Instalación de un motor diésel en una UAZ. Sustitución de un motor de gasolina por uno diésel. Cómo hacerlo y por qué.

Popularidad cada año coches diesel invariablemente aumenta. De hecho, los motores diésel modernos son económicos, fiables y tienen excelentes características dinámicas. No es de extrañar que muchos propietarios de automóviles estén pensando en sustituir el motor de gasolina de su coche por un motor diésel económico. Te diremos si es posible un reemplazo. motor de gasolina al diésel y cómo llevar a cabo dicha modernización de su automóvil.

¿Tiene sentido cambiar un motor de gasolina por uno diésel?

A primera vista, este trabajo no es difícil. Sin embargo, en realidad será necesario reemplazar no sólo el motor, sino también otros componentes complejos y costosos.

Así, se debe sustituir el depósito de combustible y la electrónica que controla el motor, cambiar el sistema de escape, la caja de cambios, las transmisiones y una serie de otros elementos. Por lo tanto, no lo conseguirá simplemente reemplazando la unidad de potencia.

Entre otras cosas, también hay que tener en cuenta que la sustitución del motor debe quedar documentada. EN en este caso Debe esperar el permiso de NAMI para la conversión y escribir la solicitud correspondiente al departamento de tránsito de la policía de tránsito. Si no documenta la puesta a punto del automóvil, en el futuro habrá problemas con su reinscripción y operación posterior.

Sin embargo, si decide realizar dicha modernización, debe recordar que es simplemente imposible realizar dichas reparaciones del automóvil usted mismo. Es necesario ponerse en contacto con los talleres de reparación especializados correspondientes, cuyos especialistas realizarán trabajos tan complejos y reemplazarán el motor de su automóvil.

Cambio de gasolina a diesel

El propietario de un vehículo que haya decidido sustituir el motor del vehículo debe, en primer lugar, seleccionar la unidad de potencia diésel utilizada. Es mejor utilizar unidades de potencia del mismo fabricante con parámetros de potencia y volumen similares.

Recuerde que, debido a determinadas características de diseño, los motores diésel son más grandes que los de gasolina, por lo que será imposible instalar motores del mismo volumen en el compartimento del motor. Como resultado, el propietario del automóvil debe elegir unidades de potencia diésel, que tienen una cilindrada más pequeña que el motor de gasolina básico.

Si el propietario de un automóvil desea instalar un motor diésel potente y de funcionamiento económico, a menudo es necesario sustituir la mayoría de las piezas y componentes del compartimento del motor. De hecho obtenemos carro nuevo en un cuerpo viejo. Si el juego vale la pena y si esos costos darán sus frutos, depende de cada individuo decidir. caso específico al dueño del auto. Es muy posible que después de un accidente grave, cuando el motor y la caja de cambios usados ​​hayan quedado inutilizables, sea económicamente justificable realizar dicha sustitución y suministrar un motor diésel nuevo o contratado con los accesorios necesarios.

También deberás decidir la caja de cambios utilizada. Lo mejor es realizar una sustitución integral del motor y la caja de cambios, y se recomienda utilizar la transmisión básica de la unidad de potencia que haya elegido. Dicha caja tendrá relaciones de transmisión optimizadas para funcionar con una unidad de potencia específica.

Pero si planea reemplazar solo el motor y dejar la caja de cambios igual, entonces debe recordar que el par principal y el empuje de un motor diésel se producen a bajas velocidades. Las cajas de cambios de los motores de gasolina simplemente no están adaptadas a tales cargas, por lo que incluso si una transmisión de este tipo puede funcionar con un motor nuevo, pronto será necesaria. renovación importante y reemplazo.

También es necesario reemplazar el tanque de combustible y el sistema de suministro de combustible. Se coloca una nueva línea de combustible y se instala un nuevo tanque. También se instala una bomba de combustible. alta presión, que es responsable de aumentar la presión en el sistema de inyección. Se requiere el uso de una nueva electrónica de control, que está adaptada para funcionar con unidades de potencia diésel. En algunos casos, es necesario reemplazar la transmisión con modificaciones de los modelos diésel. Todo esto conduce invariablemente a un aumento significativo en el costo total del trabajo.

Los costos de tales reparaciones pueden ser extremadamente altos. En este caso, es necesario tener en cuenta no solo el costo de las piezas de repuesto que se reemplazan, sino también los precios del trabajo de los artesanos que realizarán dichas reparaciones.

El propietario del vehículo también debe recordar que se requiere una nueva matriculación adecuada. vehículo, habiendo recibido todos los permisos pertinentes. Es este tipo de trámite el que puede prolongarse durante mucho tiempo y tendrá que perder tiempo y dinero pagando diversos exámenes, certificados y otros documentos.

Es difícil realizar dicho ajuste usted mismo sin la experiencia laboral adecuada. En este caso, es necesario tener conocimientos no sólo del diseño del motor y de la caja de cambios, sino también de tener un buen conocimiento de toda la estructura del coche. Incluso los propietarios de automóviles avanzados simplemente no tienen ese conocimiento y experiencia, por lo que al reemplazar la unidad de potencia de esta manera, solo es necesario comunicarse con talleres especializados.

Conclusión

Reemplazar un motor de gasolina por uno diésel es un trabajo complejo y complejo que requerirá importantes costos financieros por parte del propietario del automóvil. Es mucho más fácil y económico simplemente cambiar tu auto eligiendo la modificación que más te guste con un precio económico. motor diesel. Mientras que, al reemplazar un motor de gasolina por uno diésel, será necesario comprar un motor nuevo, una caja de cambios y numerosos accesorios costosos. El coste de dicho trabajo será extremadamente alto, entre otras cosas será necesario obtener el permiso correspondiente de la policía de tránsito y otras autoridades supervisoras.

La posibilidad de convertir un coche para que funcione con combustible diésel es una tendencia relativamente joven que se está extendiendo activamente. UAZ es una unidad automovilística cuya conversión a motor diésel no sólo será sencilla, sino también eficaz en términos de economía.

En el proceso necesitará una serie de herramientas disponibles:
  • motor diesel;
  • juego de tornillos y tuercas;
  • un juego de llaves;
  • aceite de motor;
  • sistema de elevación o dispositivo profesional;
  • refrigerante.
Instale el sistema de arranque con el soporte de montaje delantero diésel y apriete todos los tornillos. Usando un elevador, o en conjunto con un ayudante, coloque el motor en la carcasa de modo que el cárter se sumerja primero. Preste atención a los módulos de soporte traseros diésel; deben encajar en las ranuras de montaje de la carrocería y las lengüetas de montaje deben asentarse en la parte posterior del soporte, realizando la función de un mecanismo de soporte.


A continuación, proceda a la instalación del travesaño frontal perpendicular. Lubrique todos los tornillos involucrados, instálelos en los orificios correspondientes y asegúrelos. tenga en cuenta punto importante: Antes de fijar los pernos, la viga delantera no debe estar sometida a cargas elevadas.


Coloque un bloque de goma en el casquillo de la viga y asegúrelo con pernos. reverso. Ahora monte el bloque de goma en el lugar correcto y compruebe que los puntos de control coincidan. Cuando Aparato para levantar ha completado su tarea, retírela y conecte el cable de red para comprobar el funcionamiento del mecanismo.


Pruebe la funcionalidad de la transmisión, cambie de marcha y, si es necesario, ajuste el cable. Activar el sistema movimiento trasero y velocímetro, si lo proporciona la modificación, luego instale el sistema de embrague y en el proceso elimine el aire del sistema hidráulico.


Después de estos pasos, agregue refrigerante, manteniendo la consistencia. Conecte el cable la válvula del acelerador y tender el mazo de cables eléctricos, evitando los componentes de alta temperatura. Eso es todo, comprueba el rendimiento de tu caballo de hierro.


Si luego de seguir los pasos el auto no arranca, hace sonidos extraños, puedes escuchar mal olor– no continúes. Aparentemente, se le pasó por alto algún punto, en cuyo caso vale la pena desmontar todo el sistema en orden inverso, instalarlo nuevamente o invitar a un especialista competente.

Teniendo en cuenta los precios actuales del combustible, sustituir un motor de gasolina por uno diésel se está volviendo muy interesante para muchos propietarios de automóviles. Los siguientes argumentos son ventajas adicionales: los motores diésel se consideran más fiables (con el cuidado adecuado pueden durar hasta 500.000 km sin revisiones importantes), funcionan bien a bajas velocidades, casi cualquier combustible diésel sirve y dependen poco de la electricidad.

El entusiasta de los automóviles corrosivos necesita descubrir: ¿qué es exactamente lo que habrá que cambiar? Y lo más probable es que muchas unidades estén sujetas a modificaciones. Tendrás que reconstruir (pensar: cambiar) el tanque de combustible, ajustar el sistema eléctrico, modificar el sistema de escape y, en ocasiones, adaptar la caja de cambios. Y esta es sólo una breve lista. ¡A menudo incluso tienes que cambiar el salpicadero de tu coche!

Solo un mecánico de automóviles profesional puede hacer esto por su cuenta, en un hogar (garaje), por ejemplo, durante las vacaciones, e incluso entonces con la participación de conocidos que sean especialistas en campos paralelos. Por lo tanto, tiene la garantía de acudir a una estación de servicio, e incluso a una certificada que tenga derecho a realizar dichas conversiones.



¿Qué necesitas?


Reemplazo de un motor de gasolina por un motor diesel- Esto no es lo mismo que reemplazar velas. La lista de acciones consta de muchos elementos:

  • entregar el coche a la organización correspondiente (y pagarlo);
  • escribir una solicitud a la policía de tránsito (departamento de transporte);
  • recibir una solicitud firmada y enviarla a EE. UU.;
  • Habiendo conocido los detalles, pague el examen;
  • espere NUESTRO permiso para la renovación;
  • recopile un montón de certificados para realizar cambios. Y prepárate para el hecho de que constantemente aparecerá ante tus narices el nombre de un trozo de papel, no mencionado anteriormente, pero absolutamente necesario, para lo cual tendrás que acudir a algún lugar durante el horario laboral;
  • declaración del vehículo: rellenarlo, corregir posibles errores, comprobar con espuma en la cara que todo está correcto;
  • “eliminar” un certificado – ¡y esto es casi lo peor! Tendrás que caminar mucho, con frecuencia y durante mucho tiempo;
  • impuesto de transporte (incluso si el anterior sigue siendo válido);
  • Inspección técnica Sí, prematuro, sí, de nuevo, sí, espera, sí, jura;
  • inspección antes de la conversión;
  • Pagos periódicos: por solicitud de cambios, inspección de rehabilitación (en principio, la misma inspección técnica, pero por diferentes motivos), certificado de matriculación y autorización.
  • Solo queda obtener un nuevo certificado de matriculación, un PTS con todos los cambios realizados, pasar la siguiente inspección técnica y seguir adelante, explorar los espacios abiertos con un vehículo reformado.

Algunas aclaraciones


El proceso descrito, por supuesto, debe observarse, pero se puede luchar por alcanzar el ideal hasta el infinito. En la práctica, normalmente después de instalar un nuevo motor y presentar una solicitud, la gente va, como suele decirse, “a ojo azul”, explicando a los policías de tránsito al estilo de “bueno, aquí vienen los documentos”. En la mayoría de los casos funciona, pero si no te gustan las situaciones estresantes, aparca el coche hasta recibir todos los certificados, matriculaciones y papeles. Y si no quiere esperar, llévese un montón de documentos, incluidos los datos de los exámenes: para muchos agentes de la policía de tránsito, un kilogramo de papel usado tiene un efecto bastante tranquilizador.

¿Aún quieres cambiar la gasolina por diésel? La mayoría de las personas que intentaron hacer esto abandonaron la idea o se arrepintieron de haberla implementado.

Diésel o gasolina


Cualquier combustible tiene sus propias características a la hora de utilizarlo. Si estás acostumbrado a utilizar gasolina, no te apresures a cambiarla por otra cosa. No se acostumbrará de inmediato a las características de la nueva gasolinera y no pasará mucho tiempo antes de que conozca sus deficiencias. Por supuesto, un motor diésel puede funcionar incluso en agua (siempre que no entre en contacto con ella), pero en climas fríos, y no son infrecuentes aquí, por decirlo suavemente, arranca mal (). Muy a menudo es necesario hacer "sentadillas" bastante tediosas para simplemente salir del patio.

Dar servicio a un motor de combustible es mucho más caro. que la gasolina; Incluso para los diagnósticos "caseros" tendrá que desembolsar algún equipo. Hay que cambiar el aceite con más frecuencia y mucho más. más rellénelo. Una inundación de combustible diésel en mal estado puede destruir el motor la primera vez.

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