Quién descubrió Siberia. Exploradores rusos en Siberia Sobre la cuestión del descubrimiento de Siberia
La escala de nuestro país es asombrosa. Una vez tomé un tren de Moscú a Khabarovsk. El viaje duró más de 6 días. Una gran parte de la forma en que el tren viajó a través de Siberia. Su territorio ocupa la mayor parte de toda el área de nuestro país. La historia del desarrollo de Siberia, su entrada en el estado ruso es interesante.
¿Por qué los rusos anexaron Siberia?
- riqueza de pieles Siberia;
- metales preciosos y piedras;
- deseo de eliminar kanato siberiano;
- buscar expandir Expresar.
En Rusia hace tiempo que se sabe de Riqueza de pieles de Siberia, fueron las pieles las que atrajeron a los rusos a Siberia durante mucho tiempo. Tanto el Estado como los empresarios privados estaban interesados en él, ya que era el producto de exportación más importante. La necesidad del estado de metales y piedras preciosas, que no fueron extraídos en el territorio de la Rus europea, y que esperaban encontrar en Siberia. También se debe tener en cuenta el deseo del estado ruso de eliminar la amenaza militar del este: kanato siberiano. Todo esto se complementó con el deseo de las autoridades seculares y eclesiásticas de Moscú. expandir los límites del reino ortodoxo ruso.
¿Quién descubrió Siberia?
La anexión de Siberia comenzó con la campaña del destacamento cosaco bajo el mando del ataman. Yermak. Los productores de sal de Ural jugaron un papel importante en su organización. Stroganov, que en 1572 recibió del rey Ivan el Terrible permiso para traspasar kanato siberiano y desarrollo económico de los territorios transurales. Pero los iniciadores directos de la campaña fueron los cosacos, contando con un rico botín. Se desconocen las fechas exactas y la secuencia de eventos de la campaña de Yermak. Sólo podemos decir con confianza que tuvo lugar en la primera mitad del siglo 1580, estuvo acompañado por la derrota del kanato siberiano, la subyugación militar o pacífica de la población local, la imposición del tributo-yasak y terminó con la muerte de Yermak y la partida de los cosacos sobrevivientes "a Rus". Sin embargo Los cosacos "cortaron" las "puertas a Siberia". Desde mediados de la década de 1580. Las tropas gubernamentales dirigidas por los gobernadores zaristas comenzaron a llegar más allá de los Urales.
Desarrollo de la región
A partir del siglo XVI, desarrollo activo de siberia. Siguiendo a los cosacos, aquí comenzaron a llegar cazadores, campesinos, sacerdotes y funcionarios. Todos los que cruzaron la Cordillera de los Urales se convirtieron en personas libres. Siberia no sabía servidumbre, sin propiedad de la tierra. Todo lo que tenía que hacer era pagar impuestos al estado. La anexión de Siberia estuvo acompañada de la construcción prisiones, a partir del cual muchas ciudades siberianas crecieron más tarde.
En los siglos XVI-XVII. se desarrolla una epopeya grandiosa del descubrimiento y desarrollo de Siberia por parte de los rusos. Los primeros asentamientos rusos en el territorio de Siberia y el Lejano Oriente surgieron en los siglos XVI y XVII, en un momento en que los destacamentos cosacos, que cruzaban Siberia desde los Urales hasta el Océano Pacífico, erigieron prisiones en su camino. Este avance sin precedentes a través de montañas, bosques, ríos, que tuvo lugar durante la vida de una o dos generaciones, contribuyó a la creación, por así decirlo, de la geografía moderna "áspera" de Siberia. Las fechas de fundación de los fuertes dan una idea del asombroso ritmo de desarrollo de Siberia. Durante varias décadas, las prisiones de Tyumen (1586), Tobolsk (1587), Surgut (1594), Narym (1598), Ket (1602), Tomsk (1604), Yenisei (1618), Bratsky (1631), Yakutsky (1632) fueron fundados , Okhotsky (1648). Ubicados en las profundidades de la taiga, estaban cubiertos de aldeas aradas y servían como bases de apoyo para un mayor avance hacia el este.
De los materiales de la orden siberiana y otras fuentes sobrevivientes de esa época, está claro que el gobierno de Moscú tenía firmemente en sus manos todos los hilos de las actividades de planificación urbana que se desarrollaban en el territorio de Siberia. Las decisiones de construir nuevas prisiones se tomaron, por regla general, en Moscú. Para seleccionar el sitio para la fundación de las prisiones, salieron especialistas, "ciudadanos", y los destacamentos para su construcción fueron reclutados de acuerdo con decretos especiales.
Según la crónica, los urbanistas de Moscú, "pensando", establecieron ciudades a lo largo de las orillas de los ríos, las principales vías de circulación. Había fuentes confiables de suministro de agua, praderas de llanuras aluviales, "pesca", en bosques ribereños: madera para necesidades de construcción y combustible, y una orilla empinada del río, la capacidad de "encajar" en una curva costera o colocar la ciudad en una flecha. , rodeada de agua por tres lados, proporcionó instalaciones especiales para la defensa. En los lugares elegidos para las ciudades de Siberia por sus primeros fundadores, se reflejó la tradición urbanística de construir fuertes, desarrollada a lo largo de los siglos, cuya influencia se puede rastrear en Siberia, en el Volga y en Pomorye.
De particular importancia es el movimiento hacia arriba del Ob, Tom, Yenisei y la creación de prisiones en las regiones de estepa forestal del sur de Siberia. La fundación de la prisión de Kuznetsk (1618), Krasnoyarsk (1628), intentos de escalar el Irtysh, Ob, Yenisei, que solo unas décadas más tarde condujo a la fundación de Omsk (1716), Biysk (1709), Abakansky (1707 ) prisiones, perseguían el objetivo de cubrir desde el sur la principal línea de comunicación de agua que discurría en las profundidades de la taiga a lo largo de los tramos latitudinales de los ríos Tura - Tobol - Ob - Ket - Kas - Yenisei - Angara, separados por porteos.
La situación aquí se complicó por la naturaleza del terreno en el que tenían que operar los destacamentos rusos. La taiga dio paso a la estepa abierta o estepa forestal, la versión siberiana del "campo salvaje", que durante varios siglos sirvió como camino para las incursiones devastadoras en la "Ucrania" rusa en la parte europea del país. Krasnoyarsk, Tomsk, Tara, Tyumen e incluso Tobolsk recibieron la orden en ese momento de "vivir con grandes ahorros, mantener el fuego y las armas de la isla listas". A principios y sobre todo a mediados del siglo XVIII. la situación en las fronteras del sur de Siberia está cambiando radicalmente.
En Siberia occidental, se está formando una línea fortificada desde los Urales hasta Kuznetsk Alatau. La línea de Oremburgo, creada en Cis-Urales después de las expediciones de I.K. Kirillov y
Y EN. Tatishchev, al este de los Urales entre Tobol e Irtysh continúa Gorkovskaya (Ishimskaya), más a lo largo de Irtysh, Irtyshskaya se une a él y termina en la fortaleza de Ust-Kamenogorsk. La línea Kolyvan-Voskresenskaya corre a lo largo de Ubi y Alei, cubriendo la fundición de cobre Kolyvan-Voskresensky construida en ese momento, desde Biysk a Kuznetsk: la línea Kuznetskaya.
En el este de Siberia, los destacamentos cosacos se levantan en el Yenisei y en 1701 en un desfiladero montañoso inexpugnable encontraron la prisión de la Guardia Superior, en 1707 - prisión de Abakan, en 1709 - Sayan.
Aunque el enorme trabajo de planificación urbana en Siberia fue dirigido y coordinado desde Moscú, y luego, a medida que avanzamos hacia el este, en gran medida desde las capitales siberianas: Tobolsk, Irkutsk, Tomsk, etc. nuevos caminos, talando fuertes, iniciando tierras de cultivo, defendiéndose de los nómadas. Su coraje, iniciativa y habilidad no pueden ser sino merecidos. Recordemos la declaración de A.I. Herzen (1859): “Un puñado de cosacos y varios cientos de campesinos sin hogar cruzaron bajo su propio riesgo los océanos de nieve y hielo, y dondequiera que se asentaron montones cansados, en las estepas heladas, olvidadas por la naturaleza, la vida comenzó a hervir, los campos estaban cubierto de campos y rebaños, y esto es desde Perm hasta el Océano Pacífico...".
El historiador inglés J. Baker (1990. P. 231-232) señaló con razón: “El avance de los rusos a través de Siberia durante el siglo XVII. procedió con una velocidad asombrosa. El éxito de los rusos se debe en parte a la disponibilidad de rutas de comunicación tan convenientes como los sistemas fluviales del norte de Asia, aunque este factor no debe exagerarse e, incluso si tomamos en cuenta todas las ventajas naturales para el avance, entonces esto El anfitrión oscuro obtiene una hazaña que permanecerá para siempre como un monumento a su coraje, empresa, igual a la que ningún otro pueblo europeo hizo.
Es importante tener en cuenta que algunos destacamentos de cosacos, militares y campesinos, que suman, por regla general, varias docenas de personas, con menos frecuencia entre 100 y 150 personas, podrían conquistar vastos espacios, construir ciudades y establecer aldeas a su alrededor porque el vasto territorio de Siberia, hablando en palabras de K.I. Arseniev (Arseniev K. I., 1848), seguía mintiendo "desperdicio". El desarrollo de las fuerzas productivas de Siberia, su formación económica como “territorio económico”, su transformación en un campo de trabajo humano activo y fructífero, iniciado hace cuatrocientos años por el pueblo ruso, fueron acontecimientos de importancia mundial.
El desarrollo de la agricultura, la artesanía, el comercio en los asentamientos siberianos, la familiarización intensiva de la población local con la cultura de los colonos rusos contribuyeron al rápido desarrollo de la región. El diplomático y científico ruso N.G. Spafariy (1635-1708), de paso por Yeniseisk en 1675, quedó impresionado por la población y la animación de las orillas del Yenisei.
En una carta de Yeniseisk, escribe: “El país de Yenisei es muy bueno, como la tierra de Volosky. Y el río Yenisei, como el Danubio, es el más alegre y grande. Y Dios dio toda clase de abundancia, mucho pan, y barato, y toda clase de otras cosas, y muchedumbres. Cuenta en el distrito de Yenisei hasta quinientas aldeas con "campesinos cultivables"; en Yeniseisk mismo, según él, "hay mucha gente industrial" ( Spafari, 1882).
La población a principios del siglo XVII. era, según estimaciones provisionales, alrededor de 0,2 millones de personas, y para fines de este siglo, alrededor de 0,5 millones de personas (a fines del siglo XIX, la población total de Siberia y el Lejano Oriente alcanzó los 5,9 millones de personas). Al mismo tiempo, nada como los escenarios sangrientos del exterminio de millones de indios en América Latina por parte de los conquistadores, la transformación de los traficantes de esclavos africanos en un campo reservado para la caza de esclavos, la conquista de las antes ricas provincias de la India con los despiadados represión de los recalcitrantes, no sucedió en Siberia. Se conservaron la forma de vida y las tradiciones de unos pocos pueblos aborígenes, con quienes se mantuvieron relaciones mutuamente aceptables.
La historia de los descubrimientos geográficos incluye los nombres de valientes y enérgicos "exploradores" y "exploradores marinos" que allanaron el camino a las tierras de Siberia, antes desconocidas para los europeos, rompiendo el hielo alrededor de la costa nororiental de Asia, hasta el Océano Pacífico. y América del Norte.
En 1639 I.Yu. Los "asociados" de Moskvitin fueron de Yakutsk al Mar de Ojotsk y establecieron aquí, en la desembocadura del río Ulya, una cabaña de invierno con una prisión (en el camino "se alimentaban de madera, hierba y raíces") . En 1646, un nuevo destacamento de Alexei Filippov partió de Yakutsk, que nuevamente se dirigió al Mar de Ojotsk.
En 1643 V. D. Poyarkov, saliendo de Yakutsk con un destacamento de cosacos, descendió por el Aldan hacia el sur y, después de cruzar con gran dificultad la Cordillera de Stanovoy hacia Zeya y Amur, se dirigió al mar helado ("agua salada"), luego, a lo largo de la orilla. del mar de Okhotsk, llegó a la cabaña de invierno, dejada por Moskvitin en la desembocadura del río Ulya. Ochenta personas murieron en la campaña de hambre, frío y enfermedades.
S. Lezhnev (1605-1673) realizó uno de los mayores descubrimientos geográficos del mundo, por primera vez en 1648 dobló la costa nororiental de Asia y estableció la existencia de un estrecho entre Asia y América, conectando el Océano Ártico con el Pacífico.
EP Khabarov en 1649-1651 descendió desde Yakutsk a lo largo del río a través de las cadenas montañosas hasta la cuenca del Amur, pasó con gran dificultad a lo largo del Amur hasta la confluencia del Ussuri, fundando los caminos de los cuarteles de invierno y las prisiones. Aparentemente, el honor de abrir la región de Amur para los europeos le pertenece. Después de regresar a Moscú, Khabarov presentó una petición al zar Alexei Mikhailovich, en la que, enumerando sus méritos en el descubrimiento de nuevas tierras, pidió "poner en qué rango" y "dar dinero de su tesorería soberana, ¿qué hace usted? señor, dígame a los pobres y mutilados, por la pobreza ahora en Moscú para no morir de hambre y no perecer al final. Khabarov recibió el título de hijo de un boyardo y fue a servir en la prisión de Kirensky.
VG Atlasov, al frente de un destacamento de cosacos, hizo un viaje a Kamchatka, navegó alrededor de ella y con esto, básicamente, completó el descubrimiento de Siberia por parte de los rusos. Los méritos de Atlasov radican no solo en la anexión de las nuevas tierras de Kamchatka a Rusia, sino también en el hecho de que, según las palabras del geógrafo físico ruso L.S. Berg, “ninguno de los exploradores siberianos del siglo XVII. y el comienzo del siglo XVIII, sin excluir al propio Bering, no brinda informes tan significativos como los "cuentos" de Vladimir Atlasov. Es muy importante que los exploradores hicieran todas las campañas y descubrimientos enviando a Moscú a la orden siberiana y a los gobernadores en las administraciones locales en Yakutsk, Tomsk, Tobolsk, Irkutsk detalladas "pinturas", "skats", "respuestas", conteniendo información detallada y, por regla general, fidedigna sobre ríos y porteos, indicando distancias en días de viaje, características de las "tierras terrenales" descubiertas, en base a sus propias observaciones y "discursos interrogatorios" de los pocos pobladores locales que conocieron, lo cual fue un fuente única de información sobre la parte del mundo recién descubierta. Sobre la base de estos materiales, se compilaron resúmenes como "La pintura de las ciudades y prisiones de Siberia" (compilado en la primera mitad del siglo XVII), "El dibujo de toda Siberia" del gobernador de Tobolsk P. Godunov (1668 ) y otros, sobre la base de los cuales la orden siberiana y las administraciones locales podrían desarrollar instrucciones detalladas para los propietarios de las ciudades que participaron en la colocación de fuertes para los destacamentos que se dirigían más al este para descubrir nuevas tierras.
Incluso antes, se debe señalar una serie de eventos geográficos y obras literarias sobresalientes. Estos incluyen el famoso "Viaje más allá de los tres mares" del comerciante de Tver Athanasius Nikitin (1406-1472), quien visitó la India treinta años antes que Vasco da Gama y, a diferencia de Vasco da Gama, penetró profundamente en la India (Vasco da Gama solo conocía la costa). parte de las penínsulas indias). L.S. Berg señaló que "Viaje más allá de los tres mares" (es decir, los mares Caspio, Arábigo y Negro) es un monumento literario de importancia mundial, en el que por primera vez se da una descripción real de la India, basada en impresiones personales. Nikitin descendió por el Volga hasta el mar Caspio, luego a través de Derbent, Bakú, Persia, Ormuz, llegó a la India, pasó unos cuatro años aquí, ganándose la confianza de los indios y describiendo todo lo que veía (Vasco da Gama se manchaba con inauditos crueldades frente a la costa de la India), luego a través de Ormuz, Trebisonda y Kafa (Feodosia) regresó a su tierra natal. Murió cerca de Smolensk en el último tramo del viaje a su Tver natal. Habiendo visitado muchos países ricos de ultramar, Nikitin observa con orgullo, dolor y esperanza: “Y la tierra rusa, no hay país como este en este mundo, aunque los boyardos de la tierra rusa son injustos. Pero que se asiente la tierra rusa y que haya justicia en ella.
El monumento más antiguo de la literatura geográfica rusa fue El cuento de los años pasados, que se incluyó en varias partes de las crónicas rusas de los siglos XVII y XVIII, el Libro del gran dibujo, que contiene más de 1500 nombres de lugares de la Rusia europea y en parte de Siberia. .
El arqueólogo e historiador soviético B.A. Rybakov, que estudió fuentes escritas y cartográficas de los siglos XVI y XVII. señaló que "muchos materiales geográficos permitieron tener una idea general de un nuevo poder que unió muchos pequeños estados feudales en una sola entidad estatal".
Europa occidental estaba muy interesada en la información sobre el estado moscovita, que se había extendido a una parte importante de dos continentes: Europa y Asia, especialmente porque a través de este estado había caminos más hacia el este, a países que durante mucho tiempo habían atraído a los europeos: China, Persia y otros países aún desconocidos o poco conocidos por los europeos. En Europa conocían las descripciones de Moscovia de los extranjeros Sigismund Gerberstein (1549), Adam Alearius (1647 y varias ediciones más) y otros autores. Sus escritos, incluidos mapas y dibujos, dieron una idea del nuevo vasto estado. Además de las impresiones personales de sus autores, estos escritos se basaron en materiales obtenidos de fuentes rusas que los viajeros europeos encontraron durante su estancia en Moscú. Los viajes contribuyeron al surgimiento de lazos comerciales y políticos, en Moscú, en el Barrio Alemán, había muchos comerciantes, médicos y, a menudo, diplomáticos y militares. Los comerciantes rusos, así como los funcionarios de las misiones diplomáticas, fueron a Europa.
Se sabe que R. Chancellor, miembro de la expedición inglesa, intentó sin éxito atravesar el paso del noreste alrededor de Asia hacia el Océano Pacífico, llegó de Arkhangelsk a Moscú (1553), fue recibido por el zar Iván el Terrible, recibió una carta de él a la Reina de Inglaterra con propuestas para el desarrollo de las relaciones comerciales y políticas entre los dos países.
- Rybakov BA 1974. S. 109-110.
Detrás del gran Cinturón de Piedra, los Urales, se encuentran las vastas extensiones de Siberia. Este territorio ocupa casi las tres cuartas partes de toda la superficie de nuestro país. Siberia es más grande que el segundo país más grande (después de Rusia) del mundo: Canadá. Más de doce millones de kilómetros cuadrados almacenan en sus entrañas reservas inagotables de recursos naturales, con uso razonable, suficientes para la vida y prosperidad de muchas generaciones de personas.
Caminata del cinturón de piedra
El comienzo del desarrollo de Siberia cae en los últimos años del reinado de Iván el Terrible. El puesto de avanzada más conveniente para adentrarse en esta región salvaje y deshabitada en ese momento eran los Urales medios, cuyo propietario indiviso era la familia de comerciantes Stroganov. Aprovechando el patrocinio de los zares de Moscú, poseían vastas extensiones de tierra, en las que había treinta y nueve pueblos y la ciudad de Solvychegodsk con un monasterio. También poseían una cadena de prisiones, que se extendía a lo largo de la frontera con las posesiones de Khan Kuchum.
La historia de Siberia, o mejor dicho, su conquista por los cosacos rusos, comenzó con el hecho de que las tribus que la habitaban se negaron a pagar al zar ruso yasyk, un tributo al que habían estado sujetos durante muchos años. Además, el sobrino de su gobernante, Khan Kuchum, con un gran destacamento de caballería realizó una serie de incursiones en las aldeas pertenecientes a los Stroganov. Para protegerse contra tales invitados no deseados, los comerciantes ricos contrataron cosacos, dirigidos por el atamán Vasily Timofeevich Alenin, apodado Yermak. Bajo este nombre, entró en la historia rusa.
Primeros pasos en una tierra desconocida
En septiembre de 1582, un destacamento de setecientas cincuenta personas inició su legendaria campaña por los Urales. Fue una especie de descubrimiento de Siberia. En toda la ruta, los cosacos tuvieron suerte. Los tártaros que habitaban esas regiones, aunque los superaban en número, eran inferiores militarmente. Prácticamente desconocían las armas de fuego, tan difundidas por entonces en Rusia, y huían presas del pánico cada vez que escuchaban una andanada.
Para encontrarse con los rusos, el khan envió a su sobrino Mametkul con diez mil soldados. La batalla tuvo lugar cerca del río Tobol. A pesar de su superioridad numérica, los tártaros sufrieron una aplastante derrota. Los cosacos, aprovechando su éxito, se acercaron a la capital de Khan, Kashlyk, y aquí finalmente aplastaron a los enemigos. El antiguo gobernante de la región huyó y su belicoso sobrino fue capturado. A partir de ese día, el kanato prácticamente dejó de existir. La historia de Siberia está dando un nuevo giro.
Luchas con extraterrestres
En aquellos días, los tártaros estaban sujetos a un gran número de tribus que fueron conquistadas por ellos y fueron sus tributarios. No sabían de dinero y pagaban su yasyk con pieles de animales de peletería. Desde el momento de la derrota de Kuchum, estos pueblos quedaron bajo el dominio del zar ruso, y los carros con sables y martas fueron llevados a la lejana Moscú. Este valioso producto siempre ha tenido una gran demanda en todas partes, y especialmente en el mercado europeo.
Sin embargo, no todas las tribus se resignaron a lo inevitable. Algunos de ellos continuaron resistiendo, aunque cada año se debilitaba. Los destacamentos cosacos continuaron su marcha. En 1584 murió su legendario atamán Ermak Timofeevich. Esto sucedió, como sucede a menudo en Rusia, debido a la negligencia y el descuido: en una de las paradas, no se apostaron centinelas. Sucedió que un prisionero que se había fugado unos días antes trajo un destacamento enemigo por la noche. Aprovechando el descuido de los cosacos, de repente atacaron y comenzaron a cortar a las personas dormidas. Yermak, tratando de escapar, saltó al río, pero un enorme caparazón, un regalo personal de Iván el Terrible, lo llevó al fondo.
La vida en la tierra conquistada
Desde entonces, comenzó un desarrollo activo: siguiendo a los destacamentos cosacos, los cazadores, los campesinos, el clero y, por supuesto, los funcionarios fueron atraídos al desierto de la taiga. Todos aquellos que se encontraron detrás de la Cordillera de los Urales se convirtieron en personas libres. Aquí no había ni servidumbre ni latifundismo. Pagaban sólo el impuesto establecido por el estado. Las tribus locales, como se mencionó anteriormente, fueron gravadas con un fur yasyk. Durante este período, los ingresos por el recibo de pieles siberianas al tesoro fueron una contribución significativa al presupuesto ruso.
La historia de Siberia está indisolublemente unida a la creación de un sistema de fuertes: fortificaciones defensivas (alrededor de las cuales, por cierto, crecieron posteriormente muchas ciudades), que sirvieron como puestos de avanzada para la conquista de la región. Entonces, en 1604, se fundó la ciudad de Tomsk, que luego se convirtió en el mayor centro económico y cultural. Después de un corto tiempo, aparecieron las prisiones de Kuznetsk y Yenisei. Albergaban guarniciones militares y la administración que controlaba la recolección de yasyk.
Documentos de aquellos años atestiguan muchos hechos de corrupción de las autoridades. A pesar de que, según la ley, todas las pieles debían ir al tesoro, algunos funcionarios, así como los cosacos directamente involucrados en la recaudación de tributos, sobreestimaron las normas establecidas, apropiándose de la diferencia a su favor. Incluso entonces, tal desafuero fue severamente castigada, y hay muchos casos en que los hombres codiciosos pagaron sus hechos con libertad y hasta con la vida.
Mayor penetración en nuevas tierras
El proceso de colonización se volvió especialmente intenso después del final de la Era de los Trastornos. El objetivo de todos aquellos que se atrevieron a buscar la felicidad en tierras nuevas e inexploradas, esta vez fue Siberia Oriental. Este proceso avanzó a un ritmo muy rápido y, a fines del siglo XVII, los rusos habían llegado a las costas del Océano Pacífico. En ese momento, apareció una nueva estructura de gobierno: la Orden Siberiana. Sus deberes incluían el establecimiento de nuevos procedimientos para la administración de los territorios controlados y el nombramiento de gobernadores, que eran representantes autorizados localmente del gobierno zarista.
Además de la yassy colección de pieles, también se compraron pieles, cuyo pago no se realizó en dinero, sino en todo tipo de bienes: hachas, sierras, diversas herramientas, así como telas. La historia, por desgracia, ha conservado muchos casos de abuso. A menudo, la arbitrariedad de los funcionarios y capataces cosacos terminó en disturbios por parte de los residentes locales, que tuvieron que ser pacificados por la fuerza.
Las principales direcciones de la colonización.
Siberia oriental se desarrolló en dos direcciones principales: al norte a lo largo de la costa de los mares y al sur a lo largo de la línea fronteriza con los estados adyacentes. A principios del siglo XVII, los rusos ocuparon las orillas del Irtysh y el Ob, y después de ellos, áreas significativas adyacentes al Yenisei. Ciudades como Tyumen, Tobolsk y Krasnoyarsk fueron fundadas y comenzaron a construirse. Todos ellos se convertirían eventualmente en importantes centros industriales y culturales.
El mayor avance de los colonos rusos se llevó a cabo principalmente a lo largo del río Lena. Aquí, en 1632, se fundó una prisión que dio origen a la ciudad de Yakutsk, el bastión más importante en ese momento en el desarrollo posterior de los territorios del norte y el este. En gran parte debido a esto, dos años después, los cosacos, liderados por, lograron llegar a la costa del Pacífico y pronto vieron las Kuriles y Sakhalin por primera vez.
Conquistadores de lo salvaje
La historia de Siberia y el Lejano Oriente guarda la memoria de otro viajero destacado: el cosaco Semyon Dezhnev. En 1648, él y el destacamento que dirigía en varios barcos bordearon por primera vez la costa del norte de Asia y probaron la existencia de un estrecho que separaba Siberia de América. Al mismo tiempo, otro viajero, Poyarov, que pasó a lo largo de la frontera sur de Siberia y subió el Amur, llegó al Mar de Ojotsk.
Algún tiempo después, se fundó Nerchinsk. Su importancia está determinada en gran medida por el hecho de que, como resultado de moverse hacia el este, los cosacos se acercaron a China, que también reclamó estos territorios. En ese momento, el Imperio Ruso había llegado a sus fronteras naturales. Durante el siglo siguiente, hubo un proceso constante de consolidación de los resultados obtenidos durante la colonización.
Actos legislativos relacionados con los nuevos territorios
La historia de Siberia en el siglo XIX se caracteriza principalmente por la abundancia de innovaciones administrativas introducidas en la vida de la región. Una de las primeras fue la división de este vasto territorio en dos gobiernos generales aprobada en 1822 por decreto personal de Alejandro I. Tobolsk se convirtió en el centro de Occidente e Irkutsk se convirtió en el centro de Oriente. Ellos, a su vez, se subdividieron en provincias, y éstas en volost y consejos extranjeros. Esta transformación fue el resultado de una conocida reforma
En el mismo año, vieron la luz diez actos legislativos firmados por el zar y que regulan todos los aspectos de la vida administrativa, económica y legal. En este documento se prestó mucha atención a las cuestiones relacionadas con la disposición de los lugares de privación de libertad y el procedimiento para el cumplimiento de las penas. En el siglo XIX, los trabajos forzados y las prisiones se habían convertido en parte integral de esta región.
Siberia en el mapa de esos años está repleta de nombres de minas, trabajo en el que fue realizado exclusivamente por los convictos. Estos son Nerchinsky, Zabaikalsky, Blagodatny y muchos otros. Como resultado de una gran afluencia de exiliados entre los decembristas y los participantes en la rebelión polaca de 1831, el gobierno incluso unió todas las provincias siberianas bajo la supervisión de un distrito de gendarmería especialmente formado.
El comienzo de la industrialización de la región.
De las principales que recibieron un amplio desarrollo durante este período, cabe señalar en primer lugar la extracción de oro. A mediados de siglo, representaba la mayor parte del volumen total del metal precioso extraído en el país. Además, grandes ingresos al erario estatal procedían de la industria minera, que había aumentado significativamente en ese momento el volumen de la minería. Muchos otros también han crecido.
En el nuevo siglo
A principios del siglo XX, el impulso para un mayor desarrollo de la región fue la construcción del Ferrocarril Transiberiano. La historia de Siberia en el período posrevolucionario está llena de dramatismo. Una guerra fratricida, monstruosa en su escala, barrió sus extensiones, terminando con la liquidación del movimiento Blanco y el establecimiento del poder soviético. Durante la Gran Guerra Patriótica, muchas empresas industriales y militares fueron evacuadas a esta región. Como resultado, la población de muchas ciudades está aumentando considerablemente.
Se sabe que solo para el período 1941-1942. más de un millón de personas han venido aquí. En el período de la posguerra, cuando se estaban construyendo numerosas fábricas gigantes, centrales eléctricas y líneas ferroviarias, también hubo una afluencia significativa de visitantes, todos aquellos para quienes Siberia se convirtió en una nueva patria. En el mapa de esta vasta región, aparecieron nombres que se convirtieron en símbolos de la época: la línea principal Baikal-Amur, el Novosibirsk Academgorodok y mucho más.
Entre los grandes descubrimientos geográficos de los siglos XV-XVII, destaca una etapa de gran importancia para la “civilización rusa”, a saber: el descubrimiento y desarrollo de las vastas extensiones del noreste asiático y la implicación de estas tierras en el ámbito de la estado ruso. El honor de este descubrimiento pertenece a los exploradores rusos. Gracias, entre otras cosas, a estas personas, tenemos el territorio de Rusia dentro de nuestras fronteras modernas.
Es costumbre llamar a los exploradores en el estado ruso de los siglos XVI y XVII a los organizadores y participantes de campañas en Siberia y el Lejano Oriente. Estas campañas dieron lugar a importantes descubrimientos geográficos en Siberia, el Lejano Oriente y en las aguas de los océanos Ártico y Pacífico que los bañan.
La mayoría de ellos eran personas de servicio (cosacos), comerciantes y "personas industriales" (dedicadas a la artesanía, principalmente peletería).
Al principio, el desarrollo y el estudio del norte fue caótico y tenía un carácter puramente pragmático: la caza de animales marinos y de piel, las colonias de aves y la búsqueda de nuevos sitios. Desde tiempos inmemoriales, los pomor, que habitaban la costa del mar Blanco, realizaban largos viajes en pequeños veleros-kochs (barcos de vela de un solo mástil, de una sola cubierta y de remos, de poco calado, capaces de transportar varias toneladas de carga y luz en movimiento), descubrió las costas del Ártico, las islas del Océano Ártico. Hábiles constructores de barcos y marineros, navegaron hábilmente sus barcos a través del hielo y el mal tiempo. Mucho antes que los holandeses y los británicos, los rusos viajaron por los mares árticos y llegaron a las desembocaduras del Ob y el Yenisei.
Ellos fueron los primeros exploradores. La información sobre el camino de la vida de la mayoría de los exploradores es fragmentaria. En casos raros, se han establecido años y lugares de nacimiento, algunos no tienen segundo nombre. En su mayor parte, los exploradores procedían de Pomorye, una vasta región del norte de Rusia, incluidas las cuencas de los ríos Onega, Northern Dvina y Mezen. Una pequeña parte vino de Moscú y la región del Volga. Entre los exploradores había "recién bautizados" (principalmente tártaros) y prisioneros de guerra extranjeros ("Lituania"); sólo un puñado sabía leer y escribir. Fueron empujados a Siberia por un aumento en la demanda de "basura blanda" (pieles) y el agotamiento de los recursos de pieles de las tierras de Perm y Pechora. Muchos querían librarse de la carga fiscal, de una vida de miseria.
Exploración de las regiones interiores de Siberia y el Lejano Oriente
En 1582-1585, Yermak Timofeevich, el atamán cosaco y líder del ejército de Moscú, cruzó los montes Urales y derrotó a los destacamentos del tártaro Khan Kuchum, conquistando el kanato siberiano y así iniciando un desarrollo a gran escala de Siberia. En 1587 se fundó la ciudad de Tobolsk, que durante mucho tiempo siguió siendo la capital de la Siberia rusa. En el norte de Siberia occidental, en el río Taz, en 1601, en el sitio de los asentamientos de los industriales de Pomerania, se fundó la ciudad de Mangazeya, el centro del comercio de pieles y un bastión para un mayor avance hacia el este. Había leyendas sobre la riqueza y el oro de la ciudad. Era el centro de atracción de comerciantes y comerciantes rusos y europeos.
En el noreste, en busca de pieles, los exploradores descubrieron los ríos Siberian Uvaly, Pur y Taz. En el sureste, pasaron los tramos medio y superior de Irtysh y Ob, descubrieron las tierras bajas de Baraba y llegaron a la cordillera de Salair, Kuznetsk Alatau y la cordillera de Abakan. Como resultado de las actividades de los exploradores, apoyadas y parcialmente dirigidas por el gobierno ruso y la administración local de Siberia, una parte significativa de Siberia Occidental hasta el Yenisei fue explorada y anexada al estado ruso a principios del siglo XVII.
El primer explorador en visitar Asia Central fue Ataman Vasily Tyumenets. En 1616, habiendo recibido una misión diplomática, procedió de Tomsk al Ob a través de Kuznetsk Alatau y la cuenca de Minusinsk y fue el primero en cruzar el Sayan occidental hasta los tramos superiores del Yenisei. En el Hueco de los Grandes Lagos, Tyumenets negoció con el khan mongol y regresó a Tomsk con su embajador y noticias sobre el noroeste de Mongolia y Tabynskaya zemlyanitsa (Tuva). En 1632, Fyodor Pushchin entró en la parte superior del Ob. A fines de la década de 1630 - principios de la de 1640. Peter Sobansky exploró las montañas de Altai, trazó todo el curso del Biya, descubrió el lago Teletskoye.
Los exploradores se movieron rápidamente hacia el este desde el Yenisei hasta las profundidades de Siberia oriental. El pionero de la meseta de Siberia Central fue el Nenets Ignatius Khaneptek Pustozerets. En 1608-1621 recaudó yasak (impuesto anual) de los Tungus (Evenks) en la cuenca del Bajo Turguska (M. Kashmylov inspeccionó sus tramos inferiores). Pantelei Demidovich Pyanda continuó su trabajo: en 1620-1623, al frente de un pequeño destacamento, viajó unos 8 mil km a lo largo de las rutas fluviales, descubrió los tramos superiores del Bajo Tunguska y Angara, el Lena superior y medio.
En 1626, exploradores desconocidos cruzaron todas las tierras bajas del norte de Siberia, descubrieron el río Kheta y escalaron a lo largo del Kotui hasta la meseta central de Siberia hasta el lago Essei. Finales de la década de 1620 o principios de la de 1630. penetraron en las regiones profundas de la península de Taimyr, descubrieron los ríos Superior e Inferior de Taimyr, el lago del mismo nombre, el cuerpo de agua más septentrional del planeta, las montañas Byrranga, y fueron los primeros en llegar a las costas del mar de Kara. En 1633-1634, los exploradores dirigidos por I. Rebrov recorrieron el río Lena hasta el Océano Ártico. En 1630-1635, Vasily Ermolaevich Bugor, Ivan Alekseevich Galkin, Martyn Vasiliev, Pyotr Ivanovich Beketov identificaron una parte importante de la cuenca del Lena, rastrearon todo (4400 km) de su curso, así como una serie de afluentes. En 1637-1638 Posnik Ivanov fue el primero en cruzar las cordilleras Verkhoyansky y Chersky, descubriendo Indigirka.
En 1633-1635, Ilya Perfilyev, habiendo pasado todo el río Yana descubierto por él con la colección de yasak, descubrió la parte occidental de las tierras bajas de Yano-Indigirskaya y fundó la ciudad de Verkhoyansk. Las andanzas de Ivan Rodionovich Erastov (Velkov) en la nueva "zemlitsa" para recolectar yasak en 1637-1642 llevaron al descubrimiento de las mesetas de Yansky y Alazeya, el río Alazeya y las tierras bajas de Kolyma. Vasily Sychev recolectó yasak en la cuenca del río Anabar en 1643-1648. Llegó allí desde Turukhansk por una ruta ya explorada a Kheta y Khatanga, y luego aún más al este, al centro de Anabar. En el verano de 1648 fue el primero en descender por el Anabar hasta las orillas de la bahía de Khatanga. A más tardar en 1640, los exploradores encontraron suelos de permafrost. En 1640-1643, los gobernadores de Lena informaron al zar sobre este descubrimiento.
Los rusos se familiarizaron con Baikal y la región de Baikal en 1643-1648. Kurbat Afanasyevich Ivanov, Semyon Skorokhod, Ivan Pokhabov desempeñaron el papel principal en la encuesta de la región. En busca del Amur, Anton Malomolka en 1641 sentó las bases para el estudio de la Cordillera de Stanovoy, las Tierras Altas de Aldan y trazó el Aldan (el afluente derecho del Lena) desde sus fuentes hasta su desembocadura.
En el invierno de 1641, el destacamento de caballería de Mikhail Vasilyevich Stadukhin (un nativo de Pinega, que vivió en Siberia desde una edad temprana, llegó a los tramos superiores del Indigirka). Fue el primero en cruzar la meseta de Oymyakon, recogiendo yasak. Junto con los cosacos de Dmitry Mikhailovich Zyryan, a principios del verano de 1643, Stadukhin bajó por Indigirka hasta el mar y se dirigió hacia el este. En julio de 1643 abrieron la desembocadura del Kolyma y remontaron el río hasta el curso medio, revelando las tierras bajas de Kolyma. En 1644, en los tramos inferiores del Kolyma, los cosacos construyeron una cabaña de invierno, que se convirtió en la base para moverse hacia el sur y el este.
En el otoño de 1648, el cosaco Semyon Ivanovich Dezhnev (nativo de Veliky Ustyug) fue arrojado a tierra por una tormenta en la región de la Bahía Olyutorsky del Mar de Bering. En las condiciones más difíciles, al frente de un grupo de cosacos, cruzó las Tierras Altas de Koryak que había descubierto y se dirigió al río Anadyr. A lo largo de sus afluentes en 1652-1654, Dezhnev buscó sin éxito "lugares de sable", descubriendo las tierras bajas de Anadyr. Un destacamento de pescadores, encabezado por Semyon Ivanovich Motora, en 1649-1650, el primero de los rusos, después de haber pasado de Kolyma hacia el este, cruzó la meseta de Anadyr y se reunió con la gente de Dezhnev en el curso superior de Anadyr. Después del primer viaje de senderismo históricamente probado de unos 200 km sobre el hielo del mar de Siberia Oriental (1649), Timofey Buldakov superó la parte oriental de las tierras bajas de Yano-Indigirskaya y la meseta de Alazeya (1649-1651).
En 1643, la expedición de Vasily Danilovich Poyarkov se trasladó a la región de Amur. Nativo de Kashin, cabeza escrita, Poyarkov era una persona bastante educada, pero al mismo tiempo bastante dura. En tres años, viajó unos 8 mil km desde Lena hasta Amur, descubriendo el río Zeya, la meseta de Amur-Zeya, el río Ussuri. Desde la desembocadura del Zeya, Poyarkov descendió del Amur hasta la desembocadura, emprendió un viaje a lo largo de la costa suroeste del Mar de Ojotsk y visitó una de las islas Shantar. El caso de Poyarkov continuó en 1650-1656 por Erofei Pavlovich Khabarov, un ex campesino de Veliky Ustyug, y Pyotr Ivanovich Beketov. Khabarov no fue el descubridor de Amur, pero, gracias a sus exitosas actividades, la región de Amur se convirtió en parte del estado ruso. Beketov hizo el primer viaje a lo largo de todo el curso del Amur.
Al final del invierno de 1651, Mikhail Vasilievich Stadukhin de la cuenca de Anadyr en esquís y trineos fue el primero en llegar a la desembocadura del Penzhina, que desemboca en la bahía del mismo nombre del Mar de Ojotsk. Allí construyó kochi con madera entregada por los cosacos de la costa occidental de Kamchatka. "Para la búsqueda de nuevas tierras" Ivan Abramovich Baranov en la primavera de 1651 trazó todo el Omolon (el afluente derecho del Kolyma) y fue el primero en cruzar las tierras altas de Kolyma. En el río Gizhiga, recogió yasak y regresó a Kolyma de la misma manera.
Los pioneros de las regiones interiores de Kamatka fueron Fyodor Alekseevich Chukichev e Ivan Ivanovich Kamchatoy (1658-1661). Casi al mismo tiempo, K. Ivanov, quien previamente había puesto a Baikal en el mapa, completó el primer estudio de la cuenca de Anadyr. La primera información sobre los volcanes y el clima de Kamchatka, sobre los mares que la bañan y sobre su población fue proporcionada por Vladimir Vladimirovich Atlasov, otro Ustyuzhan que visitó la península en 1697-1699. Descubrió Sredinny Ridge y Klyuchevskaya Sopka. Fue después de su campaña que comenzó la anexión de Kamchatka a Rusia. También trajo a Moscú la primera información sobre Japón (así como el primer japonés que se convirtió en "intérprete" en la corte del soberano), así como sobre una tierra desconocida al este de Chukotka.
Navegando en los mares del norte
Los descubrimientos en las aguas polares fueron iniciados por navegantes desconocidos, los pomores, que descubrieron las bahías de Ob y Taz del mar de Kara a fines del siglo XVI. Más tarde, Fyodor Dyakov visitó estas bahías que sobresalen profundamente en la tierra. En 1598, descendió por el Ob hasta la desembocadura en el Koch y visitó varios lugares en la bahía de Ob, y llegó a la bahía de Taz por tierra en 1599. El navegante e industrial del Ártico Lev (Leonty) Ivanovich Shubin llegó allí, pero por el mar de Kara ya lo largo de los ríos de la península de Yamal en 1602, quien dejó una descripción de su viaje.
El comerciante Luka Moskvitin entró por primera vez en la bahía de Yenisei por mar en 1605. En el mismo año, se trasladó al este, donde descubrió la Bahía Pyasinsky y la desembocadura del río del mismo nombre. Su logro en 1610 fue repetido por el "comerciante" Kondraty Kurochkin, quien dio la primera descripción del Yenisei y las áreas circundantes. En el siglo XVII, los navegantes del Ártico no pudieron superar la sección de navegación más difícil de la ruta a lo largo del Mar "Frío", sin pasar por el extremo norte de Asia.
Ilya Perfilyev e Ivan Ivanovich Rebrov en 1633-1634 fueron los primeros en navegar en el mar de Laptev, descubrieron las bahías de Buor-Khaya, Oleneksky y Yansky con las desembocaduras de los ríos del mismo nombre. En 1638, Rebrov y Elisey Yurievich Buza navegaron hacia el este a través del Estrecho (Dmitry Laptev), convirtiéndose en los descubridores del Mar de Siberia Oriental y la costa del norte de Asia entre las desembocaduras del Yana y el Indigirka. Erastov, Zyryan y Stadukhin penetraron más al este en 1643: tienen el honor de descubrir las costas de Asia hasta la desembocadura del Kolyma y la bahía de Kolyma. Isai Ignatiev logró avanzar aún más hacia el este: en 1646 llegó a la bahía de Chaun.
Al oeste del delta del Lena en la década de 1640. una expedición con un cargamento de pieles navegó en dos kochs. Descubrió la parte occidental del mar de Laptev y la costa oriental de la península de Taimyr. La mayoría de los participantes murieron sin nombre, incluida una mujer, la primera navegante polar. Solo han sobrevivido dos nombres, tallados en los mangos de los cuchillos: Akaki e Ivan Muromets.
En las orillas del Mar de Ojotsk aparecieron exploradores en 1639: era el destacamento de Ivan Moskvitin. En 1640, en los kochs construidos, avanzó a lo largo de las costas occidental y meridional del mar, sentando las bases para la navegación rusa en el Océano Pacífico. Habiendo descubierto las Islas Shantar, la Bahía de Sakhalin, el Estuario de Amur y la desembocadura del Amur, Moskvitin se convirtió en el descubridor del Lejano Oriente ruso. También entregó las primeras noticias sobre Sakhalin. El compañero de I. Moskvitin, Nehoroshko Ivanovich Kolobov, compiló un "cuento" que complementó y aclaró la información del jefe de campaña.
En 1648, un destacamento de Alexei Filippov ingresó al Mar de Okhotsk a lo largo de la ruta Moskvitin. Los cosacos rastrearon 500 km de la costa norte desde la desembocadura del Ojota hasta la bahía de Tauyskaya. Cerca de la península de Lisyansky, se toparon con una colonia de morsas. Filippov compiló el primer practicaje del Mar de Okhotsk.
Stadukhin continuó los descubrimientos de Filippov: en el otoño de 1651, en los pantanos a lo largo de la costa de la bahía de Penzhina, fue a la parte superior de la bahía de Gizhiginskaya, donde pasó el invierno. En el verano de 1652, de nuevo por mar, trazó la costa y la franja costera de la bahía de Shelikhov hasta la desembocadura del Taui. Allí comerció hasta 1657 y luego regresó a Yakutsk a través de Okhotsk. La campaña de Ivan Antonovich Nagiba a lo largo del Amur en busca de Khabarov y su gente en 1652 condujo a un viaje forzado a lo largo de la costa sur del Mar de Ojotsk y al descubrimiento de las bahías de Ulbansky y Tugursky.
Un logro destacado de los marineros rusos fue el viaje de Fedot Popov de Kholmogory y Semyon Dezhnev de Ustyug. En 1648 atravesaron el Estrecho Largo, fueron los primeros en navegar alrededor del extremo nororiental de Asia y probaron la existencia de un paso (el Estrecho de Bering) desde el Océano Ártico hasta el Océano Pacífico. Descubrieron la península de Chukchi y se convirtieron en los descubridores de los mares de Chukchi y Bering. Ivan Merkuryevich Rubets (Baksheev) navegó de esta manera nuevamente en 1662. Foma Semyonov Permyak, apodado el Oso o el Viejo, participó en la expedición Popov-Dezhnev, junto con Dezhnev sobrevivieron a la epopeya de Koryak-Anadyr, sirvieron bajo su mando hasta 1659, y en 1668 acompañó a Rubets en un viaje a Kamchatka.
K. Ivanov, quien después de que Dezhnev se convirtió en el secretario de la prisión de Anadyr, en 1660 navegó a lo largo de la costa sur de Chukotka, descubrió el Golfo de la Cruz y la Bahía de Providencia. Entre 1662 y 1665 trazó parte de la costa occidental del mar de Bering, dejando al descubierto el golfo de Anadyr. Sobre la base de los resultados de dos campañas, Ivanov compiló un mapa.
En la segunda mitad del siglo XVII, marineros anónimos del Ártico descubrieron el archipiélago de Novosibirsk, o al menos parte de él. Esto fue evidenciado por las numerosas cruces descubiertas en 1690 por Maxim Mukhoplev (Mukhopleev) en la isla Stolbovoy. El segundo descubrimiento de todo el grupo de islas fue realizado por pescadores en 1712-1773. Entonces, Mercury Vagin en 1712 descubrió las islas Lyakhovsky.
En el primer cuarto del siglo XVIII, Daniil Yakovlevich Antsiferov e Ivan Petrovich Kozyrevsky continuaron el descubrimiento de Kamchatka, habiendo llegado al extremo sur de la península en 1711. Aterrizaron en Shumshu, la más septentrional de las Islas Kuriles. En el verano de 1713, Kozyrevsky visitó Paramushir y, tras indagar, compiló una descripción de toda la cordillera de las Kuriles y su dibujo.
Los resultados de las actividades de los exploradores.
Los exploradores se convirtieron en los descubridores del norte de la Llanura de Siberia Occidental, Siberia del Norte, Yano-Indigirskaya, Kolyma y tierras bajas más pequeñas. Prácticamente no tuvieron problemas con las características del relieve de estas unidades orográficas: "lugares bajos, llanos de pradera o pantanosos". Si el Ob, el Yenisei y el Amur se conocían en mayor o menor medida, al igual que el lago Baikal, el Lena, el Indigirka, el Kolyma y varios ríos más cortos del norte de Siberia y el noreste de Asia permanecieron desconocidos hasta la llegada de los exploradores que los rastrearon. de sus fuentes a sus bocas. .
En menos de 60 años, los exploradores cruzaron las extensiones desconocidas de Asia desde los Urales hasta la costa del Pacífico y, a principios del siglo XVIII, habían recopilado datos relativamente precisos sobre la red fluvial de casi toda Siberia y el Lejano Oriente (alrededor de 13 millones de kilómetros cuadrados) y datos bastante vagos sobre su relieve. Esta gigantesca obra, absolutamente necesaria para el desarrollo de un vasto territorio, se completó en apenas un siglo.
Los marineros del Ártico han identificado la costa del norte de Asia en una longitud considerable. Los datos recopilados por exploradores y marineros sentaron las bases para el conocimiento sobre el norte de Asia. Para la ciencia geográfica europea, sus materiales sirvieron durante más de un siglo como la única fuente de información sobre esta parte del continente. Además, los exploradores jugaron un papel fundamental en la formación y desarrollo de la agricultura y la apicultura, el desarrollo de los minerales, así como las industrias maderera y metalúrgica.
Los exploradores operaron en condiciones climáticas difíciles en las vastas extensiones de taiga y tundra, así como en las regiones montañosas del norte de Asia. Los insectos chupadores de sangre y el hambre, el frío y la falta de municiones, el equipo y la ropa necesarios, las tormentas y el hielo de los mares árticos fueron sus constantes "compañeros". Los exploradores tuvieron que participar en escaramuzas con "extraterrestres no pacíficos". A veces, grupos de cosacos, enviados de ciudades competidoras en la recolección de yasak, entraron en enfrentamientos armados entre sí. El descubrimiento de "nuevas tierras" y el sometimiento de "oscuros no residentes" estuvieron acompañados de importantes pérdidas humanas. En la expedición Popov-Dezhnev, casi las nueve décimas partes de la tripulación murieron, en Stadukhin, tres cuartas partes, en Poyarkov, dos tercios.
En la gran mayoría de los casos, el destino de los sobrevivientes no está claro. Pocos de los cosacos ordinarios llegaron a los atamanes, la mayoría de las veces no se elevaron por encima de los inquilinos o pentecostales. Durante o poco después de las campañas, L. Moskvitin (alrededor de 1608), Zyryan (principios de 1646), Popov (otoño de 1648 o invierno de 1649/1650), Motor (1652), Chukichev y Kamchatoi (1661), K. Ivanov, Rebrov, Stadukhin (1666).
La memoria de los exploradores permaneció en los nombres geográficos: isla Atlasov, bahía y cabo Dezhnev, los asentamientos de Atlasovo, Beketovo, Dezhnevo, Erofei Pavlovich, Nagibovo, Poyarkovo, Stadukhino, Khabarovsk. El nombre de Kamchaty lleva la península y los nombres del río, bahía, cabo y estrecho derivados de ella. Se nombran el río Ozhogina y el lago Ozhogino, en honor a I. Ozhogina; el río Badyarikha - del apellido distorsionado de N. Padera.
De los materiales sobre viajes y campañas surgió el "discurso" inquisitivo de exploradores y marineros del Ártico, así como de amanats (rehenes). Estos "cuentos" contenían datos sobre las circunstancias y resultados de una campaña o viaje, noticias sobre las características de las nuevas "tierras", su riqueza y población. Otra fuente son las peticiones dirigidas al rey con mensajes sobre servicios en diferentes lugares, sobre méritos, penurias, gastos, muerte de compañeros, con solicitudes para ser nombrado para cualquier cargo, ascendido y remunerado. Los libros de la colección yasash permiten en varios casos determinar en términos generales las rutas de los coleccionistas yasash hacia los nuevos "pueblos no yasash".
Los informes de los gobernadores y empleados al rey ("respuestas"), compilados sobre la base del testimonio de los exploradores, complementan los datos de los "cuentos" y las peticiones. En ellos se pueden encontrar referencias a lugares de peces y pieles (especialmente de sable), colonias de morsas, la presencia de bosques y acumulaciones de “hueso de matanza” (“diente de pez”, es decir, colmillos de morsa). También citaron consideraciones sobre la posibilidad de desarrollar nuevas áreas y problemas emergentes con el número de guarniciones y dotarlas de todo lo necesario.
Los llamados "dibujos" ilustraron claramente los descubrimientos perfectos. Estos son dibujos que dan una idea del flujo de los ríos, la configuración de las orillas y, en casos raros, la dirección aproximada de las crestas, que se muestran como una cadena de "colinas". Casi todos los "dibujos" de los exploradores se han perdido. Se desconoce el destino de los dibujos: la red hidrográfica de Transbaikal Beketov, el lago Baikal de K. Ivanov, los ríos y montañas de Yakutia y Chukotka Stadukhin, el río Amur Poyarkov, Khabarov's Daurskaya Land, Dezhnev's Anadyr Land.
Al mismo tiempo, los descubrimientos de los exploradores a menudo no se dieron a conocer de inmediato: por ejemplo, la petición de Dezhneva sobre su descubrimiento del estrecho entre Asia y América permaneció olvidada durante varias décadas en los archivos de la provincia de Yakut.
A fines del siglo XVIII, Vasily Ivanov continuó el trabajo de los exploradores. Al frente de un artel pesquero, realizó un viaje por el interior de Alaska (1792-1793). Otros viajeros rusos tardíos también fueron respetuosamente llamados exploradores: Nikifor Begichev fue considerado el último y Nikolai Urvantsev fue el único científico.
"El poder ruso crecerá en Siberia..." - ¡Quién no conoce estas palabras pronunciadas por el gran científico ruso Mikhail Lomonosov! Pero el primero en asociar su nombre con Siberia fue el apuesto cacique Yermak, quien partió en 1582 desde el Alto Kama para conquistar sus extensiones.
Centro histórico de Solikamsk.
Hito de la carretera Babinovskaya. A partir de aquí comenzó la primera versta a Siberia.
Foto de Elena Derevnina.
El pueblo de Gorodishche, por donde pasaba la carretera Babinovskaya en el siglo XVI, y su antigua Iglesia del Signo.
En la misma fila de personas que una vez miraron hacia el este, se encuentra mi compatriota Artemy Babinov. En 1597, abrió la primera carretera a través de los Urales, desde Solikamsk hasta Verkhoturye, construida por él. Conectó Rusia Central con Siberia. No es casualidad que el camino recibiera el estatus de Soberano.
Poco se sabe de la vida de Babinov. Por primera vez su nombre fue mencionado en la carta del Zar Fyodor Ioannovich en 1595: “Por Decreto del Zar y Gran Duque de White, Lesser y Great Rus' Fyodor Ioanovich, se ordenó construir un camino desde Kama Salt al rio. Excursiones<…>el campesino Ortyushka Babinov pasó el camino recto desde la parte superior de la sal.
La necesidad de un camino corto directo a Siberia ya se sentía de manera extremadamente aguda. Todos los caminos que existían antes eran estacionales, agua-tierra, lo que hacía extremadamente difícil el movimiento ininterrumpido a lo largo de ellos. Aguantaron esta situación hasta que anexaron las tierras del kanato siberiano a la Rus.
Por decreto del zar, 40 personas de los campesinos locales "con hachas, sierras y palas" fueron entregadas para ayudar a A. Babinov a construir el camino. Durante dos años y medio atravesaron y abrieron la taiga en un claro de 250 millas de largo y tres sazhens de ancho (es decir, 6 metros). Aserraron y talaron árboles, arrancaron tocones, nivelaron el suelo, construyeron puentes sobre ríos (se construyeron 37 en total) y colocaron gati a través de pantanos.
¿Es mucho o poco para 40 personas? Por supuesto, mucho, mucho. Sí, y no estaban construyendo un camino simple, sino un camino grande y foso de importancia nacional, como dirían ahora, federal. Imagine la carretera moderna Solikamsk - Perm: no es mucho más larga que Babinovskaya. ¡Y cuánto tiempo se tardó en construirlo! ¡Cuántas personas y equipos se emplearon!
La construcción del camino a través de los Montes Urales, el primer convoy que partió a fines de diciembre de 1597, fue una hazaña, una hazaña de Artemy Babinov y cuarenta de sus socios desconocidos.
La carretera Babinovskaya conectaba Rusia con Siberia. Y para ser más precisos, Europa y Asia. Ella marcó el comienzo del viaje hacia el este, hacia el Océano Pacífico. Cuarenta años después de la apertura del tráfico a lo largo de la carretera, a fines de los años 30 del siglo XVII, los exploradores rusos llegaron a las costas del Océano Pacífico. A principios de la década de 1640, las caravanas de comerciantes rusos llegaron a China.
Y para Artemy Babinov, el camino a Siberia se ha convertido en una cuestión de vida. Durante muchos años, y de hecho hasta su muerte, supervisó el estado del camino, lo mantuvo en orden, lo corrigió, lo mejoró... Por conveniencia, Babinov incluso se acercó a la mitad del camino, al río Yaiva, fundando un nuevo asentamiento allí: el pueblo de Verkh-Yayvinskoye.
Uno de los artículos sobre el camino de Babinovskaya dice que su papel en la historia del país se puede comparar con el camino "de los varegos a los griegos". ¿Con quién, entonces, comparar al campesino Verkhusolsky Babinov? Se creó el camino "de los varegos a los griegos", pavimentado por varias generaciones de tribus eslavas y no eslavas. Y aquí, solo dos años y uno con un equipo de 40 personas. La carretera Babinovskaya, como un hilo fuerte, unió diferentes partes del Estado de Moscú en un todo.
A menudo, en la literatura, los ferrocarriles se comparan con los vasos sanguíneos que alimentan el estado. Pero esto se puede decir de todos los caminos. Babinovskaya en esta interpretación no es solo un vaso, se ha convertido en una arteria. Volúmenes inconmensurables de carga (hasta cinco mil carros al año), masas significativas de personas (hasta dos mil quinientas personas) acudieron en masa de todo el país a la tierra de Solikamsk y a través del estrecho cuello de la carretera de tres brazas de ancho más allá de Verkh. -Usolka y Surmog penetraron en el este, en Siberia. Y allí se esparcieron por muchos vasos, alimentándolo.
Luego, las nuevas tierras rusas más allá de los Urales necesitaban literalmente todo. Daré una lista de bienes importados en 1633 solo a la ciudad de Mangazeya: cera - 14.5 libras, sierras - 49 piezas, taladros - 40 piezas, hachas - 635, grapas de hierro - 3000, grapas de barco - 7500, esquís - 11 pares, redes de cerco - 2395 brazas, lúpulo - 9 libras, camisas de lino - 210, pantalones - 748, gatos - 1098 pares, cobre verde - 14,5 libras, azufre - 13 libras... Un total de 117 artículos aceptados por sólo una ciudad que alimentaba la arteria Solikamsk.
Vale la pena recordar en qué época cayeron los primeros años de existencia del camino. Finales del siglo XVI - principios del XVII. En el país: disturbios, guerra civil, las regiones occidental y central del estado están ocupadas por tropas polacas. Hay todo tipo de impostores en Moscú. ¿Fue entonces cuando los gobernantes de Moscú se dirigieron a Siberia, cuando no pudieron tener la capital en sus manos?
El camino necesitaba muchas cosas: comida para los caballos, víveres para los viajeros, patios para el descanso de los carros, gente para arreglar el lecho del camino, zanjas a los costados, reparar puentes, reparar los carros... Todo el peso del mantenimiento del camino recaía sobre el hombros de los habitantes de Perm el Grande, en primer lugar sobre los campesinos que se asentaron no lejos de la carretera. A lo largo del tramo en la parte oriental, previamente no desarrollada de la tierra Pérmica, una tras otra, comenzaron a aparecer reparaciones, pueblos y aldeas.
Y no solo el mantenimiento de la carretera recayó sobre los hombros de quienes vivieron en esos años en nuestra región, sino también el suministro de ciudades y fortalezas siberianas (fortificaciones) con todo lo necesario. Y para esto era necesario recolectar al menos lo más necesario: tener reservas de granos, equipo militar, sal (aún no se extraía en Siberia en ese momento), encontrar carros, personas, elegir el momento de enviar todo esto más allá de los Urales. A veces también tenía que ayudar a la gente, no todo estaba en calma en la Siberia recientemente anexada.
Sin embargo, muchas actividades diarias no impidieron que los habitantes de la región siguieran lo que sucedía en Moscú. En 1611, los electos de la ciudad y el condado, al ver la inacción del voivoda de reunir a los militares en la milicia, asumieron todas las funciones de gestión y declararon al voivoda: “¿Es esto asunto del soberano? Es bueno buscar el hecho del soberano realmente, en hecho, y no en palabra ". Para decirle algo así al gobernador del zar, había que tener un coraje cívico notable.
Y, debo decir, estas personas valientes luego mostraron un enfoque real de los negocios: consideraron juicios, mantuvieron correspondencia con otras áreas del país con respecto al orden nacional, recaudaron fondos para el mantenimiento de militares, enviados para ayudar a la milicia popular bajo el liderazgo de Minin y el destacamento Pozharsky en 48 personas. Por supuesto, mucha menos gente salió de nuestra región para ayudar a Moscú que, por ejemplo, de Nizhny Novgorod. Pero la gente de Nizhny Novgorod, por cierto, no envió a Siberia ni una libra de pan, ni una libra de pólvora, ni una tonelada de dinero, ni una sola persona ... Y todo esto cayó sobre los hombros del habitantes del Territorio de Perm en años difíciles.
No sé por qué, tal vez, en el carácter de una persona rusa, una hazaña se considera algo ordinario, algo natural, pero sabemos poco sobre nuestros héroes, rara vez los recordamos. Los exploradores de Europa occidental, que buscaban caminos hacia China e India a través de los mares y tierras del norte, no cumplieron con su tarea, no allanaron el camino hacia el este aquí. Pero mira los mapas geográficos: el mar de Barents - en honor al navegante holandés V. Barents, la bahía de Hudson - en honor al inglés G. Hudson, la isla de Baffin - en honor al explorador polar inglés W. Baffin... El la lista puede continuar. Se han escrito muchos libros sobre estas personas. Y escriben sobre ellos no solo allí, en Occidente, sino también en nuestros autores rusos.
¿Y qué hay de Artemy Babinov? Hasta ahora, no hay un solo libro sobre él, y no encontrarás su nombre en el mapa. No encontrará en ningún libro una historia sobre cómo los simples campesinos de Solikamsk en un momento difícil y problemático para el país asumieron toda la responsabilidad de mantener el orden en la región, preservando las tierras siberianas recién adquiridas como parte de Rus' y reuniendo militares para la milicia popular…
El río Usolka, que todavía es bastante estrecho en este lugar, un viejo puente de madera ... La orilla derecha sube lentamente hasta la carretera que conduce desde la toma de agua a la ciudad de Berezniki. Prados, varias huertas sembradas de papas, un bosque bajo. Y entre esto, sobre un altozano, se levanta el campanario de una iglesia ruinosa. Se erige como el único monumento sobreviviente del pueblo de Verkh-Usolka, el lugar de nacimiento del explorador ruso Artemy Babinov.
Durante casi dos siglos, el camino del primer soberano a Siberia pasó por el distrito de Solikamsk y vivió una vida ajetreada. Gracias al camino explorado por Babinov, a principios del siglo XVII Solikamsk era una de las diez ciudades más grandes de Rusia. ¿Quién calculará cuántas libras de sal se transportaron a lo largo del tracto Babinovsky desde los Urales hasta Siberia? ¿Cuántas cuarenta pieles se trajeron de Siberia? Se sabe con certeza que todos los exiliados a Siberia viajaron por la carretera Babinovskaya a través de Solikamsk.
El camino Babinovskaya se llama merecidamente el camino que creó Rusia. Fue a lo largo de él que se desarrolló el primer verdadero desarrollo de Siberia, el Lejano Oriente, la América rusa: Alaska. Gracias a ella, en el siglo XVIII, Sol Kamskaya (que se convirtió en la ciudad de Solikamsk), habiendo alcanzado el cenit del desarrollo comercial e industrial, desempeñó un papel de liderazgo en la vida de los Urales, fue un tránsito comercial, aduanero, militar. centro administrativo y religioso.