Велосипед спортивный аванти как поднять руль. Подробнее о горном велосипеде Stels. Как поднимают руль на разных типах велосипедов.

Гарантия не распространяется на повреждения от прыжков. Препятствия Не преодолевайте препятствия, которые могут повредить ваш велосипед или потерять контроль над вождением. Если вы хотите преодолеть препятствие, поднимите седло, сдержите руки и ноги. В этом положении вы можете легче поглощать воздействие препятствия. Руки должны быть удобно размещены на руле, чтобы они могли лучше ослабить неровность местности. Если это не так, уменьшите высоту руля или наклоните его вперед. Если плечи и плечи быстро устают, другой стержень может устранить проблему.

Руки и запястья. Они должны быть как можно более расслаблены и готовы к быстрому захвату рулей. В общем, проверьте руль с большим пальцем и пальцем и дайте указательному и среднему тормозному управлению. Большие пальцы должны крепко держать руль снизу, а не сверху, так что резкий удар не приведет к потере контроля над велосипедом. На опасных участках крепко держите руль, чтобы удары были перенесены на руки. Свободное удерживание руля вызовет чрезмерную вибрацию. Хотя мягкие ручки могут выглядеть более комфортно, они увеличивают усилие руки в конечном эффекте.

Скорее, используйте ручки более толстого и прочного материала. Длина рамочной трубы и штока влияет на управление рулями. Идеальное положение - расслабленный позвоночник, а руки слегка согнуты. Существуют разные углы отсталости. Попробуйте тот, который позволяет естественным образом захватить ваши ручки в естественном положении.

Высота и уклон высоты. Угол наклона заглушки относительно земли должен позволять положение рулей от 2, 5 до 5 см ниже верхней части сиденья. Корпус Держите корпус свободным, в естественном положении. Наклонение вперед примерно на 45 градусов особенно эффективно, так как это позволит сильным ягодичным мышцам работать лучше. Это снимает давление на ягодицы и передает руки.

Положение и положение сиденья Не находиться в одном положении. Двигайтесь назад позади седла, чтобы увеличить прочность и хорошо держать заднее колесо на земле в крутых склонах. Для тяжелых выходов опирайтесь на руль и садитесь на кончик седла, чтобы держать заднее колесо в контакте с землей. Воспользуйтесь возможностью изменить положение сиденья. Уменьшите его на несколько сантиметров в тяжелой местности и избегайте сильных ударов по тазу. На низких скоростях опустите седло и двигайтесь дальше назад.

Большое количество велосипедистов, едущих в поле, предпочитают горизонтальное положение седла. Некоторые, однако, сидят немного, чтобы избежать шоков. Другие слегка наклоняют седло вверх, чтобы уменьшить давление на оружие. Мнимый перпендикуляр от колена до земли должен пересекать переднюю часть педали. Отрегулируйте положение сиденья вперед и назад, пока не будет достигнут желаемый результат.

Если он слишком высок, они могут повредить спину на велосипеде. Если он слишком низок, это плохо для вас. Есть ли простой способ регулировки оптимального седлового сиденья? Это очень робкая проблема и проблема, с которой может столкнуться каждый велосипедист до или после. Есть несколько «гарантированных» советов о том, как правильно установить седло, и эти советы делают байкеров во многих группах. Даже оптимальное положение сиденья было даже установлено квалифицированными рабочими, которые помогли обнаружить чувствительные электроды, в которых положение мышц нижних конечностей работало наиболее эффективно.

Будет ли это излишне большая трещина приходить к вам? Последствия езды на велосипеде с плохим седлом могут быть катастрофическими - это не только снижает вашу производительность и неприятную езду на велосипеде, но в конечном итоге может привести к повреждению устройства передвижения.

Чтобы правильно отрегулировать высоту седла, необходимо иметь колесо аналогичного размера. Слишком мало колес слишком мало для маленького человека. Один из самых важных способов выбрать размер халата: «Поднимитесь круто над колесом, а между промежностью и верхней частью ромбовой трубки должно быть 10 сантиметров». Однако из-за широкого диапазона геометрии и типа колес для верховой езды, не разумно вести такой путь.

Говорят, что вы сравниваете размер колеса меньше размера большего. И теперь это зависит от высоты седла. Если вы настраиваете новый или третий раунд, вам дадут быстрый совет: лежите с седлом и положите руку на рукоятку - пальцы пальцев должны достигнуть середины. После этого поворота вы можете перейти к положению седла. Установите колесо и установите одну из кривошипов на нижнюю часть спинки так, чтобы ручка была совмещена с сидением. С пяткой ботинок или сапог вы опираетесь на педали, и ваша нога должна быть слегка закрыта в колене в этом положении.

Перетянутая нога слишком высока в положении седла, а затем перекрывающийся плечо обрезается из стороны в сторону. Поэтому, чтобы убедиться, что у вас нет слишком большого седла, свяжитесь с человеком, который смотрит на вас во время прыжка и подтверждает вам, если вы упадете без чаши с миской.

Хотя вышеупомянутый режим регулировки высоты седла применим к большинству «обычных» велосипедистов, он также имеет свои ограничения. Проблема с техникой заключается в том, что она не является научно доказанной, и, по словам экспертов по биомеханике, она не была индивидуально разделена на костях нижних конечностей. В результате некоторые велосипедисты могут иметь очень неуместную установку сидений.

Признанные результаты пришли позже. В случае велосипедистов с беспокойством с Ахиллесом рекомендуется установить угол на 25 градусов. Высота седла - это не все, что связано с настройкой седла. Если вы хотите установить все так, как должно быть, вы также должны сосредоточиться на своей прошлой позиции в конечностях. Общая цель состоит в том, чтобы установить кривошипы в горизонтальное положение и запустить свинец с верхней части колена, который находится спереди. Затем линия отвеса должна проходить через ось педали.

И в конце, рекомендуется установить седло в плоскость. Если вы хотите убедиться, что ваша поездка на велосипеде не повредит вам и вам нужно правильно настроить седло, лучше обратиться к специалистам. Есть уже несколько концепций, чтобы получить доступ не только к высоте седла, но и ко всему сидению на бегущем колесе.

Велосипед является ключевым вопросом после выбора размера рамки. Правильная настройка позволяет полностью использовать возможности вашего велосипеда и вашу физическую форму. В противном случае, не избегайте спины, шеи, руки или хуже, вы можете вызвать травмы. Поэтому дайте вашим настройкам большое внимание. В идеале используйте помощь продавцов.

Тот факт, что вы, кажется, сидите хорошо, не означает, что вы сидите правильно! В случае наконечника вы соскользнете с рулей и повредите руки. Если седло находится в гору к рулям, оно будет постоянно тормозить от седла и повредит ваши мышцы живота и шею. Седло не должно быть мягким, и ни гель-подкладка не сделает вашу поездку проще. Седло должно быть в первую очередь гибким.

Встаньте боком к седлу, и седло должно быть на высоте вашего тазобедренного сустава. Положите ногу на педаль пяткой. Нога под коленом должна слегка согнуть сзади. Он не должен быть полностью растянутым или более кривым. Если он полностью вытянут, седло будет слишком высоким, и вы будете пропитаны во время вождения, поэтому ваши ягодицы будут идти из стороны в сторону. Профессиональная настройка механиками в соответствии с сгибанием коленного сустава. При участии профессионального механика мы сидим на колесе, а один из кривошипов параллелен седельной трубе. Используя различные технологии, вы получаете около 100% своей настройки примерно через 2 часа. Речь идет о решении технологий, которые также основаны на том факте, что они любят продавать другой шток и седло на месте. Но мы видели настройку, и она работает хорошо. Около 1 000 чешских крон за один раунд и за каждый другой 000, - крон.

• Укладка в соответствии с высотой тазобедренного сустава.
• Уровень успеха составляет около 50%.
• Установка лестницы в соответствии с изгибом коленного сустава.
• Мы сидим на колесе, и один из кривошипов параллелен седельной трубе.

Мы собираем их только грубо и хорошо затягиваем. Если винты осторожно потянутся, и стопор переместит вас на ботинок, вы можете больше не нажимать на педаль. Нога должна быть абсолютно прямой на педали, параллельно рукоятке. Соединение большого пальца стопы должно быть выше оси педали.

Переместите седло - в горизонтальном направлении. Нажмите ручку в горизонтальное положение и нажмите на ногу на педаль. Берем веревку с весами и кладем ее на кончик колена. Ниже нам нужно пройти через осевую линию педали. Это очень индивидуальный вопрос. Основа заключается в том, что вы не падаете вперед и не сидите слишком прямо. Правильное положение тормозных рычагов очень важно. Мы найдем ее, сидя на велосипеде, положив руки на руль и протягивая мои пальцы параллельно ее руке. Тормозные рычаги должны слегка опираться на нижнюю часть пальцев.

При установленном таким образом тормозном рычаге нам не нужно будет перематывать руку при торможении на руле. Правильное расстояние и высота рулей против седла - это компромисс, и вы можете следить за тем, как вы сидите на велосипеде. Участник более растянут и склонен к аэродинамике.

Правильная установка на велосипеде - это очень индивидуальный вопрос, очень важно соблюдать некоторые общие процедуры для его основных условий. Здесь основные процедуры, ведущие к правильной настройке, довольно просты. При выполнении домашнего цикла рекомендуется следующая процедура.

Если у нас есть ножные педали, мы отрегулируем положение «чемодана» на протекторах. Мы проверяем правильное положение сиденья. Мы отрегулируем руль и шток. При правильной установке ножной педали мы будем следовать правилу, согласно которому самая широкая часть стопы должна быть выше оси педали. При настройке соединительных линий на базовом уровне убедитесь, что они установлены так, чтобы они не указывали или не выкатывались, когда они нажимают на педали.

Плохо отрегулированная высота сиденья приносит нам много проблем во время вождения, не говоря уже о боли перегруженных мышечных групп и брюшной полости. Сцепление седла, которое установлено слишком высоко, заставляет квадрицепсы перегружать, напротив, если седло слишком низкое, мы перегружаем двуглавую бедренную мышцу.