À quelle fréquence changer le filtre à carburant et est-ce nécessaire ? Remplacement du filtre à carburant - nous sauverons le moteur des débris

stable et travail efficace Le moteur des voitures Lada Grant est fourni avec des bougies d'allumage, des filtres à air et à carburant. Les fabricants établissent une certaine fréquence de changement des éléments filtrants: dans des conditions de fonctionnement normales, ils sont changés tous les 25 à 30 000 kilomètres parcourus. De nombreux experts conseillent de changer les filtres du système de carburant une fois et demie à deux fois plus souvent qu'indiqué par le fabricant afin de maintenir les performances de l'unité motrice.

Filtres à carburant "Lada Granta"

La propreté et l'efficacité du filtre à essence ont un impact significatif sur la durée de vie du système de carburant véhicule. Il y a deux fonctions principales du TF installé sur le "Grant":

• protection du groupe motopropulseur diesel et des autres composants du système d'alimentation en carburant de la voiture contre impact négatif les impuretés contenues dans le carburant diesel de mauvaise qualité ;
• retard et élimination des substances tierces et neutralisation de leur impact négatif sur le bloc d'alimentation de la voiture.

Les performances, l'efficacité de nettoyage et la durée de vie du filtre à essence Lada Grant ont un impact direct sur le fonctionnement et le fonctionnement des autres systèmes du véhicule.

L'élément filtrant de la marque MANN est l'un des plus efficaces et des plus fiables

La conception du filtre à carburant est standard pour tous les véhicules AvtoVAZ. La pièce est de petite taille et ressemble à un cylindre à deux sorties. Il se compose de deux parties :

• un élément de nettoyage grossier pour éliminer les grosses impuretés du carburant ;
• un élément de nettoyage fin qui retient les fractions fines.

Le carburant entrant dans le moteur est nettoyé qualitativement des composants tiers et de la saleté, en passant par un ensemble de filtres. L'efficacité du travail dépend de la pureté des structures cellulaires. Une fois que l'intérieur de l'élément est obstrué par de la saleté, il doit être remplacé par un neuf.

Les voitures de cette marque lors du montage sont équipées de filtres à carburant "natifs" 2190-1117010. Des deux côtés, il y a des loquets avec lesquels il est attaché au système de carburant. Des éléments similaires de l'ancien modèle étaient auparavant installés à l'aide d'une connexion filetée, mais dans le "Grant", ils ont été remplacés par des pièces avec des loquets.

Numéro de catalogue du filtre à carburant "Lada Grant" - 2190–1117010

Le coût d'un consommable est d'environ 200 à 250 roubles.

Les filtres à carburant installés sur différents modèles de voitures Lada ont une conception similaire, mais ne sont pas interchangeables. Le nouvel élément filtrant doit correspondre à la voiture en termes de paramètres de base. L'emballage contient généralement des informations sur les marques et les modèles de voitures auxquels il convient.Pour éviter les erreurs, il est préférable d'acheter des filtres à gaz auprès du constructeur automobile et du modèle dont la voiture est équipée en usine.

Emplacement des filtres à carburant

Vous pouvez trouver le filtre à gaz sur la Lada Grant sous le fond - au même endroit où se trouve le réservoir de gaz. Étant donné que le TF fait partie de la conduite de carburant, il est fixé non loin du réservoir d'essence avec des loquets spéciaux. Compte tenu de son emplacement, toute manipulation avec celle-ci doit être effectuée après avoir soulevé la voiture sur un survol, un cric ou l'avoir conduite dans un trou d'observation.

Le filtre à carburant "Lada Granta" est situé sous le bas de la voiture du côté du réservoir d'essence

Filtres à gaz grossiers et fins : remplacement et réparation

Les fabricants de filtres à essence établissent des procédures de remplacement qui doivent être suivies. L'efficacité des filtres de nettoyage du carburant diesel est conservée pendant 20 à 30 000 kilomètres. Les conditions réglementées peuvent varier sous l'influence de divers facteurs - des conditions dans lesquelles le véhicule est utilisé, à la qualité du carburant utilisé et au style de conduite. Vous pouvez juger de la nécessité de remplacer le dispositif de filtrage par des symptômes qui indiquent des problèmes dans le système de carburant ou le moteur.

Symptômes de dysfonctionnement TF

Le moteur et les filtres à carburant de la voiture fonctionnent indépendamment les uns des autres, sans affecter le fonctionnement de chacun jusqu'à ce qu'un dysfonctionnement se produise. Au fur et à mesure que les filtres à essence sont utilisés, leurs cartouches internes se bouchent avec les impuretés retenues du carburant diesel, ce qui aggrave leur débit et augmente la résistance de la conduite de carburant. Vous pouvez juger des problèmes avec les filtres par les signes suivants :

• la consommation de carburant diesel augmente fortement;
• au ralenti, le moteur commence à tomber en panne;
• il est extrêmement difficile de démarrer le moteur à froid;
• une augmentation du nombre de tours s'accompagne de pannes dans le fonctionnement du moteur;
• freinage incompréhensible et secousses de la voiture pendant la conduite;
• perte de puissance et de dynamique.

La manifestation progressive des dysfonctionnements ci-dessus dans le fonctionnement de la machine peut signaler une défaillance lente des filtres à gaz. Malgré la similitude des symptômes, d'autres défauts et pannes du circuit d'alimentation du véhicule apparaissent spontanément et brutalement.

La défaillance du filtre entraîne des dysfonctionnements du moteur et du système d'alimentation en carburant de la voiture.

Outre les éventuels dysfonctionnements dans le fonctionnement de la voiture, son kilométrage doit également être pris en compte. Les fabricants recommandent d'entretenir le filtre à carburant sur les voitures Lada Grant conformément aux réglementations suivantes :

• diagnostic et vérification programmée de l'élément - tous les 5 à 8 000 kilomètres;
• remplacement programmé d'une pièce - tous les 25 à 35 000 kilomètres.

Dans la pratique, l'efficacité du travail diminue souvent après 15 à 20 000 kilomètres, ce qui est dû aux conditions climatiques difficiles du pays, aux mauvaises routes et à la mauvaise qualité du carburant vendu.

Après l'expiration des périodes spécifiées par le fabricant, il ne vaut pas la peine d'utiliser les éléments filtrants - même si le filtre fonctionne correctement, il peut échouer de manière inattendue, ce qui entraînera une panne du système d'alimentation en carburant et du moteur de la voiture.

Processus de remplacement TF

Le processus de remplacement de l'élément filtrant "Lada Grants" n'est pas difficile et ne nécessite pas de visite obligatoire dans une station-service ou un centre de service. L'ensemble de la procédure ne prend pas plus de 15 minutes et est conditionnellement divisé en deux étapes principales:

1. Préparatoire.
2. Retrait de l'ancien filtre et installation d'un nouveau.

Il est souhaitable de démonter les deux étapes en détail pour faciliter la compréhension du processus de remplacement.

Phase préparatoire

L'étape initiale de changement du filtre à carburant est considérée comme une préparation de base, comprenant les étapes suivantes :

Le démontage de l'ancien filtre et l'installation d'un nouveau commencent après l'achèvement de tous les travaux préparatoires préliminaires.

Remplacement de l'élément filtrant

Le filtre à carburant "Lada Grant" est remplacé comme suit :

Après remplacement, il est nécessaire de vérifier le bon fonctionnement du nouveau filtre. Si des fuites de carburant ou d'autres dysfonctionnements apparaissent, ils sont immédiatement éliminés.

Le changement du filtre à carburant sur la Grant, équipée de groupes motopropulseurs à huit soupapes, s'effectue de la même manière.

Vidéo: installation d'un nouveau filtre du système de carburant Lada Granta

Fréquence de changement de l'élément filtrant

Selon le calendrier établi par le constructeur, les Entretien et le changement du filtre à carburant sur le "Grant" est effectué tous les 25 à 30 000 kilomètres parcourus. Cette régulation est très conditionnelle et peut évoluer à la hausse comme à la baisse en fonction des conditions de fonctionnement du véhicule.

Dans les régions où l'on vend du carburant de mauvaise qualité, il est conseillé de changer les éléments filtrants à chaque MOT. Prix nouvelle partie faible, tandis que le système de carburant de la voiture sera toujours en bon état. Un avantage peut également être appelé le fait que les loquets resteront propres: après 30 000 kilomètres, ils doivent être nettoyés de la saleté et du sable afin de retirer soigneusement le filtre sans les endommager.

Le remplacement non programmé des éléments filtrants sur le "Grant" est effectué avec une diminution de la puissance du moteur, son triplement, l'apparition de pannes de fonctionnement lors d'une forte accélération. Dans les modes de fonctionnement du moteur, accompagnés d'une consommation de carburant accrue, la résistance accrue de la conduite de carburant se manifeste le plus clairement. Les baisses à vitesse moyenne et d'autres signes graves de dysfonctionnement indiquent des problèmes avec le régulateur de pression de carburant ou la pompe à essence.

La performance du système d'alimentation en carburant de la voiture "Lada Grant" dépend de la santé de ses éléments individuels, dont l'un est filtre à carburant. Son remplacement et sa maintenance en temps opportun garantissent le fonctionnement normal du bloc d'alimentation de la machine.

La fameuse approche "ne pas y toucher pendant qu'elle fonctionne" pour une voiture ne fonctionne généralement pas. Avec un tel propriétaire, le cheval de fer commence à "taper": il perd de la puissance, quelque chose se casse et vous devez dépenser de l'argent pour des réparations coûteuses et désagréables, qui auraient pu être évitées hier. La question du changement du filtre à carburant peut être particulièrement délicate, compte tenu de la qualité douteuse de l'essence, qui peut très bien être versée dans notre réservoir à carburant à la station-service la plus proche. Le carburant sale réduit parfois la durée de vie du filtre, de sorte que vous ne pouvez pas atteindre la station-service la plus proche. Et vous ne voulez pas vous retrouver sans voiture au moment le plus inattendu à ce moment-là ?

Comment changer le filtre à carburant - comment comprendre que le moment est venu

L'automobiliste se sent généralement bien sur le fait que le filtre à carburant est défectueux, littéralement avec son "cinquième point":

• le cheval de fer perd sérieusement de la puissance, surtout en hiver, il peut ne pas démarrer du tout;
• vous entendez clairement le grondement anormal du moteur de la pompe à essence, indiquant sa surcharge ;
• la voiture cale brusquement ou lors de la conduite, certaines secousses et baisses de puissance sont perceptibles.

Le fabricant de filtres indique toujours sur son emballage la ressource motrice, exprimée en milliers de kilomètres. En moyenne, cette valeur varie dans les 30 mille. Cependant, en utilisant certaines de nos stations-service, vous pouvez vous attendre à des problèmes même après 10 000 km, ce qui n'est franchement pas suffisant.

Pouvez-vous changer le filtre à carburant vous-même ?

Cette "opération" est très simple et même quotidienne, ce qui signifie que grâce aux compétences décrites ci-dessous, vous économiserez non seulement de l'argent, mais également du temps nécessaire pour vous rendre à la station-service. Et pour cela il vous faudra :

• un jeu de clés à fourche ;
• un petit récipient pour collecter les résidus d'essence dans le système et un chiffon;
• il est souhaitable d'avoir un jeu de joints de rechange pour le filtre (ils ne coûtent que quelques sous, il est donc tout à fait possible de se faire une règle de les changer dans leur ensemble);
• il est plus pratique de conduire la voiture dans un trou d'observation avant de commencer «l'opération».

Pour éviter les problèmes lors du remplacement, il ne faut pas oublier la bonne orientation du filtre (le sens d'écoulement du carburant est indiqué par une flèche sur le produit). Comme mentionné ci-dessus, il est préférable de remplacer les anciens joints pour éviter les fuites pendant la conduite. En suivant ces règles simples, même un enfant peut changer le purificateur de carburant dans une voiture.

Comment changer le filtre à carburant - la procédure correcte

• Commençons par dépressuriser le système d'alimentation en carburant. Pour ce faire, nous devons éteindre la pompe à carburant avec le moteur en marche et attendre que la voiture cale. Habituellement, la pompe à carburant est cachée sous le couvercle du siège arrière. Pour l'éteindre, il est nécessaire d'en extraire les borniers électriques d'alimentation, après avoir dévissé les boulons de la trappe de protection.

• Le nettoyant lui-même doit être recherché sous le bas de la voiture du côté du réservoir d'essence. Des deux côtés, il est serré avec des écrous, qui devront être dévissés avec des clés à fourche: l'un est vissé du côté du tuyau de carburant et l'autre du côté du filtre, son corps est maintenu par un fer à repasser pince, qui devra également être desserrée. Soyez prudent, car une certaine quantité d'essence s'écoulera de l'ancien nettoyant lors du remplacement. Avez-vous préparé un petit récipient ou un chiffon pour cela à l'avance ?
• Maintenant on assemble dans l'ordre inverse : on pose un nouveau filtre, on serre bien les écrous, sans oublier de vérifier l'état des joints et de les remplacer si nécessaire. Lorsque vous avez terminé, installez le nettoyeur, n'oubliez pas de reconnecter les bornes de la pompe à carburant et vous pouvez reprendre la route.

Comme vous pouvez le voir, le processus de remplacement du filtre est extrêmement simple et ne nécessite pas de compétences ou d'outils particuliers. Dans le même temps, la technologie est typique de presque toutes les voitures équipées d'un moteur à injection. En moyenne, le travail ne vous prendra pas plus d'une demi-heure avec les compétences adéquates, et cela, voyez-vous, est beaucoup plus agréable que de dépenser du temps et de l'argent pour un voyage à la station-service.

Si vous êtes un propriétaire de voiture expérimenté, vous avez probablement rencontré un problème tel que la nécessité de remplacer le filtre à essence. Cet élément structurel de la voiture est chargé de filtrer tous les débris, les particules de rouille, la poussière et retient également toute la saleté, l'empêchant de pénétrer dans la conduite du système de carburant. À parties constitutives le filtre a une section extrêmement petite, de sorte que les débris accumulés obstrueront tôt ou tard le filtre et, par conséquent, il devra être remplacé. Vous pouvez le faire de vos propres mains dans le garage, sans avoir recours aux services de voiture.

Dysfonctionnements du filtre à essence

La filtration du carburant dans une voiture se déroule en deux étapes : nettoyage grossier, au cours duquel toutes les particules plus ou moins grosses sont éliminées, après quoi un nettoyage fin a lieu. On parle de filtres fins, qui se situent entre le réservoir à essence et le moteur.

La grande majorité des constructeurs automobiles qui fabriquent des produits pour le marché moderne affirment que le filtre à carburant installé dans leur voiture est suffisant pour toute la durée de fonctionnement de la voiture. Mais un tel résultat ne peut être obtenu que dans des conditions de laboratoire. En pratique, la situation est bien différente. L'état du filtre à essence est grandement affecté par la qualité du carburant, ainsi que par la quantité et la structure des débris qui pénètrent dans le système. Vous pouvez négliger ce type de réparation, mais de quoi s'agit-il ?

Les conséquences sont vraiment graves, car en raison d'un filtre bouché, la charge sur le filtre augmente, c'est-à-dire que son temps de fonctionnement est réduit. De plus, un filtre obstrué provoque un dysfonctionnement du moteur, car le carburant n'est pas fourni au système comme il le devrait. Autrement dit, la voiture commence à tripler, elle peut caler à tout moment ou ne pas démarrer du tout. Il existe également des problèmes de changement de vitesse, car l'automatisation de la transmission automatique interprète de manière incorrecte les commandes du moteur concernant le changement de vitesse, par conséquent, soit elle ne change pas de vitesse du tout, soit elle le fait au mauvais moment.

Il est logique d'énumérer des signes clairs, grâce auxquels vous pouvez déterminer exactement si le filtre à carburant est bouché ou non :

1) Le moteur de la voiture tourne de manière inégale, c'est-à-dire que la voiture "troit";

2) Périodiquement, pendant la conduite, il y a une baisse de la puissance de la voiture ;

3) Lorsque vous vous déplacez à basse vitesse, la voiture cale après avoir appuyé sur la pédale, même si vous l'appuyez fort sur le sol;

4) Les vitesses ne sont pas commutées correctement, c'est-à-dire pas à l'heure ;

5) Augmentation de la consommation de carburant.

Ce sont les symptômes d'une maladie appelée "filtre à essence colmaté". Mais même si cela n'arrive pas à votre voiture, préparez-vous au fait qu'un matin, la voiture risque de ne pas démarrer. Le problème est que ces signes aux premiers stades de la «maladie» sont très difficiles à remarquer, et donc des troubles soudains apparaissent.

Il convient de traiter une autre question - quelle est la fréquence de remplacement du filtre à essence? Le manuel de votre voiture indiquera très probablement un chiffre de 40 000 km. Il faut donc soustraire au moins 10 000 km de ce chiffre, car les routes de notre pays et la qualité du carburant fourni laissent beaucoup à désirer. Il se trouve que un nouveau filtre à essence doit être installé après avoir parcouru au maximum 30 à 35 000 km en voiture. Les spécialistes des services effectuent généralement une telle procédure après 20 à 25 000 km, malgré les recommandations du fabricant.

Outils de remplacement du filtre à essence

En principe, remplacer un filtre à essence n'est pas une tâche ardue. C'est une question de patience et de connaître les subtilités de cette opération. Tout d'abord, vous devez déterminer quels outils vous devez préparer pour effectuer un remplacement. Si le filtre est sous le bas de la voiture, vous devrez conduire la voiture dans un trou d'inspection. Avant de retirer l'élément, vous devez préparer les matériaux suivants :

1) Un nouveau filtre à essence, et vous devez acheter un produit fabriqué par le constructeur de votre voiture, ou un filtre qui, selon les recommandations du même constructeur, convient à votre marque ;

2) clés;

3) tournevis Phillips et à fente;

4) Un morceau de chiffon.

Lors de l'achat d'un nouveau filtre à essence, vous devez vérifier que le nouvel élément respecte les paramètres suivants :

1) Niveau de filtrage. Si cet indicateur n'est pas suffisamment rempli, de grosses particules pénétreront toujours dans le système avec le carburant, ce qui entraînera une panne rapide du moteur;

2) La zone de la surface filtrante, la présence d'un joint en caoutchouc qui bloquera l'entrée directement au filtre. S'il n'y a pas d'isolation, un tel filtre sera difficile à remplacer à l'avenir.

En général, les filtres fins, selon le système de carburant, sont :

1) Carburateur. Leur degré de purification autorisé est de 15 à 20 microns, c'est-à-dire que des particules plus petites entreront dans le système, mais elles ne causeront pas de dommages graves au moteur;

2) Injecter. Le degré de purification est de 5 à 10 microns. Dans un tel système, les exigences relatives à la taille de particule maximale autorisée sont plus élevées. Il s'avère que les injecteurs peuvent être obstrués par des particules plus grosses, de sorte que les trous dans les filtres pour eux sont rendus plus petits.

Assurez-vous d'indiquer au consultant la marque de votre voiture, ainsi que l'année de sa fabrication. Cela vous aidera à choisir le bon filtre. En principe, s'il n'y a pas de filtre spécifiquement pour votre modèle de voiture, vous pouvez trouver un remplacement approprié.

Assurez-vous de suivre toutes les règles de sécurité, car vous devez travailler avec des matériaux combustibles. Pendant le processus, de l'essence peut fuir, la pièce où vous prévoyez de travailler doit donc être bien ventilée. Avant de commencer les travaux, vous devez :

1) Débranchez la voiture en retirant toutes les bornes de la batterie ;

2) Ne fumez pas et n'effectuez pas la procédure à proximité de sources d'incendie ;

3) Préparez un extincteur à l'avance (juste au cas où);

4) Si l'essence entre en contact avec la peau, rincez immédiatement le liquide avec de l'eau savonneuse.

De plus, il est impératif de relâcher la pression dans la conduite de gaz, car vous devez travailler avec le système de carburant. Pour ce faire, vous devez mettre la voiture sur le frein à main et allumer le «point mort», après quoi vous devez retirer ou déplacer siège arrière, ouvrez la trappe située sous le siège au bas de la voiture, débranchez le connecteur pour couper l'alimentation de la conduite de carburant. Après cela, démarrez le moteur et attendez que toute l'essence soit sortie du moteur. La voiture devrait s'arrêter toute seule. Essayez de redémarrer la voiture pour vous assurer que la pression de carburant a disparu.

Il existe un autre moyen de relâcher la pression. Retirez le fil "négatif" de la batterie, puis retirez le fusible F3 situé dans le bloc de montage. Ce fusible est chargé d'alimenter la pompe à carburant. Démarrez le moteur pour purger tout le carburant qu'il contient. Une fois la pression relâchée, vous devrez remettre le fusible à sa place.

Caractéristiques du remplacement d'un filtre à essence

La procédure de remplacement du filtre à carburant peut être compliquée par le fait que le système de carburant est en différentes machines construit différemment. Il existe des marques dans lesquelles le filtre est situé de manière si pratique qu'il peut être remplacé sans utiliser d'outils, mais il existe également des machines dans lesquelles le filtre est littéralement caché. Cet élément peut être fixé avec des clips spéciaux ou des clips à ressort, c'est-à-dire que des moyens improvisés dans ce cas n'aideront pas du tout. Avant de commencer, examinez attentivement la conception du système d'alimentation en carburant de votre voiture.

Les instructions décrites ci-dessous sont quelque peu universelles, mais les différences dans le processus peuvent être dues aux caractéristiques du système de carburant. Si le fabricant a installé le filtre avec la pompe à carburant, il serait préférable de remplacer le dernier élément.

Ainsi, pour retirer l'ancien filtre à carburant, vous devez :

1) Découvrez où se trouve le filtre lui-même. Si la voiture est à carburateur, l'élément filtrant est situé sous le capot ou sous le fond, et dans le cas d'une voiture à essence, le filtre sera dans le réservoir avec la pompe à carburant.

2) Quel que soit l'emplacement du filtre, relâchez la pression dans le système de carburant à l'avance (cela a été mentionné ci-dessus).

3) Débranchez la machine en retirant la borne "-" de la batterie.

Dépose du filtre à carburant :

1) Inspectez soigneusement le filtre à carburant et déterminez exactement comment il est fixé à la conduite de gaz (les supports peuvent être d'échappement ou d'admission). Les attaches peuvent se présenter sous forme de boulons ou de loquets. Il est très important de se souvenir de l'ordre dans lequel se trouvent toutes les pièces, afin de ne pas se confondre lors de l'installation. Vous pouvez prendre une photo du site d'installation, afin qu'il soit plus facile de restaurer l'ensemble de l'image plus tard.

2) Prenez un morceau de chiffon pré-préparé et enroulez-le autour du filtre, car une petite quantité d'essence en sortira. À l'aide d'une clé ou d'un tournevis cruciforme, déconnectez le filtre à carburant et les fixations. Après cela, l'élément peut être supprimé.

Installation d'un nouveau filtre :

1) Installez le nouveau filtre dans la position où se trouvait l'ancien élément (la flèche sur le filtre vous aidera, elle indique le sens du mouvement de l'essence).

2) Connectez la conduite de gaz, n'oubliez pas de vérifier le tuyau pour les rafales avant cela. S'il est endommagé, il devra être remplacé.

3) Réinstallez le fusible de la pompe à carburant et reconnectez les bornes de la batterie.

4) Démarre la voiture. Très probablement, la première tentative de le faire ne fonctionnera pas en raison de la pression dégonflée dans le système de carburant. Laissez le contact allumé pendant 30 à 60 secondes, puis essayez de redémarrer le moteur.

Comme vous pouvez le voir, même un propriétaire de voiture inexpérimenté peut remplacer le filtre à carburant. Suivez les instructions ci-dessus et tout ira bien.

Abonnez-vous à nos flux

Malheureusement, le fioul domestique est loin des standards mondiaux en termes de qualité et de pureté. De plus, des particules de peinture, de rouille, de sable, etc. pénètrent souvent dans le carburant du réservoir d'essence.Par conséquent, le carburant nécessite une purification de diverses impuretés, et parfois même de l'eau.

Ici, le filtre à carburant est également nécessaire pour nettoyer le carburant de toutes ces "déchets". Mais ce n'est pas éternel, pendant le fonctionnement, il accumule jusqu'à 50 g de «saleté» après avoir parcouru tous les 5 000 km. C'est pourquoi il doit être changé périodiquement. Dans cet article, nous vous expliquerons comment comprendre qu'il est temps de changer le filtre et à quelle fréquence cela doit être fait pour que le moteur fonctionne efficacement et ne cause pas de dommages graves.

Quand changer le filtre à essence ?

Le carnet d'entretien indique généralement la fréquence de remplacement du filtre à carburant - en moyenne, après 20 à 25 000 km. Mais une telle période de son travail est calculée sur la base des normes mondiales pour le carburant. Les nôtres sont loin d'être les mêmes. Bien sûr, la décision de la fréquence de changement du filtre à carburant de votre voiture appartient au propriétaire de la voiture lui-même. Mais encore, la raison principale du remplacement du filtre à carburant est sa contamination.

Comment, surtout pour un automobiliste peu expérimenté, déterminer que le moment est venu où il faut simplement changer le filtre à essence. Pour ce faire, il n'est pas du tout nécessaire de l'extraire et de l'examiner visuellement pour détecter toute contamination. Le « comportement » de la voiture elle-même peut également en parler.

Alors, il est temps de penser à remplacer le filtre à essence si vous observez dans votre voiture :

• fonctionnement inégal du moteur ("troit", "éternuements", etc.);
• une diminution notable de la puissance;
• contractions musculaires en conduisant, en particulier lors de l'escalade d'une montagne;
• augmentation de la consommation de carburant;
• qu'il cale sans raison apparente et qu'il est difficile à démarrer.

Remplacement du filtre à carburant à faire soi-même

Si vous décidez de remplacer le filtre à carburant vous-même, assurez-vous d'utiliser nos conseils :

• Pré-achetez un nouveau filtre et de nouvelles fixations pour celui-ci. Assurez-vous d'avoir une clé et une clé à douille les bonnes tailles, pinces et autres outils, une lampe de poche (au cas où) et des produits de nettoyage (pour nettoyer les endroits sales). Pour des raisons de sécurité, vous devez également avoir des gants en caoutchouc et des lunettes.
• Pendant le fonctionnement, n'oubliez pas les précautions de sécurité (vous avez affaire à des substances inflammables).
• Relâchez la pression dans la conduite de carburant (par exemple, retirez le fusible et attendez que le moteur cale).
• Débranchez la borne négative de la batterie.
• Retirez le filtre du support.
• Installez le nouveau filtre à l'aide de nouvelles attaches.
• Remplacez toutes les pièces retirées.
• Démarrez la voiture en répétant les tentatives plusieurs fois.

Noter: Le moteur ne démarre pas du premier coup. Cela se produira lorsque la pression dans la conduite de carburant augmentera.

Vous trouverez ci-dessous une vidéo sur l'auto-remplacement du filtre à carburant sur l'exemple de LADA Kalina.

Quel filtre à essence choisir ?

Ne vous fiez pas à leur bon marché. De tels filtres ne fonctionneront pas pendant longtemps. Il est clair que les filtres coûteux ne sont pas abordables pour tous les automobilistes. Cependant, ils sont les plus résistants à l'usure et assurent un nettoyage du carburant de haute qualité. Par exemple, les filtres à carburant SAKURA ont de telles caractéristiques.

Le magasin Ixora a toujours des filtres à carburant pour toutes les voitures étrangères populaires et les voitures VAZ. Les gestionnaires aideront toujours au choix.

Le système de carburant est l'une des parties les plus importantes de toute voiture moderne. Son fonctionnement ininterrompu est assuré par un filtre à carburant, qui remplit une fonction très importante - il nettoie le carburant de la saleté et des impuretés nocives pour le moteur avant qu'il ne pénètre dans le système. Pour ce faire, les véhicules modernes sont dotés de deux degrés de purification: grossier, qui filtre les particules de débris qui sont entrées dans le réservoir avec le mélange de carburant, et fin, qui empêche diverses impuretés de pénétrer dans le moteur, qui est en diesel ou en essence . À la suite de tout cela, ces filtres doivent être remplacés périodiquement, car ils cessent de remplir leurs fonctions au fil du temps. À quelle fréquence faut-il changer le filtre à carburant ? Cela sera discuté plus loin...

Inutile de dire que le carburant dans notre pays est loin d'être idéal. Oui, et la poussière, la pluie, la neige, la saleté peuvent pénétrer dans le réservoir de la voiture, c'est pourquoi des filtres sont installés pour protéger le système d'injection de carburant mince.

Fréquence de remplacement

Pendant le fonctionnement, le filtre à carburant est progressivement obstrué par diverses particules toujours présentes dans le mélange de carburant. Par conséquent, avec le temps, cette pièce sera complètement obstruée par des débris, il faudra donc la remplacer. À quelle fréquence faut-il changer le filtre à carburant ?

Un tel remplacement doit être effectué conformément aux recommandations des constructeurs automobiles. Chaque modèle de véhicule spécifique a ses propres recommandations, mais en moyenne, cela devrait être fait tous les 25 000 kilomètres ou au moins une fois tous les 2 ans.

Il est clair que de telles conditions de fonctionnement de la voiture, en principe, n'existent pas. En conséquence, il devient évident que la fréquence de remplacement du filtre à carburant doit être réduite plusieurs fois, sinon le propriétaire du véhicule ne pourra pas éviter les problèmes avec celui-ci.

Comment déterminer le colmatage de l'élément de nettoyage

Si vous n'effectuez pas le remplacement en temps opportun d'un tel élément pour nettoyer le système d'alimentation en carburant, vous risquez de rencontrer des problèmes assez graves. Mais le processus de colmatage de la pièce ne se produit pas soudainement, tout se passe progressivement. Si vous savez quels sont les signes indiquant que le filtre doit être remplacé, de nombreux problèmes peuvent être évités.

Les signes les plus courants de colmatage sont :

• Fonctionnement instable du bloc d'alimentation ("éternuement" et autres);
• Faible niveau de puissance par rapport à ce qu'il était avant ;
• Augmentation des indicateurs de consommation de carburant par rapport à la norme. Bien qu'un élément de nettoyage obstrué n'affecte pas directement cela, c'est toujours la cause initiale.

Il est à noter que sur étapes initiales colmatage, de tels problèmes ne se manifestent pas clairement, c'est pourquoi fondamentalement tous les problèmes se posent. Mais chauffeurs expérimentés sont en mesure de tout remplacer à temps et de prendre les mesures appropriées.

Avec les blocages les plus graves, il peut même ne pas être possible de démarrer le moteur. Si la situation est amenée à ce point, une réparation assez sérieuse et coûteuse peut être nécessaire.

À quoi conduira la conduite avec l'ancien filtre

Lorsqu'il est obstrué, le filtre perd sa capacité à remplir sa fonction principale - purifier le carburant, de sorte que les buses d'injection de mélange de carburant et l'ensemble du système d'alimentation se bouchent et que la quantité requise de carburant normal n'entre pas dans le moteur lui-même.

Le carburant qui n'a pas été nettoyé normalement ne brûlera pas uniformément, mais de manière fragmentaire, et commencera à se déposer sur les pistons, les cloisons cylindriques et les bougies. Un mélange de carburant contenant des métaux lourds et d'autres particules, à la suite de la pénétration dans le système d'échappement de produits de combustion via des accélérateurs et une sonde lambda, réduira progressivement la durée de vie de tous ces éléments.

On ne peut pas prétendre qu'un filtre bouché affecte directement la consommation de carburant. Cependant, l'augmentation de la consommation de carburant, qui est observée dans ce cas, entraînera une diminution de la puissance. Par conséquent, pour une utilisation normale du véhicule, vous devrez appuyer plus fort sur le gaz, ce qui aura en fait besoin de plus d'essence ou de diesel. Par conséquent, un filtre bouché pour le mélange de carburant, sans affecter directement la consommation d'essence, entraîne une augmentation de ce paramètre.

Ainsi, il est nécessaire de surveiller en permanence l'état du filtre à carburant et, en cas de signes de colmatage, de remplacer immédiatement la pièce de rechange, car son utilisation ultérieure est garantie d'entraîner de graves problèmes de fonctionnement du moteur, la solution de ce qui nécessite des coûts matériels importants.

Il convient également de noter que le processus de remplacement de l'élément de nettoyage lui-même est assez simple, si vous avez les compétences appropriées, vous pouvez tout faire vous-même. Vous pouvez toujours demander l'aide de professionnels qui feront tout rapidement et efficacement.

Une petite vidéo utile.

C'est la fin, lisez notre AUTOBLOG