Se conoce la causa del accidente del módulo Schiaparelli durante el aterrizaje en Marte. "Schiaparelli" aterrizó en Marte: ¿está listo para trabajar?

El módulo de aterrizaje Schiaparelli del proyecto ruso-europeo ExoMars-2016 aterriza en Marte. Una transmisión en vivo desde el centro de control de la misión en Darmstadt, Alemania, está disponible en el sitio web de la Agencia Espacial Europea. Incluso antes de aterrizar en Schiaparelli, el módulo orbital TGO (Trace Gas Orbiter) realizó una maniobra de frenado y comenzó a entrar en la órbita del Planeta Rojo.

Schiaparelli debería entrar en la atmósfera marciana aproximadamente a las 17:48 hora de Moscú, informa TASS. El módulo entrará en la atmósfera a una altitud de unos 122,5 km, a una velocidad de unos 21.000 km/h, descenderá gradualmente y a una altitud de 11 km, a una velocidad de 1.650 km/h, el paracaídas debería abrirse. A una altitud de un kilómetro se pondrán en marcha los motores de frenado, lo que deberá reducir la velocidad y apagarse.

fuente: pbs.twimg.com

En el canal de YouTube de la ESA se puede ver una visualización en tiempo real del descenso del módulo.

“TGO ha iniciado la maniobra principal para entrar en la órbita de Marte. Se espera que los motores funcionen durante aproximadamente 139 minutos”, dijo la ESA en un comunicado. Gorjeo.

El frenado del módulo orbital durará aproximadamente un año. El dispositivo estará en su órbita prevista a finales de 2017. El lunes, TGO encendió sus motores por primera vez y comenzó una maniobra de inserción orbital para escapar de su curso de colisión con el planeta.

La señal del módulo de aterrizaje es registrada por las sondas Mars Express (ESA, inmediatamente durante el aterrizaje), Mars Reconnaissance Orbiter (NASA, unos minutos después del aterrizaje) y TGO (inmediatamente durante el aterrizaje).

Los módulos del proyecto ExoMars 2016 se separaron con éxito el 16 de octubre. Después de esto, Schiaparelli comenzó a moverse a lo largo de una trayectoria que conducía al aterrizaje en el Planeta Rojo. El viaje de la primera misión ExoMars al cuarto planeta desde el Sol duró siete meses.

Schiaparelli practica el aterrizaje del nuevo rover europeo en Marte

El programa ExoMars 2016 es un proyecto conjunto Agencia Espacial Europea (ESA) y Roscosmos. Su objetivo principal es responder a la pregunta de si alguna vez existió vida en Marte. De ahí el prefijo “exo-” en el nombre del programa: exobiología, o astrobiología, estudia los orígenes de la evolución y la distribución de la vida en otros planetas del Universo, según el sitio web de la ESA.

ExoMars 2016 incluye dos misiones. El primero comenzó el 14 de marzo de 2016 con el lanzamiento de un vehículo lanzador Proton-M desde el cosmódromo de Baikonur con astronave como parte del módulo orbital TGO (Trace Gas Orbiter) y descenso de demostración Módulo Schiaparelli.

El módulo TGO buscará rastros de metano y otros gases en la atmósfera de Marte, lo que puede indicar procesos biológicos y geológicos activos en el planeta. A su vez, Schiaparelli probará una serie de tecnologías que permiten el descenso y aterrizaje controlados en Marte.

El módulo Schiaparelli, que lleva el nombre del astrónomo italiano Giovanni Schiaparelli, está trabajando en un plan de aterrizaje para la segunda parte del programa ruso-europeo, previsto para 2020. Como parte de ello, una plataforma de aterrizaje rusa y un nuevo rover europeo viajarán a Marte.

En esta etapa, las tareas clave serán perforar y analizar el suelo marciano. Según una hipótesis, a varios metros de profundidad podrían haberse conservado restos de vida orgánica. Al mismo tiempo, está previsto utilizar el módulo TGO hasta 2022 para transmitir señales desde el rover europeo a la Tierra.

Schiaparelli se convirtió en la novena (y primera) nave espacial europea en aterrizar con éxito en Marte. Hasta ahora lo han conseguido una estación automática soviética “Mars-3” de 1971 y siete aparatos de la NASA.

En 2003, el módulo británico Beagle 2 aterrizó en Marte, pero no estableció contacto.

En 2003, comenzó la misión del módulo Beagle 2, que debía estudiar geología, mineralogía, geoquímica, así como datos climáticos y meteorológicos, y proporcionar comunicaciones por radio entre la Tierra y otros vehículos que serían entregados a la superficie de Marte. entre 2003 y 2007 años.

Fue desarrollado por científicos británicos bajo el liderazgo de Colin Pillinger, el número 2 en el nombre significa que el primero fue el HMS Beagle, el Beagle de Su Majestad, en el que navegaba Charles Darwin.

Como lugar de aterrizaje del módulo se eligió la llanura marciana de Isidis Platinia, que según los científicos podría haber sido el fondo marino hace muchos milenios. Se suponía que el Beagle intentaría detectar signos de vida biológica o de agua en Marte, que es un elemento clave para la existencia de seres vivos.

El 25 de diciembre de 2003, Beagle 2 aterrizó en la superficie de Marte, pero no pudo comunicarse debido a daños en el panel solar. Los paneles de la batería no se desplegaron por completo, por lo que bloquearon la antena de radio que transmite datos y recibe comandos desde la Tierra a través de un repetidor: el satélite Mars Express.

En enero de 2015, el director ejecutivo de la Agencia Espacial Británica, David Parker, anunció que se había encontrado el dispositivo y que el aterrizaje, a juzgar por las imágenes de la NASA, fue exitoso.

Hoy a las 17:48 hora de Moscú, el módulo de descenso de la misión ExoMars-2016, Schiaparelli, llegó a la superficie de Marte. Aún se desconoce el estado del aparato; su señal desapareció poco antes del aterrizaje. Se están investigando las razones de esto. Al mismo tiempo, el Trace Gas Orbiter realizó una maniobra de transición a una órbita marciana muy alargada. Después de una desaceleración de 2,5 horas, fue capturado con éxito por la gravedad del Planeta Rojo. Lea cómo sucedió en nuestra transmisión.

21:47 La órbita en la que entró el Trace Gas Orbiter corresponde a la calculada dentro del error, informan los expertos en dinámica de vuelo. La situación con Schiaparelli aún requiere investigación: detalles europeos agencia Espacial informará en la conferencia de la mañana a las 11:00 hora de Moscú. Parece que eso es todo por hoy. ¡Gracias por leer!

20:27 Aparentemente, estamos planeando una pausa en la transmisión; le recomendamos que lea nuestro material más reciente sobre por qué se creó la misión ExoMars. Seguiremos las novedades de la ESA y en aproximadamente una hora os contaremos los últimos detalles de la vida de Schiaparelli.

20:23 Según los expertos de la ESA, a partir de los datos del Mars Express es imposible sacar conclusiones concretas sobre el estado de Schiaparelli. Será posible comprobar su estado en una o dos horas, después de que el Mars Reconnaissance Orbiter sobrevuele el lugar de aterrizaje. Como informó el ingeniero del JPL de la NASA, el módulo de aterrizaje debería intentar comunicarse con el MRO.

20:12 Por ahora, mire el telescopio que monitoreó a Schiaparelli desde la Tierra:

Así luce el radiotelescopio gigante Metrewave, que permitió observar el aterrizaje de Schiaparelli desde la Tierra

20:01 Hay noticias de un ingeniero del Jet Propulsion Laboratory (JPL) de la NASA. Dicen que en aproximadamente media hora a una hora, Schiaparelli debería intentar establecer contacto con el Mars Reconnaissance Orbiter. Aún se desconocen los motivos de la repentina interrupción (o debilitamiento) de la señal justo antes del aterrizaje.

19:50 Estamos esperando los resultados del análisis de los datos de Mars Express y el destino de Schiaparelli. Hace 20 minutos, la ESA informó que los datos habían sido descifrados y estaban siendo analizados por expertos.

19:45 Brevemente sobre lo que se sabe ahora sobre TGO: no hubo reinicios durante la maniobra, la telemetría (información sobre el estado de los sistemas) coincide con lo esperado, la órbita exacta se conocerá en un par de horas.

19:38 Mientras los físicos están ocupados con las matemáticas, un par de datos sobre el lugar de aterrizaje de Schiaparelli. Se llama Meseta Meridiani y, como sugiere el mapa, se encuentra casi en el ecuador de Marte. Esta es un área plana, conveniente para aterrizar. Por lo tanto, antes que Schiaparelli, el Opportunity casi aterrizó allí. Existe la posibilidad de que este último vea incluso el aterrizaje de su nuevo vecino.

Lugares de aterrizaje estimados "Schiaparelli" (blanco) y "Opportunity" (negro)

19:34 El Trace Gas Orbiter acaba de aparecer desde el borde de Marte y la telemetría ha llegado a la Tierra. Los especialistas de la ESA están contentos: parece que ahora hay dos satélites europeos en órbita alrededor de Marte: TGO y Mars Express.

19:20 Ahora se puede esperar todo lo más interesante del equipo de especialistas en dinámica de vuelo. Son ellos quienes ahora interpretan los datos transmitidos por Mars Express. Y son sus cálculos los que mostrarán el éxito de la maniobra TGO.

19:11 Por cierto, el módulo orbital ExoMars: quedan unos 20 minutos para recibir la señal de telemetría del Trace Gas Orbiter.

19:03 La transferencia de datos tardó 10 minutos, el descifrado tardará más de media hora. Según los expertos, la interpretación lleva mucho tiempo. Los científicos construirán gráficos de las lecturas de los sensores, marcarán en ellos los eventos clave y, basándose en ellos, será posible sacar conclusiones.

18:55 La cantidad total de datos recopilados por Mars Express es aproximadamente lo que los ingenieros esperaban ver.

18:48 Se ha recibido una señal de Mars Express: ahora comenzará la transmisión de datos.

18:42 Hace un par de minutos, Mars Express comenzó a transmitir información que había recopilado de Schiaparelli. Os recordamos el retraso de 9 minutos y 47 segundos debido a la distancia. Llevará algún tiempo decodificar la información y analizarla. Estamos esperando las opiniones de los expertos.

Aterrizaje suave “Schiaparelli” imaginado por artistas

18:38 Según el Twitter de la ESA, TGO está listo para transmitir datos ahora mismo. Pero el “eclipse” del dispositivo en Marte durará aproximadamente una hora, por lo que los datos de Mars Express serán los primeros en llegar a la Tierra. Por cierto, así luce ahora el radiotelescopio, esperando la señal TGO.

18:37 Ahora TGO se está desplegando, ocupando la posición óptima para la “comunicación” con la Tierra. Así, el dispositivo dirigirá su antena de 2,2 metros hacia nosotros y desbloqueará los paneles solares para que puedan volver a girar tras el Sol.

18:31 Pero no hay nada que temer: esta pérdida de señal está planificada. Es solo que Marte terminó en la línea recta que conecta TGO y la Tierra, interrumpiendo el mensaje de radio.

18:30 Mientras tanto, la señal del Trace Gas Orbiter se pierde. Debería haber completado su maniobra de 139 minutos a estas alturas.

18:28 También vale la pena mencionar que Schiaparelli aterriza en Marte durante la temporada de tormentas de polvo. Pero los desarrolladores afirman que puede soportar vientos horizontales de hasta 30 metros por segundo y vientos verticales de hasta 12 metros por segundo, garantizando al mismo tiempo un aterrizaje suave.

18:27 Probablemente lo hayas notado manera inusual aterrizaje "Schiaparelli" - a pocos metros de Marte, debe apagar los motores a reacción y completar el aterrizaje en caída libre. Se puede suponer que la culpa es de esta caída: podría comprometer la integridad del dispositivo o dañar el dispositivo transmisor. Pero precisamente para evitar esto, en la parte inferior del módulo hay una estructura plegable especial hecha de tubos de aluminio. Se suponía que esto extinguiría la colisión con Marte.

18:17 Ahora Mars Express está cambiando su posición en el espacio y preparándose para transmitir datos a la Tierra. La ESA espera que el destino del dispositivo se conozca en una hora y media.

18:14 Al parecer, la confirmación del aterrizaje llegará más tarde, cuando Mars Express transmita sus datos a la Tierra. Según representantes del Centro de Control de Misión, la señal de Schiaparelli tras un posible aterrizaje fue muy débil y GMRT no la detectó.

18:09 No hay noticias sobre la confirmación del aterrizaje, pero hace unos seis minutos el Schiaparelli debería haber entrado nuevamente en hibernación.

18:02 Aún se espera la señal de aterrizaje.

18:00 Hay confirmación de una caída libre desde un paracaídas; esto se indica mediante una señal aumentada en GMRT

17:58 ¡Hay confirmación de la entrada de la sonda en la atmósfera del planeta!

17:53 Mientras esperamos que la señal llegue a la Tierra, aquí tienes una excelente manera de seguir el proceso de aterrizaje.

17:48 ¡Hay un aterrizaje! Estamos esperando confirmación en la Tierra en 9 minutos y 47 segundos.

17:46 Ahora el dispositivo está descendiendo sobre motores a reacción.

17:42 ¡Ahora mismo "Schiaparelli" entró en la atmósfera de Marte a una altitud de 11 kilómetros!

17:40 La velocidad del aparato al entrar en la atmósfera será de más de 22 mil kilómetros por hora. Para poder utilizar medios de frenada activa (paracaídas), habrá que reducirla a 1.700 kilómetros por hora.

17:33 Quedan menos de 10 minutos para que Schiaparelli entre en la atmósfera marciana.

17:23 Los datos de Schiaparelli ahora no sólo los recibe Mars Express, sino también el telescopio terrestre GMRT, el radiotelescopio gigante de ondas métricas. Según los expertos, la señal es buena.

17:14 Después del aterrizaje, el dispositivo funcionará como una estación meteorológica en miniatura, transmitiendo datos a la Tierra sobre la temperatura, la humedad y la velocidad del viento en Marte. Además, Schiaparelli realizará las primeras mediciones de campos eléctricos en el Planeta Rojo; los científicos esperan que esto ayude a comprender mejor los mecanismos de las tormentas de polvo.

17:08 Esto conduce al calentamiento de la cápsula con el dispositivo. Sensores especiales medirán la temperatura y los parámetros de la cápsula. ambiente- Esto permitirá calcular de forma más fiable los parámetros necesarios de una cápsula similar para el rover 2020.

16:35 Por cierto, aunque siempre indicamos la zona horaria UTC+3 (hora de Moscú), es importante recordar que ahora existe una distancia bastante grande entre la Tierra y Marte (unos 180 millones de kilómetros). Las ondas electromagnéticas tardan unos 9 minutos y 48 segundos en llegar a las antenas de largo alcance. comunicaciones espaciales. Por tanto, el MCC se entera de que tal o cual evento ha ocurrido con un retraso de casi 10 minutos.

16:25 Mientras tanto, a Schiaparelli le queda aproximadamente una hora y media antes de entrar en la atmósfera marciana. Por ahora está en hibernación, pero a las 16:27 hora de Moscú se despertará y establecerá contacto con Mars Express. Debido a que el Trace Gas Orbiter ya ha comenzado su maniobra, no puede proporcionar comunicaciones confiables con el módulo de aterrizaje.

16:19 Y así es como se ve la inclusión del motor principal del Trace Gas Orbiter tal como lo imaginaron los diseñadores de la ESA:

16:14 Por cierto, durante toda la maniobra la antena principal del aparato estará alejada de la Tierra: TGO ha ajustado su posición en el espacio para orientar los motores en la dirección correcta. La geometría de los paneles solares también ha cambiado ligeramente.

16:04 Acabo de completar la maniobra de transferencia a la órbita marciana del TGO. En 2 horas y 19 minutos de funcionamiento, sus motores reducirán la velocidad del aparato en 1,6 kilómetros por segundo. Según los cálculos de los ingenieros, TGO entrará en una órbita muy alargada, con un diámetro (eje mayor) de unos 100 mil kilómetros y un eje menor ("ancho") de 250-300 kilómetros.

16:00 ExoMars es una misión conjunta de la Agencia Espacial Europea y Roscosmos. Su principal tarea es buscar rastros de vida en Marte. Como parte de la misión, está previsto enviar dos grupos de dispositivos, en 2016 y 2020. El primer par de sondas son Schiaparelli y Trace Gas Orbiter. El orbitador TGO está diseñado para analizar la atmósfera de Marte y buscar rastros de gases que puedan ser de origen biológico (por ejemplo, metano). La tarea de "Schiaparelli" es practicar el aterrizaje en la superficie del Planeta Rojo. En 2020 se enviará un rover a Marte y los resultados del aterrizaje de hoy se utilizarán para desarrollar el sistema de aterrizaje.

El módulo de aterrizaje Schiaparelli ("Schiaparelli") del proyecto ruso-europeo "ExoMars-2016" aterrizó en Marte. En el sitio web de la Agencia Espacial Europea se realizó una transmisión en vivo desde el centro de control de la misión en Darmstadt, Alemania. Incluso antes de aterrizar en Schiaparelli, el módulo orbital TGO (Trace Gas Orbiter) realizó una maniobra de frenado y comenzó a entrar en la órbita del Planeta Rojo.

El aterrizaje del módulo Schiaparelli estaba previsto alrededor de las 18:00 hora de Moscú. En ese momento, se informó que el escudo térmico se había separado con éxito y se había desplegado la antena principal del módulo. También alrededor de las 18:10, el centro de control en Alemania confirmó que India recibió señales de Schiaparelli hasta el último momento, pero justo cuando el módulo debía aterrizar, la señal desapareció.

A las 17:42 hora de Moscú, Schiaparelli entró en la atmósfera y a las 17:45 abrió su paracaídas. A una altitud de un kilómetro comenzaron a funcionar los motores de frenado, que debían reducir la velocidad y apagarse a las 14:48. Este es el tiempo nominal para que el vehículo toque la superficie de Marte.

A las 18:03 Schiaparelli debía apagar la radio y entrar en modo de conservación de energía. En la Tierra, sin embargo, no recibieron ninguna señal de que el aterrizaje fue exitoso, pero el proceso fue grabado por la estación interplanetaria automática Mars Express de la Agencia Espacial Europea; esta grabación ayudará a aclarar la situación.

Posteriormente, la agencia publicó en Twitter: “La grabación recibida de Mars Express contiene sólo una señal, pero no telemetría”.

La señal de Marte a la Tierra tarda 9 minutos 47 segundos. Cuando la espera de la señal se prolongó durante 20 minutos y el centro de control de la misión en Darmstadt se deprimió, en paralelo en la transmisión rusa en línea desde el Instituto investigación del espacio RAS en el sitio web de Roscosmos, el conferenciante habló sobre la misión con el fondo de una fotografía con un manzano y con la inscripción: "Y los manzanos florecerán en Marte".

Más tarde, el jefe del departamento de tierra. complejos científicos El Instituto de Investigación Espacial de la Academia de Ciencias de Rusia, Vladimir Nazarov, explicó: "El módulo de aterrizaje está en Marte, pero aún no podemos diagnosticar su estado. La señal de él fue recibida por un radiotelescopio indio y la señal era muy débil" (cita de Interfax).

En el canal de YouTube de la ESA se puede ver una visualización en tiempo real del descenso del módulo.

A diferencia de Schiaparelli, el orbitador TGO está bien. Ha entrado en la órbita de Marte y las estaciones están recibiendo una señal clara de él. "La señal del TGO es visible desde nuestras estaciones de seguimiento y las extranjeras, el aparato ha salido de las sombras. En cuanto al vehículo de aterrizaje, estamos esperando su señal", dijo Lev Zeleny, director del Instituto de Investigación Espacial de la Federación de Rusia. Academia de Ciencias de Rusia.

El frenado del módulo orbital durará aproximadamente un año. El dispositivo estará en su órbita prevista a finales de 2017. El lunes, TGO encendió sus motores por primera vez y comenzó una maniobra de inserción orbital para escapar de su curso de colisión con el planeta.

La señal del módulo de aterrizaje es registrada por las sondas Mars Express (ESA, inmediatamente durante el aterrizaje), Mars Reconnaissance Orbiter (NASA, unos minutos después del aterrizaje) y TGO (inmediatamente durante el aterrizaje).

Los módulos del proyecto ExoMars 2016 se separaron con éxito el 16 de octubre. Después de esto, Schiaparelli comenzó a moverse a lo largo de una trayectoria que conducía al aterrizaje en el Planeta Rojo. El viaje de la primera misión ExoMars al cuarto planeta desde el Sol duró siete meses.

Schiaparelli practica el aterrizaje del nuevo rover europeo en Marte

El programa ExoMars 2016 es un proyecto conjunto de la Agencia Espacial Europea (ESA) y Roscosmos. Su objetivo principal es responder a la pregunta de si alguna vez existió vida en Marte. De ahí el prefijo “exo-” en el nombre del programa: exobiología, o astrobiología, estudia los orígenes de la evolución y la distribución de la vida en otros planetas del Universo, según el sitio web de la ESA.

ExoMars 2016 incluye dos misiones. El primero se lanzó el 14 de marzo de 2016 con el lanzamiento desde el cosmódromo de Baikonur del vehículo de lanzamiento Proton-M con una nave espacial compuesta por el módulo orbital TGO (Trace Gas Orbiter) y el módulo de descenso de demostración Schiaparelli.

El módulo TGO buscará rastros de metano y otros gases en la atmósfera de Marte, lo que puede indicar procesos biológicos y geológicos activos en el planeta. A su vez, Schiaparelli probará una serie de tecnologías que permiten el descenso y aterrizaje controlados en Marte.

El módulo Schiaparelli, que lleva el nombre del astrónomo italiano Giovanni Schiaparelli, está trabajando en un plan de aterrizaje para la segunda parte del programa ruso-europeo, previsto para 2020. Como parte de ello, una plataforma de aterrizaje rusa y un nuevo rover europeo viajarán a Marte.

En esta etapa, las tareas clave serán perforar y analizar el suelo marciano. Según una hipótesis, a varios metros de profundidad podrían haberse conservado restos de vida orgánica. Al mismo tiempo, está previsto utilizar el módulo TGO hasta 2022 para transmitir señales desde el rover europeo a la Tierra.

Schiaparelli podría convertirse en la novena (y primera) nave espacial europea en aterrizar con éxito en Marte. Hasta ahora, una estación automática soviética “Mars-3” de 1971 y siete dispositivos de la NASA lo han logrado.

En 2003, el módulo británico Beagle 2 aterrizó en Marte, pero no estableció contacto.

En 2003, comenzó la misión del módulo Beagle 2, que debía estudiar geología, mineralogía, geoquímica, así como datos climáticos y meteorológicos, y proporcionar comunicaciones por radio entre la Tierra y otros vehículos que serían entregados a la superficie de Marte. entre 2003 y 2007 años.

Fue desarrollado por científicos británicos bajo el liderazgo de Colin Pillinger, el número 2 en el nombre significa que el primero fue el HMS Beagle, el Beagle de Su Majestad, en el que navegaba Charles Darwin.

Como lugar de aterrizaje del módulo se eligió la llanura marciana de Isidis Platinia, que según los científicos podría haber sido el fondo marino hace muchos milenios. Se suponía que el Beagle intentaría detectar signos de vida biológica o de agua en Marte, que es un elemento clave para la existencia de seres vivos.

El 25 de diciembre de 2003, Beagle 2 aterrizó en la superficie de Marte, pero no pudo comunicarse debido a daños en el panel solar. Los paneles de la batería no se desplegaron por completo, por lo que bloquearon la antena de radio que transmite datos y recibe comandos desde la Tierra a través de un repetidor: el satélite Mars Express.

En enero de 2015, el director ejecutivo de la Agencia Espacial Británica, David Parker, afirmó que se había encontrado el aparato y que el aterrizaje, a juzgar por las imágenes de la NASA, fue un éxito.

Maqueta del módulo Schiaparelli en el Salón Aeronáutico de París de 2013

Schiaparelli − Módulo demostrador de entrada, descenso y aterrizaje , abreviado. Módulo de aterrizaje Schiaparelli EDM o Schiaparelli) - destinado a aterrizar en la superficie como parte del programa espacial ExoMars. El dispositivo fue diseñado y fabricado por la Agencia Espacial Europea.

"Schiaparelli" es parte integral 2016, a. La separación del módulo de descenso está prevista para el 16 de octubre de 2016 a las 14:42 UTC al acercarse a Marte, antes de frenar el módulo orbital para entrar en órbita alrededor de Marte. El aterrizaje de Schiaparelli en la superficie está previsto para el 19 de octubre de 2016.

Tareas

Una de las principales tareas de los programas científicos dirigidos a Marte es la búsqueda de hechos y pruebas de vida en el planeta. La mejor solución para este problema es aterrizar laboratorios científicos en la superficie de Marte. La etapa más importante de dicho programa es un reingreso exitoso a la atmósfera, un descenso controlado y un suave toque a la superficie.

"Schiaparelli" fue creado para probar las tecnologías de la ESA para el descenso controlado de vehículos a la superficie de Marte. El módulo de aterrizaje ExoMars proporciona una experiencia útil para la industria unión Europea y permite experimentos sobre nuevas tecnologías que se utilizarán en programas científicos posteriores a Marte.

Diseño

"Schiaparelli" está diseñado en base a soluciones tecnicas, calculado y probado por la ESA durante estudios anteriores de ExoMars. El módulo de descenso contiene una serie de sensores que recopilan datos sobre el funcionamiento de los sistemas e instrumentos principales, cuya tarea principal es verificar el funcionamiento del dispositivo y probar un descenso suave a la superficie de Marte. Los principales sistemas e instrumentos en el diseño del dispositivo son: una carcasa protectora y un escudo térmico, un sistema de paracaídas, un altímetro a bordo, un sistema de propulsión para reducir la velocidad de caída del dispositivo a base de combustible de un solo componente: la hidracina. Los datos recopilados de los dispositivos y sensores se enviarán para su evaluación, sobre cuya base se confirmará el rendimiento. sistemas existentes, o se realizaron cambios en el diseño de dispositivos europeos posteriores para el estudio de Marte.

Equipo científico

A bordo del módulo de descenso lleva el siguiente equipo:

• SUEÑOS (D caracterización justa, R Evaluación de riesgos, y mi ambiente A analizador en el METRO artiano S Tu cara)- un conjunto de instrumentos para medir parámetros ambientales en la superficie de Marte. Incluye dispositivos:

• MetWind: medición de la velocidad y dirección del viento;
• DREAMS-H - sensor de humedad;
• DREAMS-P - sensor de presión;
• MarsTem: medición de temperatura cerca de la superficie de Marte;
• SIS (Sensor de irradiancia solar)- medición de la transparencia atmosférica;
• MicroARES (Sensor de electricidad y radiación atmosférica)- medición de campos eléctricos.

• Amelia (A atmosférico METRO ars mi ntry y l andando I investigaciones y A análisis)- sensores de telemetría y sistemas de servicio. Recopilación de datos desde la entrada a la atmósfera marciana (~130 km) hasta la finalización del aterrizaje del vehículo. Utilizando los datos obtenidos para estudiar la atmósfera y la superficie de Marte.
• COMAR+ (Com combinado A eerotermia y R adiómetro S Paquete de instrumentos de sensores)- un dispositivo con tres sensores combinados y un radiómetro de banda ancha para medir la presión, la temperatura y los flujos de calor en la parte trasera de la cápsula del vehículo de descenso durante el frenado aerodinámico y el descenso en paracaídas en la atmósfera marciana.
• DECA (Delaware aroma California mera)- una cámara de televisión para filmar el lugar de aterrizaje mientras el Schiaparelli se acerca a la superficie, así como para obtener datos sobre la transparencia de la atmósfera. Está previsto obtener 15 imágenes monocromáticas para identificar el lugar exacto donde el dispositivo tocó la superficie.
• INRI (En instrumento para aterrizar - R láser móvil R etrorreflector I investigaciones)- un reflector de esquina para determinar la ubicación de Schiaparelli mediante un lidar ubicado en un satélite artificial de Marte.

crónica del programa

El tiempo desde que el vehículo de descenso entra en la atmósfera hasta que toca la superficie de Marte será de menos de 6 minutos.

Está previsto que Schiaparelli se separe del módulo orbital principal el 16 de octubre de 2016 a las 14:42 UTC, tres días antes de su aterrizaje previsto en la superficie de Marte. 12 horas después de la separación, el módulo orbital principal corregirá su órbita para evitar caer sobre el planeta después del módulo de descenso.

El 19 de octubre, Schiaparelli entrará en la atmósfera marciana a una altitud de aproximadamente 121 km desde la superficie y a una velocidad de 21.000 km/h. En 3-4 minutos, la velocidad del dispositivo disminuirá mediante el frenado aerodinámico: fricción contra capas densas de la atmósfera. La parte frontal de la carcasa protectora con un escudo térmico evitará el sobrecalentamiento del vehículo; la pantalla se derretirá y evaporará lentamente, llevándose el calor absorbido de la parte principal del vehículo de descenso.

Cuando la velocidad del vehículo disminuya a 1.700 km/h, a una altitud de 11 km sobre la superficie, Schiaparelli desplegará un paracaídas para reducir aún más la velocidad de descenso. La capota del paracaídas con un diámetro de 12 metros se desplegará en menos de un segundo, y después de 40 segundos, durante los cuales el balanceo del dispositivo disminuirá y se detendrá, la parte frontal de la carcasa protectora con el escudo térmico caerá. .

Cuando el paracaídas reduzca la velocidad del Schiaparelli a 250 km/h, la parte trasera de la carcasa protectora del aparato, junto con el sistema de paracaídas, serán desechados. Después de esto, el dispositivo encenderá el altímetro a bordo y tres motores de cohetes que funcionan con combustible de hidracina de un solo componente para una reducción final controlada de la velocidad de descenso. El altímetro a bordo medirá constantemente la distancia a la superficie del planeta. A una altitud de unos 2 metros, el Schiaparelli flotará durante un breve periodo de tiempo, luego apagará sus motores y caerá al suelo.

El aparato aterrizará a una velocidad de un par de metros por segundo. El aterrizaje será relativamente duro, pero toda la carga del impacto será absorbida por un elemento estructural plegable en la parte inferior del dispositivo, evitando daños. Se permite tener piedras de 40 cm de altura en el sitio de plantación, y la pendiente de la superficie puede ser de hasta 12 5°.

El 19 de octubre, Schiaparelli aterrizará en la meseta Meridiani, una llanura relativamente suave, dentro de una elipse de aterrizaje que se extiende 100 km de este a oeste y 15 km de norte a sur. Las coordenadas del centro de la elipse son 6° W, 2° S. El lugar de aterrizaje de Schiaparelli está ubicado aproximadamente a 40 km al noroeste del lugar de aterrizaje de 2004 Plateau Meridiani.

La sonda Schiaparelli debía estudiar el estado de la atmósfera de Marte.

El módulo de aterrizaje Schiaparelli se estrelló cuando intentaba aterrizar en Marte, informa la Agencia Espacial Europea.
Según la agencia, la pérdida de la sonda está confirmada por fotografías tomadas desde la órbita del planeta por satélites artificiales estadounidenses.

La nave espacial Mars Reconnaissance Orbiter de la NASA fotografió el lugar sospechoso del impacto del módulo Schiaparelli. Según la Agencia Espacial Europea, las imágenes muestran que el módulo cayó sobre la superficie de Marte desde una altitud superior a la prevista, entre dos y cuatro kilómetros, y probablemente quedó destruido tras el impacto.

Una de las fotos (abajo a la izquierda) fue tomada en mayo, la otra es nueva, la mancha negra presumiblemente es Schiaparelli.

Según la ESA, la sonda cayó a la superficie de Marte desde una altura de dos a cuatro kilómetros y se estrelló. Hasta que se tomaron las fotografías, los científicos todavía tenían esperanzas de que la sonda hubiera sobrevivido.
Se suponía que la sonda Schiaparelli aterrizaría en Marte el 19 de octubre, pero su aterrizaje no salió según lo planeado. Se informó que la sonda disparó su paracaídas de reserva demasiado pronto y tampoco utilizó sus motores de frenado durante el tiempo suficiente.
Unos 50 segundos antes de que la sonda tocara la superficie, dejó de transmitir una señal. Algunos científicos inmediatamente consideraron esto como una señal de que la sonda se había estrellado.
La ESA aún no ha declarado que el aterrizaje haya sido un fracaso.

Un mensaje publicado en el sitio web oficial de la ESA afirma que una sonda de la NASA ha descubierto el lugar de aterrizaje propuesto para el módulo.

"Schiaparelli" cayó desde una altura de dos a cuatro kilómetros y, por lo tanto, ganó una velocidad considerable, más de 300 kilómetros por hora. También es posible que el módulo explotara al impactar contra el suelo", dijo la agencia en un comunicado.

Anteriormente, la Agencia Espacial Europea (ESA) informó que se recibió una señal del módulo Schiaparelli, que aterrizó en Marte el 19 de octubre, pero no había datos de telemetría.

. @NASA Mars Reconnaissance Orbiter ha fotografiado cambios en la superficie de #Marte vinculados
a #ExoMars @ESA_EDM https://t.co/QN4BqV7xIR pic.twitter.com/BD7XKhB1oO

ESA (@esa) 21 de octubre de 2016
El módulo entró en la atmósfera marciana a una altitud de unos 122,5 km y a una velocidad de unos 21.000 km/h. El paracaídas se abrió a una altitud de unos 11 km y a una velocidad de unos 1650 km/h.

En rueda de prensa el pasado jueves, el jefe de la misión ExoMars 2016, Andrea Accamazzo, afirmó que “la comunicación con el módulo de aterrizaje se perdió 50 segundos antes de su aterrizaje”.
La misión ruso-europea "ExoMars-2016" comenzó el 14 de marzo de 2016 con el lanzamiento desde el cosmódromo de Baikonur del vehículo de lanzamiento Proton-M con una nave espacial compuesta por el módulo orbital TGO (Trace Gas Orbiter) y el módulo de descenso de demostración Schiaparelli. .

El módulo orbital de la nave espacial TGO está diseñado para estudiar los gases traza en la atmósfera y la distribución del hielo de agua en el suelo de Marte. El IKI RAS ruso ha preparado dos instrumentos para TGO: el complejo espectrométrico ACS y el espectrómetro de neutrones FREND.

El módulo de demostración de aterrizaje Schiaparelli estaba destinado a probar una variedad de tecnologías para permitir el descenso y aterrizaje controlado en Marte en preparación para futuras misiones.

A bordo del módulo había un paquete de equipo científico que se esperaba que registrara la velocidad del viento, la humedad, la presión y la temperatura durante el aterrizaje. También se esperaba que el equipo proporcionara los primeros datos científicos sobre los campos eléctricos en la superficie de Marte, que, combinados con estudios de las concentraciones de polvo atmosférico, proporcionarían una nueva comprensión del papel de las fuerzas eléctricas en el proceso de tormentas de polvo en este planeta.

El aparato de 600 kg, fabricado principalmente en Italia, en caso de un aterrizaje exitoso debía dedicarse a investigaciones meteorológicas. Sus baterías durarían cuatro días.
Al mismo tiempo, los científicos europeos están mostrando un mayor interés en el funcionamiento del orbitador TGO, que entró en la órbita de Marte casi simultáneamente con el fallido aterrizaje de Schiaparelli.
Debe pasar varios años en órbita estudiando la dinámica de la atmósfera marciana: fluctuaciones en su composición de metano, vapor de agua y óxido de nitrógeno.
Estos gases pueden indicar la naturaleza de los procesos tectónicos y de otro tipo que ocurren en Marte. También pueden ser un indicio de la presencia de vida orgánica allí.