipements de communication. Mais ici, il y a une forte probabilité d'échec. Une méthode plus populaire consiste à immobiliser le char en endommageant (en déconnectant) la chenille ; cela se fait en tirant sur le rouleau avant ou arrière.

Tout le monde connaît probablement la partie arrière du char ; un tel tir peut la détruire immédiatement (après tout, il y a des réservoirs de carburant diesel et des râteliers à munitions).

Dans le jeu World of Tanks, afin d'infliger les dégâts les plus importants aux chars ennemis, vous pouvez le faire. Dans un premier temps, on vise la chenille et, en tirant, on immobilise le char. Et puis nous tirons sur les zones les moins blindées du char : la poupe et les côtés.

Afin de porter un coup dévastateur à l'ennemi dans World of Tanks, vous devez bien sûr identifier et connaître les points les plus faibles des chars eux-mêmes.

Et cet objectif peut être atteint si vous parvenez à mettre le feu à votre ennemi, car les dégâts seront doubles, à la fois dus au vol du projectile et au feu, et si le projectile touche le réservoir de carburant, ce sera énorme. du support de combat du char est une option. .

Les mines terrestres peuvent être d’une grande aide pour frapper le blindage faible des chars. En principe, il peut y avoir une approche différente pour les chars qui sont différents dans leur conception et leur équipement. Vous pouvez également arrêter le char en frappant la chenille avec un obus, puis poursuivre l'attaque.

Une formulation très intéressante de la question) Tout dépend du type de véhicule sur lequel vous allez tirer et s'il s'agit d'infliger un maximum de dégâts ou même de pénétrer dans le char ennemi.

Si nous parlons de dégâts maximaux, il s’agit bien sûr des réservoirs de carburant et des râteliers à munitions. Si vous réussissez à toucher le râtelier de munitions, il peut exploser. Par conséquent, en un seul coup, vous détruirez même le char le plus riche en HP, bien que le risque d'explosion ne soit pas si élevé. S'il heurte le réservoir de carburant, il est possible que le réservoir prenne feu, ce qui entraînera des dégâts supplémentaires, qui peuvent ne pas être aussi visibles si l'ennemi dispose d'extincteurs automatiques, ils fonctionnent rapidement, mais les dégâts sont plus élevés que pour un tir régulier. S'il n'y a pas d'extincteur du tout, le réservoir peut tout simplement brûler et les dommages causés par l'incendie seront crédités à la personne qui y a mis le feu.

Eh bien, si nous parlons de zones de pénétration, cela dépend vraiment de l'équipement spécifique, mais les dégâts seront certainement plus importants sur les côtés et à l'arrière du char que sur le blindage frontal le plus épais, et même dans la coque plus haute que dans la tourelle. (il absorbe plus de dégâts)

Chaque char du jeu a ses propres faiblesses, et elles sont toutes différentes. par exemple, l'is-4 est bon pour frapper la trappe du conducteur, le kv-5 est bon pour frapper la tourelle de mitrailleuse à gauche... le seul point faible de tous est la poupe, mais si vous frappez de front, la plaque de blindage inférieure est meilleure. Il existe de nombreux guides pour percer sur le forum du jeu.

Vous devez connaître les points faibles des chars et les plus vulnérables monde des chars des chars depuis l'arrière de la coque, si vous pouvez conduire vers l'arrière, alors considérez-vous comme un gagnant.

Il ne sert à rien de tirer sur l'avant d'un char, sauf pour une cible d'observation, donc tout dépend d'une visée précise, qui permettra d'assommer le char entre le châssis et la tourelle.

Et bien sûr, un char immobilisé devient une cible facile. visez la chenille du char.

Différents chars - différents dégâts !

Bien sûr, c'est en fonçant de front sur le char que l'on causera le moins de dégâts ; il vaut mieux tirer sur les côtés, sur le char, sur les chenilles, entre le châssis et la tourelle, là où le blindage est faible. J'ai réussi à faire exploser le réservoir de carburant à plusieurs reprises, puis directement sur la piste, les dégâts étaient visibles.

Il est préférable de tirer sur la poupe et sur les côtés, car le plus souvent, vous ne pouvez tout simplement pas pénétrer le blindage frontal.

C'est bien de tirer dans le cul, c'est à dire à l'arrière du char, et si vous entrez dans la fente entre la tourelle et la coque, les dégâts seront encore plus importants...

Je suis d'accord que les bons dégâts arrivent quand on perce le réservoir de carburant et qu'il explose, c'est bien de percer la chenille, de tirer sur les côtés, mais ces dégâts prennent beaucoup de temps et ne sont pas si efficaces...

Pour appliquer le plus visible et gros dégâtsà l'ennemi dans le jeu Monde des chars, vous devez d'abord vous familiariser avec les points faibles de la plupart des chars du jeu. Les dégâts les plus importants peuvent être causés de deux manières :

1) Mettez le feu à l'ennemi, en plus des dégâts des projectiles, votre adversaire recevra des dégâts de feu constants. En gros, on peut mettre le feu à l'ennemi en lui tirant dessus à l'arrière, là où se trouvent les chars et le moteur, mais cela ne s'applique pas à tous les chars ; les Allemands, par exemple, sont parfaitement incendiés lorsqu'on les pénètre dans le champ de bataille. NLD (plaque de blindage inférieure).

2) Faire exploser le râtelier à munitions, mais les dégâts peuvent être causés d'un seul coup et détruire complètement l'ennemi, cela arrive extrêmement rarement et pas avec tous les chars, la plupart du temps, le râtelier de munitions explose dès un deuxième coup après avoir déjà subi des dégâts critiques. Les explosions de râteliers à munitions sont plus fréquentes dans les chars moyens et légers, mais elles se produisent également dans chars lourds Les niveaux 10, comme l'IS-7 par exemple, visent tous immédiatement les côtés des sept chars, voire perforants, du 7ème niveau. Alors réparez le râtelier à munitions, ne tardez pas.)))

Vous pouvez également conseiller de tirer sur des mines terrestres à faible chars blindés, comme le chasseur de chars supérieur Waffentrager E-100, par exemple. Bonne chance dans les combats !!!

Où tirer sur les chars ?

Univers du jeu of Tanks a été développé pour permettre la compétition entre les joueurs. La participation à des concours pour gagner des prix est devenue l'objectif principal des joueurs. De plus, les joueurs ordinaires s'efforcent de gonfler leur réservoir autant que possible pour rendre le jeu beaucoup plus facile. Cependant, pour ce faire, vous devez être capable de bien jouer.

La capacité de tirer sur les chars ennemis dans des endroits vulnérables joue un rôle important dans la réussite des mises à niveau et de la participation aux compétitions.

Voyons où pénétrer dans les chars, là où le blindage du char est plus fin.

Comment percer un tank

Trouver les zones de pénétration des chars n'est pas si difficile si vous savez où tirer et dans quels cas il est préférable de tirer. Vous pouvez bien sûr utiliser une variété de skins qui montreront les points faibles directement sur le char ennemi. Cependant, à distance, tout se confond et toutes les armes ne sont pas capables de tirer efficacement sur la cible avec précision.

Les peaux transformeront également les réservoirs en boîtes multicolores, ce qui irritera les yeux. Il est préférable d'apprendre de mémoire les endroits où tirer. De plus, tous les chars ont des endroits communs vulnérables où votre projectile perforant trouvera sa brèche.

Regardons-les de plus près.

Espace entre la tourelle et la coque

Pénétrer dans cet espace vulnérable sur presque tous les chars peut désactiver la rotation de la tourelle, vous donnant ainsi un avantage. Dans ce cas, il existe une possibilité de heurter le râtelier de munitions et de détruire le char. Cependant, la tour elle-même est impénétrable à moins que vous ne soyez plusieurs niveaux plus haut.

Superstructures et tours de commandement

Leur tirer dessus peut causer d'énormes dégâts et tuer l'équipage du char. Cependant, il sera difficile de toucher de petites pièces et la plupart des projectiles s'envoleront dans le ciel.

Fenêtres de mitrailleuse et fentes de visualisation

En combat frontal, il convient de privilégier cette vulnérabilité particulière des chars. Une fois que vous les avez touchés, vous êtes assuré de tuer le conducteur du char, ce qui sera une mort certaine pour l'ennemi. Toutes les trappes et fenêtres du réservoir sont également faibles.

Traces de chars

Pénétrer dans le rouleau avant ou arrière peut faire tomber les chenilles du réservoir. Cela fournira une excellente opportunité de tirer sur une cible stationnaire. Il est également efficace d’utiliser une mine terrestre à cette fin.

Moteur de réservoir

Le compartiment moteur d’un char est un point très vulnérable. Y arriver peut provoquer un incendie qui détruira le réservoir, sinon immédiatement, du moins plus tard en raison d'une diminution de la résistance due à la chaleur de l'incendie. Cela entraînera le ralentissement ou l’arrêt du réservoir. Il est plus efficace de tirer avec une mine terrestre.

Plaque de blindage inférieure

L'équipage se cache dans la plaque de blindage inférieure, à gauche ou à droite à une distance de 1/3 du début du char. Une fois sur place, vous tuerez très probablement l’équipage.

Arrière de la tour

Une fois sur place, vous détruirez le char. Cependant, cela sera très difficile à réaliser.

Canon de pistolet

En tirant directement dans le canon du char, vous le désactiverez, ce qui vous donnera une énorme longueur d'avance au combat.